1樓：黃子易
在一般情況下，如果潤滑油質量不好，燒瓦可能比拉缸早發生。因為軸承潤滑條件比較苛刻，需壓力潤滑，而缸套的材質比較好，除非特屬情況，一般不會拉傷。
一般發生在大修後，大修時裝配不當會引起拉缸，車輛發動機和其他部件複雜精密，解體大修對發動機是一件很重大的事，修理過程中任何裝配和間隙不當都會引起發動機故障。使用偽劣空氣濾清器易造成發動機過度的磨粒磨損，甚至發生拉缸事故。灰塵會進入燃燒室並因活塞的往復作用進入曲軸箱，和潤滑油混合。
因為灰塵中主要含矽，矽的硬度大大高於鑄鐵或鋼質的缸套和活塞環，所以灰塵對發動機的危害很大。在中國，每年都有眾多車輛因此原因大修發動機。 活塞環的材質不合格，易出現斷環導致拉缸。
判斷發動機拉缸一般都發生在新車或大修前後的車發動機拉缸後在怠速運轉時有噠、噠、噠的響聲，而溫度升高後響聲不但不消失反而更重，發動機稍有抖動，拉缸嚴重時從加機油口處冒煙。在使用和維修中，引起拉缸的原因還有：活塞與缸壁間隙過小，活塞環端間隙過小，低溫啟動，缸壁潤滑不良；發動機過熱等。
2樓：匿名使用者
簡單啊拉缸拉瓦的話，冷車可以啟動，熱車自動熄火抱死。軸承異響的話更簡單了，用個長的起子（螺絲刀），十字一字的都可以，將發動機打著火，把起子按在你想看的那個軸承上，然後把耳朵貼在起子上就能聽出來哪些有異響了。正常的是連續的輕微聲，壞的帶有很明顯的不連續咔咔聲。
3樓：匿名使用者
把車打著之後看工作的正常不正常，如果好的再看用耳朵聽聽發動機裡面有沒有想聲，還有把機油放掉看看有沒有鐵渣子。如果出現以上問題，就說明拉缸了。謝謝！
什麼是發動機拉缸，什麼是發動機拉缸？是什麼原因造成的？
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摩托車發動機拉缸了，摩托車拉缸會有什麼表現？
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