問一下東風多利卡這個車適合物流運輸行業使用嗎？
1樓：源光亮
個人感覺還是挺適輪中慶合的，主要東風多利卡車廂能大一點，裝貨也就能多裝一點，培脊所以跑物流運輸的話東風多利卡還是挺合適的，而且如果長時間跑高速的話，多利卡也沒啥問題，跑起來挺有勁的，爬坡也挺輕鬆的，一腳油門下去感覺車很臘握給力！能查到相關資料的。
鄉村需要灑水車嗎?選什麼樣的灑水車安全可靠?
2樓：車
灑水車的功能是：灑水，運水，儲水，應急消防等等，鄉村有揚塵需要降塵，有樹木需要綠化，有植被需要噴藥，旱季也需要灑水車運水抗旱，平時也可以應急消防，灑水車在鄉村肯定是實用的。
鄉村用灑水車，首要的是要適應路況，比如說是否需要爬坡，路的寬窄如何，是否泥濘，這些都是選擇灑水車的條件。其次，在適合路況的車型中再去比較價效比。
東風標緻207三廂適合跑長途和鄉村路嗎？
3樓：唯一可用的名字
不適合吧，鄉村路一般都不好，有很多坑，需要用四驅車才搞的定。沒跑過山路最好是開慢點，很危險的。
4樓：網友
標誌車總體而言還是不錯的，跑長途肯定沒問題了，跑山路自己注意點就好了，基本都能過去的了。
1到2萬的二手小貨車哪款好？求推薦
5樓：網友
二手小貨車1-2萬選擇面挺廣的。我就推薦幾款我覺得值得買的二手吧。
1、長安星卡。
雖然長安出了星卡2，這就意味著老版長安星卡會降價。
2、東風多利卡。
個人覺得挺漂亮的，載貨箱有公尺，但是c1照也能開。
3、黑豹貨車。
如果山路比較多推薦買它，用柴油的，動力會更好。
4、時代q2
混合動力，非常方便又經濟。貨廂有3公尺3，也能滿足平時需要。
5、江淮好微。
他的地盤比較好，和一般的微卡不一樣，類似輕卡的地盤。這樣載貨優勢就上來了。而且駕駛空間也比較大，保證了舒適度。
6、躍進小福星。
屬於經濟型輕卡，可以載重1噸。造型沿用了上汽獨有設計，外觀相對來說挺時尚了，符合大部分人的口味。而且因為發動機技術耗油更低。
以上推薦希望對你有幫助，買二手車除了要考慮新車時的效能，也要考慮二手維修是否方便，小問題會不會特別多。
6樓：帽帽的情感世界
第一款就是東風小康k05s。廠商指導價萬之間。
這款車是麵包車，不過現在大部分都是用麵包車來拉貨了，很多的小卡你在市區之類的地方是沒辦法行駛的，被查到就直接扣車了，所以越來越多的人開始開麵包車進行送貨了，這款車**方面比較合適，就是整體的車身的鐵板有點薄，開車的時候噪音有點大，要是上了高速到80之後那你就會感覺整個車子都晃起來了，所以這款車不能開快，把後排坐拆了，後排空間不必一些小卡少多少。
第二款五菱之光小卡。廠商指導價萬萬之間。
這款車目前分兩款，一款單排一款雙排到，需要哪款根據個人要求吧，動力方面使用的是的發動機，因為屬於小卡，所以是小型載貨車了，在路上行駛的時候市區是不好進去的，建議根據自己的情況一定要考慮自己的路線之類的，防止買了之後上路被查。車子的質量很不錯，雙排的後座空間也很寬敞，內飾就不用說了，這種級別的車子不要考慮內飾，方向盤有點硬，轉向得時候得用力，別的地方還是挺不錯的。
第三款長安星卡。廠商指導價萬-4，48萬之間。
這款車動力上也是的發動機，綜合油耗在8個油上，這是拉貨的原因，總的來說油耗能接受，中控臺啊內飾之類的就不說了，剛買來你可能覺得還可以，時間不久就會壞掉的，所以也就不說了，畢竟這種車只要三大件比較耐用就可以了，買來不是享受的。車身的穩定性差點，噪音和大，不過貨車都這樣。在同價位的車裡，這款車的效能和內飾還算是不錯的，如果想入手可以考慮。
以上三款車**方面比較合適，二手車能達到你要求的兩萬左右可以入手，這三款車質量方面都是可以保證的。
7樓：熱門網路遊戲愛好者
貨車的新車**都不算太會，介紹幾個**不貴但是又很不錯的貨車，如果還二手的話**還會更加的便宜，下面就介紹一下這幾款車。
第一款：長安輕型車。
長安輕型車共有三款，分別是 神騏t10 售價萬，神騏t20售價萬，長安星卡萬，這款車的**都非常的便宜，二手車的**基本上在兩萬元左右，下面就看一下這三款車的車型是多大的，神騏t10長寬高是5000*1600*1965，兩門兩座貨車，神騏t20長寬高是4950*1730*2030，兩門兩座貨車，長安之星長寬高是4360*1600*1890，兩門兩座貨車，這三款車都是非常不錯的，前兩款差不多大，第三款小一些。
第二款：昌河汽車。
昌河汽車只有一款是福瑞達k系列目前售價萬，這款車型還是比較大的，長寬高達到5240*1760*2065，雖然說這是一款17年上市的車型，但是他的動力是非常不錯的，外**上去和長安的差不多，但是看起來要比長安的大一點點。
第三款：長安跨越。
長安跨越共有兩款，分別是新豹mini售價在萬之間和跨越王售價在萬之間，其中兩款車都有四門五座的車型，但是**都在四萬元左右，而且四門五座的車廂要比兩門兩座的小不少，新豹mini的兩門兩座的車廂大小是3050*1500*360，四門五座的車廂大小是2710*1450*360和2550*1450*360兩個版本的，跨越王的車廂大小分別是3400*1680*380和2550*1680*380，車廂差距還是挺大的，平均要少拉三百千克的貨物。
第四款：成功汽車。
成功汽車很多人不知道這款車，但是他的貨車還是非常好的，目前共出了兩款車型，分別是成功k1**在萬之間和成功k2**在萬，k2要比k1好一點，其中k1是兩門兩座車，k2是四門五座車，兩款車型的車身大小是差不多大的。
第五款：東風小康。
東風小康的車型就比較多了，其中東風小康k01目前售價萬，東風小康k01l售價在萬元萬元之間，**是非常便宜的，這也是有那麼多人選擇這款車的原因。
以上幾款車都是新車的**，如果是二手車的話會便宜很多，看自己選擇購買。
8樓：汽車深扒組
強烈建議買五菱之光，幾乎沒有其他的好選擇了！五菱之光被富比士評為地球上最重要的一款車，因為這款車自2002年上市以來，保有量接近600萬輛，是上汽通用五菱成立後推向市場的第一款麵包車，這款車有著皮實耐用，能裝能拉，能跑能爬的優秀品質，中國很多跑運輸或者做小生意的人，估計都買過，或者想買過五菱之光，一輛五菱之光能夠給小生意人帶來的便利和效益，遠遠比車的大小或者車的**本身要高。五菱之光任何時候都值得入手，如果不想花錢買新的，買一輛二手的五菱之光也是妥妥的，就算開了10公里，還能幫你拉貨再開10萬公里，價效比槓槓的。
不需要去糾結外觀、配置、**、空間，只要你需要的是一輛皮實耐用，能夠應付任何路況，耐用省油，載重超強的麵包車，那就認準五菱的車標，其他品牌的麵包車沒有考慮的必要。況且這個車你買不了吃虧買不了上當，買來2萬的二手車再賣出去估計還能賣個15000，買來3萬的新車，賣出去還能賣25000，五菱車就是這麼保值。如果你想要大一點空間的，做起來舒服一點的，也可以考慮五菱巨集光，五菱巨集光和五菱之光最大的區別就在於發動機位置以及外觀，五菱之光是中置後驅的車，發動機在前排座位下面，夏天會比較熱，然後震動也比較明顯，但是五菱巨集光是前置後驅的車，發動機在車頭的發動機艙內，噪音和溫度都控制得比五菱之光好很多，而且五菱巨集光和五菱之光一樣，也是皮實耐用，能裝能拉，能爬能跑的車，保有量也很大，接近300萬輛的保有量，讓這個車的後期維保費用也很低，並且在二手車市場也能賣出不錯的價錢。
9樓：時間路人浪歸
1到2萬的二手小貨車推薦凱馬k22或者五菱榮光小卡，在購買的時候主要避免買到出過事故的車就行了。
10樓：知魚泓
花一到兩萬買二手小貨車，還不如多加點錢買新車，小貨車新車也不貴，而且，車況各方面都挺好。
11樓：我男神百里守約
五菱榮光買的人比較多，國產口碑還不錯的，還有躍進小福星，只要安全能考慮的車還是挺多的。
12樓：韓小涼
如果想要買乙個1到2萬的二手小貨車，一定要在買之前看好他的證件，也要考慮貨車的車齡，可以買五菱巨集光，這款小貨車的價效比很高。
13樓：危修敏
五菱巨集光1萬五能買個幾成新的。
14樓：程程小太陽
有沒有4102的機器，長車廂貨車。
15樓：小不點看影視
一到二萬的二手貨車還是很多選擇的。五菱巨集光、小解放這幾款車都是很不錯的，價效比也是相當的高，但是買的時候一定要看看這個車的質量怎麼樣。
16樓：網友
推薦五菱榮光雙排小貨。
17樓：在雪梨歌劇院講粵語的中華小當家
4公尺已下馬槽後輪是雙輪的。
18樓：網友
我想買一輛二手車公尺以下的貨車。
19樓：求頤
二手小貨車幾年報廢期。
20樓：來自梅嶺聲音好聽的海星
想買乙個二手凱馬小翻鬥。
21樓：查尋枋
雙排座，小貨車，有那些。
22樓：代鴻文
要個兩萬以下的4公尺2的幹攔。
23樓：梁盼蘭
**有二手小貨車賣啊。
24樓：網友
二手單排後雙輪丨萬左右的有貨嗎。
abs到底用處大不大，沒有abs的車跑高速會不會很危險？
25樓：網友
一樓的複製一大堆網頁過來，還答非所問~~真是反感~~人家又不是問abs是什麼？
現在車子一般都配abs的，沒有配置的車型最好不要買，特別是駕車新手。
abs系統可以讓你在高速行車的時候踩剎車不會讓輪胎打滑，這樣可以讓你的車子在更短的時間內停下來，也不會因打滑而失去控制，保證行車安全。就算是一名老司機，也不可能有abs系統的效果好，簡單的說，比如一輛abs系統的車從100公里時速停下來，需要剎車45公尺距離，換成沒有abs的車的話，技術再好的司機也至少需要60公尺以上的剎車距離才能停落車來。而且沒有abs踩剎車還比較容易磨損輪胎。
26樓：網友
abs系統當然有用，它可以有效地防止車輛打滑進而失去控制，對防止交通事故發生的效果已經在全世界得到了證明。
不過還要看具體的場合，就象防漂移系統一樣，如果你開個qq一樣的速度那肯定沒用。不過既然是跑高速那就不用說了，有大用。
對於美日之星來說，沒有采用abs系統降低了其本身的費用，且美日之星追求的只是對於低端使用者所要求的能用就性，本身的安全性、操縱性等並沒有定位在較高的層次。而對於它的速度來說，增加了abs系統所帶來的安全性的提高的價效比並不高。所以好不好你自己看吧。
27樓：網友
在德國、美國這樣的汽車大國，abs在80年代末就已經成為汽車的標配了，而我國目前還是作為選配，abs可以明顯縮短制動距離，使緊急情況下因急剎車而產生的事故率降低，大大提高了汽車的安全效能，吉利的美日之星雖然沒有裝配abs，但你可以根據自己的經濟情況自己配置，現在雖然大多數國產車都已裝配了abs，但質量參差不齊，使用壽命和安全效能也有較大差別，ps：如果您大多數時間是在市內行駛，對自己的駕駛技術也比較放心，我覺得可以不裝配abs.
東風多利卡跑快了會燒機油嗎
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C1能開東風多利卡單排4 2米的高欄貨車嗎，藍牌。駕駛證還在實習期，沒有資格證
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