1樓：蔣合你好
連線了負極，肯定也要連線正極是嗎。兩個不一樣的電池，容量和電量不一樣的電池，並聯起來，不好。
2樓：匿名使用者
1：對講機電路三個引腳：地、； 2：那萬用表確認下； 3：你買的兩個電芯，串聯起來。
3樓：龍彩榮蓋衣
48v鋰電池組都是由單體鋰電池組成的，所以鋰電池組質量取決於單體鋰電池的好壞；
現在國內有很多正規的鋰電池生產廠家。例如比亞迪、天能等，只要是正規廠家的產品。都是可信的。
4樓：匿名使用者
把負極連在一起做什麼？
兩組不同電壓的電池負極連線在一起行嗎？分別是60v和48v！這樣充電時有
5樓：安全護航
這個說不好，主要是看充電器對市電有沒有變壓器隔離，如果沒有，會造成短路的。
兩組48v鋰電池串聯起來用可以嗎？
6樓：冰之戀小星星
可以是可以，但得不償失，如果都是舊電瓶的話，不會加長多少行。
版駛里程的，再權。
說電池的重量增加一倍，對電動車本身負荷影響很大，建議先用一組在用另一組。
1、加電瓶並聯使用是可以，但是你加的那電池必須要單獨充電，不然一起充電，你所加的電池壽命很短。
2、電瓶分類介紹：
（1）普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、**便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池儲存的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
（2）免維護蓄電池：免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。
使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(新增補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就不能加補充液。
7樓：匿名使用者
任何電池都可以串聯和並聯使用的，串聯是提升電壓，並聯是提升容量，你串聯的話是把電壓提升1倍(96v)，但是容量不變。
8樓：安裝維修李師傅
不知道你說的48伏串聯起來做什麼用，因為一般的電動車電機大多數為48伏65，72伏兩組，48伏的串聯起來就是96v
9樓：匿名使用者
兩組電池的話好像是不可以串聯吧，串聯的話它的電壓就會變成96伏，電機是受不了這個負荷的。
10樓：匿名使用者
可以使用，但是高電壓電池串聯比較危險，最好是廠家串聯好。
11樓：零點5度幸福
可以串聯起來用！但是要注意，兩組電池的容量一定要是相同的，如果容量不同就會出現一組電量過放，另一組放不完的現象。另外串聯這後電壓是相加的就是96v了。
你就要注意你的產品是耐壓是不是這個範圍的！
12樓：舉爪的貓貓
其實我覺得如果把這樣的電池串聯起來時，可以使用的然後，他會產生很大的電流所以要注意安全。
13樓：匿名使用者
兩組30v20ah的鋰電池串聯起來就變成60v可以串聯，也可以並聯；
串聯是電壓相加，容量不變；
並聯是容量相加，電壓不變；
但必須是鋰電池規格一樣的才能串聯或並聯使用。
14樓：匿名使用者
兩組四十八伏鋰電池串聯起來應該可以用！
15樓：我乃孫大聖是也
可以，和使用乾電池一樣。
兩組電瓶的負極線，可以接在一起嗎？？ 負極需要安裝斷路器嗎？
16樓：匿名使用者
電池組中的電池如果是同型號是可以並聯使用的，負極需要安裝斷路器。
17樓：匿名使用者
負極接到一起應該是並聯。
兩組不同電壓的乾電池把負極接在一起可以嗎？分別是60v和48v！充電時有什麼影響嗎？
18樓：匿名使用者
正極可千萬不要在一起，負極在一起沒問題，那戴維南還是基爾霍夫就這麼說過。
兩組帶保護板的48v鋰電池組可以並聯嗎
19樓：弘孚鋰電
理論上是可以的，電池並聯需要注意幾個問題：
1，兩種鋰電的材料要一致，原因：鋰電池按正極材料分有很多種，有三元類、磷酸鐵鋰類、鈷酸鋰、錳酸鋰等等，每種鋰電池的充放電效能是不一致的，特別是磷酸鐵鋰的與其他幾種的單節電壓相差比較打，他的標稱電壓一般為，而其他的則為3.，兩種鋰電的放電倍率要一致，即使是同一種電芯，放電倍率也有很多種，倍率越大的鋰電池放電能力越強，不同倍率之前的放電引數曲線也是不一致的。
3，並聯時需要確保這兩個電池的電壓一致，需要保持在10mv的誤差內比較合適。這樣兩組電池在使用時就不會出現互相充放電的現象，使使用效率最大化。
4，另外一個就是保護板，這兩個電池的保護板引數需要確保一致，不會使電池在使用的時候出現電池不平衡的現象。
5，另外一個就是兩組電池的容量也一致，這樣容易保證兩組電池平衡。
20樓：hao大森
可以的，最好是同容量同放電能力的兩組電池。
。鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池，由愛迪生髮明。
電池運用的反應方程式為：li+mno2=limno2該反應為氧化還原反應，放電。在以前，因為鋰金屬的化學性質非常活潑，對加工、儲存、使用，對環境要求非常高，所以鋰電池長期沒有得到應用。
隨著現代科學的發展鋰電池現在已經成為了主流。2023年2月22日，國際民航組織宣佈禁止鋰電池行李託運。
鋰金屬電池：鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。
鋰離子電池：鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負極材料、使用非水電解質的電池。
21樓：匿名使用者
接上去能用的話問題不大，對安全也沒什麼影響！
22樓：小屁孩炸飛機
可以的，最好是同容量同放電能力的兩組電池。
兩組帶保護板的48v鋰電池組可以並聯嗎？
23樓：匿名使用者
今天把手頭的幾節手機電池找出來，想串聯起來用一下。結果通過實驗，發現一個奇妙的現象。
我分別用萬能充把每個電池充到左右，然後進行串聯放電，結果發現其中一節放到0v，另外一節，幾乎沒有掉電壓。真神了啊。
請問這是為什麼呢？我自己沒有測量儀器，不知道內阻多少的。另外電池倒是一樣的型號的。
- 本文出自「手電大家談」，原帖：
我想安裝兩組電池，兩組電池的電壓不同，分別是48v60v,當然電動車也是48/60負極接在一起行嗎
24樓：藍梓軒
負極可以接在一起，兩組不能同時使用。兩組正極分別裝一個開關，先斷開一組再合另外一組。
兩個直流48v和12v的負極可以接在一起嗎
25樓：匿名使用者
只是負極連線，分開工作，沒有同時接通，互相不構成迴路，就沒有影響，是可以這樣接的。但是要注意另外一個問題，這樣接法，總是有一路在工作，沒有全部斷開的狀態。檢修時就要注意開關位置，線路是否處於帶電狀態。
13串48V鋰電池,13串48V鋰電池組
可以的。你的電機控制器必須有限流。不然容易燒壞電機！電芯支援幾c放電？電流長期超過壽命會急劇縮短。13串48v鋰電池組 10 就你說的你的13串鋰電池組，使用時就保護不是過流保護，是欠壓保護，你的電池組容量過低，電池組一定要與電動車的功率匹配，一般的電動車功率與電池匹配標準是 滿負荷功率需要放電一個...
鋰電池兩負串一正有沒有問題，兩組鋰電池能串聯在一起麼？
鋰電池兩副串一陣沒有問題，讓我離電池，然後一串串一證那就不行了，因為這樣的話就是會議，然後會導電的，因為離店時有碳酸鋰電池，然後我以前在一個電子廠就是不能串聯也並聯，他一打火就不能用了。這個串聯方法跟1串1容量一樣，因為使用 放電 時當單個的耗盡時，並聯的兩個已不起作用，所以容量一樣2000mah。...
48v鋰電池能放電不能充電保護板那裡壞了
鋰電池充放電保護板的充電控制模組和放電控制模組都是通過控制mos管的通斷來對充放電進行控制，首先檢查充電開關管 noms 是否損壞 其次保護板上一般還有短路模組以及充放電電流檢測模組，如果充電電流較大，電路會自動進入休眠模式，此時一般配套的充電器都已經考慮了充電電流的情況，不太會造成充電電流過大導致...