柴油機冷卻水為什麼要加清潔的軟水

時間 2025-05-04 03:20:10

1樓:匿名使用者

原因:清潔的軟水是指不含或少含礦物質的水,如雨水、清潔的雪水等。硬水是指含有較多礦物質的水,如泉水、井水等。

如果柴油機直接用硬水冷卻,則很容易產生大量的礦物質沉澱,即水垢,嚴重影響散熱效果,導致柴油機溫度過高。因此,柴油機必須用清潔的軟水冷卻。硬水可通過軟化處理,變成清潔的軟水,沉澱後即可使用,具體處理方法有煮沸法和化學法等。

煮沸法就是將硬水加熱煮沸,使水中游離的鈣、鎂離子形成碳酸鈣和碳酸鎂沉澱物,待沉澱唯頌過濾指腔鄭後,即成清潔的軟化水。圓敗化學法就是在1公升硬水中加入純鹼約克,沉澱後過濾,即可使用。柴油機冷卻系使用軟水,只能減少水垢的生成,並不能消除水垢。

2樓:匿名使用者

柴油機冷卻系清洗方法 柴油機使用時間過長,必然會生成大量的礦物質沉澱,即水垢,這種水垢會嚴重影響機器的散熱效果,導致柴正殲油機溫度過高,從而使各零部件工作條件惡化,磨損加劇,功團清念率下降,甚至釀成「粘缸」、燒瓦」、「抱軸」等惡性事故。那麼,怎樣才能徹底清洗冷卻系呢?其方法如下:

啟動發動機,中速運轉,讓水溫公升到50℃以上時熄火,放盡冷卻水。 ⑵把按20公斤水加千克燒鹼、千克煤油配製成的清洗液注塌困入水箱。 ⑶啟動發動機,中速運轉5-10分鐘後,停車靜置10小時。

再次啟動發動機,控制油門使轉速時快時慢,讓其振動而產生水流衝擊波,使水垢或沉澱物懸浮。如此運轉5-10分鐘後,放淨清洗液。 ⑸將清潔的軟水加入水箱,然後啟動發動機,中速運轉5分鐘後放盡清洗水。

如此重複清洗2-3次即可。

3樓:匿名使用者

加軟水是為了防止水箱結垢,最好是加防凍液,畢竟加水是不防鏽的。

4樓:匿名使用者

作用是保護發動機、

農村柴油機抽水時用冷卻水是用上面進下面出的流動水冷卻,還是用保持水箱滿的固定水冷卻水好呢?

5樓:忙碌枉然

這個問題要具體問題具體分析。

首先要知道,不是水箱的水溫越低越好,而是能保持水溫在70-80攝氏度最好。

水箱的水的溫度與柴油機的載荷大小,轉速,發動機水道通暢與否等因素相關。但一部新柴油機按照工作手冊要求工作,加滿水箱的水,完全可以勝任一般的工況了。

有些經常「 開鍋」老機器,或是持續滿負荷工況,水溫過高,那就需要額外補加冷卻水。從熱交換的原理出發,強制補充低溫流動水的效果為好,可以用閥門控制冷卻水的流速已達到預期的水溫。

6樓:隨心而定萬事隨緣

柴油機抽水用冷卻水,只要保持水箱加滿水就行了。

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