1樓：藍天可達
2018年8月8日，興業銀行在互動平臺表示，公司參與了吉利入股戴姆勒的專案，整個專案符合境內外法律法規的要求，也符合境內外金融監管機構的要求。由於興業銀行與吉利簽署了專案保密協議，有關細節無法單獨披露。
今年2月，英國**報道稱，德國汽車製造商戴姆勒乙份監管申報檔案中表示，吉利持有其的股份，股份價值約90億美元。隨後，戴姆勒和吉利雙方均證實了該訊息。對於收購費用，李書福曾表示，此次收購資金完全通過吉利海外公司通過海外資本市場運作而來，並未使用中國境內資金。
據報道，吉利尋求興業銀行和摩根斯坦利為其籌款，而利息相當於戴姆勒分紅，因此這對吉利本身來說財務風險不大。吉利cfo李東輝也表示，雖然此次收購**的價值是90億美元，但吉利動用的資金只是很小一部分。
5月21日，李書福在致敬改革開放四十週年的萬字長文也再次提及這筆鉅額資金的**，「資金基本上都**於海外資本市場，完全沒有使用中國境內資金，其中80%左右來自海外的外資銀行，小部分來自海外的中資銀行，還有一部分是吉利自有資金，這完全是市場化資本組合，市場化自我平衡的資金結構安排，這種安排沒有任何特殊背景。無論是中國**，還是德國**都對我們的交易做了充分而認真的瞭解，依法而嚴格的審查。」
2樓：冰棒
美滿姻緣》：好一段美滿姻緣，今宵了卻前生願。只憑著真情一點，哪管它天上人間。鵲橋喜渡堪稱美， 郎才女貌惹人憐。莫錯過良辰美景夜涼天；從今後夫婦和諧到百年。
吉利入股戴姆勒會化解行業顛覆性風險嗎？
3樓：啊呀好了
據3月21**襪行道，「吉利預計未來5至10年汽車業將面臨來自非汽車行業顛覆者的激烈競爭，特別是那些專注於汽車相關線上/數位化服務的網際網絡公司的競爭。」標普全球評級的信用分析師胡力舟表示：「鑑於戴姆勒在無人駕駛和新能源汽車開發及其他線上/數位化服務領域的突出專長，吉利將其視作實現未來發展的乙個理想合作伙伴。
>報道稱，根據該研究報告，此次交易對整個吉利集團的財務影響可能有限。浙江吉利控股集團****（吉利控股）表示，該公司及其子公司並未向此次併購提供任何財務支援或擔保。吉利控股董事長李書福持有吉利集團的100%股份。
吉利集團獨立於吉利控股及其子公司吉利汽車控股****（吉利汽車： bbb-/穩定/—）之外，二者之間不存在持股關聯。
胡力舟表示：「鑑於此次併購交易規模大，且戴姆勒和吉利控股可洞好李能開展合作，我們將密切關注吉利實體是否開始對本次戴姆勒收購交易提供財務支援。目前，我們認為交易對吉利控股或吉利汽車未產生財務影響。
**報道稱，吉利集團通過直接從二級市場購買**和衍生品交易相結合的方式累積獲得戴姆勒股份。
報道稱，吉利汽車的評級不受吉利集團收購戴姆勒的影響。標普全球評級認為納遲，如果吉利汽車的產品競爭力增強，使其在中國的市場份額大幅提公升，同時，該集團在中國以外的大眾市場實現業務佈局，尤其是東南亞國家，我們可能會上調其評級。
吉利成為戴姆勒最大股東帶來什麼影響？
4樓：北迴歸線上茶農
本月24日，吉利集團宣佈已通過旗下海外企業主體斥資90億美元，收購戴姆勒具有表決權的股份，成為戴姆勒最大的股東並承諾長期持有其股權。該交易尚需通過中國監管機構審批。
來自中國的『魅力攻勢』！」德國《明鏡》週刊26**道稱，已收購戴姆勒近10%股份的中國吉利汽車創始人c位於斯圖加特的戴姆勒總部，並將與德國總理的經濟顧問舉行會晤。德國聯邦經濟部則聲稱將調查收購過程。
南德意志報》將李書福的德國之行稱為商業圈路演。當地時間26日李書福會在戴姆勒總部與戴姆勒財務長於博以及戴姆勒總裁蔡澈會晤。之後李書福將在柏林與默克爾的經濟顧問羅勒舉行會晤。
該報認為，李書福看上戴姆勒而不是奧迪或寶馬，是因為戴姆勒由小股東參股，容易成為第一大股東。
斯圖加特報》報道稱，德國聯邦經濟和能源部部長齊普里斯表示，吉利同戴姆勒近10%股份的交易需要經過德國**的仔細檢查。他表示，吉利作為戴姆勒的競爭對手，需要就入股動機作出解釋，「如果允許競爭對手的代表獲得戴姆勒監事會席位，可能會出現問題」。戴姆勒董事會中的工人代表也表示，他們將仔細審查這一股權收購計劃，希望維護工廠和工人的利益。
齊普里斯在接受德國《商報》採訪時強調，德國是乙個「開放經濟體」，但德國的開放「被當作實現他國產業政策利益的渠道」。
法新社報道稱，隨著中資企業在德國收購的增加，德國聯邦**去年同意擴大**的權力，加強對海外資金在德收購的審查，尤其是涉及關鍵基礎設施領域的交易。不過，德國聯邦**25日表示，此次收購併不屬於企業收購，因此不涉及外貿法律或反壟斷行動。**沒有必要採取行動。
吉利汽車官微為何刪除收購戴姆勒股份的公告？
5樓：情間總系
2月24日吉利汽車集團****宣佈收購戴姆勒股份公司具有表決權的市值在90億美元的股份，從而取代長城寶馬成為年後汽車界熱點。
比較各種言之無物的稿件，來自民間的各種調侃更耐讀。
有人回顧舒服哥的造車史，聯想起他在1994年拆了一輛賓士造出吉利一號，說舒服哥的吉利賓士汽車夢終於實現了；有人擷取2003年人民**刊發的一則文章，時任浙江領導人說吉利這樣的企業我們不扶持還扶持誰，現在讀起來耐人尋味。
買賓士也好買沃爾沃也好都是圖個吉利」的說法更是為吉利的股價**添上了乙個美好的理由。
不過，吉利從收購volvo開始到最近幾年的收購動作至今，已經沒有人懷疑書福哥的能量，資金**也完全沒必要被重點關注。相較收購之後李書福的在戴姆勒的發言權，如何收購併不再重要。
吉利官微的頭條文章中提到，該交易需要通過中國監管機構審批。 外媒也稱，德國**發言人就此次股權併購表示，「由於投資的性質只是小額股份，沒有必要採取措施。」
過往的資訊中，就李書福是否將在該公司監事會中獲得乙個席位，戴姆勒和吉利都沒肯定的說法。然而，這是最關鍵的。
讓人疑惑的是，就在李書福2月26日以戴姆勒新晉大股東的身份去德國拜訪戴姆勒高層之前，2月25日。吉利汽車刪除了24日釋出的這篇做實收購的公告文章。
27日，李書福將與德國總理的經濟顧問進行會面。看來，德國**對此事並非不重視。
據德國斯圖加特報報道，德國經濟部長zypries表示，「將密切關注吉利入股戴姆勒一事的發展。吉利作為戴姆勒的競爭企業，需要就入股動機作出解釋。允許競爭企業的代表獲得監事會席位是有問題的。
這個競爭企業當然指的是吉利控股下的volvo。
這次入股還談不上收購，只能說是一次投資行為」，一錘定音說。
看來，我們的**和專家還是要對資本主義多一些瞭解。
從這個角度上講，明知山有虎偏上虎山行的李書福的「汽車瘋子」的稱號更加名副其實。
6樓：網友
因為不好意思了唄想低調但是還是被發現了。
7樓：網友
可能是內部有點不和諧的意思。
8樓：不服輸的黑巖
可能是想要低調不要太過高調。
9樓：禍起蕭牆後宮
這是和他們品牌之間的較量有關。
10樓：網友
表述不太準確，會引起爭議。
11樓：小乙影視
據德國斯圖加特報報道，德國經濟部長zypries表示，「將密切關注吉利入股戴姆勒一事的發展。吉利作為戴姆勒的競爭企業，需要就入股動機作出解釋。允許競爭企業的代表獲得監事會席位是有問題的。」
12樓：阿里山看著你
**報道提及，李書福和吉利官方都表示， 「吉利集團海外公司通過海外資本市場安排實現交易資金的自我平衡，沒有使用中國境內資金」。一些財經**報道認為吉利得到了海外財團的支援，而該財團主要由興業銀行和摩根史坦利組成。這些財團當年也出現在吉利收購volvo的案子之中。
13樓：不惑少女小妖精
明知山有虎偏上虎山行的李書福的「汽車瘋子」的稱號更加名副其實。
14樓：福
因為想低調不想太驕傲不想告訴別人。
吉利拿下賓士母公司多少股份？
15樓：碧雪珠
吉利董事長李書福以約90億美元**收購了戴姆勒（daimler）股份，成為賓士母公司戴姆勒的最大股東。
吉利90億美元收購戴姆勒近10%股份。資料圖。
此項收購於當地時間2月23日晚間由乙份監管申報檔案披露。據報道，吉利董事長李書福通過一家投資**購得了戴姆勒股份。這一持股比例意味著，李書福成為了戴姆勒集團最大的股東。
德國汽車製造商戴姆勒旗下擁有梅赫西迪-賓士等知名汽車品牌。吉利旗下已經擁有沃爾沃汽車、蓮花汽車等多個國際品牌。
據英媒報道，一名知情人士透露，作出了這一收購披露後，本週吉利董事長李書福將前往德國，與戴姆勒談判。李書福希望將吉利打造成中國版的大眾汽車，在各個細分市場都擁有品牌。
據德媒報道，週五德國****時戴姆勒的總市值在750億歐元以上。雖然過去幾周**普遍較為低迷，在吉利入股訊息公佈之後，戴姆勒的股價盤後上揚了。
上述報道中稱，在過去幾年裡，中國作為戴姆勒的重要市場，為該企業的銷售業績做出了不少貢獻。雖然在中國，戴姆勒一開始在競爭中落後於另外兩家德國豪華車品牌寶馬和奧迪，但是通過大力擴建銷售網路，戴姆勒在中國的銷量正在迅猛增長，中國已經成為戴姆勒最重要的市場。
有**評價稱，吉利成為戴姆勒股東，標誌著這家中國汽車製造商進一步進軍歐洲，吉利還希望在明年藉助其全電動汽車品牌lynk & co自主開啟歐洲市場。據兩名瞭解吉利思路的人士表示，吉利熱切希望與戴姆勒就共享電池技術達成協議。
在純電動汽車技術研發方面，戴姆勒被認為是汽車行業中遙遙領先的領軍者之一。
吉利對此拒絕置評。兩名知曉雙方討論內情的人士透露，吉利在去年10月與戴姆勒接洽，希望後者發行新股，以便吉利成為股東，但遭到戴姆勒拒絕。
16樓：網通社
吉利控股集團董事長李書福持有其的股份，這筆股份的總價值為90億美元左右，成為戴姆勒最大的單一股東。
17樓：必須必須吹牛
股份不是股權！！！相差一萬八千里……
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週一到週五 上午8點半到下午5點。週六週日是從上午9點半到下午4點。內容擴充套件 興業銀行是經中華人民共和國 中國人民銀行批准成立的大陸首批股份制商業銀行之一，成立於1988年8月，總行設在福建省福州市，2007年2月5日在上海 交易所掛牌上市 601166 註冊資本190.52億元。從1996年設...
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如果你對自己的評價很客觀的話，工資待遇是肯定超過你的預期的。但我指的是正式員工阿，就是和銀行籤合同的。基本上第一次都是一年的，以後就會不一樣了，三年五年不定期的我都見過有。勞動派遣的待遇就不行了。差得很多，有的人說待遇比正式員工好，那是因為他們提成拿得多，但是勞動量大阿，累得跟驢似的，一看見客戶眼睛...