1樓：迷途羔羊
恆功率調速，是調速時的輸出功率能力不變，通常只適於超同步調速，實際上是指輸出轉矩能力隨轉速公升高而減小。
應用。當供電頻率在基頻以上時，電壓u，受額定電壓的限制不能再公升高，只能保持額定值不變，這樣，必然使磁通量電，隨著fl的上公升而減小，使電機處於弱磁狀態，其輸出轉矩也跟著減小。
合理使用直流電動機就是既要保證它的使用壽命，又要使它得到充分利用。為此，應該使電動機在不同轉速下長期執行時，保證電樞電流1.等於額定值八。
這是因為電動機長期執行時，如果電樞電流不超過額定值，就不會因過熱而降低其使用壽命。但是如果電動機長期在1.轉矩和功率也小，電動機不能得到充分利用。
所以，為了合理使用電動機，應保證電動機長期執行在i.=in不變。直流電動機恆功率調速時，保持1.
i、不變，則電動機最大允許輸出功率也保持不變。實際上是電動機的電磁功率屍m而不是輸出功率屍的最大允許值保持不變，屍m比屍多了電動機的空載損耗，一般電動機的空載損耗很小。恆功率調速是用來表徵電動機採用這種調速時的負載能力，並不是指電動機的實際負載。
1流電動機調磁調速屬於恆功率調速。在他勵直流電動機弱磁調速時，保持電樞電壓u~un，電樞電流i一in，磁通巾變化，這時，中與轉速n的關係為u、為電動勢常數；r.為電樞電阻。
電動機最大遲則允許電磁轉矩為轉矩常數。上式表明t與n成反比變化。電動機最大允許電磁功率或最大允許翰出功率可見，直流電動機弱磁調速時，最大允許翰出轉矩與轉速成反比變化，最大允許輸出功率為常數，與碼旦尺轉速無關，屬恆功率調速。
電動機採用恆功率調速時，如果拖動恆功率負載執行，並使電動機的板定功率等於負載要求的功率，則不論執行在什麼轉速上，電樞電流i.=八都不變，電動機被合理利用，負載的恆遲高功率要求也得到滿足。這種恆功率調速與恆功率負載的配合關係稱為匹配。
如果恆功率調速的電動機拖動恆轉矩負載，不能做到匹配。因為這時只能按高速執行轉速選配合適的電動機，這時的負裁轉矩等於電動機的最大允許翰出轉矩，1.電動機得到合理利用。
但當執行在低速時，由於負載是恆轉矩性質，電動機的電磁轉矩也不變，而低速時磁通比高速時數值要大，由t=g必1.可知，電樞電流1.變小，即i.
2樓：情感語錄小靈通
恆轉矩模式下，要先保持氣隙磁通φ恆定，直流電機的定子和轉子磁場是正交狀態的，互相沒有影響。要保持φ恆定，只要保證勵磁線圈的衫亂電流穩定在乙個值就可以了。理論上給乙個恆流源來控制勵磁線圈的電流是比較完美的，但是因為電流源不好找，而一般給勵磁線圈施加乙個穩定的電壓值，也可以近似讓勵磁電流穩定，進而讓氣隙磁通φ恆定。
如果是永磁直流電機，用永磁鐵來替代了勵磁線圈，磁通是永久恆定的，所以不用操這個心了。
簡單的調整電壓，並不能滿足負載波動比較厲害的場合，所以引進了串級調速系統，通過檢測電機的電流和轉速，分別弄出電流環內環和速度環外環了，使用pid演算法，有效的滿足了負載波動狀況下的調速，讓直流電機的調速工作特性非常「硬」，也就是最大轉矩不會受到轉速的波動而變化，實現了真正的恆扭矩輸出。這種調速方式念慶，一直是交流調速系統的模仿對方，比如變頻器向量控制，就是模仿這種方式而實現的。如果只用電流環內環，還可以直接控制電機輸出一定的扭矩，滿足不同的拉伸和捲曲等控制要求。
電樞電壓控制，在閘流體和igbt這些沒有被髮明前，控制起來也不是容易的事情了，畢竟功率比較大，早期是通過一臺發電機直流發電來控制的，通過調整發電機的磁通就可以控制發電機的輸出電壓，進而調整了電樞電壓大小的。
在閘流體可控矽被髮明出來以後，通過給可控矽施加交流輸入電壓，利用移相觸發技術控制可控矽的導通角，就可以把交流電整流成一定脈動的直流電，因為直流電機是大感性負載，脈動直流電會被大電感緩衝穩定下來。這個直流電的電壓是可以調整的，和可控矽的導通角成一定的比例關係。這種調速技術是非常成熟可靠的，在上個世紀中後期得到了廣泛的工業應用。
另外場或高檔效應管和igbt之類的器件出現以後，直流電機調速還可以做得更加精密了，可以利用pwm斬波技術，讓輸出的直流電壓非常穩定，這樣直流電機的轉速波動非常小，如果讓電機的轉子變長點，轉動慣量變小了，外加了位置環進去，還可以實現精確的定位控制，這個就是所謂的直流伺服系統了。
3樓：北京萬通汽車學校
在變頻調速中，當調速頻率在基頻以上時，就使用恆功率調速。
什麼叫恆功率調速
4樓：安全護航
電機和減速器的扭矩（n·m）= 電機額定功率（w）/(2 * 轉速/60)。
發動機或者電機都一樣，公式中如果功率恆定，則，調速是靠扭矩大小來改變的。
變頻電機基頻之上恆功率調速的意思是什麼？
5樓：匿名使用者
基頻以下，電機可持續輸出最大扭矩為電機的額定扭矩，為恆扭矩區，由於轉速低於額定轉速，電機輸出功率小於額定功率。基頻以上，轉速增加，電機電壓不可能大於額定電壓，所以電機可輸出最大功率不變，為電機的額定功率，此時由於轉速高於額定轉速，最大輸出扭矩會下降，轉速越高，可輸出最大扭矩值下降越多。
6樓：
就是在額定轉速以上轉動時，電機的輸出功率保持不變，轉速越大，輸出力矩越小。
恆功率調速是什麼意思？
7樓：網友
調速時理論上功率保持不變，轉速越高，輸出扭矩越低。反之，轉速越低，輸出扭矩越高。
什麼叫恆轉矩調速方式和恆功率調速方式
8樓：網友
額定電流下允許輸出的功率或允許輸出的轉矩恆定。
電機恆轉矩調速和恆功率調速的區別及差異
9樓：燕初露祈為
恆功率是指電機輸出功率基本不變，轉速公升高的時候，扭矩越來越小。
恆轉矩是指電機輸出扭矩基本不變，輸出功率會隨轉速變化而變化。
直流電機或變頻電機都有這兩種特性。恆轉矩是低速時特性（基頻以下），恆功率是高速時特性（基頻以上）。
10樓：滿朗麗平俐
電機恆功率恆轉矩用電機調速效能指標；
恆功率調速指電機低速輸轉矩高速輸轉矩即輸功率恆定；
恆轉矩調速指電機高速、低速輸轉矩即高速輸功率低速輸功。
什麼是恆功率運轉,什麼是恆轉矩運轉?
11樓：網友
在帶有速度環，電壓環和電流環的非獨立激磁的直流電動機調速系統中的兩種運轉狀態。
當磁場恆定，電樞電流恆定，靠改變電樞電壓進行調速，為恆轉矩調速，此時的運轉狀態為恆轉矩運轉。
在基速以上，進入弱磁公升速時，電樞電壓恆定，靠改變磁場激磁進行調速，為恆功率調速。此時的運轉狀態，為恆功率運轉。
理解及誤解：
說直流他勵電動機在基速以下是恆轉矩運轉，這是有先決條件的，那就是電樞電流恆定，要電樞電流恆定，必須是有電流環的自控系統，我們知道直流電動機的轉矩與電樞電流激磁電流之積成正比，要是沒有電流環電樞電流怎能恆定，試想，一臺他勵電動機，全磁，全壓起動，電樞電流可達幾倍甚至於幾十倍，怎能是恆轉矩呢？
同理，「基速以上是恆功率運轉」也是有先決條件的，那就是電樞電流恆定，電樞電壓恆定，（因此就是功率恆定）
補充回答：沒有用過6ra70,不論什麼型號的系統，只要是帶有速度環，電壓環和電流環的非獨立激磁的直流電動機調速系統原理都是一樣。
12樓：0諸神之黃昏
直流電機在無其他電子電路的情況下轉速與轉矩成反比，也就是保持恆定功率，但實際應用中有恆轉矩運轉的要求，所以帶有電子電路來改變電壓，及功率的輸出以反饋調節使轉矩恆定。但這種調節是有限制的，即最大功率為外電路所能**的最大功率。也就是說基速以內受電子電路控制，超過基速便恆定功率了。
這時想不恆定都沒法。
13樓：天蠍小灰馬
1、變頻調速、直流調壓調速，都是恆轉矩調速；
2、所謂恆轉矩調速的特徵如下：
1）頻率電壓（或直流電壓）下降，額定電流不變，額定轉矩不變，額定速度下降；
2）由於額定轉矩不變，額定速度下降，額定功率下降；
3）就是說交流電機低頻低速執行，直流電機低壓低速執行，都是功率正比下降，額定速度下降，轉矩不變；
3、什麼是恆功率調速，恆功率調速的特徵如下：
1）機械調速，是恆功率調速；
2）機械調速時，通過改變傳動比，改變負載的速度，而電機的額定轉矩、額定速度不變；
3）機械調速時，電機的額定轉矩、額定速度不變，即電機的額定功率不變，所以稱為恆功率調速；
4）恆功率調速時，負載可以獲得成千成百倍的力矩或動力！
1、我們說交流電機變頻調速，直流電機調壓調速，都屬於恆轉矩調速；
2、但是交流電機變頻調速、直流電機調壓調速，在額定電壓以上的調速，稱弱磁調速；
3、弱磁調速，速度公升高，轉矩減小，電機功率不變；
4、所以我們說，若磁調速，是恆功率調速；
1、機械調速屬恆功率調速，是對負載而言的；
2、從電機調速的角度看，電機並沒有調速，電機的額定狀態不變；
3、所以當負載需要調速時，我們可以選擇電機調速，也可以選擇機械調速，機械調速應該是首選方式；
4、不能用電機調速代替機械調速，機械調速可以放大機械力或力矩，是負載需要巨大動力、力矩的最好調速方式；
1、機械調速，雖不是連續調速，實際上也不需要連續調速，2、但是機械調速，改變的是負載轉速，原動機的功率、轉矩、速度都不用變；
3、機械調速可以成百成千的放大力矩或動力，適應負載動力矩的需要，而不用改變電機，這是機械調速的最大優勢；
4、在對負載調速時，首選應是機械調速，然後才是電機調速；
5、不能用電機調速代替機械調速。
恆功率調速的原理是什麼
14樓：工科民工
w=u*i，功率不變，電壓和電流此消彼長。
電機恆功率和恆轉矩的異同是什麼?
15樓：情談學長
1、效能指標不同：
電機恆功率是用在電機調速中的效能指標；
恆轉矩區指在電機的執行轉速範圍內能輸出的轉矩不變。
2、所用場合不同：
恆功率在負載比較輕的場合為多用；
恆轉矩則多用在重負載；
3、特點不同：
恆轉矩負載的特點是負載轉矩與轉速無關，任何轉速下轉矩總保持恆定或基本恆定。應用的場合比如傳送帶、攪拌機，擠壓機等摩擦類負載以及吊車、提公升機等位能負載。
而恆功率負載的特點是比如機床主軸和軋機、造紙機、塑料薄膜生產線中的卷取機、開卷機等要求的轉矩，大體與轉速成反比，這就是所謂的恆功率負載。
4、負載的恆功率性質應該是就一定的速度變化範圍而言的。當速度很低時，受機械強度的限制，轉矩不可能無限增大，在低速下轉變為恆轉矩性質。
16樓：網友
電機恆功率和恆轉矩是用在電機調速中的效能指標；
恆功率調速是指電機低速時輸出轉矩大，高速時輸出轉矩小，即輸出功率是恆定的；
恆轉矩調速是指電機高速、低速時輸出轉矩一樣大，即高速時輸出功率大，低速時輸出功率小。
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