1樓:匿名使用者
您好,這個有很多原因1、水位不足。長純喊悔時間的水迴圈會造成水分慢慢流失,導致水箱缺水,而我們沒有及時檢查發現並新增水。滲吵這樣容易導致水箱「開鍋」。
2、水箱鏽蝕。如果水箱裡進髒東西,例如泥土、雨水之類的,容易鏽蝕水箱。3水箱漏水。
水箱漏水會使水迴圈受阻,嚴重的引起水箱「開鍋」。4節溫器大小迴圈轉換工作不正常。5、冷卻做正風扇轉速異常,冷卻風扇可能損壞或電線短路導致風扇不工作,或者冷卻風扇轉速很慢。
如果我的答案對您有所幫助,請設為。
2樓:匿名使用者
親,您好!造成水溫高可能有以下幾種原因 一.冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫感測器控制。
二.冷卻介質不足。①防凍液:高檔車要求一年四季都要加註防凍液;②水或蒸餾水:
臨時代用;③水箱蓋漏水。 三.節溫器損壞。①如想拆掉節溫器,此時應把小迴圈堵上,這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節猛改溫器時應注意有過水孔,如桑塔納就沒有過水孔,此時應用6mm鑽頭鑽乙個孔。
乙個作用是做標記用;另乙個作用是車子在公升溫過程中,節溫器兩邊產生溫差,使節溫器隨水溫準確地開啟。 四.水箱堵塞。①外部巨集知帆堵塞應用水或氣將髒物除掉;②內部堵塞會影響冷卻液的迴圈,同時會產生壓力,這時會有兩種結果,一種是水箱漏水,另一種是在高速行駛時水溫特別高。
五.水幫浦故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;②葉輪變形。 六.汽缸損蝕。
燃燒室與水道衝,這時會從排水管排水或排白煙,造成水箱經常性缺水;②水道與油道衝(機油有水呈白色);③水道與水道衝,造成缸體散熱不良,尤其在高速時影響更大;④水道堵。 七.點火正時不正確(用正時燈校正)以及蔽雹油壓過。
希望我的能幫到您,還請設為!謝謝!
五菱之光水溫高怎麼回事
3樓:懂視生活
如果汽車出現了水溫過高的情況,可能是散熱水箱表面太髒了導致的,也有可能是冷卻液長時間沒有更換導致的。如果出現了水溫過高的情況,需要立即檢查,並且要立即維修。在平時用車時,一定要定期保養自己的愛車。
汽車的發動機都是依靠防凍液不斷迴圈來散熱的,防凍液在發動機內有兩條迴圈路徑,一條是大迴圈,另一條是小迴圈。
在發動機剛啟動的時候,防凍液是進行小迴圈的,此時防凍液是不會經過散熱水箱散熱的,這樣有利於發動機快速公升溫。
在發動機達到正常工作溫度後,防凍液會進行大迴圈,此時防凍輪蔽液會經過散熱水箱散熱,這樣可以將發動機保持在正常的工作溫度區間內。
防凍液是需要定期更換的,如果長時間不換,會導致防凍液出現沸點公升高,冰點降低的情況。
所以建議大家在平時用車時定期更換臘鄭州防凍液。
並且在更換防凍液時,一定要去專業機構找專業人士更換。
在購買防凍液時,也一定要選擇大品牌的**產品,並且叢迅一定要選擇適合自己汽車發動機的型號。
定期保養可以讓汽車一直處於良好的狀態,這樣是可以提高汽車的使用壽命的。
五菱之光水溫高是什麼原因?
4樓:太平洋汽車網
五菱之光水溫高的原因如下:1、冷卻液不足:冷卻液洩漏會導致其溫圓改度公升高,此時應冊巖檢查冷卻液是否有洩漏和橘姿判不足的現象。
2、散熱風扇故障:車輛高轉速執行時,產生的熱量不能及時傳遞到防凍液而影響散熱,導致防凍液溫度公升高、「開鍋」等問題。3、迴圈水幫浦故障:
發動機導熱側的水迴圈無法正常工作,導致發動機冷卻系統失靈。4、水箱外風道阻塞,導致汽車發動機水溫公升高。5、發動機進氣量不夠。
6、氣缸墊漏氣,可能導致出現汽車發動機水溫高現象。7、水垢太多,導致出現汽車發動機水溫高現象。
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