1樓：匿名使用者
車主在選擇機油時，可結合本地的最高和最低氣溫，參照汽車的《使用手冊》選用。若選用了粘度過大的機油，會增加運動阻力，消耗發動機功率；若選用了粘度過小的機油，保證不了潤滑質量，會加劇發動機磨損。對於磨損已較嚴重，各配合間隙已較大的發動機，可選用高一級粘度的機油，以加強配合件的密封效能。
不知道解釋是否滿意！
2樓：車亞亮
建議選擇崑崙潤滑的產品，我買了好幾次了非常不錯，沒有出現過大家經常擔心的問題，更別說燒機油了！只要選對了好品質的機油，不會出問題的，崑崙潤滑的產品價比很高，**也是比較親民的。
3樓：匿名使用者
你好，樓主！對於嚴格要求使用5w-40的發動機，若使用了5w-30，有可能出現比正常機油消耗量更大的情況，也就是俗稱的燒機油。5w-40比5w-30在發動機特別高溫的狀態下具有更好的油品穩定性。
5w-30比5w-40的流動性更好，更能降低油耗，給發動機快速散熱。對於車況老舊的汽車，使用5w-30的油品比5w-40的油品發動機噪音稍大。僅供參考。
汽車燒機油的表現有哪些，爬坡吃力是表現之一嗎？可是機油量並沒有少
4樓：卞瓜尤低
那應該是你用的機油不好動力不足，4s店給加的是礦物油或半合成油用起來是這效果，我q3出保後就沒在用了，一直是靠pao全合成的gt魔力紅保養，這是德國原裝進口的，產品信得過，效果也很好，爬坡快不吃力，動力很足，加速反應也快，高速連續超車很敏捷。打算一直用這種好油保養了，還能幫我延緩燒機油。
在挑選機油時，要選擇溫度低的就行嗎？
5樓：帳號已登出
發動機的機油是非常重要的，所以在保養的時候一定要認真選擇。有些人說選擇機油的時候要關注溫度低的？當然這樣的說法也是沒有問題的，畢竟只有基遊溫度低才能保證他的機油流動性，才能更好的潤滑。
不過溫度低只是其中的乙個要素，除了溫度之外還有很多其他東西也是需要我們重點關注的，那麼到底包括哪幾個方面呢？下面我們就跟著一起來就來了解一下吧。<>
首先是，機油的品牌。在我們現實生活中，機油的品牌很多。不同的品牌，他們的效果是不一樣的，自然對於我們質量的保護，肯定也會存在一定的差異。
所以我們在選擇機油的時候，一定要高度關注他們的品牌。要選擇一些比較大眾化的，因為這種品牌他具有很豐富的經驗，自然值得我們大家信賴。在我們現實生活中，比較有影響力的品牌包括了殼牌、嘉實多、美孚等等。
根據這些東西做出選擇，對於我們來說自然是沒有問題。<>
其次，機油的等搏雀銷級。除了品牌之外，我們還要關注機油的等級。因為在我們生活中，機油的等級也分為很多類。
主要包括兩大種，他們分別是礦物油和合成油。合成油中又分為兩個小類，分別是半合歲絕成和全合成。這種選擇就要充分結合我們車輛的實際情況，因為不同的車輛需求是不一樣的，所以自然他們對於機油的級別要求也不同。
希望大家能夠引起重視，因為這個東西對於我們這樣的保護是非常重要的。只有我們選擇正確的，我們才能夠更好的保護她。如果我們選擇不對，不但無法實現保護效果，可能還會帶來一些不良影響，所以大家一定要認真對待。
6樓：數位技術小輝
不是。因為機油的挑選是要根據發動機來選擇的，所以不是選擇溫度低的就行。
7樓：結婚發的
不是的，這樣的標準實在太片面了，要考慮其他的因素，這樣結合下來才能夠選到適合自己的機油。
8樓：史蒂芬斯
並不是的，要根據我們汽車的型號來選擇，因為有的汽車需要更好的型號，這樣使汽車的壽命更長一些。
如何避免和減輕燒機油現象？
9樓：網友
其實很大一部分渦輪車出現燒機油的情況，是因為車主沒有按時更換機油，或是使用了劣質機油，致使浮動的渦輪主轉動軸不能正常潤滑和散熱，渦輪增壓器與進氣管之間的密封件受損，造成漏油而致。所以在保養時，一定要注意檢查渦輪增壓器。包括渦輪增壓器密封環的密封性、潤滑油管和接頭處是否滲油、渦輪增壓器是否有異響和不正常的震動等，另外選擇例如崑崙等可靠的潤滑油，品質效果都是***的，千萬不要為了節省那幾十塊，對車造成更嚴重的損傷，實在不值得。
還有就是車子的渦輪設計和製作工藝精密，工作環境嚴苛。因此，它對潤滑油的清潔保護性要求非常高，任何雜質對部件的摩擦損害都非常大。渦輪增壓器的轉軸與軸套之間配合間隙很小，如果潤滑油潤滑能力下降，就會造成渦輪增壓器的過早報廢。
其次需要按時清潔或更換空氣濾清器，防止灰塵等雜質進入高速旋轉的增壓器葉輪。
10樓：懿簰咕攻
引發「燒機油」現象的原因有很多，機油易揮發、發動機磨合、發動機型別等都可能造成發動機「燒機油」，但通過加強對愛車的日常保養，可以減輕和避免這一風險。那麼，應該注意哪些保養竅門呢。
1、養成良好的檢查習慣。應根據不同的使用狀況，在平時常規、日常的維護時定期檢查機油，如機油液麵超過下限，應及時新增。使用年限及里程較長及經常在惡劣條件下使用的車輛，檢查的頻率要相應增加。
這樣，即便車輛出現「燒機油」的情況，也能做到「早發現早**」，減少維修費用。
2、選用品質較好的汽油。汽油中的新增劑發生氧化後，生成膠狀物質，經過噴油嘴進入燃燒室燃燒後，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳，加劇這些部位的老化，引起「燒機油」。所以，選用品質較好的汽油可減輕「燒機油」的現象。
3、定期保養車輛。車輛的保養週期是根據汽車的正常行駛情況制定的，使用條件比較惡劣的車輛，要根據實際情況縮短保養週期和規定的公里數。
11樓：潭鑲之
一、使用品質達標的機油，二、開車時避免大腳油門，三、定期對車子進行檢查與維護，四、開車避免突然加大油門，尤其是冷車狀態下；五、定期檢查機油尺和機油的使用情況；六、選***的機油，建議去正規4s店更換；七、看到冒藍煙，或者熱車抖動較大情況，建議前去做好檢查、
12樓：獅子環境藝術
這個沒有 辦法，最好是找到根源，解決燒機油的現象 。
13樓：威ssj010627次
一選擇高質量的機油，二勤換機油按時保養，三未雨綢繆勤看機油尺。
四保持渦輪增壓器清潔，其實最簡單的方法就是使用高階大牌的機油，不容易出問題，選的是國產的崑崙潤滑油，覺得很有效。
解決燒機油的好方法 燒機油的成因
14樓：南哥說車
1、使用高品質機油。機油對於發動機的正常運轉至關重要，它不但有潤滑枯悉的作用，還有著清潔、冷卻、密封、防鏽的作用。如果出現輕鬆輕微的燒機油現象，可以使用品質較好的機油。
有條吵橘件的可以使用質量合格的半合成機油或全合成機油。
2、燃燒油路清潔，避免積碳。積碳造成發動機活塞運動受阻，活塞環損壞粘連影響密封，以及造成缸體損壞影響密封都讓潤滑油在距離燃燒最近的地方發生洩露，一方面這不僅影響著燃料的燃燒效率，造成不規則燃燒，加重積碳的發展形成積碳增加燒機油程度加劇的惡性迴圈。另一方面潤滑油燃燒產生的有害氣體嚴重的汙染環境，所以避免積碳的形成才是避免燒機油的有效方法。
3、使用燃油新增劑。有部分燒機油的情況和積炭形成有一定的原因，雖然說發動機出現積碳是不可避免的，但我們也可以配合一些清潔型燃油新增劑來解決補救，這就像做日常保養一樣。1-2萬公里我們可以用1到2瓶除碳新增劑，一箱油按一瓶的量加就行了，既簡單又省事，保養是最好的辦法，也不用聽商家的忽悠用的那麼頻繁。
4、燒機油的成因相當複雜，其中最大原因是源於發動機內的氣缸、氣門以及活塞桿等零部件的密封效果不理想，導致過量的機油參與燃燒，造成機油公升敗團過度消耗。不可否認的是，燒機油的確與某些發動機的設計結構與特性有所關聯，但真正讓人忽視的是，不正確的用車觀念照樣會造成發動機燒機油。
如何選擇機油？合成機油好還是半合成機油好
啊往事知多少 全合成機油有更好的高低溫效能。全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長 同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。換句話說，在相同的工作環境裡，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的。2 有更長的換油週期。用合成油調配的機油...
機油如何選擇，汽車機油該如何選擇？
理想中的好的機油應該是這樣的 1，低溫很好的流動性，冷啟動潤滑保護效能優越 2，高溫的保護效能不減 3.清潔積碳，油泥的效能上佳 4，長效，衰減滿 壽命長 5，環保。其實同時擁有低溫和高溫的優越效能，這基本就是在說全合成的優勢了，全合成機油相比半合成機油，礦物機油來講，不管從低溫，高溫效能 潤滑保護...
寶馬燒機油如何完美解決，寶馬燒機油除了換發動機如何完美解決？
第一，在機油acae a3 b3或a3 b4標準中，我們只需要關注的是hths 3.5，bmw的longlife認證基於acea a3 b4修訂，在hths方面的要求是 3.5。hths和寶馬包括其它的系車輛燒不燒機油是直接相關的，因為150 高溫高剪下動力粘度 hths 就是用來描述摩擦副下 活塞...