1樓：瀋陽萬通汽車學校
「發動機拉缸」是指氣缸內壁在活塞環的運動範圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發生熔著性 磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。
【拼音】fā dòng jī lā gāng
【說明】拉缸是發動機的一種重大事故。拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現幹磨擦的現象。
【預防措施】
1. 對新機和大修後的發動機，一定要先經過磨合,即在保持良好潤滑的條件下，按照轉速由低到高，負荷從小到大的原則，認真按磨合規程操作，然後 才能投入正式的負荷運轉。
2. 按照使用說明書的規定,正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環的開口間隙和邊間隙。另外，在修理上還要把住活塞偏缸這一關，同時要保證氣缸套的尺寸精度。
3. 保持冷卻水正常溫度70℃～95℃,避免發動機過熱。冬季啟動前應採取預熱措施。
4. 合理操作使用發動機，不要超負荷作業，不要亂轟油門，不要缺水啟動。
5. 加強空氣濾清器的維護保養，嚴防灰塵吸入氣缸內。
6. 維護好潤滑系統,防止機械雜質和積炭混入機油內而加劇氣缸套的磨損。
2樓：大家車論
拉缸的意思是氣缸受到了異常磨損，氣缸壁被劃傷了，這是一個比較嚴重的故障。氣缸壁被劃傷，相當於發動機受了嚴重內傷，不能正常執行了。
3樓：匿名使用者
1、 發動機冷卻系因洩漏、缺水，未能及時補充而造成發動機過熱；
2、 活塞環斷裂，刮傷缸壁；
3、 活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁；
4、 活塞環因積碳卡死在環槽內，喪失密封作用；
5、 活塞銷外出，刮傷缸壁；
6、 氣缸內進入異物；
7、 活塞與缸壁配合間隙過小；
8、 活塞銷裝配過緊，引起活塞變形；
9、 活塞熱變形嚴重或燒頂熔化；
10、發動機長時間高速或超負荷運轉等。
什麼是發動機拉缸？是什麼原因造成的？
4樓：益明普映雪
「發動機拉缸」是指氣缸內壁在活塞環的運動範圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發生熔著性
磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。
【拼音】fā
dòng
jīlā
gāng
【說明】拉缸是發動機的一種重大事故。拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現幹磨擦的現象。
【預防措施】
1.對新機和大修後的發動機，一定要先經過磨合,即在保持良好潤滑的條件下，按照轉速由低到高，負荷從小到大的原則，認真按磨合規程操作，然後
才能投入正式的負荷運轉。
2.按照使用說明書的規定,正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環的開口間隙和邊間隙。另外，在修理上還要把住活塞偏缸這一關，同時要保證氣缸套的尺寸精度。
3.保持冷卻水正常溫度70℃～95℃,避免發動機過熱。冬季啟動前應採取預熱措施。
4.合理操作使用發動機，不要超負荷作業，不要亂轟油門，不要缺水啟動。
5.加強空氣濾清器的維護保養，嚴防灰塵吸入氣缸內。
6.維護好潤滑系統,防止機械雜質和積炭混入機油內而加劇氣缸套的磨損。
5樓：禾昕
拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂「拉缸」是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱**；潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；排氣管冒煙嚴重；發動機噪聲異常；發動機不能正常工作甚至熄火。
拉缸常見原因：
1、發動機冷卻系洩漏、缺水，未及時補充造成發動機過熱；
2、機油壓力過低，氣缸密封性和潤滑功能喪失；
3、活塞環斷裂，刮傷缸壁；
4、活塞銷裝配過緊，引起活塞變形；
5、活塞熱變形嚴重或燒頂熔化；
6、發動機長時間高速或超負荷運轉等。
6樓：天下有車
發動機拉缸是啥意思？是什麼原因造成的呢？
7樓：田祿清昊偉
發動機拉缸就是說，氣缸內由於缺機油潤滑，缸體內高溫發燙，造成活塞活塞環高溫變形與缸磨擦加大，最後把缸體壁拉毛髮滯，活塞在缸內執行受阻，最後遭成發動機不運轉損壞。
8樓：流星雨中的野鶴
你好 很高興為你解答
這種所謂的拉缸 可能是
一種專業的用語
說穿了 可能就是一種機械方面的問題
這個問題 可能是在機油方面的問題吧
9樓：戶
發動機拉缸是機油缺失或品質差 ，發動機拉缸和機油有著很大關係,如果是機油嚴重缺失或質量差,那麼機油雜質就會比較多,發動機不能得到充分的潤滑,這樣就容易造成拉缸現象。所以我們平常要對機油進行定期更換,避免機油產生變質,發動機溫度過高 許多車主常年在外跑長途,發動機經常會超負荷作業,這樣就容易造成發動機內部溫度過高,當發動機溫度過高報警後,如果發動機積碳嚴重 汽車在行駛一段時間後,都會產生積碳和油泥,如果發動機內部積碳比較嚴造成。
10樓：梅園紅杏
長途高溫，缺機油拉缸
什麼是發動機拉缸
11樓：月落梅
拉缸是指氣缸壁、活塞、活塞環等零件不正常的表面溶化損傷現象。
氣缸壁、活塞、活塞環的表面都有一定的硬度和耐磨減磨作用，這些零件在一定的溫度條件下相互配合工作，機油起著潤滑、冷卻、清洗、防鏽和密封的作用。
若某兩個相對運動表面，由於某些不正常原因如高溫等使潤滑油膜受到區域性破壞，由於磨擦產生的熱可使這些配合表面區域性融化，這就形成了拉缸。
12樓：suv達人
簡單的說是由於缺少機油防凍液， 發動機的潤滑功能和冷卻功能喪失，或者嚴重降低，增大活塞與缸套的摩擦力加大，受高溫影響，導致活塞嚴重與缸套作用力，形成拉缸，或者導致發動機直接抱死。
這樣的車只有大修發動機了。
13樓：_撲克臉
就是說活塞環磨缸套 或者活塞磨缸套。 沒準是進去什麼東西了。。要不就是活塞環該換了。嚴重的就是把缸套磨出痕跡來了。 然後就完蛋了。那就該換缸套了。
14樓：匿名使用者
活塞和缸套磨損造成的磨痕,活塞環老化或者發動機高溫,進水 都可能造成拉缸.一般拉缸 就得換中缸 想修就換缸套 都很費錢
15樓：
簡單來講是缸套被異物意外磨損，屬於重傷，急需維修
什麼叫發動機拉缸，具體是什麼表現？
16樓：小天才
發動機拉缸，實際就是由於發動機卻少潤滑或冷卻，活塞把發動機缸體磨壞了。
拉缸發生的時候，車子有頓挫感，並且發動機有很大的異響，轉速也會變低，動力明顯下降。
過去，拉缸發生後需要鏜缸，也就是把缸擴大，將磨損的地方鏜掉。鏜缸後就要用加大活塞，標準的活塞不能再使用了。
現在不再鏜缸，而是更換缸套、活塞、活塞環。
拉缸是比較嚴重的損壞。
17樓：汽車知識的小助手
回答你好 很榮幸回答您的問題
正常情況下車輛動力明顯下降（俗稱車沒勁）水溫異常（車輛發動一會兒水溫顯示高溫甚至開鍋）。
發動機不正常工作、汽車出現加速困難的情況、發動機水溫瞬間升高、發動機活塞和活塞環以及缸體過度熱膨脹、氣缸與活塞之間的間隙過小、活塞在氣缸內直接抱死
你好 一般車子拉缸了是打不著火的，如果能夠啟動，那麼有可能只是輕微拉缸或者是隻有某一個缸拉缸，發動機拉缸還打火的話，發動機會出現抖動並亮起故障燈，排氣管冒藍煙或黑煙，動力明顯下降。
發動機如果有輕微拉缸的跡象，那麼發動機在怠速運轉時，一般有「嗒、嗒、嗒」的響聲，而溫度升高後，響聲會變得更加沉悶，並伴有發動機抖動現象。拉缸嚴重時，發動機會直接熄火。
親 祝您生活愉快喔
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發動機拉缸是什麼意思？
18樓：施仇
拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂「拉缸」是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱**；潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；排氣管冒煙嚴重；發動機噪聲異常；發動機不能正常工作甚至熄火。
發動機拉缸是什麼意思
19樓：凮起雲湧
發動機拉缸，是指氣缸內壁在活塞環的運動範圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發生熔著性磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發動機的一種重大事故。
拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現幹磨擦的現象。而造成這種狀況的具體原因有多種。
20樓：朋哥永不認輸
汽車發動機會拉缸
1、活塞與氣缸配合間隙過小
活塞環、活塞銷等零部件的損壞或折斷，活塞環與活塞位置傾斜。
2、發動機冷卻系統故障
發動機大修後，沒有磨合好就長時間的高速或者超負荷的行駛，造成發動機冷卻系統故障。
3、機油選擇不當、潤滑不良
一般車輛行駛久的，要使用粘度高的機油。假如機油裡面有雜質過多，混有雜質的機油進入氣缸內，也會引起拉缸。
4、機油粘度選用不正確
選用機油級別不對，低檔的機油會應抗磨性不好而拉缸，這種情況引起的拉缸情況不多。
5、氣缸的質量不過關
氣缸硬度低、質量差，車輛長期超載低速行駛，從而造成了拉缸現象。
6、空氣濾清器壞
空氣雜質進入發動機內部、雜質竄入氣缸，燃燒後粘附在汽缸壁上。
21樓：醬油大腿
一樓說的比較完善 但是不排除洞穿的可能哦 記得水箱溫度別太高就ok了
22樓：匿名使用者
什麼是發動機拉缸 拉缸是指氣缸壁、活塞、活塞環等零件不正常的表面溶化損傷現象。氣缸壁、活塞、活塞環的表面都有一定的硬度和耐磨減磨作用，這些零件
23樓：天下有車
發動機拉缸是啥意思？是什麼原因造成的呢？
發動機拉缸要換什麼配件
喜歡你的倔強瞞 拉缸有多種原因 1 活塞嚴重偏缸。由於連桿彎曲和扭曲變形,連桿軸頸 主軸頸 活塞銷 座的平行度和同軸度偏差過大，引起活塞明顯偏缸，會加速活塞環 活塞及氣 缸壁的磨損，破壞油膜的形成。就需要更換活塞等零件。2 氣缸套的圓度 圓柱度公差超出允許的範圍，使活塞與缸套密封性大大降低，氣缸內的...
怎麼快速判斷發動機拉缸拉瓦
黃子易 在一般情況下，如果潤滑油質量不好，燒瓦可能比拉缸早發生。因為軸承潤滑條件比較苛刻，需壓力潤滑，而缸套的材質比較好，除非特屬情況，一般不會拉傷。一般發生在大修後，大修時裝配不當會引起拉缸，車輛發動機和其他部件複雜精密，解體大修對發動機是一件很重大的事，修理過程中任何裝配和間隙不當都會引起發動機...
什麼是發動機拉缸？是什麼原因造成的
益明普映雪 發動機拉缸 是指氣缸內壁在活塞環的運動範圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發生熔著性 磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拼音 f d ng j l g ng 說明 拉缸是發動機的一種重大事故。拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環 活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出...