1樓：網友
站在詹天佑的銅像前，我心潮起伏，思緒萬千，敬佩之情油然而生。
詹天佑，你是一位愛國志士，你的愛國精神感動了千千萬萬的人們。當時的清**政治腐敗，經濟落後，技術薄弱。面對帝國主義的阻撓，要挾，嘲笑，面對京張鐵路這個艱鉅的工程，面對重重的困難和壓力，你沒有退縮，沒有害怕。
為了維護祖國的尊嚴，您毅然接受了主持修築京張鐵路的任務，您是受命於危難之際啊。為了祖國，您臨危受命，勇挑重擔；為了祖國，您餐風露宿、攀山越含枯嶺；為了祖國，您逢山鑿洞，遇壑架橋。您用京張鐵路這項出色的工程向全世界宣佈：
中國人不但自己能修鐵路，而且能修外國工程師都不敢輕易嘗試的鐵路，給了藐視中國的帝國主鉛念義者乙個有力的回擊。讓事實給了他們乙個大嘴巴。長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風，為中國人爭了一口氣。
詹天佑，您是一位傑出的工程師。居庸關山勢高，岩層厚，您就採談激洞用從兩端同時向中間鑿進的辦法。八達嶺隧道有居庸隧道的三倍長，您決定採用中部鑿井法，把工期縮短了一半。
您針對不同的情況採用不同的方法。充分展現了您靈活的創新思維。鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大，您順著山勢，設計了一種「人字形線路」這是您對鐵路建設作出的傑出貢獻，是您卓越創造才能的體現。
京張鐵路是您傑出智慧的結晶啊！
假如你站在詹天佑的銅像前,你對他會說什麼?
2樓：夢之緣文化
詹天佑你真偉大，你頂著重重壓力，不怕困難知稿，不怕嘲笑，毅然接受了任務。
在這樣的峭壁上修築這樣的鐵路，你真了不起！在這樣的社會環境下，修築了這樣的鐵路。而且勇於創新亂敬，修築了人字形鐵路。
不僅為中國人民爭了一口氣，也給了帝搭陪孝國主義者乙個有力的回擊。
作文：當我站在詹天佑的銅像前 500字以上！
3樓：紫優
詹天佑是我國傑出的愛國工程師，今天，我站在他的銅像前。
昔日那屈辱的歷史像幻燈片一樣在我眼前浮現：清**要修鐵路時，帝國主義國家出來阻撓，最後，他門提出條件：只要清**用本國的工程師來修鐵路他們就不在過問，這時，詹天佑出現了，他帶領著工人，修築鐵路，過著艱苦的日子。
當我站在詹天佑銅像前，我看著這為不老的戰士，看著他那不朽的功績時，我的眼前浮現出這樣的畫面：在乙個烈日的上午，詹天佑正帶著工人開通八達嶺隧道，豆大的汗珠從他的額頭上湧下，滴在每一箇中國人的心裡。晚上，他在油燈下繪圖、計算，他時不時埋頭沉思，突然，他抬起頭大聲說：
我想到了！我想到了！就用這種人字形線路吧！
終於，詹天佑的努力沒有白費，他創造了這個看似不可能的神話。從此，中國人民可以自豪的揚起頭說：「我是中國人！我們中國創造了不朽的奇蹟！
我望著身邊的鐵路，一輛火車從我身旁飛馳而過，我不禁為詹天佑而感到自豪，為中國而感到自豪！
4樓：蠟靡樂龍
站在詹天佑的銅像前，我頓時心潮騰湧，經過了多少的風風雨雨，才能成就我面前這位一代偉人。
站在詹天佑的銅像前，我似乎看到了您那嚴肅的神情，聽到了您鼓勵人們的話語，感受到了你那深切愛國之心，乙個永垂不朽的心。 詹天佑爺爺，您還記得京張鐵路的事嗎？當年您不顧嘲笑，在眾目睽睽之下接受了修築京張鐵路這個自豪而又艱鉅的任務。
當時您肯定知道，修築京張鐵路的路上要經過許多高山深澗，懸崖峭壁，這個連外國工程師看了也都望而生畏，可是您還是毅然地，義無反顧地接受了任務。 我知道，在您修築鐵路的時候，一定吃了不少的苦。要抵抗自然災害，還要克服高山修築鐵路的困難，除這兩個之外，還有很多。
您在這惡劣的條件下，仍堅持工作。**要開山，**要架橋，**要把陡坡剷平，**要把坡度改小，您都經過一絲不苟的精密計算，方可下結論，可見您對工作是多麼認真和負責啊！
果然不出所料，京張鐵路在您的聰明修築下，居然提前兩年就全線竣工。您在中間運用聰明才智，克服了居庸關地勢高，岩層厚的地方，克服了是居庸關三倍長的八達嶺，還運用才智，設計了一種「人」字形線路，使火車行使更快速更方便。
站在詹天佑的銅像前，我不禁思緒萬千，此時此刻我覺得詹天佑爺爺是我們全中國的驕傲。我熱血沸騰，決定長大之後要為祖國獻乙份力量，使祖國變得更加富強。
5樓：星星黛比
假如我看見了詹天佑銅像，最想做的，也許就是向他深深鞠一躬，在當時那樣的社會背景下，要接下這樣乙個任務是需要巨大壓力和需要有精湛的技術的，在修築中您的應變能力實在令人驚歎！您創造了乙個奇蹟，乙個偉大的奇蹟，您不僅使中國人民有重拾信心，還給了那些帝國主義者當頭一棒，真令人痛快！
其他我無能為力了。
看到詹天佑的銅像時你想對她說些什麼寫100字
6樓：夢之緣文化
詹天佑是我傑出的鐵路修築師，他讓瞧不起我們中國的外國人給了有力尺判的回擊。
假如我站在詹天佑的塑像面前，我想對他說：「您是祖國的隱困搏驕傲，為我們的祖國添上了輝煌的歷史。在那山路崎嶇的地方修築鐵路是艱難的，但是，您沒有退縮，而是勇敢的去面對，一心一意的把鐵路修築下去。
在修築鐵路的過程中，必定會經過許多的高山，必定會開鑿隧道，其中最艱鉅的是居庸關和八達嶺的兩個工程最艱鉅。居庸關和八達嶺的隧道開通過程中，正表現了您的機智、您對工程的認真態度，您與工人們同甘共苦，分分秒秒都想著修築鐵路的問題和方法。在鐵路修築到青龍橋附近的時候，坡度非常大，您順著山勢，設灶祥計了一種「人」字形路線，這樣一來，火車上山就容易了許多，這不得不讓我敬佩您的機智。
這就是我想對詹天佑說的全部話，他的精神是值得我學習的！
這樣吧，你在上面學一段可以了。
站在詹天佑的銅像前，看著這偉大的工程，你想對詹天佑說些什麼？ 這道題不會，幫幫忙，寫兩個，50字左右的
7樓：戀月水晶墜兒
詹天佑你真偉大，你頂著重重壓力，不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務。
在這樣的峭壁上修築這樣的鐵路，你真了不起！在這樣的社會環境下，修築了這樣的鐵路。而且勇於創新，修築了人字形鐵路。不僅為中國人民爭了一口氣，也給了帝國主義者乙個有力的回擊。
8樓：匿名使用者
詹天佑設計的人字形線路真壯觀啊！！！你當時是怎麼想的，面對這麼大的壓力，還能設計出這麼壯觀的人字形線路，真是敬佩你！當你他的女兒和女婿還遭受不幸，你是怎麼做到的？
關於詹天佑，詹天佑的簡介
詹天佑爺爺，讀了您的事蹟，我對您的敬佩之情油然而生。您主持修築了中國人自己的第一條鐵路，真了不起！在您與我一樣大的時候，您就去國外留學，後來又回國成為了一位我國傑出的愛國工程師，被大家稱為 中國鐵路之父 我真佩服您！當時，清 任命你為修築京張鐵路的總工程師時，帝國主義者就嘲笑清 嘲笑您根本不可能修好...
詹天佑的有關，詹天佑的有關資料
詹天佑，字眷誠。1861年生於廣東南海縣。詹天佑是我國最早的傑出的鐵道工程專家，為我國鐵路事業作出了卓越貢獻。曾讚譽他是 中國人的光榮 1872年7月8日年僅12歲的詹天佑作為中國第一批官辦留美學生留學美國。1881年，以優異成績畢業於耶魯大學，並於同年回國。1888年，詹天佑由老同學推薦，到中國鐵...
關於詹天佑的，關於詹天佑的資料
詹天佑 1861年4月26日 1919年4月24日，英文名 jeme tien yow 漢族，字眷誠，號達朝。祖籍徽州婺源，生於廣東省廣州府南海縣，故居位於廣州市荔灣區恩寧路十二甫西街芽菜巷42號。12歲留學美國，1878年考入耶魯大學土木工程系，主修鐵路工程。他是中國近代鐵路工程專家，被譽為中國首...