1樓：**小夥伴
不知道翼博裝車的火花塞是什麼材質的，如果是***的話可以用到6-9w公里。如果是一般的話用個3-5w公里是沒問題的。
希望薯衡我的能幫助到您攔手州。建議是用ngk火花塞（雖然是簡蔽鬼子貨，但是他們這玩意確實做得不錯）。
翼博火花塞多久換
2樓：太平洋汽車網
一般情況下，福特wingpace的火花塞使用壽命不超過3萬公里，火花塞通常每兩年或3萬公里更換一殲瞎伏次。
火花塞的常見故障可以歸納為兩種：一種是火花塞燒蝕嚴重，另一種是火花塞沉積。火花塞燒蝕當車主發現火花塞頂部結疤或損壞，電極熔化或燒蝕，都說明火花塞已經損壞，此時應更換火花塞。
在更換過程中，車主可以先檢查火花塞燒蝕和變色的症狀：
1.電極熔化，絕緣體呈白色，說明燃燒氏攜室溫度過高。這可能是由於燃燒室積碳過多，導致氣門間隙過小，排氣門進一步過熱或冷卻裝置工作不良造成的。
當火花塞沒有按照規定的扭矩擰緊時，電極會熔化，絕緣體會呈現白色。
2.電極是圓形的，絕緣體上有疤痕神敬。診斷：這表明發動機過早燃燒，可能是點火時間過早或汽油辛烷值低、火花塞發熱量大造成的。
3.絕緣子頂部破損的診斷：一般來說，爆燃是絕緣子破損的主要原因。但提前點火時間、汽油辛烷值低、燃燒室溫度高都可能導致發動機爆震燃燒。
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翼博火花塞上面有油
3樓：
摘要。親您好！很高興為您服務解答；車主會發現火花塞有機油的情況，造成火花塞沾有機油的因素有幾種，下面我們來看看火花塞有機油的原因以及處理方法。
1、氣門室蓋墊老化氣門室蓋墊一般為橡膠材質，老化變硬是時間的問題，由於氣門室蓋墊的作用是密封以防機油滲流，判斷標準為肉眼能夠觀察到滲油、機油消耗異常，或個別火花塞上有機油。處理辦法很簡單，只要更換了氣門室蓋墊即可，**在幾十元到上百元不等。2、火花塞密封圈老化火花塞同樣有一層密封圈，部分車型會設計成與氣門室蓋墊連在一起。
判斷標準為火花塞螺紋有機油殘留。和氣門室蓋墊一樣，只要更換了火花塞密封圈就能解決火花塞有機油的問題。3、竄機油造成這種情況的因素有很多，例如活塞環磨損導致間隙過大、氣門杆與導管間隙過大等等，判斷標準是所有火花塞都有機油。
自己動手不好解決這個問題，建議交給專業維修師傅處理。
動力不足 油耗加大，火花塞乙個有油，三個好的。
親您好！很高興為您服務解答；車主會發現火花塞有機油的情況，造成火花塞沾有機油的因素有幾種，下面我們來看看火花塞有機油的原因以及處理方法。1、氣門室蓋墊老化氣門室蓋墊一般為橡膠材質，老化變硬是時間的問題，由於氣門室蓋墊的作用是密封以防機油滲流，判斷標準為肉眼能夠觀察到滲油、機油消耗異常，或個別火花塞上有機油。
處理辦法很簡單，只要更換了氣門室蓋墊即可，**並亂塌在幾十元到上百元不等。2、火花塞密封圈老化火花塞同樣有一層密封圈，部分車型會設計成與氣門室蓋墊連在一起。判斷標準為絕圓火花塞螺紋有機油殘留。
和氣門室蓋墊一樣，只要更換陪敏了火花塞密封圈就能解決火花塞有機油的問題。3、竄機油造成這種情況的因素有很多，例如活塞環磨損導致間隙過大、氣門杆與導管間隙過大等等，判斷標準是所有火花塞都有機油。自己動手不好解決這個問題，建議交給專業維修師傅處理。
翼虎火花塞多久換一次
4樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】翼虎火花塞四萬五公里更換一次火花塞。火花塞是汽車發動機點火系統中的重要部件，這也是乙個需要定期更換的易損件。
如果火花塞長時間不換，那電極間隙會變大，這樣會影響火花納轎肢塞的點火能量。如果火花塞長時間不換，那電極上也會出現積碳，這樣也是會影響火花塞的正常點火的。
翼虎是福特旗下的一款緊湊型suv，這款車一共搭載了兩款發動機，一款是公升渦輪增壓發動機，另一款是公升渦輪增壓發動機。
公升渦輪增壓發動機最大功率為133kw，最大扭矩為240牛公尺，這款發動機在6000轉每分鐘時可以輸出最大功率，在帆卜2000到4500轉每分鐘時可以輸出最大扭矩。這款發動機搭載了鋁合金缸蓋缸體。
發動機匹配的是6速手自一體變速箱。公升渦輪增壓發動機最大功率為174kw，最大扭矩為354牛公尺，這款發動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1850到4500轉每分鐘。這款發動機搭載洞世了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。（圖/文/攝：太平洋汽車網曾彩紅）
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