1樓：天空飄過五個字
東航客機mu5735墜機事件發生之後，消防官兵第一時間趕往失事地點救援！為了節省時間，三天二夜消防人員都住在了山上，他們由於全部的精力都在搜救上面，因此沒有攜帶睡袋帳篷之類的！更沒有攜帶食物和水！
他們輪班倒進行二十四小時不間斷的救援，者吵不吃不喝，累了就席地而臥，讓現場的記者流淚不止！不管什麼時候，我們都可以絕對的信任我們的消防官兵，不管何時何地，只要有消防官兵，那麼，不管是多艱難的任務，肯定可以完成！
據悉，在消防救援人員的不懈努力之下，失事飛機的黑匣子已經找到，是消防救援人員不顧當地下雨降溫也要持續搜尋，才在這麼短的時間內就找到了黑匣子，為我們揭開mu5735客機墜毀的真相找到了關鍵的「證據」。雖然，黑匣子已經找到，但是，當地的搜救依舊在繼續！正所謂搜救不停，希望就在！
為了給失事飛機上乘客的家屬乙個交代，消防救援人員頂著雨冒著風依舊在執行任務。
魚水情。在得知消防救援人員沒有食物沒有水以及沒有禦寒的衣物和鞋子之後，當地的居民立即自發捐款，購買了周全的物資開始往深山裡送！正是有村民的幫助，現在救援人員已經可以吃上飯，也有雨靴和衣服取暖！
這首埋侍就是魚水情，讓人淚目！消防救援人員在前方搜救，村民在後方做補給工作，配合的如此默契，是因為軍民一家人！
常態。其實，消防救援人員是**有需要去會去**，不管條件多麼的惡劣，不管情況多麼的艱難，他們都會全力以赴！高強度的救援狀態對他們而言是常態，致敬最可愛的消防官兵液輪！
東航墜機事件消防救援人員席地而臥，他們的工作壓力非常大！
2樓：休慼與共
高強度的工作，整天整夜都處在乙個精力集中的狀態，並且不能破壞飛機殘骸。而且還有社會上的壓力，面對**的賣廳襪每天報道，伏衡他們的壓力也會很大中激。
3樓：南歌
對於消防人員來說的話，他們的工作壓力是比較大的，所以的話，平時也是很難休息好的。
東航飛機失事搜救工作取得的七大進展，武警 、及消防官兵們有多辛苦？
4樓：二二百科
<>東航飛機失事之後，相關部門立刻開展了相應的緊急握扮空救援活動，歷經一週多的時間並且也取得了突破性的進展。而東航飛機缺兆失事搜救工作所段瞎取得的七大進展一直也深受人們的高度重視，而為這些重大進展作出了巨大奉獻的包括我們的武警人員以及消防官兵，那麼就有不少網友提出疑問：對於這些人的付出，他們到底多麼辛苦呢？
其實我們都知道東航飛機失事的地點是位於一處山林，由於他們的交通並不是特別的發達，所以就導致很多救援工作必須依靠人力去完成，所以他們不得不選擇徒步進入事故發生地點去進行相應的勘測和尋找相應的生命蹤跡，但我們都知道東航飛機失事垂直墜落所造成的衝擊相對來講是非常大的，所以就導致我們需要進行搜尋的範圍也就非常大，在不能夠依靠機器幫助的情況下，所有人員都是需要去仔細的進行勘測，不放過任何乙個地方。正是在他們不懈的努力之下，我們才能夠儘快地找到了黑匣子的下落，才能夠更好地將事故發生的原因展現在大家面前，也同樣能夠給遇難家屬乙個交代。
而這幾天由於氣溫不斷的在回公升，所以很容易就會導致事故現場會出現相應的危險，不僅包括一些由於飛機失事所造成的汽油洩漏，還包括一些遇難者殘骸的處置，這些都是需要這些人員進行相應的考量，所以為了能夠更好的保護相關人員的安全就需要全副武裝，所以往往他們在炎熱的天氣還需要穿厚厚的防護服，所以這就給他們的工作帶來新一輪的挑戰。
因此他們的辛苦也是我們有目共睹的，我們能夠快速得到這麼多新訊息的進展，也遠遠離不開這些人員所付出的努力，不是嗎？
5樓：生活電諮小助手
每天24小賣襲胡時不停的一直都在搜，因為當地一直在下雨，這些消防官兵們穿著雨中攔衣，穿禪攔著雨鞋，前進困難，飢寒交迫。
6樓：撒的謊
特別的累，根本就沒有時間休息燃悄，也沒有時間吃飯，因為當地一山段羨直在下雨，山路上有很多泥，外在條逗拍件很不好，武警 、及消防官兵們穿著雨衣，飢寒交迫，一直都在尋找相關的物件。
廣東消防派出505人增援東航客機失事現場，搜救難度有多大？
7樓：停停停我去額
搜救難度非常大，因為處於山裡，路非常不好走，又衫讓都是樹木，而且還著過火，照做塌銷明也是乙個問題，所以搜救難度是相當的純遊大。
8樓：花花就是我
搜救難度非常大，因為有飛機殘骸的範圍非常大，當地的地理位置也比較偏僻，很多大型搜救裝置進不去。
9樓：生活中的瑣碎事兒
這次非常墜毀的現場出於山區，地勢非常險惡，在加上天氣不好，同時訊號微弱。
東航墜機乘客家屬，救命航班成了送命航班，此次事故對他們有多大打擊？
10樓：從此就是社會人啊
東航墜機乘客家屬，救命航班成了送命航班，當聽到訊息的時候，失聯者父親當場暈倒，家屬們這幾天都是沒閤眼，在等待訊息，畢竟失去的是一整小家庭。
東航失事航班上的人員都是每乙個家庭必不可缺的乙份子，這樣的結果對活下來的家庭是倍感煎熬的。誰都不願意失去，誰也不願意發生，但是事情已然發生，枯雹銷除了悲痛的傷心欲絕，還要抱有一絲希望，希望奇蹟的出現。多少個家庭這幾天不眠不休，悲痛欲絕。
一、救命航班變成了送命航班
誰也沒想到，一趟本該是救命的航班最終成了送命的航班，誰也沒想到，昨天還在互道珍重的人，今日卻以陰陽相隔。根據講述人所講，失聯航班上有自己的姐姐、 姐夫以及外甥女，本來因為外甥女臉上問題，昆明那邊的醫生建議手術，但是有可能會有後遺症，於是陳述人姐姐姐沒遊夫打算帶到大城市醫院看看，好不容易約到了乙個專家，卻在去往治病的航班上永遠失去了聯絡。前一天在陳述者爺爺的病房互道珍重的兩人，第二天卻陰陽相隔。
二、此次事故對他們的打擊
此事故對他們的打擊是沉重，陳述者表示，就在飛機失事的前一天，自家的爺爺因病去世，他和姐姐一家人還在醫院。肆滲沒想到第二天就收到飛機墜毀的訊息，而自己的姐姐一家人就在那輛航班上。前一天送走了至親爺爺，第二天又收到姐姐一家人墜毀遇難。
對這個家庭來說，兩天時間失去四個至親，這打擊不是誰都能承受得了的。
三、事故對家屬的影響
事故的發生，活著的人是悲痛的。這並非正常的生老病死，也沒有早有預期的離別安排。這是一場意外，一場誰都無法承受，但是又不得不承受。
等待救援結束的那刻，也是他們回家療傷那刻。這場的悲痛並非一朝一夕可以緩解。
陳述者對外甥女講道「要是可以的話，我願意與你交換這存世的席位。 」
11樓：小吧吧吧多喝水
其實沒有必要這麼說，因為這樣的事情是誰也不想渣核看到的結果，而且大家也沒有預知未來的能力，我們要做的就是安撫好他們的家人，乎談因為這次事故對於他如頃掘們的打擊太大了。
12樓：小白家美食
東航客信雀行機搭載132條鮮活的生命，墜毀在梧州滑嘩的山野上。對於這些乘客的家屬來說，可能是毀滅性的打擊。歲瞎換誰都承受不了這種傷痛。
13樓：莫九牧
我認為此次事故對於乘客家屬們的打擊是很大的，很難想象得知訊息的他們有多麼絕望。
東航客機失事現場救援現場的情況是怎樣的？搜救難度有多大？
14樓：蠶寶寶的動植物小百科
因失事飛機殘骸拋撒的面積非常大，所以搜救難度很大。<>在東航737客機失事後，相關單位迅速啟動應急響應。廣西銀保監局、梧州銀保監局負責人及時趕赴現場，全力配合當地相關部門做好應急處置，協調對接工作。
截止目前已有21家保險機構緊急現場勘查，參與救援工作。<>
搜救現場救援人員手腳並用攀爬搜尋，在墜機搜救核心區，救援人員發現了飛機殘骸和失蹤人員的錢包、身份證、行李等個人物品，但尚未發現失蹤人員。因為墜毀飛機的殘骸散落在乙個非常大的區域，甚至在山的另一邊。據記者在現場瞭解到的情況，墜機區域的果園梯田被砸成平地和大水坑，大腿粗的竹子也都被扯落，部分樹幹完全被折斷。
從今天凌晨開始，東航墜機事故救援現場開始下雨，大面積搜救工作已經因此被暫停。據記者報道稱，發現墜機現場仍有燃油味。接下來，除了進一步搜尋失蹤人員和黑匣子，還要進行排水作業。
救援人員稱，當地土壤吸水量較大，墜機搜尋現場有小規模山體滑坡的可能，給現場救援增加了不確定性。由於現場三面環山，據瞭解，包括核心區在內的總面積超過2萬平方公尺，所以搜尋難度更加大了。
15樓：做個養貓人啊
人非常的多，很多人都在進行搜救，難度是很大的，畢竟範圍太廣了，而且飛機是從八千多公尺的高度落下來的，直接深入了泥土裡。
16樓：幸福小豬豬
搜救現場下起了大到暴雨，唯一的道路塌方了，而且失事的現場面積特別大，叢林覆蓋照明條件有限，搜就特別困難。
東航搭載132人客機在廣西墜毀，消防救援席地而臥，他們的日常有多艱苦？
17樓：天空飄過五個字
東航搭載132人客機mu5735在廣西墜毀，在收到指令後，廣西梧州市藤縣當地消防第一梯隊立即前往飛機墜毀地埌南鎮莫埌村進行搜救，第一批抵達飛機墜毀地的消防員是肩揹著搜救裝置進的深山，雖然進山的路艱難難行，但是，消防員們一刻也沒有停歇，他們知道早一點到達失事地，早一點開展救援，飛機上的乘客和機組成員就有生的希望！後續有消防救援第二三梯隊趕往了失事地點，迅速救援，現場開始拉起警戒線，並且開始對飛機殘骸進行標記登記入檔！
消防員們經過了三天二夜不間斷地搜救，終於找到了失事飛機的黑匣子！要知道找到了黑匣子就等於找到了飛機失事的原因，那麼，這對於飛機上的123名乘客的家屬會是莫大的安慰！他們悲痛欲絕的時候，其實也在等真相，他們雖然知道飛機上所有人生還的幾率很渺茫，但是他們依舊在等待奇薯做跡出現！
席地而臥。消防救援人員為了數歷衡節省時間，他們選擇了在救援隊席地而臥休息，當地是降雨降溫天氣，但是，消防救援人員卻並不打算下山，他們知道爭分奪秒在救援當中相當的重要！消防救援人員在進山的時候只帶了救援用的裝置，連基本的水都沒有帶！
可見爛拆他們當時有多少的急迫，他們想第一時間去救所有的人！所幸，當地的村民都是熱心腸極其善良的人，他們自掏腰包買水買食品進山送給消防救援人員，消防救援人員才有了水和食物。
繼續。雖然說已經找到了失事飛機的黑匣子，但是，搜救還在繼續，**救援72小時時間未過，所有的人依舊會抱著希望！希望有「希望」。
東航搭載132人客機在廣西墜毀，消防救援席地而臥，他們的日常很艱苦！
18樓：南歌
我覺得消防員的工作還是比較困難的，而磨亮虛且的話也是比較累的，瞎燃所以的鍵搜話，我覺得國家在這方面的話，可以給他們好多福利。
19樓：花花就是我
非常艱苦，因為這些救援官兵需要忍受艱苦的地理環境，還有惡劣的自然環境，他們的訓練也是非常辛苦的。
20樓：清秋雲奕
每天需要花費大量的時間執行搜救任務，有時可能連飯都顧不上吃，心理也承受了很大的壓力。
21樓：肖艾斯的旅行日誌
非常艱苦，因為他們24小時都在救援的場地工作，而且吃喝睡都在現場，所以非常艱苦。
消防救援通道都有哪些，消防救援通道被堵消防部門會管不
在梅嶺放風箏的彗星 消防通道是指消防人員實施營救和被困人員疏散的通道。比如樓梯口 過道 都安有消防指示燈。具體情況寬度規定如下 a 商場消防通道寬度 人員疏散走道應根據疏散人數經計算確定，但最小淨寬度不小於1.4m。超過一萬平米的通道不得小於2.4m。不小於3.5米 因為所有建築都要有安全的消防通道...
如何從墜機事件中活下來
飛機上哪兒的座椅最安全?如果你問官方機構，標準答案應該是座椅的位置與安全關聯不是很大，因為沒有哪兩次墜機事故是完全一樣的。大眾機械 作過一些研究，認為飛機後部的座椅最為安全。他們研究了過去36年美國所有民航客機事故資料，發現乘坐在後部的乘客比乘坐在頭幾排的乘客生存機率高出40 faa的說法是，飛機上...
東航返航事件怎麼回事
昨天一天內，中國東方航空雲南分公司從昆明飛往大理 麗江 版納 芒市 思茅和臨滄六地共14個航班返航，航班飛到目的地上空後，乘客被告知無法降落，又都飛回昆明，這導致昆明機場更多的航班延誤。東航方面給出的解釋是 因天氣原因 而同一天飛往上述地區的其他航空公司航班則正常降落。據東航的一名工作人員透露，航班...