1樓:網友
1、儘量減指野答少傳動鏈中傳動元件的數量,以減少誤差的**。2、在傳動鏈中,從首端到末端儘量採用降速排列,併為末端傳動副創造最大的傳動比(增大蝸輪齒數、減少蝸桿頭數、減少絲槓。
線數及減小絲槓螺距。
3、末端傳動副附近儘量不採用螺旋齒輪、錐齒輪或離合器。
4、將交換齒輪儘量放在末端傳動副的前面。5、儘量採用傳動比為1∶1的齒輪脊褲副傳動,以補償其傳動誤差。6、提高傳動元件的精度。
7、提唯慧高傳動元件的安裝精度以及裝配時採用誤差補償辦法。8、採用誤差校正裝置。
2樓:子車金蘭哀煙
鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運動和動力傳遞到具有特殊齒形的從鏈仿動鏈輪的一種傳動方式。
鏈傳動有許多優點,與帶傳動相比,無彈性滑動和打滑現象,平均傳動比準確,工作可靠,效神如率高;傳遞功率大,過載能力強,相同工況下的傳動尺寸小;所需張緊力小,作用於軸上的壓力小;能在高溫、潮溼、多塵、有汙染等惡劣環境中工作。
鏈傳動的缺點主要有:僅能用於兩平行軸間的傳動;成本高,易磨損,易伸長,傳動平穩性差,運轉時會產生附加動載荷、振動、衝擊和雜訊,不宜用在急速反向的遊喚啟傳動中。
3樓:柏瓊詩
1、儘量減少傳動鏈中傳動元件的數量,以減少誤差的**。2、在傳動鏈中,從首端到末端儘量採用降速排列,併為末端傳動副創造最大的傳動比(增大蝸輪齒數、減少蝸桿頭數、減少絲槓線數及減小絲槓螺距)。3、末端傳動副附近儘量不採用螺旋齒輪、錐齒輪或離合器。
4、將交換齒輪儘量放在末端傳動副的前面。5、儘量採用傳動比為1∶1的齒輪副傳動,以補償其傳動誤差。6、提高傳動元件的精度。
7、提高傳動元件的安裝精度以及裝配時採用誤差補償辦法。8、採用誤差校正裝置。
機械製造中可以採用哪些措施減少傳動鏈的傳動誤差?
4樓:網友
1.減少傳動件。
傳動件越少,傳動鏈越短,傳動誤差就越少;
2.傳動比小。
傳動比越小,特別是傳動鏈末端傳動副的傳動比小,則傳動鏈中其餘各傳動元件誤差對傳動精度的影響就越小,採用降速傳動,是保證傳動精度的重要原則;
3.傳動鏈中各傳動元件的加工、裝配誤差。
尤其是傳動鏈末端元件的誤差影響最大;
4.採用校正裝置。
校正裝置的實質是在原傳動鏈中人為的加入一誤差,其大小與本身的傳動鏈相等而方向相反,從而使之相互抵消。
與帶傳動相比,鏈傳動有哪些優缺點
5樓:售v藥
與帶傳動相比,鏈傳動是齧合傳動,能保持準確的平均傳動比;需要的張緊力小,作用在軸上的壓力也小,可減少軸和軸承的受力;結構緊湊;能在溫度較高、有油汙等惡劣環境下工作。
與齒輪傳動相比,鏈傳動的製造和安裝精度要求較低,當中心距較大時,其傳動結構簡單,成本低。
鏈傳動的主要缺點是:瞬時鏈速和瞬時傳動比不是常數,因此傳動平穩性較差,工作中有一定的衝擊和噪音,不能用於高速。
6樓:吸煙傷肺不傷心
鏈傳動與帶傳動相比較:
優點:1)承載能力高;2)適用於惡劣的工作環境;3)效率高;4)作用於軸上的力小。
缺點:1)工作時有雜訊;2)存在衝擊、振動;3)對安裝精度要求高。
鏈條傳動缺點,能適應低速往返傳動要求嗎?
7樓:
摘要。5.能在低速下傳遞較大的動力。
6.能在較高溫度或其他惡劣條件下工作(受氣候條件變化影響小)。7.
傳動前無初張力,軸及軸承上受力較小。8.結構緊湊,傳遞同樣的功率,輪廓尺寸較帶傳動小。
9.應用的鏈條品種規格少(可隨。
鏈條傳動缺點,能適應低速往返傳動要求嗎?
5.能在低速下傳遞較大哪歷的動力。6.
能在較高溫度或其他惡劣汪緩銷條件下工作(受氣候條件變化影響小)。7.傳動前無初張力,軸及軸承上受力較小。
8.結構困遊緊湊,傳遞同樣的功率,輪廓尺寸較帶傳動小。9.
應用的鏈條品種規格少(可隨。
您能補充下嗎,我有點不太理解。
能在低速,過載和高溫條件下及塵土大的情況下工稿簡作。能夠保證準確的傳動比,傳遞功率較大,並且作用在軸上的力較小。傳動效率高。
缺點是:鏈條的鉸鏈磨損後,使節距鍵顫褲變大造成脫節。安洞激裝和維護要求較高。
齒輪傳動的優點是:能。
鏈條傳動缺點,能適應低速往返傳動要求嗎?
8樓:
摘要。親你好啊呀,可以的,鏈傳動的缺點是:1.
**較帶傳動高,重量大。2.傳動比不是常數,鏈條速度有波動,不平穩(鏈輪齒數越少,波動越大),在高速下且易產生較大的張力和衝擊載荷。
3.鏈節伸長後運轉不穩定,易跳齒。4.
傳動有雜訊。5.無間歇時間的反向運轉效能不好。
6.鏈條斷裂時易損傷其他機件。7.
在閉式傳動中,封閉裝置設計比較困難。8.只能用於平行軸之間的傳動。
鏈條傳動缺點,能適應低速往返傳動要求嗎?
親你好啊呀,可以的,鏈傳動的缺點緩殲是:1.**較帶傳動高,重量大。
2.傳動比不是常數,鏈條速度有波動,不平穩(鏈猜哪讓輪齒數越少,波動越大),在高速下且易產生較大的張力和穗局衝擊載荷。3.
鏈節伸長後運轉不穩定,易跳齒。4.傳動有雜訊。
5.無間歇時間的反向運轉效能不好。6.
鏈條斷裂時易損傷其他機件。7.在閉式傳動中,封閉裝置設計比較困難。
8.只能用於平行軸之間的傳動。
若後續有什麼疑問可以提出來哦,
減少機床傳動鏈傳動誤差有哪些措施
9樓:帳號已登出
一、鏈傳動。
的特點和應用。
1、組成:鏈傳動由裝旁彎在平行軸上的主動鏈輪、從動鏈輪和繞在鏈輪上的鏈條組成。工作時,靠鏈條鏈節與鏈輪輪齒的齧合帶動從動輪迴轉並傳遞運動和動力。
2、特點:1)由於鏈傳動屬於帶有中間撓性件的齧合傳動,所以可獲得準確的平均傳動比。
2)與帶傳動相比,鏈傳動預緊力。
小,所以鏈傳動軸壓力小,而傳遞的功率較大,效率較高,鏈傳動還可以在高溫、低速、油汙等情況下工作;
3)與齒輪傳動。
相比,兩軸中心距較大,製造與安裝精度要求較低,成本低廉。
4)鏈傳動運轉時不能保持恆定的瞬時傳動比和瞬時鏈速,所以傳動平穩性較差,工作時有噪音且鏈速不宜過高。
3、應用:適用於中心距較大,要求平均傳動比準確的場合。傳動鏈傳遞的功率一般在100kw以下,最大傳動比。
鏈速不超過15m/s。本文主要討論滾子鏈。
二、傳動鏈的結構特點。
1、滾子鏈。
滾子鏈是由滾子1、套筒2、銷軸。
3、內鏈板4和外鏈板5組成。內鏈板和套筒之間、外鏈板與銷軸之間分別用過盈聯接固聯。滾子與套筒之間、套筒與銷軸之間均為間隙配合。
當內、外鏈板相對撓曲時,套筒可繞銷軸自由轉動。滾子活套在套筒上,工作時,滾子沿鏈輪齒廓滾動,減輕了齒廓的磨損。鏈的磨損主要發生在銷軸與套筒的接觸面上。
因此,內、外鏈板間應留少許間隙,以便潤滑油滲入銷軸和套筒的摩擦面間。內、外鏈板製成8字形,是為了使鏈的各剖面具有相近的抗拉強度。
也可減輕鏈的質量和運動時的慣性力。
傳動鏈使用時首尾相連成環形,當鏈節數為偶數時運中,接頭處可用內、外鏈板搭接,插入開口銷。
或彈簧夾鎖住。若鏈節為奇數,需採用乙個過渡鏈節才能首尾相連,鏈條受拉時,過渡鏈節將受附加彎矩。
所以應儘量採用偶數鏈節的鏈條。
滾子鏈與鏈輪齧合的基本引數是節距p、滾子外徑d1和內鏈節內寬b1。其中,節距是滾子鏈的主要引數。節距增大時,鏈條中各零件的尺寸也要相應增大,可傳遞的功率也隨之增運悄悶大。
但當鏈輪齒數一定時,節距越大,鏈輪直徑d也越大,為使d不致過大,當載荷較大時,可用小節距的雙排鏈或多排鏈。多排鏈的承載能力與排數成正比,列數越多,承載能力越高。但由於製造、安裝誤差,很難使各排的載荷均勻,列數越多,不均勻性越嚴重,故排數不宜過多,一般不超過四列。
10樓:渴侯含巧
通常採用的方法有:①選用具有足夠精度和剛度的機床。②必要時可以採取補償校正的方法,如在螺紋磨床或滾齒機上,根據事先測得的機床族衫傳動鏈誤差加裝誤差校正裝置,以校正機床的傳動系統誤差。
採用機床夾具來保證加工精度,如利用鏜模加工箱體上的孔系,使孔距精度由鏜模決定而不受機床定位誤差的影響。④防止機床熱變形對加工精度的影響。⑤消除機床內部振源和採取隔振措施,以減少振動對加工精度和粗糙度的影響。
提高機床自動化程度,如採用主動測量或自動控制系統,以減少加工過程中的人為誤差。1)誤兆汪腔差預防技術:合理採用先進工藝與裝置;直接減少原始誤差;轉移原始誤差;均劣原始誤差;均化原始誤差。
機械製造中可以採用哪些措施減少傳動鏈的傳動誤差
11樓:百事可不度
減少傳動件 傳動件越少,傳動鏈越短,傳動誤差就越少;
傳動比小 傳動比越小,特別是傳動鏈末端傳動副的傳動比小,則傳動鏈中其餘各傳動元件誤差對傳動精度的影響就越小,採用降速傳動,是保證傳動精度的重要原則;
傳動鏈中各傳動元件的加工、裝配誤差 尤其是傳動鏈末端元件的誤差影響最大;
採用校正裝置 校正裝置的實質是在原傳動鏈中人為的加入一誤差,其大小與本身的傳動鏈相等而方向相反,從而使之相互抵消。
傳動鏈條自動脫落的原因有哪些?
牙盤或飛輪齒或鏈條有一樣 兩樣或三樣磨損較嚴重,鏈條雖然落到位了,但在加力的情況下掛不住,出現跳鏈。處理辦法 換掉磨損較嚴重的零件。某節鏈條不柔順,該節鏈條落不到位,轉動到一定的位置後出現跳鏈。處理辦法 揉順該節鏈條。一般這種情況是打鏈條的時候造成的。注意一下在鏈條安裝完之後,檢查一下打銷釘的那節鏈...
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