鳥類的翅膀是什麼原理,鳥類飛行原理是什麼

時間 2021-05-25 21:29:12

1樓:匿名使用者

鳥類的翅膀是它們擁有飛行絕技的首要條件。在同樣擁有翅膀的條件下,有的鳥能飛得很高,很快,很遠;有的鳥卻只能作盤旋,滑翔,甚至根本不能飛。由此可見,僅僅是翅膀,學問就不少。

鳥類翅膀結構的複雜性,決不亞於鳥類本身的複雜性。如果鳥翅的羽毛構造,能巧妙地運用空氣動力學原理,當它們作上下扇動或上下舉壓時,能推動空氣,利用反作用原理向前飛行;羽毛構造合理,能有效的減少飛行時遇到的空氣阻力,有的還能起到除震顫消噪音的作用。各種不同種類的鳥在各自翅膀上有較大的區別,這樣一來,僅僅是翅膀的差異,就造就了許多優秀與一般的「飛行員」。

鳥類飛行原理是什麼

2樓:匿名使用者

鳥為什麼會飛呢?

鳥為什麼會飛呢?首先,鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛,羽毛不僅具有保溫作用,而且使鳥類外型呈流線形,在空氣中運動時受到的阻力最小,有利於飛翔,飛行時,兩隻翅膀不斷上下扇動,豉動氣流,就會發生巨大的下壓抵抗力,使鳥體快速向前飛行。

其次,鳥類的骨骼堅薄而輕,骨頭是空心的,裡面充有空氣,解剖鳥的身體骨骼還可以看出,鳥的頭骨是一個完整的骨片,身體各部位的骨椎也相互愈合在一起,肋骨上有鉤狀突起,互相鉤接,形成強固的胸廓,鳥類骨骼的這此獨特的結構,減輕了重量,加強了支援飛翔的能力。

第三,鳥的胸部肌肉非常發達,還有一套獨特的呼吸系統,與飛翔生活相適應,鳥類的肺實心而呈海綿狀,還連有9個薄壁的氣,在飛翔晨,鳥由鼻孔吸收空氣後,一部分用來在肺裡直接進行碳氧交換,另一部分是存入氣,然後再經肺而排出,使鳥類在飛行時,一次吸氣,肺部可以完成兩次氣體交換,這是鳥類特有的「雙重呼吸」保證了鳥在飛行時的氧氣充足。

另外,我認為在鳥類身體中,骨骼,消化,排洩,生殖等器官機能的構造,都趨向於減輕體重,增強飛翔能力,使鳥能克服地球吸引力而展翅高飛。

鳥類的翅膀是它們擁有飛行絕技的首要條件。在同樣擁有翅膀的條件下,有的鳥能飛得很高,很快,很遠;有的鳥卻只能作盤旋,滑翔,甚至根本不能飛。由此可見,僅僅是翅膀,學問就不少。

鳥類翅膀結構的複雜性,決不亞於鳥類本身的複雜性。如果鳥翅的羽毛構造,能巧妙地運用空氣動力學原理,當它們作上下扇動或上下舉壓時,能推動空氣,利用反作用原理向前飛行;羽毛構造合理,能有效的減少飛行時遇到的空氣阻力,有的還能起到除震顫消噪音的作用。各種不同種類的鳥在各自翅膀上有較大的區別,這樣一來,僅僅是翅膀的差異,就造就了許多優秀與一般的「飛行員」。

國家的一些二級保護動物,雄性體重超過14千克,身長達120釐米,翼展長度達240釐米。

再比如說,翼展為2.3米的**鳥,通常在海岸160公里的海上飛行,是我國一級保護動物。

看了前面的內容,也許有人會問,僅僅是翅膀就可以飛行了嗎?不,把鳥類送上藍天的還有它們特殊的骨骼。鳥骨是優良的「輕質材料」,中空,質輕。

據分析,鳥骨只佔鳥體重的5%~6%;而人類骨頭佔體重的18%。由於骨頭輕,翅膀極容易帶動起來,加上鳥體內還有很多氣囊與肺相連,這對減輕體重,增加浮力非常有利。

這些優越的條件毫無疑問讓鳥類擁有飛行絕技,使它們在另一個生存空間施展本領。但是,我認為,鳥類能飛上藍天,可能還有別的原因,只是人類到現在還沒有發現。

3樓:武老師的科創空間

鳥的身體外面是輕而溫暖的羽毛。羽毛不僅具有保溫作用,而且使鳥類外型呈流線型,在空氣中運動時受到的阻力最小,有利於飛翔。兩隻翅膀不斷上下扇動,鼓動氣流,就會發生巨大的下壓抵抗力,使鳥體快速向前飛行

4樓:錦羿航成

鳥類的飛行原理是利用翅膀的升力來抵消自身的重力。

鳥類的骨骼是中空的,這樣減輕了體重,可以更好的飛翔。

扇動翅膀時,翅膀與空氣的摩擦力,使得鳥類能夠飛起來。

鳥的飛行原理

5樓:月似當時

鳥類飛行的基本型別  飛行動物的結構和功能儘管千差萬別,但飛行的基本型別可分為三類,即滑翔、翱翔和撲翼飛行。

1、滑翔

從某一高度向下方飄行。滑翔得以持續的條件是:體重/速度=移動距離/失高。

升力與阻力的比值越高和滑翔角度越小時,下沉也越慢,因而有較遠的水平滑翔距離。飛魚、飛蛙、飛蜥和鼯鼠等的飛行就屬於這種型別。鳥類的撲翼飛行也常伴以滑翔,特別是在著陸之前。

2、翱翔

從氣流中獲得能量的一種飛行方式,也是不消耗肌肉收縮能量的一種飛行方式,一般分為靜態翱翔和動態翱翔兩類。前者利用上升的熱氣流或障礙物(例如山、森林)處產生的上升氣流。蝴蝶、蜻蜓和一些鳥類(例如鷹和烏鴉等)能利用這種垂直動量及能量產生的推力和升力。

動態翱翔利用隨時間或高度不斷變化的水平風速產生的水平動氣流。許多大型海鳥(例如信天翁和海鷗)普遍採用這種飛行方式。風吹經海面時,越接近海面越因摩擦而受阻,因而在約45米高的氣層中產生許多切層,其風速從最低處的零達到頂層的最高速。

海鳥利用這種動量在氣流中盤旋升降,不需要撲翼即可終日翱翔。

3、撲翼飛行

借發達的肌群撲動雙翼而產生能量,是飛行動物最基本的飛行方式。

6樓:匿名使用者

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7樓:匿名使用者

飛機運用的不僅是仿生學,而是由鳥類飛行研究中衍生出來的空氣動力學。

鳥用翅膀扇動產生渦流氣壓,氣壓向下是自身被抬起,氣壓向後下方,獲得向前的動力!

(有些類似作用力與反作用力,但是作用力必須作用於物體,鳥是作用於空氣中)

小鳥飛行有什麼物理原理?

8樓:匿名使用者

實際鳥類、魚類、人類飛行或游泳物理原理,可以在搜尋中鍵入:「鳥類飛行原理v123456」,即可得到答案了。那是真空原理。

在翅膀的上方產生真空,利用真空的巨大提升力,將鳥類的勢能提高。利用該原理還可以創造出三棲飛行器,進行遠距離省能源飛行。

小鳥扇動翅膀 從力的角度分析 運用什麼物理原理

9樓:小老爹

作用力與反作用力,翅膀對空氣有向下的作用力,空氣對翅膀就有向上的反作用力,從而使小鳥不掉下來。

為什麼鳥類飛行不需要頻繁拍打翅膀

10樓:聽風

鳥類的翅膀是飛行的基本結構。翅膀外面覆蓋硬羽,其特性適於飛行。翅膀的形狀由羽毛決定,使鳥能夠飛行。

隨著羽毛向下拍動,其翅膀下的空氣就形成一種推動力,稱為阻力。並且由於飛行羽毛羽片的大小不同,羽片兩邊的阻力也不同。

飛鳥的翅膀分為四種型別。起飛速度高的鳥類其翅膀為半月形,如雉類、啄木鳥和其他一些習慣於在較小飛行空間活動的鳥類。這些鳥的翅膀在羽毛之間還有一些小的空間,使它們能夠減輕重量,便於快速行動。

但這種翅膀不適合長時間飛行。

褐雨燕、雨燕和猛禽類的翅膀較長、較窄、較尖,正羽之間沒有空隙。比較「厚實」的翅膀會向後倒轉,類似於飛機的兩翼,可以高速飛行。

其他兩種翅膀是「滑翔」翅和「升騰」翅,外形類似,但功能不同。滑翔翅以海鳥為代表,如海鷗等,翅膀較長、較窄、較平,羽毛間沒有空隙。在滑翔飛行期間,鳥不用扇動翅膀,而是隨著氣流滑翔,這樣可以使翅膀得到休息。

滑翔時,鳥會向下落得越來越低,直到必須開始振動翅膀停留在空中為止。在其他時間,滑翔翅鳥類則在熱空氣流上高高飛翔幾個小時。

升騰翅結構以老鷹、鶴和禿鷲為代表。與滑翔翅不同的是,升騰翅羽毛間有較寬的空間,且較短,這樣可以產生空氣氣流的變化;羽毛較寬,使鳥能承運獵物。此外,這些羽毛還有助於增加翅膀上側空氣流動的速度。

當鳥將其羽毛的頂尖向上捲起的時候,可以使飛行增加力量,而不需要拍打翅膀。這樣,鳥就可以利用其周圍的氣流來升騰,而毫不費力。升騰鳥類還有比較寬闊的飛行羽毛,這樣可以大大增加翅膀的面積,可以在熱空氣流上更輕鬆地翱翔。

在升騰和滑翔的時候,鳥會充分利用上升熱氣流上升。這些氣流使鳥可以「停留」在向上升起的氣流柱上。許多鳥都發現了這種上升熱氣流,並加以利用來維持超常的向上運動。

許多鳥在上午9~10時都停留在地面,等待這種上升熱氣流的出現。

利用鳥類發明的科技創造及其原理

11樓:

飛機的產生:

在經過無數次模仿鳥類的飛行失敗後,人們通過不洩的努力,終於找到了鳥類能夠飛行的原因:鳥的翅膀上彎下平,飛行時,上面的氣流比下面的快,由此形成下面的壓力比上面的大,於是翅膀就產生了垂直向上的升力,飛的越快,升力越大。

2023年,法國人季法兒發明了氣球飛船;2023年,德國人奧托.利連塔爾製造了第一架滑翔機。利連塔爾是十九世紀末的一位具有大無畏冒險精神的人,他望著家鄉波美拉尼亞的鸛用笨拙的翅膀從他房頂上飛過,他堅信人能飛行。

2023年,他開始研製一種弧形肋狀蝙蝠翅膀式的單翼滑翔機,自己還進行試飛;此後五年,他進行了2000多次滑翔飛行,並同鳥類進行了對比研究,提供了很有價值的資料。資料證明:氣流流經機翼上部曲面所走路程,比氣流流經機翼下平直表面距離較長,因而也較快,這樣才能保證氣流在機翼的後緣點匯合;上部氣流由於走的較快,它就較為稀薄,從而產生強大吸力,約佔機翼升力的三分之二大小;其餘的升力來自翼下氣流對機翼的壓力。

19世紀末,內燃機的出現,給了人類有史以來一直夢寐以求的東西:翅膀。不用說這種翅膀是笨拙的、原始的和不可靠的,然而這卻是使人類能隨風伴鳥一起飛翔的翅膀。

萊特兄弟發明了真正意義上的飛機。在飛機的設計製作過程中,怎樣使飛機拐彎和怎樣使它穩定一直困繞著他們。為此,萊特兄弟又研究了鳥的飛行。

例如,他們研究鶙鵳怎樣使一隻翅膀下落,靠轉動這隻下落的翅膀保持平衡;這隻翅膀上增大的壓力怎樣使鶙鵳保持穩定和平衡。這兩個人給他們的滑翔機裝上翼梢副翼進行這些實驗,由地面上的人用繩控制,使之能轉動或彎翹。他們的第二個成功的實驗是用操縱飛機後部一個可轉動的方向舵來控制飛機的方向,通過方向舵使飛機向左或向右轉彎。

信天翁是一種海鳥,它具有淡化海水的器官——「去鹽器」。對其「去鹽器」的結構及其工作原理的研究,可以啟發人們去改善舊的或創造出新的海水淡化裝置。

12樓:匿名使用者

自行車 車管模仿鳥類骨骼中空特性,減輕質量

13樓:風雨欲來雲滿樓

滑翔機 模仿鳥類利用空氣上升而在空中飛翔

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