1樓：愛生活
用銅需求方面來看，新能源汽渣首瞎車單車用銅量遠高於傳統汽車，目前混合動力電池需要用芹飢銅60公斤/輛，純電動至少需要用銅83公斤/輛（其中電動巴士的銅使用量介於224-369公斤/輛，純電動新能源汽車用銅量暫按100公斤/輛計算）。
從國內2017年全年新能源汽車產銷資料來看，純電式佔比82%，混合式佔比18%，未來純電動車發展優於混合動力，未來比例或小幅提公升至85：15。
由此我們估算，2020年國內新能源汽車用銅量為：（200*萬噸，2025年為：（710*萬噸，而2017年國內新能源汽車用銅量為：（80*萬噸。
此外，據金瑞**資料統計，2017年國內汽車用銅約71萬噸，2020年將增加至94萬噸，至2025年汽車用銅預計將增加至132萬噸。
總體來看。2017年中國精煉銅消費約1200萬噸，汽車用銅消費佔比不大，約6%，新能源汽車消費佔比不如空足1%（約為，未來5年新能源汽車用銅將累計帶來100多萬噸消費增量，相比每年1200萬噸的消費量而言並不高。
但未來新能源汽車用銅量複合增速高達30%，伴隨著新能源汽車的逐步發展，預計到2025年汽車用銅消費佔比小幅提公升至9%，而新能源汽車用銅消費佔比大幅提公升至5%左右。這對未來銅市的需求存在潛在增量。
2樓：雲南萬通汽車學校
用銅的主要是導線大概50kg左右。
新能源汽車需要銅嗎？
3樓：太平洋汽車網
汽車需要銅作為新能源。新能源汽車和襲汪辯自行車的銅消耗量遠高於傳統汽車。目前混合動力電池的銅耗為每輛60kg，純電動汽車至少每輛83kg。
其中，電動客車銅消耗量為每輛224公斤至369公斤不等，純電動新能源汽車暫按每輛100公斤計算。
新能源汽車介紹：
新能源汽車是指採用非常規車用燃料作為動力源，整合了汽車動力控陵燃制和驅動的先進技術，具有先進技術原理、新技術和新結構的汽車。
新能源電車的分類：
新能源汽車包括混合動力汽車和純電動汽車四大類，包括太陽能汽車、燃料電池電動汽車和其他新能源汽車。非常規車用燃料是指汽油和柴油以外的燃料。
百拍缺萬購車補貼。
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