1樓：匿名使用者
你好！缸床墊沖掉了，希望我的能夠對你有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。空豎御4s店專業技師纖衫，10分鬥巖鍾解決。】
2樓：匿名使用者
你源老好，車高溫防凍液都會頂出來，建議你到修配廠檢查一下。【做睜汽車有雹胡公升問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：汽車大師趙國慶
您好，很高興為您解答問題。
提問。你好。
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祝您元旦快樂親～，您好呀，你好，車溫度過高，那這種情況一般都是冷卻液虧損，或者是電子扇不轉，節溫器損壞，導致的故障原因。建議做以下這幾方面的檢查和維修：第一，首先檢查一下是不是發動機冷卻液虧損導致的車輛溫度過高？
這個需要熄火以後檢查一下冷卻液液位的高度，如果冷卻液虧損太嚴重的話，就會造成高溫的敬棚現象，需要鄭塌及時補充冷卻液。第二，檢查一下，是不是電子扇不轉造成的高溫的現象？這種情況重點檢查一下，是不是電子扇喊稿圓保險絲？
或者是電子扇控制模組損壞導致的電子扇不轉。第三，節溫器故障導致的車輛高溫，這個一般用電腦可以讀出來相應的故障**，然後如果出問題，需要及時更換節溫器總成。以上這幾點？
原因是導致車輛溫度高的比較常見的故障，這個可以抽空去做一下相關的檢查和維修。
提問。我想問一下 我家車 柴油皮卡 水溫表不高 為什麼往外冒防凍液。
水溫表不高，往外噴防凍液，這個先檢查一下，是不是水箱蓋密封不嚴導致的這種現象？建議先更換新的水箱蓋。
汽車防凍液往外冒出來是什麼原因呢？
4樓：湖南萬通汽車學校
原因有以下兩種：
1、水箱壞了，自變油是經過水箱冷卻的，如果裡面的降溫管破了，那就流到了水箱內。
2、可能是機油座與水道通了，因為這個車的機油濾清器座有水道降溫，如果鏽蝕，油道高壓，就會竄到水道內，衝缸墊的可能性不大。
擴充套件資料：防凍液消耗過快原因：
1，散熱器損壞，上下水室密封不良造成滲漏防凍液的現象。
2，溢水罐、水幫浦結合面及冷卻系統各管路的管接件鬆動密封不良造成滲漏防凍液的現象；
3，氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓鬆動等導致氣缸內的高溫高壓氣體進入冷卻系統導致冷卻液消耗過快。
許多人認為防凍液只是冬天才使用，但要糾正這個誤解，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。漏水低於標準值，水位報警燈會閃，有的帶顯示屏的會提示冷卻系統有故障。
發動機過熱的原因有多種：
1、最常見的原因是由於冷卻系統內部水垢、水鏽及凝膠等汙物積聚，堵塞了水道，冷卻系統散熱效果降低所致的結果。
2、以往排除這類故障常用的方法是拆卸水箱進行更換，但事實證明許多車的情況並沒有因此得到改善，反而發動機故障燈不亮。主水箱差水太多隻加附水箱是不夠的，水一下過不去，最好是在車冷時開啟主水箱加滿再發動再加滿，差太多的還要排空氣。
5樓：少女喵喵喵
1.連線防凍液罐和水箱的介面處密封不嚴。
2.橡膠管老化開裂，防凍液洩漏。
3.水箱生鏽嚴重，導致水箱漏洞，防凍液洩漏。
4.發生重大的碰撞造成管線損壞，導致防凍液洩漏。
防凍液的全名也叫防凍冷卻液，從名字我們就能看出，它的作用是防凍和冷卻。
防凍主要是防止在寒冷冬季汽車停車時冷卻液結冰而脹裂車輛的冷卻系統，包括發動機氣缸和蓋體。我們知道水的冰點在0攝氏度，所以冬天很容易結冰，而防凍液的冰點在零下30度，能起到很好的防凍作用。
而冷卻主要是防止汽車在夏天「開鍋」。一般發動機正常工作的溫度在85-115攝氏度，水的沸點在100攝氏度，而防凍液的沸點在110-120攝氏度之間，它比水有更好地保護發動機的作用。
所以，防凍液洩漏對發動機是有嚴重影響的，那麼，如何才能確定防凍液是否洩漏呢？
1.開啟汽車的引擎蓋，找到裝防凍液的箱體，在這個箱體上都會有相應的刻度，如果說液體處於刻度線以下，那就說明防凍液是少了，有可能是自然損耗，也有可能是洩漏造成的。
2.如果發現防凍液變少了，需要進一步檢視發動機的下方是否有水跡，可以用手摸一下，如果是油性的，那就說明漏的是防凍液了，還有防凍液都是有顏色的，這點兒也可以作為乙個判斷的依據。
3.如果發現防凍液變少了，又看不到明顯的洩漏的痕跡，可以先將防凍液加至正常值，然後過幾天再檢視一下，看看有沒有減少的跡象，如果有，但是又看不到明顯的洩漏痕跡，就需要到維修廠做進一步檢測了。
6樓：華創腐植酸
汽車防凍液往外冒。有可能是因為假太多了。放不下了，所以才會在抖動過程，冒出來。
汽車防凍液往外冒出來是什麼原因呢？
7樓：天上在不在人間
汽車防凍液往外溢的常見原因有：1、散熱器損壞，上下水管密封不良；2、溢水罐、水幫浦結合面及冷卻系統各管路的管接件鬆動密封不良；3、氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓鬆動等導致。
汽車防凍液還有另乙個名字叫冷卻液，是幫助發動機降低溫度的。因為發動機在工作的時候會產生大量的熱量，其中60%的熱量要通過冷卻系統散發到周圍空間。水和甲醇冷卻液沸點低，易沸騰，如果車輛在冷卻液沸騰條件下工作，即使在很短時間也會造成發動機損壞，甚至癱瘓。
在冬天的時候防凍液可以防止結冰，所以也有防凍液的稱呼，冬季氣溫低，為使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用，發動機冷卻液都加入了一些能夠降低水冰點的物質作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結。因此人們有時把冷卻液稱作「防凍液」或「不凍液」。
更換新的防凍液時，需要把汽車裡面的舊防凍液全都放出來，然後才能加入新的防凍液，更換時要由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨後將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液麵有所下降，再把防凍液加進去，加註儲液罐的最高標記「maxt」為止。
8樓：匿名使用者
防凍液從溢水壺流出主要由以下這些原因，分別是：
1、檢查一下壺蓋是否有破損，壺裡溫度高，如果蓋子破損，防凍液就會流出。
2、防凍液加多，防凍液如果超過水壺上的刻線，汽車在行駛過程中就會造成溢位的情況，防凍液不多的情況下，不會發生溢液。
3、節溫器故障，節溫器故障就會導致水溫過高，水溫高冷卻液就不能進入發動機水道進行大迴圈，防凍液在水箱進行小迴圈就會出現溢液。
9樓：匿名使用者
滿了幸福：童年充滿。
滿了幸福：童年充滿了歡樂：童年充滿了對理想的追求。我從小就有許多的夢想，比如當一位救死扶傷的醫生，當乙個外交官，或者當一名教師。
教師是乙個非常神聖而又受人尊敬的職業。羅國傑曾說過這樣一句話：「教師就像乙隻蠟燭，不斷地燃燒、消耗著自己，照亮別人前進的道路；又像一根粉筆，散播著智慧的種子，把知識傳授給別人，而漸漸的磨損著自己；又像乙隻梯子，讓人踩著自己的肩膀攀上高峰，去採摘勝利的果實。
儘管教師是很辛苦的，可是每當學生在各個方面有了成績時，都會感到十分欣慰。
假如我是一名教師，我會用微笑帶給每乙個學生，在上課時，看到有同學說話，不會馬上批評他，而會用嚴肅的眼神凝視著他，讓他不要講話。我一定會上好每一節課，把豐富的知識教給大家，讓他們在知識的海洋中翱翔。
假如我是一名教師，我絕對不會不一堆又一堆的習題丟給大家，學生更加需要我給予他們的啟發和靈感。我還會帶他們去擁抱大自然，在遊戲中領悟其中的人生道理。
假如我是一名教師，我會真心實意地去關心同學。我會讓大家把我當成他們的一名成員，我希望同學們能把我當成你們的大姐姐，有什麼知心話都能和我說說，有快樂我和他們分享，有煩惱我幫他們分憂。
我十分喜歡教師這份工作，我有時做夢還會夢見自己當了一名老師，站在講臺上給學生們上課。夢醒了，想一想，還真有意思啊！
假如有一天我的夢想實現了，什麼知心話都能和我說說，有快樂我和他們分享，有煩惱我幫他們分憂。
我十分喜歡教師這份工作，我有時做夢還會夢見自己當了一名老師，站在講臺上給學生們上課。夢醒了，想一想，還真有意思啊！
假如有一天我的夢想實現了，
汽車防凍液往外冒出來是出現什麼問題？
10樓：孤山獨行
是由於水溫高，水溫高的原因：
散熱不良，迴圈不良散熱不良的原因是風扇不轉，水箱過髒。迴圈故障的原因是節溫器損壞，水道堵塞防凍液在水幫浦作用下在水箱裡工作會有一定的壓力，加上溫度提高，有一定的水蒸氣，如果壓力一直排不掉，冷卻液會隨著水幫浦壓力越來越大，容易從水箱加水口往外噴，一般情況是水箱蓋上的通氣口損壞，需要換個水箱蓋。
汽車防凍液往外冒出來是出現什麼問題？
11樓：網友
汽車防凍液噴出來是由於水溫高，水溫高的原因：散熱不良，迴圈不良；
1、散熱不良的原因是風扇不轉擾殲，水箱過髒；
2、迴圈故障的原因是節溫器損壞，水道堵塞；
3、防凍液在水幫浦作用下在水箱裡工作會有一定的壓力，加上溫度提高，有一定的水蒸氣，如果壓力一直排緩好衝不掉，冷卻液會隨著水幫浦壓力越來襪螞越大，容易從水箱加水口往外噴，一般情況是水箱蓋上的通氣口損壞，需要換個水箱蓋。
12樓：龍城
如果汽車的防凍液往外冒著，說明防凍液已經失去了悄老斗它的主要的功能。要知道防凍液並不是單純的冬天防凍，而是夏天它也防開鍋。所以汽車行駛一段時間，如果防凍液往外冒，很有可能是防凍液加多了，或者是已經失去含姿了它的啟磨主要功能，由於溫度比較高，所以才會導致往外冒出來。
13樓：量舟沙界
汽車房的葉往外冒出來看看是不是迴圈幫浦出了問題，如果訊號幫浦沒轎鉛有問題的話，一般是不會往外冒的用它在迴圈閉梁好的過程當中，如果有多餘的，它會自動的迴圈到我們的補水渣殲壺裡面。
冬天了車子的防凍液往外液出來是什麼原因呀？
14樓：杭州萬通汽車學校
夏天用空調，冬天用暖風，暖風的熱量是從發動機冷卻液吸取的，這就可能是暖風系統的水並喚管漏出來的防凍液，檢查暖風系統的進水管，出水管，開關褲睜閥門，等地方是否有連線不絕純凱可靠的地方，或者有破損的地方。
15樓：包爾昳
汽車防凍液噴出來是由於水溫高，水溫高的原因：散熱不良，迴圈不良；
1、散熱不良的原因是風扇不轉擾殲，水箱過髒；
2、迴圈故障的原因是節溫器損壞，水道堵塞；
3、防凍液在水幫浦作用下在水箱裡工作會有一定的壓力，加上溫度提高，有一定的水蒸氣，如果壓力一直排緩好衝不掉，冷卻液會隨著水幫浦壓力越來襪螞越大，容易從水箱加水口往外噴，一般情況是水箱蓋上的通氣口損壞，需要換個水箱蓋。
怎樣自制防凍液，怎麼自制汽車防凍液？
在配製過程中，應從實際出發加以合理選擇，以達到防凍性及經濟性的要求。在中國江南，一般採用乙二醇質量分數為40 的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇質量分數50 左右的配比比較適宜。pal 91s和pal 92s迷你數字乙二醇折射計，專業適用於乙二醇溶液的測量，並顯示其溶液濃度及冷凍溫度。其簡單的操作，...
車輛防凍液多久更換？更換時要注意哪些問題？
車輛防凍液應該每隔兩年或者行駛四萬公里以後更換，更換時要注意安全 不能把防凍液混著加，還要注意不能向防凍液中加自來水。車輛防凍液極為重要，它不但在冬天能防凍還能幫助車輛散熱，所以要定時更換車輛防凍液。正常情況落車輛應該每隔兩年更換一次防凍液，也可以在汽車行駛萬公里以後更換新的防凍液。還可以根據車輛中...
汽車換完防凍液,看不到滲水,防凍液減少？
如果你汽車換完防凍液以後，卻槐蠢含發現防凍液減少了，外面也沒有滲漏的情況，那麼你檢檔蔽查一下鉛笑是否是油底裡的機油增多了，如果油底的油多的話，那麼說明你的防凍液進入油底了，你的缸蓋墊壞了。那是冷卻系統裡有空氣，當氣體排出後，防凍液自然會減少，新增到標準位置上，待電子扇工作就可以了。防凍液消耗比較快的...