istop指示燈有時亮有時不亮什麼原因

時間 2023-02-18 03:10:02

1樓:美女借一個吻

istop有個開關鍵,在方向盤左側下部的操控臺上,可以選擇關閉和開啟,按住2s就可開啟或關閉,開啟後如果istop的顏色為琥珀色,說明istop不會工作,當istop指示燈為綠色,說明istop會工作,發揮啟停功能。車輛行駛時(除倒車外)時,踩下制動踏板,停車時,istop功能將工作。換擋桿在d檔時鬆開制動踏板,發動機將自動重新啟動,istop指示燈(綠色)熄滅。

行駛時若再次滿足istop功能條件,istop指示燈(綠色)將變亮。換擋桿在n檔是,緩慢的送開腳剎時,發動機不啟動,如果在p檔是,必須非常緩慢的送開腳剎,發動機才不啟動,在這兩種情況下,再次踩踏制動板,發動機再次啟動。istop指示燈(綠色)變亮,但是以下兩種情況,istop功能不工作,istop指示燈熄滅。

1、車輪未處於筆直向前位置,2、車輛停在斜坡上。

光貓上寬頻指示燈有時亮有時不亮是什麼原因?

2樓:布魯斯丶孔

可能原因如下面幾條:

計算機慢、上不去網、不穩定、卡、宕機、掉線等等故障,其原因不外乎如下三個環節之中;

1:傳輸裝置的原因;運營商機房和傳輸介質(線路)單位的責任;

2:交換方面的原因:運營商機房的責任;

3:終端方面的原因;終端的原因屬於使用者的責任;使用者必須保證自己裝置完好;

傳輸的問題主要是:拓寬頻帶,降低誤位元速率;

交換的問題主要是:優化執行環境,提高網路交換機的處理速度。

就上述三方面的技術而言,有很多工作要做的。是一項技術性很強繁雜的工作,需要個專業共同配合。

使用者和運營商有相對的責任劃分,各自必須保證自己所屬裝置完好;作為使用者,首先你必須在確定你計算機沒有問題的前提下,再請求運營商進行上行電路的故障查排;要逐級的查詢,屬於使用者你可以做的只有貓的問題和終端優化及其連結問題,就經驗而言:多半問題出現在使用者的「貓」adsl(網路交換機、路由器、哈勃等)上;這種現象多出現在高溫的夏天,主要的問題是:貓(adsl)長期執行發熱,解決散熱問題就可以了:

1:自然散熱:將「貓」置於通風處,以利於散熱;

2:強制散熱:裝一個微型風扇,對「貓」進行強制散熱。

3:你的「貓」可能用的時間太長了,「貓」的效能下降;

4:如果你是做it的,我建議你:給貓的發熱器件加裝散熱片,就能解決問題。

5:在你貓的外殼的各個面,用小鑽頭(3毫米左右)多鑽一些空通風,以利於散熱;

6:定期對貓裡面的灰塵進行清理,也會對散熱很有益的。

7:檢查一下連線部分,是否連結良好(特別是網路線的連結);包括貓與分線盒的連結等等。

屬於你的上述兩項工作都做了,並且保證沒有問題,你再找運營商排除故障。

題外話:你如果讓運營商給你換個貓,即使給你換,你換的不還是個民品貓嗎?各運營商採購的貓,一般都屬於民用產品,由於考慮**問題,貓的質量不一定十分理想,比不上工業品,更比不上軍用品和科研院所用的貓;這些生產商更注重經濟效益、裝置的體積和外表美觀,對於裝置散熱考慮不周。

因此,你還是考慮:

1:給貓散熱的問題;

2:做好你終端(計算機)系統的優化;

其餘問題你找運營商解決。

汽車發動機故障燈有時亮有時不亮到底是怎麼回事?

3樓:網友

去修賠償做檢測。

如果發動機故障燈亮,車本身沒有剮蹭肇事的話,一般都是長期在市區低速行駛容易出現的現象。

1、節氣門或發動機內部的積碳過多。

2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。

2、噴油嘴是否出現滲漏的現象,導致收油門後,噴油嘴還一直在處在供油狀態,造成低速行駛時混合氣過濃,從而導致收油後怠速不穩、如果再嚴重了就會導致熄火。

4樓:阿白愛學習

可能造成汽車發動機故障燈亮的原因:

1,車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的,您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車,進行三次後在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮,要還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼,看是發動機的問題還是感測器故障,要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。

2,當電腦接收氧感測器的引數後尾氣排放嚴重超過國家法定標準後,電腦內部程式無法修正到標準範圍之內,此時發動機控制電腦就會通過儀表發出汙染排放超標的警示燈(黃色的汙染燈亮),用以提醒車主到維修站去檢查發動機汙染排放燈的原因。

汽車發動機是為汽車提供動力的機器,是汽車的心臟,影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力**不同,汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機,是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高,質量小,噪音小,起動容易,製造成本低;柴油機壓縮比大,熱效率高,經濟效能和排放效能都比汽油機好。

除了使用汽油和柴油之外,使用其他新能源的汽車被稱為新能源汽車,包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車、燃氣汽車、生物乙醇/生物柴油汽車和氫發動汽車等。我國市場上在售的新能源汽車多是混合動力汽車,但是目前已把純電動汽車作為了主攻方向。

5樓:汽車大師王重陽

你好朋友,你這個故障燈有的時候亮,有的時候不亮。這個有可能就是你這個線路接觸不良,或者是感測器問題導致的故障。這個你需要用診斷電腦排查一下具體故障**是什麼?

然後按照故障**進行維修感測器或者更換感測器,就可以解決這個問題了,先用電腦檢測一下。

提問抱枕感測器故障登有時亮有時不亮是怎麼回事。

油門大了就亮。

回答這種情況的話。有可能你用的這個燃油品質不好,導致這個缸內爆震厲害,所以說這個爆震感測器故障燈點亮。建議你使用這個95號汽油試一下。

提問換過穿感器,不是穿感器的問題。

九五的也不行。

那你就把你這個電腦程式刷一下。把你電腦版升級一下,然後燃油這方面做個升級,看一下能不能解決這個問題?

提問它會傷害發動機嗎。

提問怎麼升級。

汽車abs燈有時亮有時有不亮怎樣解決?

6樓:可可粉醬

abs出現故障時建議最好不要繼續駕駛,或者依靠常規制動系統儘快前往汽修店維修,途中必須謹慎慢速穩行,避免激烈駕駛。防抱死制動系統故障還會影響esp防側滑系統,防側滑系統故障會導致緊急制動或急轉彎時,車輛出現打滑情況,極其危險。

abs系統故障還可依靠常規制動系統進行制動。如果行駛中abs警報燈和制動系統警報燈同時點亮,那就說明abs和常規制動都出現了故障。這種情況一旦出現應該馬上停止行車,一輛沒有剎車的自行車都難以駕馭,更何況一輛沒有制動的機動車。

7樓:唧唧歪歪

可能有以下幾種原因導致:感測器髒汙;2.

感測器的靶輪髒汙,特別是後部的鼓式制動器靶輪,易被磨損下的碎屑把靶輪填平,導致訊號不穩定;感測器內部連線不良,時而連線時而斷開;4.感測器與靶輪的間隙超出範圍;5.

感測器的插頭接觸不良或導線有破皮搭鐵的地方;供電線或主搭鐵線連線處有不良,abs工作時需要的電流較大,如果隨著使用時間的增長,很可能在連線的地方出現腐蝕或鬆動而接觸不良;控制單元的大插頭密封不好進水上鏽,導致接觸不良;8.

abs控制單元內部電子元件工作不穩定。

處理:1.一邊檢查感測器的好壞,同時清理乾淨感測器急靶輪,感測器要求外表無破損,電阻值在1000—1300歐姆之間,感測器與靶輪之間的間隙在0.

5—毫米之間,超出此範圍必須更換感測器或調整間隙至正常值。

2.全面地檢查處理導線,檢查處理各接觸點的腐蝕、鬆動。檢查各插頭插接是否牢靠,是否鏽蝕,特別注意後坐椅下的兩後輪感測器插頭。檢查導線有無磨壞的地方。

最後如果處理完以上部分,故障還是沒有解決,基本上可以判定是abs控制單元內部問題,換abs控制單元總成可以把故障排除。

呵呵 以上是從車吧裡看到的,你先試試看。

8樓:途虎話養車

可能是四個車輪的其中一個或多個abs輪速感測器過髒或損壞引起的abs燈亮,可以使用檢測儀先讀取下故障碼,看下是哪個abs輪速感測器不好,可以先清洗下試車下,如果abs還是亮,那就需要更換了。

9樓:石家莊萬通汽車學校

汽車abs系統。

來,是主動安全控自制系統,bai對汽車行駛安全非常重要。duabs系統故障指示燈清zhi除之後dao

還亮,說明該系統還存在故障。建議用汽車電腦檢測儀,檢測abs系統,讀取故障碼,然後根據故障指示內容,排除故障。abs故障指示燈亮,可能原因有:

1、路況不好,前輪打滑;2、abs感測器被嚴重汙染了,接觸訊號不良;3、被碰撞過,abs感測器的連線線損壞了;4、abs感測器老化了。上述第1種情況,用汽車電腦檢測儀,清除故障碼就可以了。第2種情況,則需要將感測器拆下,用車用清洗劑清洗汙垢,然後用汽車電腦檢測儀,清除故障碼就可以了。

第3、4種情況,則需要更換感測器,然後用汽車電腦檢測儀,清除故障碼,就可以了,指示燈就滅了。

led燈有時亮有時不亮是怎麼回事

10樓:匿名使用者

兩種情況,要麼燈的問題,要麼線路問題,把燈拆下來接到可靠的地方測試不正常就是燈的問題,那麼按一下步驟檢查:

led燈內部分接外掛(或許是焊接電線)、電源、電路板、發光燈珠,一般電源故障可能性更大,需要維修恆流源,此時,能保修保修,不能保修就送修。

電路問題主要檢查與燈連線的接頭、與開關連線的接頭、開關本身接觸不良都有可能,需要逐一排查並修復。

11樓:匿名使用者

1、首先我們可以先檢查一下,led頂燈是否因供電電源部分的原因而沒有正常工作導致燈泡不亮,如果是,可檢查電源線路,一般電源正常的話,led頂燈接上去上面的指標燈會亮的。2、接下來,我們在排除電源情況之外,如果還不亮,則還需要通過檢查led頂燈的正負極引腳,來看看我們操作的led頂燈在操作時有沒有進行正確的連線,如存在不正確操作引起燈泡不亮,則重新焊接led頂燈一般就可以解決。3、led燈珠本身的質量問題,也可以造成led燈珠不亮,因為有些led燈珠晶片存在漏電,這種情況也容易造成led燈珠使用一段時間後死燈,解決辦法是儘量防止燈珠在長時間在潮溼的環境下庫存,以防止led因內部晶片受潮造成漏電引起led燈珠不亮。

led頂燈短路也可能造成led頂燈不亮,這種情況可以是有部分小公司在led頂燈生產工藝存在虛焊,led頂燈熱脹冷縮膠體擠壓金線產生的開路。

12樓:皮代壬騫騫

一是燈,與燈頭接觸不好,二是燈不好,找個。

普通燈泡裝上去看看,是否還是有時不亮。如果還是,就看看燈頭當中的銅皮,是否在太裡面,用電筆朝外扳一點。

如果正常,就是led燈不好,更換新的。

汽車故障燈有時亮有時不亮是什麼原因

發動機故障燈有時亮有時不亮說明發動機存在故障,在不影響正常行車時,發動機故障燈就會熄滅,當有故障就會亮黃燈或者紅燈。導致發動機亮燈的原因有很多,比如前後氧感測器存在故障,油品的問題,空氣流量感測器有故障,火花塞故障,水溫感測器故障等,需要連線診斷電腦進行排查,如果是偶發性假的故常 可以清除,但存在故...

發動機故障燈,有時亮,有時不亮,什麼情況

1樓 湖南萬通汽車學校 您好,應該是某一塊的接觸不良導致的偶發性故障,找到故障嗎,針對性的維修。望,謝謝 2樓 匿名使用者 間歇性故障麼,可以的話查一下故障記錄那是最好了。3樓 汽車大師王重陽 您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦 你好朋友,你這個故障燈有的時候亮,有的時候不亮。這個有可能就是...

福特汽車發動機故障燈有時亮有時不亮為什麼?

發動機故障燈有時亮有時不亮說明發動機存在故障,在不影響正常行車時,發動機故障燈就會熄滅,當有故障就會亮黃燈或者紅燈。導致發動機亮燈的原因有很多,比如前後氧感測器存在故障,油品的問題,空氣流量感測器有故障,火花塞故障,水溫感測器故障等,需要連線診斷電腦進行排查,如果是偶發性假的故常 可以清除,但存在故...