1樓：康妙隗亭
汽車節能減排主要在動力系統，其新技術分為兩類，一類是傳統內燃機技術的改進，一類是時下熱門的新能源汽車技術。
傳統內燃機，包括汽油機和柴油機，其能量利用率只有30%左右，還有很大的潛力可挖。汽油機技術包括，缸內燃油直噴，分層燃燒，貧燃技術，增壓技術，可變進氣歧管等都可以節能並減排，催化劑等的利用，可以減排。柴油機目前的新技術是高壓共軌。
新能源，主要包括相對潔淨的天然氣發動機，以及加上電機的混合動力技術，還有就是電驅動汽車。天然氣技術很多城市的計程車都在採用，混合動力比亞迪滾敗的f3dm也比較成功，根據電動機的大小，有弱混、中混和強混之分。
重點是電驅動汽車，以前的稱呼是電動汽車，現在業界的新歸類是電驅動，包括燃料電大悔顫池驅動汽車、插電式電驅動汽車、增程式電動汽車。電驅動汽車是今後前納的發展主要方向。
除了動力系統之外，新材料的應用，使得車輛的小型化與輕量化成為可能，也是節能減排的一條有效路徑。
2樓：戲芮種娟
這個就太多了，柴油機清潔技術、混合動襲閉力、能量**、熱能管理、start-stop、輕量化車雹嫌身……，你想了解哪些方面的？可以源禪手一起交流。
新能源汽車為什麼節能環保
3樓：太平洋汽車網
新能源汽車主要指以電力驅動為主或全鬧族電動汽車、天然氣、氫氣動力汽森手車，取代汽柴油動力汽車，減少或無汙染排放為標準，肯定是有能節能減排的效果。至於開採天然氣以及發電當中也會造成汙染，比起汽柴油汽車排放是相對較小的，利大於弊。另外如今太陽能、風能、水電站等都是清潔能源**之液春弊一，也得到了大力推廣，火力發電的比例逐年下降，我們並不需要擔心新能源汽車對能源的需求造成汙染而擔心。
反而我們更應該擔心對新能源汽車的誤解與持續觀望的態度使得新能源汽車遲遲不能得到普及。
制約新能源汽車發展的原因：相對成本高昂仍是制約新能源汽車發展的最主要因素，按照純電動乘用車百公里耗電15kwh，以成組後電池比能量150wh/kg測算，200kg電池可續航2萬公里，而再增加一塊同樣的電池，便可達到4萬公里的最佳續航里程，但這樣成本也會提公升不小。「未來新能源汽車將以乘用車（私家車**）為主。
百萬購車補貼。
如何讓汽車更節能環保？
4樓：太原萬通汽車學校
市面上的機油一般分為礦物質機油，半合成機油，還有全合成機油三種。不同品牌的機油**也是不同的。
礦物質機油是直接從石油裡面提取出來的基礎油，去除雜質後合成的。礦物質油的分子結構不是很穩定，**也比較便宜。不建議選擇這種機油。
半合成機油，是礦物油和全合成機油混合而成的，衰減的要慢一些，建議7500km進行更換。
全合成機油雖然最貴，但是對發動機保護很好，潤滑性也更為優良，而且更換的里程為1000km。
給你大概介紹了一下，哪一款合適就看你自己怎麼選了。
5樓：石家莊萬通汽車學校
油價飛漲時代的省油絕招。
1增加4輪氣壓，減少摩擦。
2清理後備箱，能放回家的就拿走，沒用的扔掉，減輕負重3少去城裡。
4儘可能避開高峰堵車時間，寧可多繞路也少堵著5萬一遇到堵車嚴重，可以考慮熄火等候。
6下班和出門儘可能少帶順道的同事。
7絕對禁止滿載，少裝乙個是乙個。
8少穿衣服，鞋子要選輕薄短小的。
9上車前先上好廁所，最好連屁都給放了。
10儘量不要在吃完飯就開車，特別是幾個人都吃飽了坐你的車11不要在車裡放過多裝飾品。
13儘可能不開空調，開窗通風健康又節油。
14車速控制在60－90最為經濟。
15車裡不要放水，多餘。
想學一門新技術新能源汽車專業的發展前景好嗎？
未來是新能源的，不是新能源專業的，我身邊從事新能源相關工作的，很少有新能源專業畢業的。新能源這個專業屬於基礎性科學，真正要從事和新能源有關的實際工作，要在研究生階段重新選擇乙個具體的方向。現在每年風電 光伏裝機容量都在逐年遞增，本科畢業的話，可能去五大發電集團 中廣核 還有一些風機廠家 民營企業做一...
如何駕駛讓汽車省油，如何駕駛汽車最省油？
一 不要在起動 熄火前轟空油。有些駕駛員習慣在起動前轟空油，其實，這樣有百害而無一益，它不僅加劇發動機磨損，造成環境汙染，而且每轟一腳油門都要消耗0 01升燃油。二 不要長時間升溫和怠速運轉。一般轎車怠速運轉的耗油量為每小時4升，一分鐘則耗油0 07升，比重新啟動發動機一次所用的油料還多。三 不要突...
如何提高汽車駕駛技術
雲南萬通汽車學校 一.提高駕駛技術理論部分 理論在駕校已經接觸到了一部分，但那還遠遠不夠。所以即使拿到駕照也要繼續駕駛技術理論部分的學習。向老司機請教是提高駕駛技術的一個方法 老司機的有些經驗是用金錢甚至鮮血換來的。要了解汽車結構和一些動作原理，新手會開車，大多只是會開。只知道do 不知道why。熟...