新飛度與新騏達cvt變速箱有什麼不同
1樓：網友
1、變速箱不同：本田的cvt變速箱是鋼帶傳動的，日產的cvt變速箱是鏈條傳動的。
2、效能不同：在使用壽命和穩定性方面，新飛度的cvt變速箱比新騏達的cvt變速箱好。
3、廠商不同：飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車。新騏達是東風日產在2011年上海車展亮相的新車。
2樓：春意盎然
新飛度與新騏達cvt變速箱的區別：
1）本田的cvt變速箱是鋼帶傳動的，日產的cvt變速箱是鏈條傳動的。
2）在使用壽命和穩定性方面，新飛度的cvt變速箱比新騏達的cvt變速箱好得多。
cvt變速箱的優點：
1）燃油經濟性好：
cvt 可以在相當寬的範圍內實現無級變速，可獲得傳動系與發動機工況的最佳匹配，依靠變速器 無級調速來適應汽車的各種速度，使發動機長時間工作在最佳工況，因此可以提高發動機燃燒效率， 燃油經濟性相應地得到提高。
2）動力性好：
cvt 能與發動機實現閉環控制，充分調動發動機的最大扭矩，其減速增扭的效能明顯優於mt和at，所以裝配在需要強調扭力的suv車型，cvt 汽車的加速效能（0~100km/h）比 at 汽車提高，高速狀態加速性優於mt汽車。cvt的特性使動力效能明顯優於手動變速器(mt)和自動變速器(at)。
3）舒適性好：
cvt 可以改善駕駛舒適效能。cvt沒有檔位，變速過程連續而線性，提速無換擋衝擊，急加速時沒有at的退檔頓挫現象，cvt 系統有很寬的傳動比，一般在，高速行駛時發動機轉速低、噪音小，使駕駛員及乘客能夠享受旅途安靜輕鬆的舒適感覺。
4）操控性好：
cvt 變速器與液力變矩器匹配，液力變矩器可以放大發動機扭矩，所以起步快，加速更加順暢。 駕駛員超車時深踩油門不會有at退檔的感覺，而是改變速比放大扭矩。在高速過彎時，鬆開油門沒有at的公升檔現象，可保持扭矩高速出彎。
cvt具有比at更優異的發動機制動效果，cvt 在上下坡 時能自動探測坡度，在上坡時自動調整速比增加扭力輸出；在下坡時能加大發動機制動力矩，以降低 下長坡時的滑行速度，提公升了安全性與操控性。
5）終身免維護：
cvt 的可靠性與壽命主要取決於金屬帶傳動元件材質，據荷蘭 vdt 公司技術資料稱，現在新的設計和技術已經解決了 cvt 過去存在的問題，80 萬套 cvt 在世界各地試用的結果，出現故障的只有200 套，故障率為 。可見，該系統質量高，使用可靠。採用高強度優質材料、精密製造技術使 cvt可達到與發動機相同的壽命並終身免維護。
聽說新騏達也搭載了cvt，哪位dx能詳解一下cvt啊？
3樓：網友
cvt無極變速器是比較先進的變速器，從動力傳導方面看，at變速器70％－80％左右，cvt95％，手動97％（理論值）所以油耗方面cvt是很有優勢的。
由於cvt的主要部件是1根鋼帶和2個錐體，通過改變錐體的位置和半徑來控制扭矩，所以cvt動力輸出平順性也是非常好的，沒有換擋衝擊。
cvt也有一些缺陷，就是無法承受大扭矩，在以前的一些cvt車型上會發現低速鋼帶打滑的現象，所以大排量高扭矩的車型通常不使用cvt。
騏達的mt和cvt是什麼意思
4樓：元錦凡胡莉
騏達的mt是手動變速箱的意思。cvt是無級變速的意思。
1、手動變速的優勢是省油。
2、自動變速的優勢是方便。
3、如果你想要省油的同時又想方便的話就可以選擇cvt了！它的優勢就是省油+方便了。cvt也有劣勢，就是它目前無法運用於車自重比較大的車。
就是所說的豪華轎車。因為技術的原因無法承受較大的壓力。
4、目前國內裝備cvt比較成熟的品牌有廣汽本田、東風日產，現在的日產車系也大多裝配了cvt無極變速。包括你上面提的騏達。
騏達是cvt無級變速器嗎？
5樓：翠名亥瓊音
cvt結構比傳統變速器簡單，體積更小，它沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器複雜的行星齒輪組。它主要靠兩組變速輪盤，就能實現速比無級變化。舊款的cvt多用橡膠皮帶做傳動元件，缺點是受力有限，容易打滑，而且傳動效率低。
cvt最大的特點是無級控制輸出的速比，在行駛中達到行首早雲流水的感覺，從而沒有了換擋的感覺。乘員感覺不到換擋衝擊，動力銜接連貫。這樣cvt在行駛時增加了舒適性，加速也會比一般的自動變速器快。
由於行駛蔽螞中減少了轉速的不必要波動，對省油也大有好處。
cvt技術也有它的弱點，比如傳動帶容易損壞，無法承受較大的載荷等等，這些技術者並雀上的難關使得它一直以來多應用在小排量、低功率的汽車上。
新騏達CVT的過冷過熱保護問題，請問現在有沒有解決？想買這車
首先要明確一點，過冷過熱保護，是對cvt變速器的自我保護設定。是廠家為了最大限度保護和延長cvt使用壽命，減低故障率而設定的。而你所提出的 解決 是什麼意思呢？是不需要過冷過熱保護，還是覺得過冷過熱保護設定比較麻煩？看待事物需要有兩面性，任何東西都能說絕對的好和絕對的壞，任何事物都有自己的優點，同時...
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