1樓：匿名使用者
你好，請遵章行駛，不要超速，否則會被罰款扣分的。
汽車行駛中，開的越慢越省油嗎？為什麼？
2樓：懂車師傅
相信大多數車友都希望買車以後的日常費用少一些，可如果想省油該怎麼辦呢？是不是汽車行駛中，開得越慢越省油呢？具體原因是什麼呢？本文就來簡單分享一下這方面的知識：
這個問題的答案是否定的，要通過培養好的開車習慣和控制車速來控制油耗，比如經常轟大油門急剎車、後備箱放一些死沉死沉的東西，這些不好的開車習慣肯定會對汽車油耗產生影響。並不是車速越低油耗越低，那麼車速控制到多少才比較省油？其實大部分的家用車經濟時速在60km/h-90km/h之間。
最直觀的獲取方式是開車時觀察車輛的瞬時油耗資料，不過這個也有一定難度，除非是車輛一直在加油行駛，否則當你腳底下收油門時，瞬時油耗也會跟著大幅變動。可能有人要問了，為什麼車輛的經濟油耗在60km/h-90km/h之間？不是高速上最省油嗎？
那就應該是車子開得越快越省油呀？實際上真不是這麼一回事。據調查，如果一輛轎車的經濟油耗時速為80km/h，當速度增加到105km/h時，油耗就會增加15%，120km/h時則會增加25%。
車輛低速行駛時，發動機活塞的運動速度低，會導致燃油燃燒不充分；更重要的是車速低時，變速箱。
的檔位一般比較低，發動機傳輸出來的扭矩，並不能被有效地轉化為功率和車速，而是被耗費在了低檔位的機械損失上。這就是為什麼城市堵車時，車輛非常費油的主要原因。如果把低速行駛車輛的燃油利用率畫乙個曲線，那它會隨著車速的上公升，也呈現出上公升的趨勢。
通常情況下，排量不超過的汽車，經濟時速在60km/h-70km/h之間；排量的大約在70km/h-80km/h之間；排量以上的，大約在80km/h-90km/h左右。排量越大、重心越低，經濟時速會越高。
3樓：角落出發看世界
不是的。汽車都有乙個經濟車速。過快、過慢都會浪費能源。一般汽車的經濟時速在60-120邁之間，超過這個區間，油耗大大增加。
4樓：子希說星盤
不是的，汽車一般在90公里左右比較省油，越慢反而越耗油。
汽車行駛過快對汽車有什麼影響
5樓：
摘要。您好，很高興為您解答<>
汽車行駛過快對汽車的影響1.是車輛磨損。2.
干擾正常交通流量。超速行駛必然會導致超車、會車、處理緊急情況的能力下降，增加駕駛員的心理承受力，干擾其他正常的交通流量。3.:
反應能力降低哦，以上就是汽車行駛過快對汽車的影響哦。
汽車行駛過快對汽車有什麼影響。
您好，很高興為您解答<>
汽車行駛過快對汽車的影響1.是車輛磨損。2.
干擾正常交通流量。超速行駛必然會導致超車、會車、處理緊急情況的能力下降，增加駕駛員的心理承受力，干擾其他正常的交通乎辯流量。3.:
反應能力降低哦，以上就是汽車行駛知謹過快對汽車的影響哦。搭頃基。
親親<>
拓展：汽車即本身具有動力得罩毀彎以驅動，不須依軌道電力架設，得以機動行駛之車輛。裝有駕駛裝置，能在固定軌道以外的道路和地域上運送客物悶貨和牽引車輛的車輛。餘拿。
汽車開的快真的比開得慢要省油嗎？
6樓：夔恰子
快了慢了都不省油，保持到經濟時速最省油。經濟時速是指汽車最省油的行駛速度，各種車型的經濟時速有所不同，這些都要仔細閱讀車輛說明書，但大致都會在90公里／小時左右。低於或高於經濟時速的速度油耗就會上公升。
不過，作為汽車來說，動靜皆相宜，單純的講快、慢省不省油，其實是沒有意義的。
汽車出廠，都有一張國家工信部提供的百公里油耗標準，其實這只是理論上，標準工況下的油耗，實際上的油耗一般要比這個資料高出20%左右。我們都有乙個切身體驗：除去起步階段，油耗是隨著速度的增加而上公升的，判定油耗離不開兩個條件，即行駛時間和行駛的距離。
做個假設，來看看汽車行駛快慢省不省油及產生的實際效果。設定100公里的距離，以時速100公里的標準行駛，如果平均油耗為公里，那麼結論就是，行駛100公里用了乙個小時和燃油。
同樣100公里，以時速50公里的標準行駛，如果平均油耗為公里，結論則是，100公里的路程用了兩個小時和9l燃油。
這時，我們可能會認為，還是慢點省油吧！其實，我認為這樣理解是片面的，即使慢點能節省一點燃油，但和你花費的時間相比，不就顯的毫無意義了嗎？我們總不能為了節油，就一直保持低速行駛吧！
參照新車提供的油耗標準，如果你能做到或者低於這個標準，那麼恭喜你，不僅是個合格的更是乙個優秀的駕駛員。但如果高於甚至高過太多這個標準，那麼就應該好好找找原因了，個人覺得，駕駛的習慣對油耗影響最大。不論是在擁擠的城市還是寬敞的郊區，或者高速公路，保持良好的心態，掌握合適的速度，對行車的安全性和經濟性都至關重要。
7樓：網友
你好，汽車開的快不一定比開的慢省油，相反，開的慢有可能比快更省油！
但是這要看如何對比，比如二十公里每小時和九十公里每小時，那九十公里每小時更省油，這就是開的快更省油！
而九十公里每小時，和一百八十公里每小時，那就是九十公里每小時更省油，當然每輛車的經濟油耗都不同，一般車的經濟時速在90-120km/h
所以說，開的快和慢需要相對值對比，才可以知道哪個更省油！
8樓：江淮一楠
這跟發動機的利用率有關係。發動機主要是機械零件組成的。當車子低速行駛時，發動機的扭矩也會更大，這時候的發動機就像人努力爬山一樣，雖然速度慢，但其實消耗是相當大的。
既然不是越快越省油，也不是越慢越省油，到底什麼樣的車速才是最省油的呢？
其實，每臺汽車都有個最省油的行駛速度，專業術語叫做「經濟時速」，只要車速低於或高於這個速度，油量都會增加消耗。每公里省下一兩個油，雖然看似微不足道，但一年堅持下來也能節省不少的開支哦。
對於經濟時速，有的人說80公里/小時，有的說100公里/小時，還有人說越快越好，到底誰才是對的呢？通常來說，排量不超過的汽車，經濟時速為50km/h左右；排量在之間的，經濟時速為70km/h左右；排量的則是100km/h左右；排量以上的，基本在120km/h
開車是要有技巧的，快和慢要完美的結合在一起，只快不慢不行，只慢不快也不可以。所以說開車也是一門學問，成為老手的道路還是任重道遠的。
9樓：沉靜已久的聲音
事實上，車型不同，所對應的「經濟時速」也有所不同。通常來說，每一款汽車在設計的時候都要預設這麼乙個目標，讓車輛在某個速度範圍內行駛時油耗最低。雖然這個設計理論比較複雜，但是暮四可以用一句白話簡單描述：
汽車在經濟時速狀況下，汽車的機械運轉狀況是最好的、各種部件配合是最默契的，發動機、變速箱以及各方面的運轉是最和諧的，汽車的各個零部件是最舒服的，油耗也是最經濟的，這個時速就是「經濟時速」。
在不針對具體車型的情況下，汽車的行駛速度與燃油效率的關聯規律我們可以用上圖直**出。該圖是以美國的速度單位（英里/小時）和容積單位（加侖）來計算的：橫座標是時速，縱座標是燃油效率，也就是每加侖燃油能跑的英里數（mpg）。
通過曲線我們可以看到，車輛的「經濟時速」應該是在30英里/小時-60英里/小時，摺合國內的速度單位便是48公里/小時-96公里/小時。也就是說一般的車型，時速在這個區間時，油耗最低（在這個區間內，油耗基本保持不變）。而如果時速超過這個區間，每提高8公里，燃油效率則下降7%-8%。
值得一提的是，目前不少車型在公佈相應引數的時候，都會公佈乙個「90公里／時等速油耗」，其實這個90公里／時的速度一般就是該車型的經濟時速，因為廠家一般不會公佈對自己不利的資料。
10樓：網友
汽車省不省油和開的快慢都有關係，開的快也不一定比開的慢省油，主要還是開車方式及經濟時速。
一、其實每臺汽車都有個最省油的行進速度，專業術語叫「經濟時速」，大部分的家用車經濟時速在60km/h-90km/h之間。據調查，如果一輛轎車的經濟油耗時速為80km/h，當速度增加到105km/h時，油耗就會增加15%，120km/h時則會增加25%。速度低於60km/h或高於90km/h油量都會增加耗費。
二、車子越快越費油，就像人跑得越快越累相同。當汽車開動時，汽車會遭受地面摩擦力、空氣阻力和加速阻力。汽車低速行駛時，汽車的風阻會小很多，但是隨著車速的上公升，汽車風阻會以幾何倍的速度增加。
風阻係數增大，油耗也會隨之上公升，因此說，汽車並不是上高速，速度越快越省油。
三、速度低，活塞的運動速度就低，燃油就得不到充分燃燒。更重要的是車速低時，變速箱的擋位一般比較低，發動機傳輸出來的扭矩，並不能有效轉化成功率，其中一部分會被消耗在低檔位的機械損失上。這也是為什麼大家會感覺城市堵車，會非常耗油的原因之一。
四、所以速度過高或過低都會影響車輛的油耗，平常用車在保持安全的前提下儘量以經濟時速行進。當然保持這個速度也是很難的，我們也不必為了省油而影響正常開車，日常省油的方式還有很多，比如儘量少踩剎車、不在車內放重物等方式。
首先，輕踩油門，起步的時候不要緊急的加速應該輕踩油門緩慢的起步，這樣不僅可以降低油耗還有助於行車安全。
其次千萬不要因為趕時間而亂踩油門，相反的應該勻速的保持住車速，儘量保持車身的穩定，而且環境不同油耗也是不一樣的，在市區堵車嚴重油耗就會高，在郊區**相對較少車也少所以油耗就低。
11樓：邊界有你
並不是車速越快越省油，正確省油的時速達到60就行了。
有乙個調查表明時速80油耗上公升很快，車子速度快了，相對的風阻就有可能就大了，風阻大了為了保持高時速，其動力一定要比平常大很多，那麼所有的油也就多了，不然自動保持車子的時速，正確省油的時速達到60，這時速不高不低剛剛好，太高了很出現時速80那樣的情況，時速太低了反而油省不了，可能還會加大，還有乙個嚴重的現象出現，就是積碳，時速一低燃油燒得不均勻，從而積碳就自然而然的來了，積碳到了乙個程度耗油不說，還可能讓發動機有所損害。
如果你上高速後遇上限速100，就不要不加速啊，這只是說沒有規定的情況下用的速度而已，道路上都說限速100了，那麼一些車子也同樣的限速，這個限速是有電子眼的，所以一旦被抓住，隨之而來的當然了相應的處罰了，這也不太值當了，還有保持時速60的情況下，儘量不在中間車道開，如果開到中間車道時，同好有兩輛貨車快速從你身邊過，兩車可能會形成乙個危險的區域，有可以會發生事故。
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