1樓：匿名使用者
首先，所謂的喜得盛自行車，本來拿昌就是國內低端車品牌，通勤用還行，運動的話基本屬於垃圾品牌，也就是忽悠的水平比較高而絕拆已。這種自行車真不併敏棗值得去公升級，到頭來你是花了好價錢騎得還是爛自行車。所以不建議再進行無謂的公升級，否則你的錢都會被店家忽悠走的。
2樓：匿名使用者
同價位的，禧瑪諾m355和395，手感很好，比較像線剎，非常適合從線剎過度油剎的入門級別。還有m447》m595》m615》slx》m785xt級別都是一隱豎分錢一分貨，越後越貴。m355大概250左右395是280.
目前bb7由於很少人用了**的**又比較高，bb7的**比395還要貴些。市場決定了**和量，線剎已經慢慢淡出人們灶培大視線。老實說bb5，bb7我都用過，用了395後，bb5這樣的線剎完全比不了，尤其是雨天那種環境，還是用油剎比較好，出於安全可靠性考慮。
禧瑪諾即使最便宜的油剎做工都非常好，可靠性很高，而且仿冒不出來，因中鎮為**太低了做工又好，仿得不像賣不出去，仿得像有沒那做工。所以根本就無法出假貨。
問各位山地車愛好者乙個問題：喜德盛英雄310把碟剎(bb5)改為油剎，應選什麼型號的油剎套件？謝了
3樓：小文羽
油剎至少得500元以上，低端油剎還不如高階的線剎可靠。
喜德盛英雄310怎麼樣？準備入手一輛。不知道怎麼樣？不要專業術語完全聽不懂
4樓：網友
價效比來說不錯了，新手嘛這樣的車子完全夠用了。
5樓：獨立獨行的騎行
還不錯吧 入門車還是可以得。
喜德盛英雄310更換神叉問題 買了根普通神叉 我的車是錐形車架，是不是需要轉換座，還是直接就能用？
6樓：網友
需要轉換座，你可以先看下原來的前叉是否是直管，如果是直管那就拆下原車的轉換座裝在新叉上就能用瞭如果不是，去買乙個轉換座就行了。
7樓：僑慧秀
不必換了，反正也沒鬼給你叉，別換來自個叉自個。
關於山地車換油碟問題 我想換個禧瑪諾deore m610油碟，我這附近有捷安特專賣店，喜德盛專賣
8樓：匿名使用者
610油碟加上rt54碟片大概600以內**。
1實體店本來就貴一些。尤其是捷安特***之類。
2線碟用一段變太軟是該調了。
3實體店也是網購批量進貨居多。除非有**權，能拿到好**。
9樓：吃貨嘚啵嘚
我說原場配件別輕易換 有一點小毛病可以修理一下。
10樓：乙個人該怎麼幸福
捷安特是大品牌相信它，沒錯的。
喜德盛 24速油碟，想要公升級改裝，建議進行哪些改裝呢
11樓：碎雪融雲
首先你的車子主要是什麼配置？如果騎感舒適度來說，更換中空一體牙盤有明顯的提公升，shimano m590和浩盟rd481算是入門級主流啦，要求不太高的話就可以了。前叉的話xcr ，xc28也是組車的標杆。
12樓：冰封灬魍魎魅影
資金預算多少，改裝期望是什麼。
喜德盛 英雄310 英雄350 傳奇500選擇
13樓：網友
個人認為：非傳奇500莫屬。
1）喜德盛態衫渣傳奇500號稱價效比之王。
2）有塌昌些東西不能夠省，宜一次到位帆悄。
喜德盛的自行車14款逐日600a和英雄310！這兩個車哪個比較好！謝謝！下圖前乙個是逐日600後乙個是英雄
14樓：
兩個差別不大 只要選自己喜歡的外觀就行了。
九裕至少要四培林的041 042花鼓才有的玩 其他的都沒什麼區別xct的叉子走市區還行 最好能換成xcr
shmano目前新出了m4000套件(m430的公升級版) 一體中軸牙盤 影子後撥 中套網上才七百出頭 建議考慮。
輪胎的好處是慣性和越野效能比26的好 缺點是加速性會差一些 還有就是胎不太好找 畢竟是剛出的規格。
喜德盛山地車，喜德盛山地車好嗎
我用的喜德盛逐日300，一千多碟剎，21速的，車子很輕，老闆說車架質保終身呢，壞了給換輛新車 捷安特atx660和美利達勇士550，首先這兩個的車子效能沒有啥太大區別，如果要挑就看外觀跟車店態度了，不過美利達車子沉，相對結實，適合衝山鍛鍊，捷安特輕一點，壓馬路更省力。質量都沒問題，放心騎就是了。喜德...
喜德盛和捷安特哪個好？捷安特和喜德盛這兩款哪個好？
相較於喜德盛，捷安特在品質以及知名度方面更好一些。捷安特相較於喜德盛比較好的原因 1 技術強。自行車是具有二百年曆史的傳統商品，捷安特以堅強的研發陣容與實力，融入創意與科技，賦予傳統自行車新生命，成為現代休閒 運動的新寵。2 材質好。捷安特將碳纖維和鉻鉬合金材料運用於自行車，這類材料不但強度大，重量...
挑戰者350和喜德盛MX350到底那個好呢？糾結中。。。
雖然我也是個新手，也不知道這倆有啥區別，但是檔純我知道一點買東西就是圖買過以後的服務，我的車子是ms，喜得盛的，在衛生路亮子那，保養除錯那沒得說，另外買瞎蠢虛車之前我也分析了，這些大品牌，在那放著了，東西能差多少？咱們不就是圖乙個放心？個磨燃人觀點。ertu 呵呵 直接挑 吧 看來你還是喜歡喜德盛 ...