1樓：佔戈爺
前最常用的衛星**是銥星系統和海事衛星系統。他們的計費方式都比較複雜，簡單地說，它們都有國內卡和國際卡之分。國內卡只能在國內使用，**也相對便宜，海事國內卡1.
8元/分，銥星國內卡6元左右/分。國際卡部分，海事7元左右/分，銥星8元左右/分。
拓展資料
1、衛星**是基於衛星通訊系統來傳輸資訊的通話器，也就是衛星中繼通話器。衛星中繼通話器是現代行動通訊的產物，其主要功能是填補現有通訊（有線通訊、無線通訊）終端無法覆蓋的區域，為人們的工作提供更為健全的服務。現代通訊中，衛星通訊是無法被其他通訊方式所替代的，現有常用通訊所提供的所有通訊功能，均已在衛星通訊中得到應用。
2、經過近兩年的努力，中國電信首次面向商用市場放號，我國進入到衛星行動通訊的“手機時代”，填補了國內自主行動通訊系統的空白，打破依賴國
2樓：匿名使用者
從衛星**撥打**的費用在每分鐘0.15美元到2美元不等，但由固定**或普通移動**撥打衛星**的**則十分昂貴，其中撥給inmarsat和銥星**最高，每分鐘的費率為3至14美元，即使使用skype等網路**服務撥打衛星**，每分鐘的費用仍然高達數美元。而不同網路之間的衛星**通話**更為驚人，每分鐘的花費最高可達15美元。
衛星**是基於衛星通訊系統來傳輸資訊的通話器就是衛星中繼通話器。衛星中繼通話器是現代行動通訊的產物，其主要功能是填補現有通訊（有線通訊、無線通訊）終端無法覆蓋的區域，為人們的工作提供更為健全的服務。現代通訊中，衛星通訊是無法被其他通訊方式所替代的，現有常用通訊所提供的所有通訊功能，均已在衛星通訊中得到應用。
原理圖：
3樓：萬家燈火
衛星**的費用是比較高的，現在大概一分鐘8毛錢
請問遠洋船上的衛星**打過去是多少錢一分鐘？
4樓：沈彩井孤雲
幾美元吧，你問一下電訊部門就行
5樓：稽鑫衡紫玉
正常在架駛臺，一般有**都叫船長來接的
6樓：茹巧折祺
做船員不容易，做船員家屬更不容易。
7樓：疏恬潘易槐
你打過去的話是船長接**吧？**應該是在船長屋吧、、、
8樓：愛長孫
建議，沒有十分緊急的事情不要打。而且，有的**你是沒有許可權撥打的。簡單來說，如果你要發郵件到船上，船上通衛星c或f站接收，你不是註冊（北京衛通中心）使用者的話，你的郵件是傳送不了的。
我做過一條船，那時我是二副，還負責通導的，那個f站終端除了我做測試保養以外，任何人禁止亂動，更不讓安裝其他軟體，**沒有他的允許，更不可以使用了（這個咱理解，畢竟都是給船東打工的，要是**費出現超支現象，船長還是要負主要責任的）。聽您的口氣，你的親人應該不是船長（如果是船長，可以有特權），所以沒有特殊的事情還是不要撥打，否則，船長心情好了還行，心情不好，最後你的目的達到了，你親人可要受委屈了。換位思考一下，你撥打可以，別人可不可以？
如果都可以，那就要問問船東可不可以 檢視原帖》
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