1樓：
一、燒機油主要原因。
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和幫浦輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。
管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。
5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
二、預防燒機油的方法。
1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘咐扒核度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。
質量指標是指儘量選用sl以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。
2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤此凳滑油油膜的斷裂，導致衡掘潤滑不良和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。
3、機油加註時一定要符合規範。當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。
4、如果發現燒機油，儘快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當儘快到維修站檢查，儘早修復故障。
2樓：匿名使用者
你好，更換四配套解決燒機油。
馭菱柴油v1偶而加不上油怎麼事？
3樓：溜到被人舔
1、首先，檢查郵箱的油幫浦，看其是否工作正常。這個工作有些繁瑣，需要把後座椅卸下來，開啟油箱，把油幫浦取出來檢查。有可能會是油幫浦裡雜質過多，油吸不上所導致。
2、其次，檢視汽油格是否完好工作。汽油格未起到作用，也可能會導致油加不上去。
3、再者，進氣系統堵塞，如空氣濾清器。檢查進氣系統，進行專業維修。
4、然後，看看是否是電瓶問題。電瓶電量不足可能會導致電壓輸出不穩。解決方法是勤給電瓶清潔，補充電解液。
4樓：網友
提不上數加不上油的原因有多種，有可能是火花塞老化油路積炭。
時代馭菱465發動機加不上油是什麼毛病
5樓：藍海話生活
1、發動機輸油線路堵塞，致使油供不上；
2、火花塞損壞，點火線破損漏電也會造成發動機加不上油；
3、分電器和空氣流量計不能正常工作。
維修建議：到4s店或汽車維修店清洗汽車輸油線路，更換已經損壞的火花塞等汽車零配件。
6樓：網友
油幫浦的問題，不能連續均勻的抽油上來。柳州五菱的機子，很多有這個毛病。
7樓：網友
看看缸體、缸蓋油道眼堵塞。
馭菱汽車vqi汽油版發動機跑了2萬4現在燒機油？咋回事？
8樓：網友
時代駕馭陵是最垃圾的汽車！愛壞！配件少！維修成本大！燒機油！氧感測器愛壞。
馭菱汽油機少機油
9樓：網友
機油本身是有一定的消耗的，這個消耗屬於正常的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。
影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得睜耐車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產譽高生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢悉虛春氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案。
10樓：匿名使用者
太久沒有換機油了，或者燒機油或者漏機油。
11樓：匿名使用者
檢查下是不是有漏油現象，如果沒有那就是燒機油。
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己盼鑲 車輛燒機油的原因有點多 1 隨著車輛老化發動機的磨損增大，需要使用黏度高一點的機油，可有效避免燒機油。2 氣缸套 活塞的磨損會使氣缸壁的間隙變大而造成部分機油竄入燃燒室燃燒。3 活塞環的磨損 活塞環彈性減弱或斷 活塞環走對口 幾個活塞環口成一條直線 造成密封不嚴而使部分機油竄入燃燒室燃燒。4...
五菱之光30000公里燒機油，怎麼辦？開了2年，我是新手
cheshi汽車專家 如果發動機在啟動或運轉的過程中排氣管冒藍煙，那麼一般就可以證明發動機存在燒機油的現象，燒機油一般是由於氣門油封或者是活塞環出現異常所導致的，如果氣門油封出現老化或其它原因導致密封不良，那麼機油就會沿著氣門導管通過氣門口而進入燃燒室參與燃燒，此種情況只需要更換新的氣門油封就可以解...
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通常情況下機油的正常損耗包括蒸發 磨損等，非正常缺失包括機油洩漏和燒機油。那發動機的磨損主要都由哪些產生的呢?首先，我們來看一下造成發動機磨損的原因有哪些?1 腐蝕磨損 燃油在發動機燃燒室燃燒後會產生許多有害物質，一般每100加侖汽油燃燒時會產生1 5磅的氮和硫酸，這些物質不僅會對氣缸造成腐蝕，而且...