發動機進 排氣系統的功用是什麼??

時間 2023-03-09 21:25:02

1樓:小青清愛娛樂

空氣經空氣濾清器過濾掉雜質後,經由進氣道進入集氣箱,儲氣後再進入進氣歧管,與噴進、排氣系統是在內燃機工作迴圈時,不斷將新鮮空氣或可燃混合氣送入燃燒室,又將燃燒後的廢氣排到大氣中。

汽車進氣系統的作用是把空氣或混合氣匯入發動機氣缸,一般由空氣濾清器、進氣歧管、進汽門機構組成。

汽車排氣系統作用是收集、淨化並且排放廢氣,一般由排氣歧管,排氣管,催化轉換器,排氣溫度感測器,汽車消聲器和排氣尾管等組成。

2樓:網友

進氣系統,顧名思義就是協助發動機進去用的,包括除去空氣中雜質,灰塵的空氣濾清器,進氣總管(就是比較粗的管子),進氣歧管(總管分出來的,將總管的空氣分別引入各個汽缸),對於汽油機來說,上面還有節氣門,非電噴發動機上面還裝有化油器。另外,有的還有進氣諧振增壓或者渦輪增壓、進氣加熱等系統。

排氣系統的作用有以下幾點。1,將各缸排放廢氣集中通過排氣管排出。 2,排氣系統上裝有消音裝置,可以降低發動機噪音。

要不然,真的很吵。3,現在為了環保,排氣系統上裝有排汙淨化裝置,如三元催化等。

3樓:匿名使用者

配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程,定時開啟和關閉進氣門和排氣門,使可燃混合氣或空氣進入氣缸,並使廢氣從氣缸內排出,實現換氣過程。配氣機構大多采用頂置氣門式配氣機構,一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成。

4樓:文得課堂

發動機進氣系統作用:把空氣匯入發動機。

發動機排氣系統作用:把空氣匯出發動機。

當代汽車進氣系統主要是可變進氣系統。可變進氣系統主要分vvt(可變氣門正時),cvvt(連續可變氣門正時),vvt-i(電子可變正時),i-vtec(電子可變氣門升程)這四種。

汽車排氣系統是指收集並且排放廢氣的系統,一般由排氣歧管,排氣管,催化轉換器,排氣溫度感測器,汽車消聲器和排氣尾管等組成。

5樓:溪畔楊柳

控制發動機的進氣和排氣的時間,以讓發動機在工作時汽缸裡有足夠的氣壓。

發動機進氣系統有什麼作用

6樓:桓吹

發動機進氣系統由空氣濾清器、進氣支管和空氣流量計三部分組成,它主要具有以下三大功能:

1、濾除空氣中的雜誌或灰塵,提供清潔、新鮮的空氣進入氣缸。

2、提供合適濃度的混合氣。

3、將空氣-燃油混合氣或潔淨空氣儘可能均勻充分地分配到各個氣缸。

進氣系統的降噪措施:

氣體流動噪聲和結構噪聲處理的方法相對比較單一,而且往往不是進氣系統的主要噪聲。這裡主要**低頻噪聲的降噪措施。

(1)合理設計空氣濾清器。一般來說,消音容積越大,消音效果越好,但是也需要綜合考慮佈置空間、零件重量以及零件成本因素。一般情況下,空氣濾清器的容積達到發動機容積的3倍以上,就能達到良好的消音效果。

(2)確定空濾器進出管管徑和長度。減小空濾器進、出管管徑,提高擴張比,利於降低噪聲,但會導致進氣系統阻力增加,降低發動機的進氣量,影響發動機效能。

空氣濾清器的有效消聲頻率跟進氣管長度有關,增加進氣管長度,空氣濾清器有效消聲頻率將移向低頻,所以合理設計進、出氣管的長度也十分有必要。

(3)合理設計消聲元件。常用的消聲元件有諧振腔、1/4波長管、多孔管和編織管等。諧振腔一般是針對低頻的,1/4波長管一般用來消除中高頻噪聲,多孔管和編織管主要應用於消除頻帶比較寬的噪聲。

7樓:我來跟你談談情

進氣系統的主要功用是為發動機輸送清潔、乾燥、充足而穩定的空氣以滿足發動機的需求,避免空氣中雜質及大顆粒粉塵進入發動機燃燒室造成發動機異常磨損。進氣系統的另一個重要功能是降低噪聲,進氣噪聲不僅影響整車通過噪聲,而且影響車內噪聲,這對乘車舒適性有著很大的影響。

進氣系統設計的好壞直接影響到發動機的功率及噪聲品質,關係到整車的乘坐舒適性。合理設計消聲元件可降低子系統噪聲,進而提升整車nvh效能。

8樓:小歆嵩

汽車進氣系統。

把空氣或混合氣匯入發動機氣缸的零部件集合體稱為發動機進氣系統。

簡單的來說就是保證車的供氣系統的正常執行。因為都知道汽車會排尾氣,這裡就相當於排的尾氣的最原始的氣體。

9樓:匿名使用者

發動機進氣系統主要進去的空氣經過節氣門閥體進入然後變成真空氣壓,在加入噴油嘴噴入的汽油然後混合到缸裡面燃燒著車。祝你用車快樂。【汽車問題,問汽車大師。

4s店專業技師,10分鐘解決。】

10樓:匿名使用者

發動機進氣系統就相當人的鼻子,人沒鼻子沒法呼吸,車沒進氣系統,燃料無法燃燒,車就無法啟動,希望能幫到您,祝您用車愉快【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

11樓:匿名使用者

發動機不進氣 就無法燃燒了 氧氣支援燃燒的【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

12樓:專業修車32年

控制發動機進氣量。和進氣溫度。

13樓:45djf的基

進氣系統?說的是哪方面?

發動機進排氣系統包括哪些部件

14樓:習慣車來車往

汽車的排氣系統是排放和降噪的重要總成,它主要由排氣管、催化式淨化器、消聲器、尾管等組成。

排氣系統的作用是彙集各發動機汽缸內的廢氣,減小排氣噪聲和消除廢氣中的火焰和火星,使廢氣安全地排入大氣,並對廢氣中的有害物質進行排放控制。

介紹1、單排氣系統。

直列型發動機在排氣行程期間,汽缸中的廢氣經排氣門和排氣歧管,再由排氣歧管進入排氣管、催化轉換器和消聲器,最後由排氣管排到大氣中。

2、雙排氣系統。

v形發動機採用兩個單排氣系統,即每個排氣歧管各自連線到一個排氣管、催化轉化器、消聲器和排氣尾管。

15樓:匿名使用者

空氣濾芯總成,進氣管道,空氣流量感測器,節氣門總成,進氣歧管,進氣門,排氣歧管,三元催化,氧感測器,排氣管尾段。

汽車排氣系統由哪些組成?

16樓:上海萬通汽車學校

排氣管排氣系統看似只是簡單的管道,其實設計時不僅要考慮到特定的底盤佈置,而且排氣系統的長度、管徑大小、消聲器的大小都要考慮到排氣氣體的流動,防止相鄰氣缸排氣時氣流的互相干涉。在電噴發動機上,氧感測器就裝在排氣總管上,它感應排氣中氧分子含量並反饋至電控單元(ecu),從而決定迸入發動機內的混合氣比例。

2.催化式淨化器。

排氣總管連線催化式排氣淨化器。催化式排氣淨化器的關鍵在於「催化」,也就是利用催化劑對汽車的廢氣進行淨化,將廢氣中的有害物質轉化為無害物質。

催化式排氣淨化器有氧化型、雙床型、三元型等多種型式,其中最常用的是三元型催化式淨化器。殼體用耐高溫的不鏽鋼製成,內部的蜂巢式通道上塗有催化劑,催化劑的成份有鉑、鈀和銠等稀土金屬,當汽車廢氣通過淨化器的通道時,一氧化碳和碳氫化合物就會在催化劑鉑與鈀的作用下,與空氣中的氧發生反應產生無害的水和二氧化碳,而氮氧化合物則在催化劑銠的作用下被還原為無害的氧和氮。

所謂三元型催化式淨化器是指汽車廢氣只要通過淨化器本身,就可同時將廢氣中的三種主要有害物質轉化為無害物質的一種高效率淨化器。 三元型催化式排氣淨化器的淨化效率十分高,可以淨化90%以上的有害物質,是現代轎車上一種標準裝置。當然,催化式排氣淨化器也不是全能的,它只能適用於無鉛汽油做燃料的汽車,如果使用含鉛汽油,廢氣中的鉛就會覆蓋催化劑,使淨化器停止工作而不起任何作用,所以現在的車用汽油一般都是無鉛汽油。

3.消聲器。

從催化式排氣淨化器出來就連線到消聲器了。消聲器橫截面是一個園形或者橢圓形的物體,多用薄鋼板焊制,裝在排氣系統的中部或者後部位置上,它內部有一系列隔板、腔室、孔洞和管道,利用聲波反射互相干擾抵消的現象,使聲能逐漸消弱,用以隔離和衰減排氣門每次開啟時產生的脈動壓力。目前,越來越多的消聲器採用鍍鋁不鏽鋼材料,降低重量並可延長壽命。

排氣門開啟時高速衝出的廢氣所產生的脈動壓力是產生噪聲的根源,又稱為。

17樓:況星菱

汽車排氣系統由機體組、曲軸連桿機構、配氣機構、燃油供給系統、進排氣系統、潤滑系統、冷卻系統、點火系統和起動系統。

18樓:北京萬通汽車學校

機體組是發動機的支架,是曲柄連桿機構、配氣機構和發動機各系統主要零部件的裝配基體。它由氣缸蓋罩、氣缸蓋、氣缸墊、氣缸體、油底殼組成。氣缸蓋用來封閉氣缸頂部,並與活塞頂和氣缸壁一起形成燃燒室。

另外,氣缸蓋和機體內的水套和油道以及油底殼又分別是冷卻系統和潤滑系統的組成部分。

汽車發動機是什麼,汽車發動機的作用是什麼?

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汽車的發動機作用,汽車發動機的作用是什麼?

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汽車發動機五大系統是什麼,發動機的五大系統是什麼

激情 發動機是汽車的動力 它由兩大機構和五大系統組成。五大系統包括 1.冷卻系 主要是對發動機冷卻散熱的給發動機降溫。2燃油系 主要負責給發動機提供燃油的。3點火系 主要是給混合氣點火的是混合氣燃燒的。柴油機沒有。4起動系 主要是使靜止的發動機轉動著車的。5潤滑系 主要是給發動機的機械原件潤滑的。具...