1樓：鄭州萬通汽車學校
要配拿殲對車輛電氣裝置及線路老化、漏電等，間斷性的點火故障；點火線圈或火花塞故障，點火不良或是導通不良；線路方面，鬆動、破皮搭鐵等，人為操作原因，如維敏叢修時的粗心或失誤：觸動、插接件鬆動等引發的故障進行檢修，檢查，可以利用電腦診斷儀連線檢測故障碼，進一步檢修，建議您到專業維修店培衝檢查維修。
2樓：漂亮姐姐
汽車多缸失火，引發的原因有許多，下面有以汽油機為例說明：
電器線路方面：
a、電器線虛散路老化、漏電等，間斷性的點火故障；
b、點火線圈差讓氏或火花塞故障，點火不良或是導通不良；
c、線路方面，鬆動、破皮搭鐵等。
d、人為操作原因，如維修時的粗心或失誤：觸動、插接件鬆動等引發的故障。
油路方面：a、噴油壓力不夠，電子油幫浦故障；
b、油管路堵塞或有雜質，供油不暢；
c、噴油嘴故障，堵塞或是自身故障；
d、線路引發的噴油不正常。
e、其它故障。
發動機：a、磨損滑滑老化，維護保養不及時，或使用劣質、不合格、不合標準的機油；
b、由於磨損過度，缸壓達不到正常值等。
c、皮帶老化、點火正時；
d、配氣正時；
e、進氣部分或節氣門段；
f、進排氣門及搖臂元件（看排放標準）；
g、其它地方導致的不良。
奧迪a8一缸失火是什麼問題啊
3樓：
摘要。親親您好！<>
t發動機失火是由曲軸位置感測器通過監測曲軸轉動時的轉速波動情況來判斷的，正常四缸發動機點火做功，曲軸的轉速會有4次微小的波動；如果這個波動減少了，就說明有氣缸沒有做功或者做功不良；然後再借助凸輪軸位置訊號就能識別出是具體哪個氣缸失火；當失火率超過極限值時，發動機控制單元就會記錄故障碼並點亮故障燈。
奧迪a8一缸失火是什麼問題啊。
親親您好！<>
奧迪a8一缸失火的原因乎慶是火花塞的問題。汽缸壓縮比，燃油直氏頃姿接噴射故障，之前跟換過火花塞殲絕，噴油嘴，點火線圈，建議檢查缸壓，火花塞，點火線圈，噴油嘴及噴油嘴火花塞控制電路。<>
t一缸失火。
正常。親親您好！<>
t發動機失火是由曲軸位置感測器通過監測曲軸轉動時的轉速波動情況來判斷的，正常四缸發動機點火做功，鋒搏曲軸的轉速會有4次微小的波動；如果這個波動減少了，就說明有氣缸沒有做功或者做功不良；然後再借助凸輪軸位置訊號就能識別出是具體哪個氣缸失火；當失火率超過極限型基衡值時，發動機卜做控制單元就會記錄故障碼並點亮故障燈。
親親，如果火花塞正常點火，噴油器正常噴油，那就要檢查機械方面的因素了。一般都是首先測量發動機的氣缸壓力，如果某個氣缸壓力明顯偏低，說明這個氣缸不工作。為了進一步確準是氣門密封不嚴還是段辯活塞環密封不嚴，我們可以向氣缸辯燃搏中注射一些機油，然後再測量氣缸壓力，如果氣缸壓力公升高了，說明是活塞環密封不嚴導致的；如果氣缸壓力仍然偏低，就說明是氣門密封不嚴導致的攜祥。
一般出現這種情況都需要分解發動機了。<>
一會正常，跑一會失火。
親親，這種情況的話您需要檢查一下油路有沒有堵塞喲。
也沒有。渦輪增壓器會影響嗎。
親親，點火線圈有沒有損壞呢？
沒有。這個不處理的話會影響到渦輪增壓器的哈。
親親您的車子4s店有沒有去保養呢？
奧迪a6發動機一缸失火？
4樓：無損修復燒機油司有普
發動機缺缸失火的原因及發生時的症狀。
發動機缺缸和失火是乙個意思，只是叫法不同而已，缺缸和失火都是指多缸發動機中有某個氣缸或多個氣缸不工作或不能正常工作；出現缺缸失火故障後，發動機會出現嚴重的抖動，導致動力不足，加速無力，油耗增高，如果是多缸失火，發動機可能會無法啟動。
需要特別注意的是，有些車在缺缸的時候還是會從噴油嘴噴油，使得未燃燒的汽油混合氣進入排氣管，在三元催化器所在的地方繼續燃燒，導致三元催化器溫度過高而報廢。
發動機缺缸失火的原因可分為兩大類。
一 電控系統故障，如感測器訊號缺失或訊號失準，控制訊號錯誤或者無訊號輸出，火花塞或點火線圈損壞導致無法點火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。
二 機械故障，主要是氣缸壓力不足，比如氣門關閉不嚴，漏氣，氣缸，活塞，活塞環三者之間間隙過大，致使缸內壓縮比不足等。
發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：發動機的轉速、功率下降。增加燃料消耗和排放汙染。加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用週期。發動機缺缸需要及時進行檢修。
發動機缺缸的解決方法：
1、電路故障：火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現缺缸現象。可以採用斷火發判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件；
2、油路：長期不做油路清潔，導致油路中的膠質，雜誌較多，噴油嘴堵塞、可以使用含pnf原液類的燃油新增劑清潔保養，噴油嘴線路短路或斷路。採用斷油試驗，檢測出故障點，進行維修；
3、機械故障：發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等出現故障，一般都會伴有明顯的異常噪音，檢測機油可以看有明顯的金屬屑。一般出現這種情況都需要分解發動機處理。
06年奧迪a8+4.2的是缸內直噴麼
5樓：
您好親，您的問題：06年奧迪a8+的是缸內直噴麼？解答是：
您好，是的，毀橋寬2006年奧迪a8 採用了缸內直噴技術。缸內直噴是一種高效的燃油噴射技術，它將燃油直接噴入汽缸內部，與空氣混合後點火燃燒，從而提高了燃油的利用率和發動機的功率輸出。相比傳統的多點噴射技術，缸內直噴可以更精確地控制燃油的噴射量和噴射時間，從而提高了發動機的燃油經濟性和排放效能。
消虛奧迪a8 的缸內直噴系統採用了先進的電控噴油器和高壓燃油幫浦，能夠在高速行駛和急加速時快速響應，提供更加平穩和纖亮強勁的動力輸出。因此，奧迪a8 的缸內直噴技術是其高效能和高效率的重要保證。
06年奧迪a8+4.2的是缸內直噴麼
6樓：
您好，根據我的瞭解，2006年的奧迪a8 發動機採用的是fsi缸肢察讓內直噴技術。fsi是奧迪研發的一種高效燃油噴射技術，它能夠將燃油直接噴入汽缸內，從而提高燃油的利用率和發動機的功率沒者。相比傳統的多點噴射技術，fsi缸歷局內直噴技術能夠更加精準地控制燃油的噴射量和噴射時間，從而提高燃油的燃燒效率，減少廢氣排放和油耗。
因此，奧迪a8 發動機採用fsi缸內直噴技術，是一種高效、環保、動力強勁的發動機技術。
14年奧迪2.0t,ea888二代.1500轉2缸失火2000多轉2缸3缸同時失火
7樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！
檢查發動機積碳，用核桃沙進行清洗，進氣門積碳這是由於積碳過多產生的爆震現象。並不是失火故障。重點檢查高壓油幫浦有沒有內漏噴油嘴有沒有長噴現象。希望我的能夠幫到你，祝你用車愉快。
14年奧迪，ea888二代。1500轉2缸失火2000多轉2缸3缸同時失火。
您好，很高興為您解答問題。
您好，我是您的耐燃專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！相關方案如下：檢查發動機積碳，用核桃沙進行清洗，進氣門積碳這是由於積碳過多產生的侍茄爆震現象。
那你這應該不是發動機的問題，正常就是因為積碳引起的差餘爆震現象。你這個是應該發動機電腦版有問跡猜題。看一下，有沒有這個發動機電腦版的公升級版本 我記得之前修過一款速騰，還有寶來，就是因為找不到毛病，後來公升級了發動機電姿慶型腦版就好了。
奧迪a4多個缸失火是什麼問題
8樓：匿名使用者
你好，多數原因是該氣缸的火花塞有問題，如電路故障、電極間隙不正確、電極燒蝕、電極積碳過多等。希望能幫到你。
13款奧迪a8發動機報二缸失火 氣缸壓縮比怎麼維修
9樓：
摘要。您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~13款奧迪a8發動機報二缸失火 氣缸壓縮比怎麼維修。
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~高壓包 點火線圈 噴油嘴都對調過了 還是跳二缸。
你好，你不用看其他的，主要是二缸失火 檢查火花塞 測一下二缸缸壓。
缸壓有11par 火花塞都對調過了 所有的都對調過了。
你檢查下，是不是線路的問題。
奧迪a624缺缸失火維修案例?
10樓：網友
奧迪a6發動機運轉抖動缺缸，加速滯後，3缸失火現象。一般這類故障都是因為空氣流量感測器導致的；只需要去專業的維修店更換全新的空氣流量感測器即可解決該故障。另外，空氣流量感測器是電噴發動機的重要感測器之一，它將吸入的空氣流量轉換成電訊號送至電控單元(ecu)，作為決定噴油的基本訊號之一。
1、故障症狀。
該車行駛里程約萬km，故障症狀如下：發動機啟動後運轉不平穩，抖動明顯，加速滯後。
2、故障診斷與檢修。
使用診斷儀對發動機系統進行自診斷，發現有3缸失火的故障資訊。更換該缸的點火線圈，試車，故障明顯好轉，但隨後出現發動機啟動不穩、冒黑煙的現象。再次查詢故障資訊，沒有故障碼。
懷疑是噴油嘴堵塞，於是對燃油系統進行了免拆清洗，完成後試車，車況好轉，但使用一天後冒黑煙的現象再次出現，而且高速加速不良。
再次查詢故障資訊，結果有多缸失火的故障資訊。而且在檢查過程中，發現儀表板的水溫表沒有指示。檢查冷卻液溫度感測器，損壞。
更換冷卻液溫度感測器，水溫表恢復正常，更換火花塞，發動機的加速效能有所好轉，但仍然冒黑煙。拆下火花塞，發現所有火花塞的頭部都燻黑了，說明混合氣過濃。
檢查燃油系統壓力，正常。檢查噴油器，噴油量正常，無滴漏現象。對氣缸壓力進行檢測，所有氣缸的壓力都在1200kpa左右，正常。
檢查點火線圈，外觀無異常。對發動機控制模組的外觀及線路進行檢查，沒有發現異常。
仔細觀察故障症狀，發動機冷車不易啟動，啟動後加速不良，發動機轉速難以提到3000r/min以上。當踩下加速踏板時，發動機悶了很長時間才能把轉速提起來，若是慢慢加速，則情況稍有好轉；近段時間此車長時間燃燒不好，混合氣過濃，機油消耗過甚，已更換過渦輪增壓器。懷疑三元催化器有故障，拆下來進行檢查，發現已部分堵塞。
更換三元催化器，發動機的加速只是略有好轉。
斷開節氣門處的進氣管，進行加速，發動機的加速效能明顯好轉。檢查進行管路，沒有堵塞現象，空氣濾清器也是新換的。更換空氣流量感測器，故障徹底排除。
3、維修總結。
本例故障比較典型，空氣流量感測器沒有故障碼，並不能說明其效能正常；空氣流量感測器在怠速狀態時效能良好，也不能說明加速過程中工作正常。對此類故障檢修時，要結合發動機系統的工作原理分析可能的故障原因，多方面考慮問題，才能準確地找到故障原因，排除故障。
奧迪A8多錢
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奧迪A8多大的馬力，一輛奧迪A8的最大排量是多少啊
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