1樓：萊桂花普綢
大多數皮帶自動鬆緊器在其底部與鬆緊器臂之間，沿著滑道方向的某處有一組皮帶磨損長度指示標誌。該標誌由指標和兩到三個標示組成，它標明瞭皮帶鬆緊器的工作範圍。如果指標超出了這個範圍，那麼皮帶大概拉伸得過長，應該更換了。
在沒有安裝皮帶自動鬆緊器的車上，在兩個皮帶輪中間位置用乙個標準的皮帶伸長量測量尺進行測量。如果與標準值有差異，最好更換皮帶。
如果傳動皮帶的伸長量並沒有超出它的級限值，那麼如果你的車安裝了自動鬆緊器的話，你就應該重點觀察它。首先，啟動引擎，儘可能給輔助傳動配置加負載，然後觀察皮帶鬆緊器懸臂；在引擎工作的同時，皮帶鬆緊器懸管應該有乙個小小的位移量。如果皮帶鬆緊器懸臂不動，關閉引擎，在皮帶鬆緊器懸管的工作行程之內人工移動它，大概有釐公尺的位移量。
如果皮帶鬆緊器懸臂不能移動，就表明該皮帶鬆緊器失效了，應該及時更換；如果皮帶鬆緊器懸臂的位移量超過釐公尺左右，說明彈簧負載太小，會使皮帶打滑，再測量一次如果還是這樣，只有更換皮帶鬆緊器。
如果皮帶並沒有過度拉長，而且自動鬆緊器運作良好，則看看皮帶的工作表面是否磨得如鏡。
皮帶異響的原因和解決辦法
2樓：白露飲塵霜
皮帶異響的原因是1、正時皮帶與正時罩摩擦發出的聲2、傳動皮帶老化會造成車輛啟動「吱吱」異響3、皮帶張力不足4、皮帶磨損嚴重。解決方法：1：
檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。2：更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面（輕輕打磨就可以了）。
3：臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油（不會影響到皮帶打滑） @2019
冬天發動機皮帶異響怎麼解決？
3樓：湖南東方高階技工學校
皮帶異響多數情況下是皮帶鬆了，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性迴圈。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。
異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對渣燃態汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機段梁構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿如源件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
冬天汽車皮帶吱吱響怎麼解決
4樓：太平洋汽車網
引起這類情況的原因無非以下幾種：皮帶磨損老化或使用皮帶型號與車輛規定不符。不論三角帶還是多槽帶，在使用過程中都會出現磨損和老化現象；還有一種情況是，發動機上的皮帶始終保持漲緊狀態，時間久了會因皮帶材質不同，而出現不同程度的拉長。
解頌謹決方法：
1、皮帶磨損、老化、損壞的，建議更換新皮帶；
2、因發動機或方向助力幫浦漏油，導致皮帶打滑的，建議先查詢漏油點，處理完漏油問野或基題再更換新皮帶；
3、因自動張緊輪損壞導致皮帶鬆動的，建議更換新的張緊輪；
4、因皮帶鬆動導致吱吱響的，建議從新調整皮帶的鬆緊度，團吵並緊固好。當車輛皮帶出現響聲時，應及時去修理廠檢測並修理，以免影響後期用車，對發動機上的皮帶更換時，應換***的，使用時間久且更換次數少。
圖/文/攝：太平洋汽車網選車小哥）
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