1樓：w老師聊教育
塔吊應該能360°無障礙轉動，是考慮到塔吊吊臂能隨風轉動，以最大的能力對抗風載。這樣您就能理解塔吊停機時應順檔蔽穗風停放，不得制動鎖住。
塔吊工作時不得打回轉反檔，也不允許制動停車。這是因為迴轉慣性大，緊急停住會大幅擺動，有安全隱患。
制動是在吊臂停住後，鎖住大臂，對抗風載的。（6級以下的風載）尤其是在頂公升時，吊臂要鎖住，不能轉動。
這是帶回轉制動的電機。
迴轉制動大都是剎車盤。
制動，通過電磁吸合。（可聽到噠的一聲吸合聲）現在變頻調速的越來越多，可電磁製動的工作原理許多人都不知道。簡單點說，迴轉斷電後，靠電磁減速並制動。
這個制動力很小，且是由大到小變化的，速度越快制動力矩越大，只到迴轉完全停並衝止。
正常情況下是沒有多大制動力矩的，對抗不了風載（只有少數力矩）因此在風的吹動下還會慢慢轉動。因此一般變頻電機。
還有乙個電機帶手動制動的。（6級以下的小風吹不動）這個手動制動是頂公升時用的，防止總電源斷電，大臂吹動產生危險。
平時迴轉一動就會自動復位的。但這種資料很少，會產生很多誤判。請大家積極查閱變頻電機的使用說明書（應該隨機配有）。
帶乙個小「帽子」的手動制動器。平時不行卜要碰。專業安裝工頂公升及安裝時才會用到，以防風吹動吊臂。
2樓：堅香菱亢心
塔吊是靠起重臂迴轉來保證其工作覆蓋面的，迴轉運動的產生是通過上、下回轉支座分別裝在回鉛消轉支承的內外圈上，並由迴轉機構驅動小齒輪，小齒橘梁輪與迴轉支承的大齒圈齧合，帶動迴轉上支座相對於下支座運動。大齒圈需要兩至四個小齒輪驅動，小齒輪均勻放在大齒圈四周，塔機迴轉慣性很大，槐伍知迴轉起、制動時往往會有慣性衝擊。為保證迴轉平穩，迴轉機構工作特性要軟，迴轉加減速度一定要小，要求驅動小齒輪的電動機之間保持同步。
3樓：諶振華清婉
是電磁伐。也就是線圈。
它的制動原理是當你開啟制動開關後電灶前芹磁閥通電產生電磁然後隱畢吸合電磁伐上面的制悔枯動片，靠摩擦制動。
4樓：肥書意邗彩
制族陸動開關供給制動接觸器電源。
使得接觸器閉合。
變壓器得電皮穗納。
電壓又380v變為36v或者24v為制動器電磁線圈供電。
電磁燃沒線圈通電吸合。
從而起到制動作用。
5樓：蔣n冬
是電磁伐 也就是線圈 它的制動原理是當你開啟制動開關後電磁閥通電產生電磁然後吸合電磁伐上面的制動片，靠摩擦制動。
6樓：塔吊群
線圈。塔吊行業群，群號見我名字。
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