1樓：淡聊祭
沒有異常的話。節氣門是不用經常清洗的。
由於節氣門的特殊構造，如果清洗時操作不當很可能會對節氣門造成或多或少的傷害，因此並不是說清洗得越勤快越好。由於節氣門髒汙導致的異常是日積月累逐漸形成的，所以並不用擔心會突然發生什麼事故。
節氣門是用來控制空氣進入發動機引擎的一道可控閥門，進入進氣管後和汽油混合，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。
車子加速是否靈活，與節氣門的髒汙有很大的關係，節氣門清潔可以減輕油耗更可以使發動機靈活而有勁。
2樓：石家莊萬通汽車學校
簡單點講節氣門沒必要每次保養都清洗，除非是使用環境太惡劣了，比如長時間在高灰塵高汙染的環境行駛，那每次保養就必要同步清洗。節氣門有很多種類，所以一般建議到專業的汽修廠找專業師傅清洗。
至於如何清洗這裡說幾個重點，那怕找到專業師傅咱們也能監督一下。第一，就是清洗要使用專用的節流閥清洗劑，主要是保護零件，化油清腐蝕性有點大；第二，如果積炭沒那麼嚴重的情況下不要拆卸下來清洗，特別是新車剛進入保養期的時候，主要是沒必要，頻繁拆裝對零件也不好，況且有些車型是不能拆的；第三，如果車子比較老，而且節氣門從來就沒清洗過的，這時清洗的風險就比較大了，因為很有可能節氣門閥體已經產生了不可逆的磨損了，清洗完之後可能會造成怠速不穩，油耗增加，最後只能更換配件；第四，就是匹配的問題，電子節氣門很多是需要電腦匹配的，如果是常用車型一般就問題不大，這些維修廠會比較清楚。
最後一點提示，一般清完節氣門的車輛剛開始怠速會偏不穩，那怕匹配好了也一樣，這屬於正常現象，正常行駛一段時間讓車身電腦系統自學習適應一下就好了。
3樓：陳工聊車
說說買車，用車，養車，修車的那些事
4樓：樂閒聊汽車生活
節氣門到底有沒有必要清洗，多少公里清洗一次
5樓：瀋陽萬通汽車學校
是否需要清洗可以先進行判定，判定方法：冷車時踏下加速踏板 ，應順暢，無卡滯、發澀的感覺；行車時加油門無加速緩慢的感覺。清洗週期不能僅僅依靠里程數來判定，還要考慮機油的品質、空氣質量、駕駛員的駕駛習慣及空氣溫度等原因。
6樓：匿名使用者
清洗節氣門只是開始管用，跑不了幾天就完蛋了，又恢復到以前了！你可以試試高轉速換擋，在3000轉換擋，開段時間，還有就是加點品質好點的油，在石化能刷卡的地方加！
7樓：匿名使用者
4s所謂的關愛活動沒有一個是真心的。鐵定要你掏錢做什麼清洗的。免費的都做，收費的都忽視。
8樓：信你有念
沒有故障的情況下，一般情況不用清洗，除非節氣門軸轉動不靈活或嚴重過髒，拆下清洗，最好不要用布或刷子去直接擦拭，清洗後節氣門軸要保養一下。
9樓：匿名使用者
節氣門必須專項清洗或者拆洗，汽油新增劑洗不了節氣門的。
10樓：阿帕汽車照明
清洗節氣門是有必要的，很多車輛在使用一段時間後，便會出現發動機怠速抖動，怠速轉述低、油門響應不靈敏、發動機提速慢等現象，這些一般都是節氣門積灰導致的，所以是有必要的。
但是清洗節氣門可以自己清洗，不用到專業店鋪。
熄滅發動機
拆節氣門，由於節氣門位於進氣總管與進氣歧管之間，所以需要拆卸進氣管。
在節氣門的正面可以看到一個過濾器部分，將清洗劑噴到柔軟的抹布上進行擦拭，清理。
大部分節氣門的金屬表面都有特殊的圖層，所以清潔時要控制好力度。在確定要不要清洗時，最好用專用的工具檢測下，車輛怠速正不正常，如不正常在進行清洗。不要盲目清洗，照成損害。
11樓：價值觀標杆
說實話我一直感覺清洗節氣門根本就是個坑，第一，進氣的那個管道口徑是非常大的，堵死是不可能的。第二，是說灰塵和積炭會堵在節氣門那個擋板那裡，導致進氣不暢，但是那個擋板開合的大小是電動控制的，他會自動補償的，你積炭太多我大不了把口全部開啟嘍，第三，我租房子這裡附近有一個拆車廠，他是先把發動機和變速箱拆下來，然後再把車架夾扁賣廢鐵這樣的，我就經常去那裡看，無數多個拆下來的報廢了的發動機一排排擺在那裡，那一個個的節氣門閃閃發光，拉開鋼絲看的話，最嚴重的門裡面也就一層薄薄的黑色的東西，門外面沒有一個是那種沾滿灰塵的狀態的，全部閃閃發光，像是鋁合金做的，發灰的都沒有。但是上網查的話，基本百分之百的人都說有必要清洗節氣門，這是什麼鬼啊，因為我不是修車的，我不懂，如果我沒記錯的話，我的破豐田的說明書上從頭到尾都沒提過清洗節氣門這回事，，真的不懂啊，真相到底是什麼啊，哎，
12樓：菲哥就是喵爺
你是啥車啊，洗節氣門480？好貴啊！
節氣門清洗有必要嗎？
13樓：匿名使用者
在發動機有些異常需要清洗節氣門時，清洗節氣門是有必要的，節氣門過髒在節氣門閥片周圍存有膠質積炭或汙垢過多，空氣通道截面積將發生變化，使控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，會導致汽車抖動。
沒有怠速不穩、發動機抖動、油耗顯著大幅增加、加速無力等現象，無需清洗。但如果有以上情況的出現，就需要及時清洗節氣門了。
14樓：匿名使用者
節氣門的清理週期在2萬公里左右即可，，如果空氣環境汙染比較嚴重，或者經常低速行駛，那可能1萬公里就需要去清洗，車輛沒有出現抖動等異常現象就不用清洗。
15樓：小小芝麻大大夢
沒有異常的話。節氣門是不用經常清洗的。
由於節氣門的特殊構造，如果清洗時操作不當很可能會對節氣門造成或多或少的傷害，因此並不是說清洗得越勤快越好。由於節氣門髒汙導致的異常是日積月累逐漸形成的，所以並不用擔心會突然發生什麼事故。
16樓：匿名使用者
節氣門是汽車當中相當重要的一個部件，進氣量的大小就是節氣門和空氣流量計一起決定的，髒了以後上面會附著很多灰塵和油漬。節氣門就和我們的鼻子一樣，是過濾灰塵的，如果髒了以後就會發癢痰重。如果節氣門髒了也一樣，進氣量就會減小，噴油量增加，這就會造成燃燒不充分，油耗增加，積碳加重，嚴重的還會出現怠速不穩忽高忽低，發動機發抖的情況。
所以節氣門清洗是有必要的。
清洗節氣門方法
1、關閉鑰匙門。
2、拆下節氣門及插頭，部分車節氣門有水管。
3、在抹布上面噴化油器清洗劑，然後擦節氣門翻板以及節氣門壁，擦不掉可在牙刷上噴清洗劑，然後用牙刷清理。切記不可用清洗劑直接噴節氣門，這樣會使節氣門翻板軸缺油，導致節氣門翻板活動發澀，甚至卡死。
4、匹配節氣門。因為洗完節氣門進氣量變大了，汽車電腦接收的訊號不對，會使油耗增高，或者怠速過大等狀況，所以洗完節氣門一定要做節氣門匹配。大多數車需要用到電腦匹配，一部分車需要手工匹配，也就是拆電瓶負極。
17樓：cclun巨蟹
節氣門一般一萬公里洗一次。
節氣門沒有具體的限制，怠速不穩了就清。跟用車的空氣環境，使用機油的種類，更換空濾的間隔，開電子氣節門隔一段時間，接上電腦查詢節氣門的開度（一般不用錢），如果開度在5%以內，可以不用清洗，如果超過5%，則進行清洗。
定期清洗氣門的五大作用：
1、能夠有效清潔和疏通噴油嘴的膠質和積碳，保持燃油系統的清潔。
2、能夠清潔廢氣迴圈系統，降低廢氣排放，節省燃油從而有效地保護氧感測器和三元催化轉換裝置。
3、能夠有助於防止因膠質，積碳引發的爆震、怠速不穩、加速不良等症狀。
4、能夠消除氣門座的積碳，潤滑氣門與氣門導管，改善密封，恢復缸壓，提高動力。
5、能夠吹除燃燒室積碳，潤滑氣缸上部區域，減少活塞環的磨損，延長使用壽命。
18樓：無鋒福健
需要清洗。
老車子，拉線油門，節氣門通常有單獨的怠速氣道，這種設計的，節氣門閥板或者本體髒汙不影響怠速的。
而現在的車子，電子油門，就是節氣門開一個很小的角度來提供怠速的進氣，這部分進氣是閥板和管道之間很小的縫隙提供的，這位置髒汙當然有影響。
所以真的需要清洗，不過並不需要洗的如何幹淨——需要洗乾淨地位置不過是閥板邊緣和管道之間的那條縫而已。
清洗節氣門的方式也無非是拆洗和免拆清洗兩種。拆洗很好理解，就是把節氣門總成拆下來，技師用專門的清洗劑清洗乾淨節氣門內部的汙染物，再安裝復原，這樣清洗的效果比較徹底。
清洗節氣門時可以不拆解，但是一定要把進汽的密封部位清洗乾淨，怠速馬達必須拆下來才能夠清洗乾淨，噴油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情況下維修站建議免拆洗，防止出現其他不必要的浪費，比如拆下來後需要更換密封圈或責其他一些墊片的安裝，或者在拆裝過程**現漏油，氣等現象耽誤車主的時間。
19樓：沒啥好遊戲
節氣門當然要清洗。
汽車在使用過程中，隨著時間的積累，會產生一定的積碳，而節氣門是一個相對容易形成積碳的地方，而隨著積碳的增多，節氣門上的金屬片隨之變厚，這樣會影響到節氣門的進氣量，使得空氣進出不通順，再嚴重的話可能會導致節氣門不能閉合。
這樣的話汽車動力會受到影響，可能會出現汽車提速無力、抖動、油耗增大等情況，所以需要適當的清洗。
節氣門是一個非常重要的機構，它是整個發動機的呼吸道，因此就可想而知它的重要性了。原則上發動機所需的空氣都是由節氣門進入，然後進入到燃燒室內燃燒。當我們在踩汽車油門的時候節氣門也會被油門拉線給拉開，然後會進入到更多的空氣提供更多的動力。
一般在跑
三、四萬公里的時候節氣門上都會附著有很多的灰塵或者是油漬，而它們也會給發動機造成一定的影響。當然，你也可以根據汽車的症狀來判斷，如果發現愛車油耗增大、提速無力等情況時，就需要檢查一下節氣門是否需要清洗了。
20樓：匿名使用者
清洗節氣門是非常有必要的。因為節氣門是控制空氣進入發動機的必經之路。適時地清洗節氣門可以使空氣順暢地進入發動機，保證發動機正常工作運轉。通常都是大保養時清洗。
21樓：任珠雨奕鹹
沒有具體規定，主要看空氣情況，一般2-3w公里進行清洗；
定期清洗的五大作用：
1.能夠有效清潔和疏通噴油嘴的膠質和積碳，保持燃油系統的清潔。
2.能夠清潔廢氣迴圈系統，降低廢氣排放，節省燃油從而有效地保護氧感測器和三元催化轉換裝置。
3.能夠有助於防止因膠質，積碳引發的爆震、怠速不穩、加速不良等症狀。
4.能夠消除氣門座的積碳，潤滑氣門與氣門導管，改善密封，恢復缸壓，提高動力。
5.能夠吹除燃燒室積碳，潤滑氣缸上部區域，減少活塞環的磨損，延長使用壽命。
注意：車輛每行駛2萬公里必須清洗三元；
感覺到車輛油耗升高，動力下降，必須清洗三元；
車輛每年尾氣工況檢測前必須清洗三元；
車輛每次做清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護的同時必須清洗三元。
22樓：沐雨莀風
節氣門清洗很有必要。為什麼這麼說呢？首先我們來了解節氣門的作用，它是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，我們都知道空氣中含有灰塵和沙粒，空氣在經過節氣門時，自然會把雜質留在節氣門表面上，再加上曲軸箱帶出來的機油蒸汽，從而形成黑色油灰沉積層。
福特 福克斯節氣門如何清洗，福特福克斯節氣門怎麼清洗？
其實很簡單拆下洗和不拆肯定清潔程度是不一樣的，另外拆下來不單單是清晰的徹底，同時還要對相關部位進行潤滑和檢查，如果不拆式沒有辦法實施的。清洗完節氣門總成後肯定是需要電腦匹配的，因為隨著積碳的產生電腦會不斷調節節氣門閥的開啟程度的，如果只清洗了積碳電腦還會以清洗前的狀態來控制，肯定會使轉速失調。到專業...
清洗節氣門後需要電腦匹配嗎，清洗節氣門,為什麼要做電腦匹配
清洗節氣門一定要做電腦匹配，因為，清洗節氣門肯定是因為氣管堵塞，這個時候電腦是根據堵塞的氣管進行的一些相關匹配，把節氣門進行了清洗，肯定要進行相關的電腦匹配呀。不然不匹配。節氣門 throttle valve 是用來控制空氣進入發動機引擎的一道可控閥門，進入進氣管後和汽油混合 不同款式的車，設計混合...
清洗完節氣門油耗變高，怎麼處理，清洗節氣門以後為什麼油耗變高
華提拉米蘇 洗後導致噴油器噴油直徑增大，單位時間內噴出的燃料增加，所以油耗增加。換一個噴嘴。最好把進氣管內的積碳和氣門積碳也清理乾淨，油路洗完後要用電腦匹配學習的，否則電腦讀到的資料仍然是你沒洗之前的資料，而此時你已經洗過了，可電腦引數還是那樣，所以就增加了噴油，就變得耗油了。擴充套件資料 1 小保...