1樓：網友
我覺得有的汽車設計非常難看，可能是因為他們這個汽車的成本比較低，他們定價也比較低，所以他們才會設計的這麼難看。因為設計乙個汽車的外表並不是那麼容易的，如果質量汽車定價比公升盯較的設計師也不會好好的去給你吵困和設計一下小車，尺廳因為他們設計的都是那種比較高檔的車輛，他們不會花心思設計這種低價的車輛。
2樓：康小寧
如果說你認為有些汽車的設計比較的難看的話，那麼我認為，這也只是在你心目當中的感覺，很有可能會逗敗有人山悉顫覺得他是非常好看的，所以說這種事情也是因人而異啊，畢竟每個人的陸吵審美觀念會不同，而且說不定設計師的理念是想通過他的外表然後表達出一些想法和意義，並不是讓你關注他是否美麗。
3樓：以心
有的汽車設計的如此的難看，我覺得產生這種想法往往是我們每個人對於美的乙個要求不同吧，並不是說這個汽車本身的設計亂碼就不是特別好看的，當然很大程度上就是因為你不喜歡這個汽車的造型，或者說這個汽車鬧蔽的造型在你看來不是很符合你液陪州心目中的樣子的，所以說你才會覺得它是乙個比較醜陋的形象，但其實是不是的。
4樓：同心樂天無憂
有的時候一些汽車它設計的難看，並不是說是他主觀上意願的，而是因為有一些條件就是給他不得不做出這樣的改變，因亮餘為為了汽車昌鍵做的乙個安全性著想，所以我覺得雖然說外觀也很重要，但是安全會是一件更重要的事情耐衡，所以如果說這個車醜，但是它安全性高的話，我還是會可能購買它的。
5樓：以心
每種汽車的設計其實都來自於設計師的靈感和追求，可能這款造型代表的是這個設計師乙個獨特的敏亮歷設計理念和鍵棚想法，當然對於我們普通人來說是不能夠很好橋搜的理解這個理念的，所以你才會覺得這個汽車設計的是難看的，其實只是你不懂這乙個含義罷了。
6樓：求註冊
因為每個人的審美不同，可能只是你個人對於某款車的設計覺得他慶頃很難看，但是他之所以申請這樣的外形，或者說是內部結構，必然神塌是有它的道理的，就有可能有些人對於甲殼遊差圓蟲或者寶馬mini這類的車型設計就不是很能夠接受，但他主要主打的風格就是這種小巧精緻的。
7樓：回憶
我認為這主要還是個人掘芹的審美問題，這個是汽車的設計者，他可能認為這樣乙個設計是很好看的，但是他沒有想到他設計出來之後會被這麼多人吐槽，所以說這主要是乙個想法的不同，能夠設計出來，就說明在設計者眼中它這個汽車其實是非常好看的，並且很讓森知他滿意的。判春畢。
8樓：猴18545咐盒
對於這個問題來說的話，祥模我認為是仁者見仁智者見智的一件事情，因為每個人的審美觀茄改點都不同，可能你覺得難看就會有人覺得好看，可能你覺得好看就會有人覺得難看，這是一樣的道理，並且作為設計師來說，他的每一款設計所要想表達的情感都是不同的，所以說，有的汽車可能是設計師顫宴判的一些內心想法吧。
9樓：緋攻
有一些汽車設計的特別難看，很少有一部分原因是因為設計師的審美和正常人不太一樣。但大部分是仔神因為一些車的內部構造需要它有乙個不同的框架，而那樣子的框架又不能隨意的改變，所以說車有可念型虧能就不會特別的租巨集好看。
10樓：暗受
因為我覺得設計師他們可能把自己的心血全部設計那些比較高帶沒檔的車子。而這種比較低階的車子，他們不會花太多的時間去設計他，所以他們通常會一筆帶過，所以這些車子設計的都非常的難看。這也是無可奈何的，因為。
這蠢慧納些低端車子畢竟**比較低，沒有設計師會為你專門碧塌去設計。
11樓：銜寂邁
因為每個車的設計風格其實都是有設計師自己想要表達扒衝備的，就像是吉普車suv和普通的轎車，它的一些外形上和內部都是有很大的差距，所以可能只是你自己沒有辦法接受某一款車型的設計，但是也不能說他是非常難判櫻看，而且每個設計春毀師所設計都是非常花心思的。
12樓：知哥00366夢翁
我能理解乙個想買車的人這樣說，但是我理解不了乙個不買車的人這耐仿樣說。其實乙個車醜不醜，它都不是能有你的什麼關係的，如果說你不買車的話，你會發現其實別人的車再好看，再醜都和你沒關係。所以說你該要有自己的態度，該滾手有自己的東大畝嫌西，別想那麼多啊。
國產車為什麼都設計的那麼醜？
13樓：汽車教練
「顏值」，現在是乙個高使用頻率詞彙。顏值高的人很容易吸引目光，高顏值的汽車也是。國產車現在發展得越來越來好，很多國人將其作為購車的首選，但是部分汽車的外觀還是受到消費者的吐槽。
醜，似乎是國產車的乙個通病。相信一定有很多消費者不僅一次地想：難倒廠商就不能多花點心思在汽車外觀設計上嗎？那是你不知道汽車外觀設計有多難。
一、成本高，中小企業無法承擔。
現在國產車的售價一般在15萬左右，有些汽車甚至售價5萬元起。這樣的低中等售價無法承擔一流汽車設計師的設計費用。
汽車廠商的最終目的還是需要盈利，虧本不是商人之道。而且一些以低消費人群為目標受眾的廠商，是以**作為促進消費者購買的利器，因而也就不會過分注重汽車外觀設計。
二、汽車設計要注意風阻。
相信去買車的人，會問汽車售價、油耗、配置，絕對不會一進店就問銷售人員汽車的風阻是多少。風阻是廠商、汽車設計師需要考量的點，它關係到汽車效能和油耗，一般在之間。在考量外觀的同時考慮到實用性，這就是設計師的設計難點。
三、創意難求。
汽車發展至今，也有100多年的歷史了。一些大牌的汽車品牌往往創立時間早，雖然借鑑的機會少，但這也意味著可以不受限制地設計，因為往往能設計出一些經典車型。
而國產企業在汽車行業的發展較晚，加之設計人員的缺乏，就導致廠商在設計汽車時往往就會模仿現有的車型，缺乏創新。
四、兼顧安全。
顏值固然重要，安全也不能缺失，誰都不想買個「花瓶」。有些漂亮卻不符合實際的設計圖稿會毫無留情得捨棄，國產車雖然外形醜，但是安全效能還是有保障的。
14樓：阿祖聊世事
一些國產車為什麼都設計得窄高窄高的，寬點是因為成本高嗎？
15樓：百小度
其實中國車型還可以 主要是名車都是老外設計的 咱們又不好仿造 所以自己搞中國風而已 自己買了之後 看習慣了就喜歡了。
16樓：goso使者
1.設計人才儲備，設計水準確實和國外有差異，2.我們的模具，製造工藝水平還不是太高，即便給個很好的圖紙，我們國產｛不包括合資｝廠家還不一定能做出來。
所以醜了些也就能理解了。以後會漂亮起來的。呵呵。
17樓：匿名使用者
國內一點都不重視設計（我是學設計的），中國汽車產業主要以盈利為最終目的，在很多關於設計方面的領域都是零，比如輕量化。中國汽車還在起步階段，所以幾乎沒有設麼設計的成分在裡面。不過近幾年有一些車型，像中華駿捷，是賓西法利納設計的，算是個好的開始吧，未來幾年會有更多更漂亮的車型相繼問世，吉利，比亞迪，奇瑞都挺靠譜了，他們的概念車也都很不錯。
我也感慨過你的問題，所以把我的看法和你分享一下，希望滿意。
18樓：沏1杯茶
關於這個。。。
汽車設計這一塊，自始至終都是 引進-模仿-落後-再引進-..
陷入乙個惡性迴圈！
並非中國設計師審美有問題，而是在這研究新技術、新設計的投入力量實在是再少了，國內太多的企業對研究新技術都不實很重視，都比較注重眼前利益。
19樓：網友
俗話不是說嘛 世上是沒有十全十美的。
20樓：網友
首先。在中國，領導有好車座就ok。至於百姓坐什麼，都無所謂。百姓想坐好車，那去賣合資的或進口的吧。
其次，在中國，有才能不一定被認可。中國講究資歷，沒有2,3十年的資歷，光有能力扯淡，所以有想法，敢作為的年輕人怎麼可能得到發輝。
三，我感覺他們就是糊弄。應付差事。你看看那個北汽、一汽那個車標那個醜，我都想扯下來扔地上踩爛了它，車標這麼簡單重要的東西都不設計精緻，汽車能精緻到哪去。
當然國內一些民營的 廠商還是可以的。起碼設計的汽車比國營的好。
21樓：審判者
太依賴山寨別的車外觀不帶要花錢請好的設計師。
22樓：網友
因為都去注重效能了撒，日本的車都很漂亮但是效能大家都可想而知的，美國德國的車型也不咋地，但是質量槓槓地~~~中國做的主要是價效比~~
23樓：匿名使用者
**便宜，你還想沒賓士？寶馬。
為什麼汽車的外形設計這麼難呢？
24樓：盈盈社會說
<>原因：外形可不是簡單的造乙個殼子，汽車設計，很大程度上就像藝術一樣啊，寶馬的設計總監chris，大概在零七年啊的乙個tedd論壇上就發表了一篇文章，叫做汽車設計就是藝術乙個設計，好的汽車呀，車身上的每一根線條，它都是經過啊，極富天賦的設計師的乙個反覆推敲，憑著靈性更驚豔在紙面上，在模型上一點點的修改而演變而來的。但是，汽車設計它不又不完全等於藝術，因為在設計的過程中，要考慮量產的功成可行性，工藝材料的乙個限制，以及成本的精確控制等等，這就對啊，汽車設計師的專業程度，以及整個研發團隊的審美思維啊，要求都很高了。
不過據我瞭解，中國車企啊，對工程研發重視程度是遠遠超過對設計的重視程度的。
例子：比如說，發動機的技術，它是可以通過陵悶國外專利，還有消如高薪來挖國外頂級的車廠的專家，說不定說不定在短期內是可尺橋彎以得到快速提公升的，但是造型設計，哪怕是挖到最好的設計師，但是如果公司的高層，這個決策體系，沒有發生改變的話，不能傳達好的這個品牌理念，也不給這個設計師，足夠的這個華為空間，據我瞭解哈，國內的一些車企老總啊，很喜歡親自上陣來充當設計師，而把真正懂行的設計師們，當做繪族員來看待，這樣設計出來的這個車，這個造型啊，必然是不堪入目的，這樣是很難，做出好的設計的，哪怕有一兩輛一兩輛車，因為個別的原因呢，做的還不錯，但是從整體來看的話啊，這個整體的設計水平也是不可能達到這國際大牌的這種平均水平的。
總結，因此，為什麼外形設計做不好，我覺得，首先就是它的乙個觀念出了問題。
25樓：伍六七學姐
設計比較簡單，主要是設計和實際應用的轉換技術不到位，生產工藝無法成功。
26樓：幾號入的放熱水
因為眾口難調，每個人喜歡的外形不一樣，喜歡的設計也不一樣。
27樓：暖冬微瀾
不同性別、年齡、工作的人對車的外擾仿手形的要求不同。女孩子喜歡可愛的比如甲殼蟲大磨，男孩子喜歡酷一點的比如跑車，商務人員會喜歡勞斯萊斯。所以緩嫌設計車的外形是很難的，眾口難調。
你覺得汽車上最愚蠢的設計是什麼樣的啊？
28樓：f但是
第乙個就想到做賀了極氪001的自動門，簡直指敏就是智商稅，對障礙物的識別能力為零，感覺就是試驗品，但提前賣給純逗派消費者了。
29樓：韓諾諾
我認為最愚蠢的設計就是自動啟停，這個設計實際使用非常雞肋，而且會傷電瓶。
30樓：夾竹桃
我認為是大燈清洗裝置，這個裝置非常雞肋，完全起不到清洗大燈的作用。
為什麼有的鏡子照人那麼難看，有的鏡子照人那麼好看
day水泊梁山 是玻璃平面問題。有的鏡孑面不平照人走像。買的時候應注意挑選。哈哈鏡就是利用鏡面的凸凹使人變長變扁的。是利用了光線的折射原理。為什麼有些鏡子會把人照醜，有的照出來很美啊？該相信誰？ 咖啡可可造 鏡子照人好不好看，取決於多個因素。鏡子的曲度 平面的鏡子會真實的反映照鏡子的人，但那種上下方...
為什麼有的設計公司做設計只讓用photoshop，不用Cor
這個性質不一樣 比如說 有的設計公司主要做廣告的 燈箱片呀 展版呀什麼的 因為有的尺寸要很大 用ps做方便 像我們是包裝設計公司 經常要排文字 畫盒形什麼的 cdr做的多 不過有影象 人像什麼的 還是在ps裡面弄好後再導到cdr裡面做 ps是點陣圖軟體 位 件放大後會出現鋸齒 噴畫用的多cdr是向量...
為什麼現在汽車都在降價，為什麼所有的汽車現在都在降價呀
其實買車沒必要那麼糾結車價降到最低，只要自己喜歡就好，如果想價錢低一點無疑是要麼準備換代了進去 要麼配件國產化後官方降價，這個和進口的配件質量不是差一點的問題，是差很遠 要麼年底4s要衝量完成任務的，所以買車個人意見儘量在旺季的時候買，比如五 一 國慶 年底衝量的時候，當然也不排除像前段時間賓士s3...