1樓:匿名使用者
首先,所謂的喜得盛自行車,本來拿昌就是國內低端車品牌,通勤用還行,運動的話基本屬於垃圾品牌,也就是忽悠的水平比較高而絕拆已。這種自行車真不併敏棗值得去公升級,到頭來你是花了好價錢騎得還是爛自行車。所以不建議再進行無謂的公升級,否則你的錢都會被店家忽悠走的。
2樓:匿名使用者
同價位的,禧瑪諾m355和395,手感很好,比較像線剎,非常適合從線剎過度油剎的入門級別。還有m447》m595》m615》slx》m785xt級別都是一隱豎分錢一分貨,越後越貴。m355大概250左右395是280.
目前bb7由於很少人用了**的**又比較高,bb7的**比395還要貴些。市場決定了**和量,線剎已經慢慢淡出人們灶培大視線。老實說bb5,bb7我都用過,用了395後,bb5這樣的線剎完全比不了,尤其是雨天那種環境,還是用油剎比較好,出於安全可靠性考慮。
禧瑪諾即使最便宜的油剎做工都非常好,可靠性很高,而且仿冒不出來,因中鎮為**太低了做工又好,仿得不像賣不出去,仿得像有沒那做工。所以根本就無法出假貨。
問各位山地車愛好者乙個問題:喜德盛英雄310把碟剎(bb5)改為油剎,應選什麼型號的油剎套件?謝了
3樓:小文羽
油剎至少得500元以上,低端油剎還不如高階的線剎可靠。
喜德盛英雄310怎麼樣?準備入手一輛。不知道怎麼樣?不要專業術語完全聽不懂
4樓:網友
價效比來說不錯了,新手嘛這樣的車子完全夠用了。
5樓:獨立獨行的騎行
還不錯吧 入門車還是可以得。
喜德盛英雄310更換神叉問題 買了根普通神叉 我的車是錐形車架,是不是需要轉換座,還是直接就能用?
6樓:網友
需要轉換座,你可以先看下原來的前叉是否是直管,如果是直管那就拆下原車的轉換座裝在新叉上就能用瞭如果不是,去買乙個轉換座就行了。
7樓:僑慧秀
不必換了,反正也沒鬼給你叉,別換來自個叉自個。
關於山地車換油碟問題 我想換個禧瑪諾deore m610油碟,我這附近有捷安特專賣店,喜德盛專賣
8樓:匿名使用者
610油碟加上rt54碟片大概600以內**。
1實體店本來就貴一些。尤其是捷安特***之類。
2線碟用一段變太軟是該調了。
3實體店也是網購批量進貨居多。除非有**權,能拿到好**。
9樓:吃貨嘚啵嘚
我說原場配件別輕易換 有一點小毛病可以修理一下。
10樓:乙個人該怎麼幸福
捷安特是大品牌相信它,沒錯的。
喜德盛 24速油碟,想要公升級改裝,建議進行哪些改裝呢
11樓:碎雪融雲
首先你的車子主要是什麼配置?如果騎感舒適度來說,更換中空一體牙盤有明顯的提公升,shimano m590和浩盟rd481算是入門級主流啦,要求不太高的話就可以了。前叉的話xcr ,xc28也是組車的標杆。
12樓:冰封灬魍魎魅影
資金預算多少,改裝期望是什麼。
喜德盛 英雄310 英雄350 傳奇500選擇
13樓:網友
個人認為:非傳奇500莫屬。
1)喜德盛態衫渣傳奇500號稱價效比之王。
2)有塌昌些東西不能夠省,宜一次到位帆悄。
喜德盛的自行車14款逐日600a和英雄310!這兩個車哪個比較好!謝謝!下圖前乙個是逐日600後乙個是英雄
14樓:
兩個差別不大 只要選自己喜歡的外觀就行了。
九裕至少要四培林的041 042花鼓才有的玩 其他的都沒什麼區別xct的叉子走市區還行 最好能換成xcr
shmano目前新出了m4000套件(m430的公升級版) 一體中軸牙盤 影子後撥 中套網上才七百出頭 建議考慮。
輪胎的好處是慣性和越野效能比26的好 缺點是加速性會差一些 還有就是胎不太好找 畢竟是剛出的規格。
喜德盛山地車,喜德盛山地車好嗎
我用的喜德盛逐日300,一千多碟剎,21速的,車子很輕,老闆說車架質保終身呢,壞了給換輛新車 捷安特atx660和美利達勇士550,首先這兩個的車子效能沒有啥太大區別,如果要挑就看外觀跟車店態度了,不過美利達車子沉,相對結實,適合衝山鍛鍊,捷安特輕一點,壓馬路更省力。質量都沒問題,放心騎就是了。喜德...
喜德盛和捷安特哪個好?捷安特和喜德盛這兩款哪個好?
相較於喜德盛,捷安特在品質以及知名度方面更好一些。捷安特相較於喜德盛比較好的原因 1 技術強。自行車是具有二百年曆史的傳統商品,捷安特以堅強的研發陣容與實力,融入創意與科技,賦予傳統自行車新生命,成為現代休閒 運動的新寵。2 材質好。捷安特將碳纖維和鉻鉬合金材料運用於自行車,這類材料不但強度大,重量...
挑戰者350和喜德盛MX350到底那個好呢?糾結中。。。
雖然我也是個新手,也不知道這倆有啥區別,但是檔純我知道一點買東西就是圖買過以後的服務,我的車子是ms,喜得盛的,在衛生路亮子那,保養除錯那沒得說,另外買瞎蠢虛車之前我也分析了,這些大品牌,在那放著了,東西能差多少?咱們不就是圖乙個放心?個磨燃人觀點。ertu 呵呵 直接挑 吧 看來你還是喜歡喜德盛 ...