汽車離合器踏板上的開關起什麼作用,如果壞了會有什麼反映

時間 2021-10-19 02:48:31

1樓:煥煥

離合器開關是一個常閉開關向發動機控制單元提供12伏的電壓,當踩下離合器時開關斷開,發動機控制單元沒有離合器的訊號,表示要斷開發動機的聯接,於是降低點火提前角減少噴油,進行動力儲備;

避免換擋衝擊(當司機在轉向或升降擋時發動機會適當的降低發動機轉速以保證變速箱換檔平順不衝擊,而這個發動機降低轉速的時刻就是由您踩下離合器踏板時離合器開關發出的訊號決定的)。離合器開關壞了後會有座車、加油不走車等現象。

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離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內,用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

在汽車行駛過程中,駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板,使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。

離合器是機械傳動中的常用部件,可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有:接合平穩,分離迅速而徹底;調節和修理方便

離合器,香港俗稱極力子,這是從英語clutch而來,臺灣話則常以離仔或日文的クラッチ稱之,是把汽車或其他動力機械的引擎動力以開關的方式傳遞至車軸上的裝置。

離合器安裝在發動機與變速器之間,是汽車傳動系中直接與發動機相聯絡的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起,是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。

汽車從起步到正常行駛的整個過程中,駕駛員可根據需要操縱離合器,使發動機和傳動系暫時分離或逐漸接合,以切斷或傳遞發動機向傳動系輸出的動力。它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步;

暫時切斷發動機與變速器之間的聯絡,以便於換檔和減少換檔時的衝擊;當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。

離合器類似於開關,接合或斷離動力傳遞作用,離合器機構其主動部分與從動部分可以暫時分離,又可以逐漸接合,並且在傳動過程中還要有可能相對轉動。

離合器的主動件與從動件之間不可採用剛性聯絡。任何形式的汽車都有離合裝置,只是形式不同而已。

2樓:成都萬通未來技工學校

你好,離合器開關如果壞了症狀是:

費油、加速聳車、減速時有衝擊、加油不走車等故障現象。

離合器開關是一個常閉開關向發動機控制單元提供12伏的電壓,當踩下離合器時開關斷開,發動機控制單元沒有離合器的訊號,表示要斷開發動機的連線,於是降低點火提前角減少噴油,進行動力儲備,避免換擋衝擊(當司機在轉向或升降擋時發動機會適當的降低發動機轉速以保證變速箱換擋平順不衝擊,而這個發動機降低轉速的時刻就是由您踩下離合器踏板時離合器開關發出的訊號決定的)。離shu合器開關壞了後會有挫車、加油不走車等現象。

3樓:石家莊萬通汽車學校

1. 離合器失靈後,先不能急著發動車子,要檢視其它地方有沒有出問題,機油是否正常,剎車、油門等是否正常使用。把前蓋底下能檢查的都看一遍。

2. 在路上行駛時要特別注意,一定要減速慢行,沒有離合器了,換擋時車輛會闖動厲害,特別是換二檔和三檔,儘量加一腳油門再換擋。

3. 如果想減檔,同樣的稍微加些油門,如果實在不好減,乾脆掛入空擋,然後再掛檔就行了。當遇到訊號燈時,要與前車保持較遠的距離,以免起步闖動發生危險。

4樓:匿名使用者

不影響總的使用 不過既然裝了 就一定有用 壞了就去修

5樓:

還有車子沒勁,行駛中不穩。我的剛剛修好

汽車離合器踏板上開關起什麼作用

6樓:月似當時

汽車離合器踏板上開關是一個常閉開關向發動機控制單元提供12伏的電壓,當踩下離合器時開關斷開,發動機控制單元沒有離合器的訊號,表示要斷開發動機的聯接,於是降低點火提前角減少噴油,進行動力儲備。

在發動機起動後,汽車起步之前,駕駛員先踩下離合器踏板,將離合器分離,使發動機和傳動系脫開,再將變速器掛上檔,然後逐漸鬆開離合器踏板,使離合器逐漸接合。在接合過程中,發動機所受阻力矩逐漸增大,故應同時逐漸踩下加速踏板,即逐步增加對發動機的燃料供給量,使發動機的轉速始終保持在最低穩定轉速上,而不致熄火。

同時,由於離合器的接合緊密程度逐漸增大,發動機經傳動系傳給驅動車輪的轉矩便逐漸增加,到牽引力足以克服起步阻力時,汽車即從靜止開始運動並逐步加速。

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注意事項

1、離合器安裝前必須清洗乾淨,去除防鏽脂及雜物。

2、離合器可同軸安裝,也可以分軸安裝,軸向必須固定,主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動,分軸安裝時,主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大於0.lmm。

3、溼式電磁離合器工作時,必須在摩擦片間加潤滑油,潤滑方式採用分澆油潤滑;油浴潤滑。

4、牙嵌式電磁離合器安裝時,必須保證端面齒之間有一定間隙,使空轉時無磨齒現象,但不得大於δ值。

5、電磁離合器及制動器為b級絕緣,正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃,否則線圈與摩擦部分容易發生破壞。

7樓:文學嘗試

汽車離合器踏板上開關是離合器的一部分,用於接合或斷離動力傳遞,具體作用如下:

1、保證汽車平穩起步

這是離合器開關的首要功能。在汽車起步前,自然要先起動發動機。而汽車起步時,汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。

如果傳動系(它聯絡著整個汽車)與發動機剛性地聯絡,則變速器一掛上檔,汽車將突然向前衝一下,但並不能起步。

因此,我們就需要離合器的幫助了。在發動機起動後,汽車起步之前,駕駛員先踩下離合器踏板,將離合器分離,使發動機和傳動系脫開,再將變速器掛上檔,然後逐漸鬆開離合器踏板,使離合器逐漸接合。

2、實現平順的換檔

在汽車行駛過程中,為適應不斷變化的行駛條件,傳動系經常要更換不同檔位來進行工作。實現齒輪式變速器的換檔,一般是撥動齒輪或其他掛檔機構,使原用檔位的某一齒輪副推出傳動,再使另一檔位的齒輪副進入工作。

在換檔前必須踩下離合器踏板,中斷動力傳動,便於使原檔位的齧合副脫開,同時使新檔位齧合副的齧合部位的速度逐步趨向同步,這樣進入齧合時的衝擊可以大大的減小,從而實現平順的換檔。

3、防止傳動系過載

當汽車進行緊急制動時,若沒有離合器,則發動機將因和傳動系剛性連線而急劇降低轉速,因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭矩),對傳動系造成超過其承載能力的載荷,而使機件損壞。

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使用離合器的注意事項

1、勿將腳長期放在離合器踏板上

汽車在正常行駛時,離合器處於一種緊密結合的狀態,如果長期將腳放在離合器踏板上,會給離合器增加一定的壓力,使離合器踏板始終處於一種工作狀態,時間一長就會造成離合器摩擦片磨損加劇,最終將導致汽車動力不足。

2、儘量不要半踩離合

用腳半踩離合器,每次剎車的時候也都習慣離合器板和剎車板一起踩下去,這樣能用半聯動來控制車的行駛速度。但這樣會導致汽車行駛的整個過程中離合器都在發生滑動摩擦,這種長時間的滑動摩擦也會損害離合器。

3、離合踩到底換擋最科學

掛擋和換擋時必須將離合器踩到底,然後再迅速抬起,否則也會損害離合器。

8樓:我惜情愛

在離合器踏板上面安裝有一個離合器開關,開關的主要作用是當離合器結合或分離時,離合器開關像ecu輸入離合器工作狀態的訊號,作為噴油量及點火提前角控制的修正訊號。如果這個開關壞了,就不能提供這個訊號了。

離合器踏板是手動擋汽車離合器總成的操縱裝置,是汽車與駕駛員「人機」互動部分。在學車中或在正常駕駛中,是汽車駕駛「五大操縱件」之一,使用頻次非常高,為方便起見,人們直接稱為「離合」。其操作正確與否,直接影響著汽車的起步、換擋和倒車。

大眾車系,離合踏板上的開關是做什麼用的?壞了有什麼影響?

9樓:西西貝貝童品

我親身經歷,三四年前發現快到紅綠燈時滑行踩離合器,發動機轉速升高,不僅費油,聲音還難聽,行駛換檔時經常聽到發動機努吼一聲,像是踩了一腳油門,修理廠對我的訴求就是不理,自己判斷是不是哪根真空管漏氣,必竟02年老爺車了,查來查去沒解決,後又懷疑離合開關,網上買了一個,裝上問題依舊,只好放棄**,最近看了網上一遍文章,描述離合開關問題與我的故障相似,又拆開檔板仔細查,好傢伙,開關頭根本沒壓在離合槓桿上,相當於失效,反覆重安開關,終於發現開關安裝旋轉角度時把中間部件整個頂開,導致開關失效,角磨機把那塊多餘的塑料切掉,安裝試車,毛病徹底解決。

一年前換離合開關時,舊開關拆下比對時,確實頭子短了一截磨損了,怎麼都沒想到新開關多了一塊機關,由於位置過於刁鑽,當時手摸一下離合槓桿與開關頭接觸情況就好了,不至於又拖了一年多。

10樓:匿名使用者

在離合器踏板上面安裝有一個離合器開關,開關的主要作用是當離合器結合或分離時,離合器開關像ecu輸入離合器工作狀態的訊號,作為噴油量及點火提前角控制的修正訊號。

11樓:匿名使用者

我只知道解放的 對不起幫不到你

汽車離合器踏板上開關起什麼作用

月似當時 汽車離合器踏板上開關是一個常閉開關向發動機控制單元提供12伏的電壓,當踩下離合器時開關斷開,發動機控制單元沒有離合器的訊號,表示要斷開發動機的聯接,於是降低點火提前角減少噴油,進行動力儲備。在發動機起動後,汽車起步之前,駕駛員先踩下離合器踏板,將離合器分離,使發動機和傳動系脫開,再將變速器...

請問大家汽車離合器踏板上的那個開關是幹什麼的

紫霞伊人魅影 那個開關負責給電腦傳送訊號的,也就是說告訴電腦車主準備出發了當你踩下離合時開關分離它會傳給電腦一個掛檔的訊號,怠數會略高一點的。離合器踏板,顧名思義就是說利用 離 與 合 來傳遞適量的動力。是手動擋汽車離合器總成的操縱裝置,是汽車與駕駛員 人機 互動部分。在學車中或在正常駕駛中,是汽車...

離合器踏板為什麼要有自由間隙,離合器踏板為什麼要有自由行程,如何調整達到規定值

隨著離合器片的磨損變薄,離合器分離槓桿前端會逐漸往後頂住分離軸承,如果踏板沒有足夠的自由行程,就會造成離合器的接合不徹底導致打滑 起步困難。所以必須要有踏板的自由行程。離合器分離槓桿內端與分離軸承之間的間隙等反映到踏板上的一段空行程,叫踏板自由行程。離合器在正常工作中,由於頻繁的分離結合,從動盤 壓...