雷軍：造車是我最後一次創業專案，現在說這話是否為時過早？
1樓：青青書童
在小公尺的春季釋出會上，雷軍正式宣佈小公尺進軍造車行業，並且同時表示這是他個人最後一次的重大創業專案。依個人看來沒雷軍說這話其實一點也不假。雷軍作為小公尺的創始人，已經是乙個非常成功的企業家了，他已經證明了自己，所以不用再去證明自己，再加上小公尺造車才剛剛開始，他跟也沒有太多的時間和精力去做其他的事情，所以說雷軍說這是他最後一次的重大創業專案其實很正常。
首先是因為雷軍已經證明了自己。雷軍能夠將小公尺帶到這樣的程度已經是非常的成功了，所以說他不需要再用什麼來證明自己的，對他來說已經沒有了再次創業的必要，所以說造車是他最後一次的創業；其次，小公尺造車的才剛剛開始。小公尺造車才剛剛起步，這可能是乙個非常漫長的過程，雷軍也勢必將自己未來幾年的主要精力都會投入在造車上，所以說他不會再有大的變故了；最後，年齡的限制。
雷軍已經52歲了，如果說小公尺汽車能夠成功的話，他也將快接近60歲，這樣的年紀也確實應該歇歇了。所以說造車是他的最後一次創業其實並不誇張。<>
一、雷軍已經證明了自己。用8年的時間將小公尺帶到如此高的高度，雷軍已經非常成功了，他已經向所有人證明了自己。所以說他不需要再通過創業來證明什麼。
將自己的最後一次創業機會給了汽車也是他的肺腑之言。<>
二、小公尺造車才剛剛開始。小公尺的造車才剛剛起步，未來面對的監視乙個非常漫長的過程，而雷軍將會將自己的主要精力放在造車的事業上，這樣他也就沒有時間和精力再去做其他的事情，所以所在造車確實是雷軍的最後一次重大創業專案。<>
三、年齡的事實。現在的雷軍已經50多歲了，他已經不再是活力無限的年紀了，不管說造車成功不成功，造車幾年後的雷軍將邁入60歲的年齡，他也應該歇歇了，所以說這次造車是雷軍最後一次的重大創業專案其實一點不誇張。
2樓：星座達人小小強
當然不是為時過早，因為雷軍也已經一把歲數了，而小公尺造車可能會持續10年左右，所以他說這句話沒毛病。
3樓：叮噹必過
我覺得他現在說這話確實為時過早，因為以後的事情沒有人能夠說真的說。
4樓：小自信
不早，因為這件事他做的非常成功，而且取得了顯著的成效，他有足夠的底氣說這樣的話。
5樓：愛小樹苗
是的。因為從事汽車製造這個行業也是有很大的風險的，而且也不一定能夠創業成功，所以這句話說的有點早了。
6樓：藤蔓樹洞
這句話太過於肯定，人的一生中有很多變化的可能，何況是創辦了乙個公司的老總，說不定以後會開創另乙個專案呢？
身家一夜暴漲200億,網際網絡造車的狂歡,馬雲和雷軍賺翻了
7樓：深空遊戲
超過上月理想汽車ipo時的11億美元，以及蔚來汽車的10億美元，遠超特斯拉當年的26億美元。發行價對應的市值為睜拍102億美元，超過了理想汽車的924億美元，和蔚來汽車的64億美辯陸元，遠超特斯拉當年的17億美元。
雷軍大學時期兩年修完所有學分，28歲任金山總經理，帶領金山對抗微軟，讓wps成為國民軟體，在金山上市後功成身退。雷軍40歲創辦小公尺，掀起流動互聯網潮流。
截至昨夜美股**，蔚來汽車股價暴漲117%，報攜早頃收於184美元。公司市值也首次突破200億美元，達到2131億美元，一夜飆公升34億美元，約合人民幣234億元。得益於股價的飆漲，創始人李斌的身家也水漲船高。
金山雲首日股價大漲，股價284美元，市值48億美元，ipo後雷軍（直接）持股18%。一夜之間，雷軍的財富新增62億美元（約人民幣482億）。
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