柴油機冷卻水為什麼要加清潔的軟水

1樓：匿名使用者

原因：清潔的軟水是指不含或少含礦物質的水，如雨水、清潔的雪水等。硬水是指含有較多礦物質的水，如泉水、井水等。

如果柴油機直接用硬水冷卻，則很容易產生大量的礦物質沉澱，即水垢，嚴重影響散熱效果，導致柴油機溫度過高。因此，柴油機必須用清潔的軟水冷卻。硬水可通過軟化處理，變成清潔的軟水，沉澱後即可使用，具體處理方法有煮沸法和化學法等。

煮沸法就是將硬水加熱煮沸，使水中游離的鈣、鎂離子形成碳酸鈣和碳酸鎂沉澱物，待沉澱唯頌過濾指腔鄭後，即成清潔的軟化水。圓敗化學法就是在1公升硬水中加入純鹼約克，沉澱後過濾，即可使用。柴油機冷卻系使用軟水，只能減少水垢的生成，並不能消除水垢。

2樓：匿名使用者

柴油機冷卻系清洗方法柴油機使用時間過長，必然會生成大量的礦物質沉澱，即水垢，這種水垢會嚴重影響機器的散熱效果，導致柴正殲油機溫度過高，從而使各零部件工作條件惡化，磨損加劇，功團清念率下降，甚至釀成「粘缸」、燒瓦」、「抱軸」等惡性事故。那麼，怎樣才能徹底清洗冷卻系呢？其方法如下：

啟動發動機，中速運轉，讓水溫公升到50℃以上時熄火，放盡冷卻水。 ⑵把按20公斤水加千克燒鹼、千克煤油配製成的清洗液注塌困入水箱。 ⑶啟動發動機，中速運轉5-10分鐘後，停車靜置10小時。

再次啟動發動機，控制油門使轉速時快時慢，讓其振動而產生水流衝擊波，使水垢或沉澱物懸浮。如此運轉5-10分鐘後，放淨清洗液。 ⑸將清潔的軟水加入水箱，然後啟動發動機，中速運轉5分鐘後放盡清洗水。

如此重複清洗2-3次即可。

3樓：匿名使用者

加軟水是為了防止水箱結垢，最好是加防凍液，畢竟加水是不防鏽的。

4樓：匿名使用者

作用是保護發動機、

農村柴油機抽水時用冷卻水是用上面進下面出的流動水冷卻，還是用保持水箱滿的固定水冷卻水好呢？

5樓：忙碌枉然

這個問題要具體問題具體分析。

首先要知道，不是水箱的水溫越低越好，而是能保持水溫在70-80攝氏度最好。

水箱的水的溫度與柴油機的載荷大小，轉速，發動機水道通暢與否等因素相關。但一部新柴油機按照工作手冊要求工作，加滿水箱的水，完全可以勝任一般的工況了。

有些經常「開鍋」老機器，或是持續滿負荷工況，水溫過高，那就需要額外補加冷卻水。從熱交換的原理出發，強制補充低溫流動水的效果為好，可以用閥門控制冷卻水的流速已達到預期的水溫。

6樓：隨心而定萬事隨緣

柴油機抽水用冷卻水，只要保持水箱加滿水就行了。