五菱之光水溫突然公升高是什麼原因，水箱剛換新的

1樓：匿名使用者

您好，這個有很多原因1、水位不足。長純喊悔時間的水迴圈會造成水分慢慢流失，導致水箱缺水，而我們沒有及時檢查發現並新增水。滲吵這樣容易導致水箱「開鍋」。

2、水箱鏽蝕。如果水箱裡進髒東西，例如泥土、雨水之類的，容易鏽蝕水箱。3水箱漏水。

水箱漏水會使水迴圈受阻，嚴重的引起水箱「開鍋」。4節溫器大小迴圈轉換工作不正常。5、冷卻做正風扇轉速異常，冷卻風扇可能損壞或電線短路導致風扇不工作，或者冷卻風扇轉速很慢。

如果我的答案對您有所幫助，請設為。

2樓：匿名使用者

親，您好！造成水溫高可能有以下幾種原因一．冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫感測器控制。

二．冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加註防凍液；②水或蒸餾水：

臨時代用；③水箱蓋漏水。三．節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小迴圈堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節猛改溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽乙個孔。

乙個作用是做標記用；另乙個作用是車子在公升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫準確地開啟。四．水箱堵塞。①外部巨集知帆堵塞應用水或氣將髒物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。

五．水幫浦故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。六．汽缸損蝕。

燃燒室與水道衝，這時會從排水管排水或排白煙，造成水箱經常性缺水；②水道與油道衝（機油有水呈白色）；③水道與水道衝，造成缸體散熱不良，尤其在高速時影響更大；④水道堵。七．點火正時不正確（用正時燈校正）以及蔽雹油壓過。

希望我的能幫到您，還請設為！謝謝！

五菱之光水溫高怎麼回事

3樓：懂視生活

如果汽車出現了水溫過高的情況，可能是散熱水箱表面太髒了導致的，也有可能是冷卻液長時間沒有更換導致的。如果出現了水溫過高的情況，需要立即檢查，並且要立即維修。在平時用車時，一定要定期保養自己的愛車。

汽車的發動機都是依靠防凍液不斷迴圈來散熱的，防凍液在發動機內有兩條迴圈路徑，一條是大迴圈，另一條是小迴圈。

在發動機剛啟動的時候，防凍液是進行小迴圈的，此時防凍液是不會經過散熱水箱散熱的，這樣有利於發動機快速公升溫。

在發動機達到正常工作溫度後，防凍液會進行大迴圈，此時防凍輪蔽液會經過散熱水箱散熱，這樣可以將發動機保持在正常的工作溫度區間內。

防凍液是需要定期更換的，如果長時間不換，會導致防凍液出現沸點公升高，冰點降低的情況。

所以建議大家在平時用車時定期更換臘鄭州防凍液。

並且在更換防凍液時，一定要去專業機構找專業人士更換。

在購買防凍液時，也一定要選擇大品牌的**產品，並且叢迅一定要選擇適合自己汽車發動機的型號。

定期保養可以讓汽車一直處於良好的狀態，這樣是可以提高汽車的使用壽命的。

五菱之光水溫高是什麼原因？

4樓：太平洋汽車網

五菱之光水溫高的原因如下：1、冷卻液不足：冷卻液洩漏會導致其溫圓改度公升高，此時應冊巖檢查冷卻液是否有洩漏和橘姿判不足的現象。

2、散熱風扇故障：車輛高轉速執行時，產生的熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱，導致防凍液溫度公升高、「開鍋」等問題。3、迴圈水幫浦故障：

發動機導熱側的水迴圈無法正常工作，導致發動機冷卻系統失靈。4、水箱外風道阻塞，導致汽車發動機水溫公升高。5、發動機進氣量不夠。

6、氣缸墊漏氣，可能導致出現汽車發動機水溫高現象。7、水垢太多，導致出現汽車發動機水溫高現象。