1樓：西林
紅燈掛什麼檔位要看等待的時間，如果在30秒以內則直接踩剎車就可以，一直保持d擋行駛即可（至於30秒其實也是一個大致數字，畢竟長時間踩剎車很累）。當大於30秒時，掛入n擋是比較合理的選擇，有坡度的話拉起手剎（不需要掛入p擋）。這樣即不會因長時間踩住剎車累腳，還能避免剎車燈刺眼妨礙後車。
關於自動擋如何停車，網上之前出過一個傳播很廣的攻略（主要高速用車停車和p擋的切換要有個順序，否則會嚴重損傷自動變速箱）。核心只要懂得一點，停車沒那麼複雜，就是在掛入p擋前，確保車已經停穩，不會有任何應力即可。在坡上停車時，先踩著剎車，掛入n擋，然後拉手剎並放開剎車，確定車已經停穩時，掛入p擋。
至於長時間d擋踩住剎車是否會傷到變速箱（這個長時間僅適用於紅綠燈等候，不適于于故意挑戰變速箱極限），因為液壓傳遞的原因，這個不需要太過擔憂，自動變速箱的說明書也不會有這樣的警示。
2樓：匿名使用者
最好用手剎 p檔會有檔距會往前或者往後一下才能鎖住【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：善良的
看時間吧！時間段就不用，時間長可以放在n擋
4樓：代駕波波
自動擋汽車等紅燈時要不要放到空擋？
自動檔汽車等紅燈時需要掛空檔嗎
5樓：青燈俗事
自動擋的汽車等紅燈時，強烈建議掛空擋，不僅能夠減少車的磨損，降低油耗，還能減少在極端條件下的修車費用。在極端條件下，如果等紅燈的時候汽車擋位掛在p檔，被後車不小心追尾，此時變速箱中的鉤子在外力的作用下會把變速箱的齒輪完全頂爛，最輕也要頂裂了。如果在事故現場沒有發現，在行駛一段時間後才被發現，那麼變速箱的損失就完全要由車主自己進行承擔。
如果是掛在n擋或者d擋的時候發生追尾，就完全不用擔心變速箱中的鉤子頂壞變速箱的情況發生。
6樓：黃意誠
自動檔汽車等紅燈時不需要掛空檔。踩住剎車就好了，如果時間長，可以n檔後手剎或者掛p檔。
檔位說明：
一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：p、r、n、d、s、l。
p——parking，泊車擋，啟動擋。當停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。
r——reverse，倒車擋。倒車時用。
n——neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。
d——drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。
l——low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這裡，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。
s——sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會，會造成油耗加大。
od——od擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。
7樓：匿名使用者
30秒以上，建議掛空擋拉手剎。30秒以內踩剎車即可。不建議掛p檔等紅燈。
8樓：匿名使用者
樓主啊，如果是幾秒就不用了，超過10秒最好是掛空檔、或者是n檔
9樓：代駕波波
自動擋汽車等紅燈時要不要放到空擋？
10樓：北漂的青年
可以不用的，你不踩油門，汽車怠速，踩著剎車或拉手剎就行！
自動擋汽車等紅燈時需要換空擋嗎？
11樓：代駕波波
自動擋汽車等紅燈時要不要放到空擋？
12樓：
等紅燈的時候建議還是換回空擋，這樣的話也不會和損壞車輛。如果沒有換回空檔的話，對車輛的損傷是很大的。
13樓：
自動擋的汽車等紅燈的時候也是需要換空擋的。
14樓：匿名使用者
停車超過5秒就空擋吧，如在等燈時知道能動的就提前2-3秒入檔，不要見前車動了就急著入檔太快，其實都是自己把握，自動檔的勤點換波箱油就是啦
15樓：我真的是隨便看看
要看紅燈的時間長短了：
1、紅燈不超過60秒，直接踩剎車即可，不用換擋；
2、紅燈超過60秒，可以換到空檔，拉上手剎，鬆開腳剎。
自動檔汽車在前進檔時，不宜過長時間踩住剎車制動。
16樓：周永恆
如果紅燈時間長的話 你可以直接把它弄到p檔上去，這樣不用老踩著剎車，可以讓腳休息一下，如果紅燈較短的話就沒必要了。 希望我的會打能幫助你
17樓：
看你個人習慣。一般不用，手動擋的換空檔方便安全，自動擋的麻煩。一般不用換
18樓：白菜一小顆
其實，等紅燈掛什麼檔位要看等待的時間，如果在30秒以內則直接踩剎車就可以，一直保持d擋行駛即可（至於30秒其實也是一個大致數字，畢竟長時間踩剎車很累）。當大於30秒時，掛入n擋是比較合理的選擇，有坡度的話拉起手剎（不需要掛入p擋）。這樣即不會因長時間踩住剎車累腳，還能避免剎車燈刺眼妨礙後車。
關於自動擋如何停車，網上之前出過一個傳播很廣的攻略（主要高速用車停車和p擋的切換要有個順序，否則會嚴重損傷自動變速箱）。核心只要懂得一點，停車沒那麼複雜，就是在掛入p擋前，確保車已經停穩，不會有任何應力即可。在坡上停車時，先踩著剎車，掛入n擋，然後拉手剎並放開剎車，確定車已經停穩時，掛入p擋。
至於長時間d擋踩住剎車是否會傷到變速箱（這個長時間僅適用於紅綠燈等候，不適于于故意挑戰變速箱極限），因為液壓傳遞的原因，這個不需要太過擔憂，自動變速箱的說明書也不會有這樣的警示。
自動擋汽車等紅燈·需要掛空擋嗎？
19樓：汽車之家
內容概述：sst功能概述，短時間停車正確檔位。
sst_engine start stop，釋義為引擎自動啟動停止系統。自動擋汽車短時間停車是否需要掛空擋，標準答案正取決於是否裝備這套系統！在解析這一問題之前，首先要對自動擋的各個檔位有清晰的認知。
知識點p_parking 駐車擋，功能為輔助停車（防溜車）。實現駐車的原理是通過棘輪棘爪的齧合，棘爪與箱體剛性結合不能移動，掛入p擋後卡入棘輪則可以阻止變速箱齒輪與車輪運轉。這一結構不宜在路況複雜的路段使用，比如在紅綠燈路口；因為如果車輛被追尾則有可能通過棘輪輸出很大的轉矩，瞬間的巨大作用力可能撞斷棘爪。
特殊行駛擋：
r_倒車檔
d_自動擋
m_手動擋
l_低速擋
s_運動檔
在這些檔位中發動機、變速箱、傳動軸、車輪為連線狀態，因為離合器或變矩器始終連線動力傳動系統。也就是說在行駛擋中即使穩穩的停住了車輛，發動機仍然持續輸出動力到車輪，與制動減速系統「較勁」！
知識點：自動擋汽車在剎車停止後，鬆開剎車的瞬間很多車輛都會出現「嘎吱」一聲的異響。原因正是剎車依靠的剎車分泵強行摩擦剎車盤使其停轉，但此時剎車盤仍然在輸出轉矩，只是制動力大於轉矩才能實現停車。
這種相互作用力在掛n擋後瞬間消失，鬆開剎車時兩者分離瞬間產生的振動就會出現噪音；反之在沒有掛n擋之前，剎車碟片、傳動系統、變速箱、變矩器或離合器也都在傳動過程中，說白都是在「較勁」，這種狀態對於車輛好嗎？
自動啟停
sst系統不會有上述問題，因為即使在d擋停車後，只要停穩發動機就會熄火。此時從傳動系統到制動系統都沒有負荷，所以不用擔心車輛的磨損。
重點：裝備sst系統的汽車往往還有會「autohold·自動駐車」功能，在熄火後電控系統會主動拉起電子手剎，此時即使鬆開剎車踏板也是不會溜車的。所以智慧化程度越高的汽車操控越簡單，應該如何操作還需要糾結嗎？
說明：s/l/m三個特殊前進擋，以及空擋出口擋涵蓋前檔除霧的話，車輛即使有sst功能也是不會自動啟停的，傳動系統自然同樣有較大的負荷。所以在特殊天氣中駕車仍然有必要掛n擋（空擋），養成好習慣總能讓車輛少出一些問題，就聊這麼多了。
自動擋轎車等紅綠燈時，要掛空擋嗎
20樓：
自動擋汽車等紅綠燈時候建議掛空擋，如果時間較長還可以拉上手剎。
許多人在等待紅綠燈、交通堵塞、等候客人等臨時停車情況下，習慣於採用「掛d擋+踩剎車」方式，其實這種習慣也不太好，如若停車時間較短，比如20秒以內，擋杆可以保持在d位，只用腳踏下剎車踏板。
如此只需一抬腳車輛即可實現重新起步；若時間稍長，則最好採用「n擋+手剎」，以減輕駕駛勞累強度和防止自動變速器油過熱而影響油質。
21樓：楊老師的秒懂課堂
自動擋車紅綠燈掛空擋才正確，配合手剎會更加安全。n檔拉手剎就會相對省油一些，因為此時變速箱中的液力變矩器中的被動輪是處於空轉狀態，不會增加發動機運轉助力，當然油耗隨之下降。
d檔+腳剎等紅綠燈，由於發動機與變速箱的液力變矩器中被動輪是固定的，這是會產生反作用力施加到主動輪上，使得發動機的負荷增加，可以理解為阻礙發動機運作。因此發動機ecu增加噴油量導致油耗增加。
換入n擋的好處
裝備自動變速器的車輛在堵車時，一些車主常常只踩下制動踏板，換擋桿卻保持在d擋（行車擋），並不換擋。若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間長最好換入n擋(空擋)，並拉緊駐車制動。
因為換擋桿在d擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等於強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下更為不利。
22樓：雲望亭仉嬋
你好這主要要根據需要等的紅綠燈時間的長短來決定，一般自動擋車型暫時停車時不主張放在空擋，因為此時變速箱還在運作，放空檔對變速箱的損害比較大，如果紅燈時間很短只有幾秒或者幾十秒的時間，只要踩住剎車就可以了，如果時間長，比如有一分鐘或以上的時間，可以放在空擋。
23樓：山東萬通汽車學院
其實自動擋車在等紅燈時無所謂要不要掛空檔的，但不管在d檔還是n檔都一定要踩住剎車，防止車輛移動發生意外，不過你留意一下n檔比d檔時發動機轉速會更低一點，所以如果等的時間長一點最好還是n檔，相對省點油。
看紅燈時間
臨時停車不超過30秒不用掛，直接踩剎車，超過30秒掛在n檔上拉手剎即可。
24樓：祭永芬迮秋
不用，放n檔車的自動片、離合器片在較勁，這個時候對它來說對車輛是有損害的，你可以看下你車輛的說明書，自動檔的空擋並不是手檔空擋的概念。n檔是特殊情況下用的，比如拖車，推車等。且放n檔車輛是不給電瓶充電的，所以時間長就放p檔，時間短就放d檔踩剎車就是了。
25樓：代駕波波
自動擋汽車等紅燈時要不要放到空擋？
自動擋等紅燈時，要掛什麼檔位，自動擋等紅燈時，應該掛什麼檔位？
如果紅燈不長，就踩剎車。如果時間超過一分鐘，儘早放入n擋，拉手剎，不需要一直踩剎車。自動駐車可以避免長時間踩剎車，但它的作用只是代替你踩剎車。等紅綠燈的時候，踩剎車，發動機的動力不斷輸出，兩者的連線部分還在執行。雖然這個動力變速箱可以承受，但是為了延長它的使用壽命，你可以試著把它放進n擋手剎。不管變...
自動擋汽車空擋滑行省油嗎，汽車空擋滑行省油還是費油，為什麼？
你好 俺說幾句.關於自動擋車的空擋滑行.在網上回答的全部一邊倒.有的說對變速箱不好.有的說禁止使用空擋滑行.全都認為會損壞變速箱.我也向做出此回答的請教.不可空擋滑行的理論依據是什麼.可沒有人回答我這提問.現將我在國外開8年修車行.個人自動擋變速箱的理解說一說.讓車友們參考.在8年間修過日系車.美....
自動擋汽車怎麼換擋，自動擋汽車怎麼換擋
不用鬆就能自動變到2檔 如果達到換擋轉速後鬆一下油門 車子就會自動換檔 如果那時不鬆 而一直踩著 車也會自動換擋 只不過要稍微晚一些換擋 車子預設為你是比較愛晚換擋的人 你要知道自動變速箱裡有個東西叫做液力變矩器，他是自動變速箱的 指揮部 基本上自動變速箱都是會在ecu設定多少轉速來換檔 而不是根據...