質保期內,發動機拉缸廠家會出維修費用嗎

時間 2021-10-14 22:00:18

1樓:小豆豆浪天下

一、拉缸的症狀的確定

1、車在一次常規維護中,僅換了第一缸和第三缸的活塞環,沒過幾天便出現發動機動力不如維護前,同時有耗機油現象。

2、駕駛員自報在使用中沒有缺油、缺水,對發動機拉缸不能負責;但中途曾發現汽車機油警告燈亮 ,並加過機油。

3、修理部門認為修理中沒有鏜缸、換活塞和活塞銷,只進行了更換活塞環的作業.

不會影響氣缸與活塞間的配合間隙,至於拉缸,最可能的原因是活塞環的材質有問題;**活塞環的材料配件部門認為。

活塞環是從正宗廠家購進的活塞環,不存在品質問題;

4、除拉缸外,連桿與曲軸軸承沒有損傷。

對四套活塞與缸套初步檢查:氣缸活塞頂部嚴重燒蝕,第1、2道活塞環被卡死在活塞環槽內,在氣缸的上止口處粘結有活塞燒蝕後的金屬殘餘物,缸壁有嚴重的藍色拉缸拉痕,其餘幾缸活塞、缸套未見異常。從上述跡象,可以確定發動機是拉缸。

二、原因分析

主要是發動機冷卻系的冷卻效能、發動機機油的數量與質量、供給系的工作效能等,往往是造成發動機致命損傷。為縮小分析範圍,我們主要從水溫過高、潤滑系工作不良與燃油供給系工作不良入手,分析事故原因。

1、發動機水溫過高的形成拉缸的原因分析

(1)發動機水量不足:(2)水迴圈不良(節溫器工作失靈)(3)風量不足(4)水質差:

2、發動機潤滑系工作不良形成拉缸的原因分析

(1)機油油量不足(2)機油變質(3)機油粘度過低(4)機油油溫度過高

3、發動機燃油供給系工作不良形成拉缸的原因分析

1)供油時間過早:2)供油時間過遲:3)供油量過大:

4、噴油器工作不良形成拉缸的原因

①噴油器壓力過小②霧化不良③噴霧錐角不對

2樓:匿名使用者

您好,如果您的車子一直在4s店保養,維修費用應該是廠家承擔的,但是部分東西廠家是不承擔的,比如,油體 液體 密封膠等。實在不行可以打400**

挖掘機發動機拉缸 維修需要多少費用 謝謝!

3樓:匿名使用者

挖掘機活塞環、活塞、缸套三者的材料配合不當

目前,我國生產挖掘機配件的單位較多,配件質量不穩定,不同廠家生產的活塞的膨脹係數不同,缸套與活塞環的表面硬度也不一樣,這些,都有可能造成拉缸現象,如更換活塞環時,要按標準留足端隙;鍍鉻缸套不要配裝鍍鉻活塞環,以免引起硬拉缸.

三、挖掘機裝配與工藝問題

1挖掘機活塞銷裝配過緊,易在軸向兩端引起拉缸.

2挖掘機活塞銷擋圈脫出,能引起極嚴重的拉缸.

3挖掘機活塞環切口處理不當,環的切口開口太大,銼口時稜角突出.

4挖掘機活塞環端面間隙大.

5挖掘機發動機冷起動時轉速上升過快,或負荷加上過快.

挖掘機發動機大修後在走合期內,要嚴格執行走合期的操作規程和減載、減速等規定.

2保持正確的點火時間,避免把點火時間調得過早,而使發動機產生突爆和過熱.

3保證足夠的符合原廠規定牌號的機油,經常檢查機油壓力,按規定更換機油.

4加足挖掘機冷卻水,並經常檢查挖掘機冷卻水量和水溫

4樓:匿名使用者

先準備個兩萬放在那把

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