1樓:匿名使用者
車型名稱:奧迪a6l tfsi quattro 豪華型奧迪a6l tdi廠商指導價:萬萬基本引數奧迪a6l tfsi quattro 豪華型奧迪a6l tdi級別:
中大型車中大型車發動機: 290馬段吵力 190馬力 v6變速箱:6擋手自一體7擋cvt手自一體長×寬×高(mm):
5035*1855*14855035*1855*1485車體結構:4門5座三廂車4門5座三廂車推出年份(年):20092009最高車速(km/h):
251-官方0-100加速(s):官方100-0制動(m):-官方綜合路況油耗(l):
本站實測0-100加速(s):-本站實測100-0制動(m):-本站實測油耗(l):
整車質保:兩年不限公里兩年不限公里車身奧迪a6l tfsi quattro 豪華型奧迪a6l tdi長度(mm):50355035寬握好侍度(mm):
18551855高度(mm):14851485軸距(mm):29452945前輪距(mm):
後輪距(mm):-最小離地間隙(mm):142142車重(kg):
19001765車身結構:三廂車三廂車車門數(個):44座位數(個):
55油箱容積(l):8080行李箱容積(l):501501發動機奧迪a6l tfsi quattro 豪華型奧迪a6l tdi汽缸容積(cc):
29952699排量(l):工作方式:機械增壓渦輪增襪簡壓氣缸排列形式:
vv氣缸數(個):66每缸氣門數(個):44壓縮比:
氣門結構:dohcdohc缸徑:衝程:
最大馬力(ps):290190最大功率(kw):213140最大功率轉速(rpm):
4850-6800最大扭矩(n·m):420380最大扭矩轉速(rpm):2500-48501400-3500 發動機特有技術:
燃油:汽油柴油燃油標號:97號0號供油方式:
直噴直噴缸蓋材料:鋁鋁缸體材料:鋁鋁環保標準:
歐iv歐iv
2樓:袁子翮
車老好了,但是垃圾的中國4兒子奸商修不好,所以不賣了。
3樓:鉛筆
車型名稱: 奧迪a6l tfsi quattro 豪華型 奧迪a6l tdi 廠商指導價: 萬 萬 基本引數 奧迪a6l tfsi quattro 豪華型 奧迪a6l tdi 級別:
中大型車 中大型車 發動機: 290馬力 v6 190馬力 v6 變速箱: 6擋手自一體 7擋cvt手自一體 長×寬×高(mm):
5035*1855*1485 5035*1855*1485 車體結構: 4門5座三廂車 4門5座三廂車 推出年份(年): 2009 2009 最高車速(km/h):
251 - 官方盯櫻0-100加速(s): 官方100-0制動(m): 官方綜合路況油耗(l):
本站實測0-100加速(s): 本站實測100-0制動(m): 本站實測油耗(l):
整車質保: 兩年不限公里 兩年不限公里 車身 奧迪a6l tfsi quattro 豪慶察華型 奧凱差叢迪a6l tdi 長度(mm): 5035 5035 寬度(mm):
1855 1855 高度(mm): 1485 1485 軸距(mm): 2945 2945 前輪距(mm):
後輪距(mm): 最小離地間隙(mm): 142 142 車重(kg):
1900 1765 車身結構: 三廂車 三廂車 車門數(個): 4 4 座位數(個):
5 5 油箱容積(l): 80 80 行李箱容積(l): 501 501 發動機 奧迪a6l tfsi quattro 豪華型 奧迪a6l tdi 汽缸容積(cc):
2995 2699 排量(l): 工作方式: 機械增壓 渦輪增壓 氣缸排列形式:
v v 氣缸數(個): 6 6 每缸氣門數(個): 4 4 壓縮比:
氣門結構: dohc dohc 缸徑: -衝程:
最大馬力(ps): 290 190 最大功率(kw): 213 140 最大功率轉速(rpm):
4850-6800 最大扭矩(n·m): 420 380 最大扭矩轉速(rpm): 2500-4850 1400-3500 發動機特有技術:
燃油: 汽油 柴油 燃油標號: 97號 0號 供油方式:
直噴 直噴 缸蓋材料: 鋁 鋁 缸體材料: 鋁 鋁 環保標準:
歐iv 歐iv
奧迪a6l 2.7tdi 發動機效能講解
4樓:vm薔薇
貌似國內不生產的,進口吧,中國柴油不達標哦! 效能嘛,我個人瞭解到的就是馬力強,回油快,而且最出眾的地方就是密封非常好,把噪音降到了最低點 0-60的加速是4s多0-100是7s多 還有就是不是a6l 就是a6 歐洲是不生產加長型的。
5樓:春哥
老款a6以前提供一款的幫浦噴嘴式柴油機,市場表現很不好,但是這款發動機效能可是非常好的。沒多長時間就停產了。這款是最新的發動機,高壓共軌燃油直噴發動機,靜音降噪、動力表現都是非常好的,經過本土化改進後也能適應中國油品了。
奧迪a6l2.7tdi 這車怎麼樣 ? 有什麼缺點 ? 油耗是多少?相比奧迪2.4呢
6樓:匿名使用者
奧迪a6 客觀來說還是非常不錯的,柴油發動機的優點在於和同排量的汽油發動機相比扭矩非常大,甚至能達到兩倍左右(通俗的說就是爆發力非常強),原因就是柴油發動機非常高的壓縮比,油耗方面也要比汽油省的多,的話百公里綜合油耗差不多在6公升左右;但是要知道這些遠超於汽油發動機的優點不是沒有代價的,柴油發動機由於壓縮比非常高,所以要求各個零部件的做工精度要達到相當的水準,也就是質量要求上要更高,還有就是在國內購買柴油車的話要考慮乙個非常現實的問題,就是油品質量,國內的柴油質量可以說比汽油還差,所以個人覺得,非常不錯,但如要購買的話還是不如或的划算。
7樓:匿名使用者
是你說的是2010款吧,很不錯的一款車,直噴渦輪增壓柴油發動機,競爭車型有新賓士e230時尚型,09款沃爾沃s80l加長版智尚版,2010款寶馬530li豪華型,凱迪拉克sls賽威精英型,紅旗盛世豪華型。定價在46-50w的奧迪,不管是從車身長度還是價位上都有很大的競爭優勢。柴油車的動力當然不用說,油耗也還說的過,平均8個油。
的車相比之下動力肯定要下降,不過每年差不多能省的油費,要是家用的話就沒必要買那麼大排量的了。決定權還是在你~~~呵呵~~
8樓:匿名使用者
很不錯啊!但我沒有那麼多錢去買他。
奧迪a6的 2.7的柴油車怎麼樣
9樓:奧迪
由於國情不同的原因,國人對柴油發動機的轎車不感冒,中國市場上也很少有柴油版的家用轎車出現,但奧迪a6柴油版的車內很安靜,隔音效果超級棒,紅綠燈的情況下幾乎聽不見發動機聲音,而且動力方面柴油機絕對不輸同排量的汽油機。
值得一提的是柴油機的故障很少,奧迪a6柴油版最大的優勢就是油耗了,長期的平均油耗大概在百公里公升左右。
10樓:熱情的
柴油轎車車目前在國內還是屬於小眾群體,無論是維修,保養配套都沒有其他車這麼豐富的配套。
目前國內柴油品質也在逐步提公升,如果能有優質燃油的情況下,柴油車的油耗會低一點。
11樓:遊隼
保有量實在太少了,油耗的確低,但是發動機等主要配件一定非常少,而且貴。不建議考慮。
12樓:網友
建議不要買奧迪,以乙個鄉下人的見解,它就是一燒錢的主,維修保養貴的離奇,應用於轎車上的柴油發動機真的技術成熟了嗎?我看未必,要少抄愛車的心,建議你還是買汽油版。
13樓:朝華問佛
兩個字:強悍。
四眼共軌柴油機肯定不會讓你失望得。
噪音大了一點,柴油就是省,別怕國內的柴油提煉不純,途銳和q7發現都出柴油了問題應該不大 支援柴油機。
起步遲鈍一點 但渦輪啟動後會心潮澎湃。
保養起來簡單,但費用不低 普通保養1500能打住已經不錯了奧迪--你值得擁有!
14樓:網友
最好汽油,還是自然吸氣的,我朋友渦輪增壓後悔死了。
奧迪a6l柴油版和汽油版哪樣效能更好些?詳細點的?
15樓:匿名使用者
柴油機低轉速扭矩高,所以加速快,油錢相比較會少一些,在車外會明顯聽到柴油機特有的「嗒嗒」聲,而且符合低碳環保的理念;汽油機高速效能好,符合中國人的心理,高速效能好,比柴油機平順。主要看你個人喜好了,國內a6l汽油版最低排量是帶渦輪),柴油機就一款,兩個版本配置差不多,柴油版應該和的配置相當。
16樓:匿名使用者
如果說效能的話,肯定汽油的發動機要強於柴油的發動機,因為柴油的發動機不會有太高的轉速。這不是設計問題,而是兩種發動機的點火方式而決定的。柴油發動機是低轉高扭,汽油機一般是高轉速產生的高扭距。
柴油發動機控制的再好也會有較大的震動產生。而汽油機的震動要輕一些。還有就是國內的柴油和歐州的柴油是不一樣的。
國內的要差很多。如果你在南方城市的話還無所謂,如果你在北方城市的話,冬天柴油車的水溫上公升的非常慢,也許你都到達目的地了水溫還是零。也就是說沒有暖風可用。
柴油版奧迪a6l 怎麼樣
17樓:網友
奧迪a6l 柴油渦輪增壓發動機。
油耗:官方公佈百公里 實際耗油6-10個油。
噪音:相比汽油機聲音稍微大點,開啟引擎蓋比較明顯,座艙基本和汽油機一樣。
燒機油:歐系車都有燒機油現象,只是大小而已,不是個別現象,而是普遍性。
最大扭矩-扭矩值 380nm 最大功率-功率值 140kw 柴。
最大扭矩-扭矩值 280nm 最大功率-功率值 162kw 汽。
汽柴排量差不多,你對比牛公尺相差100
我開過這兩款車,本人對的提速非常震撼,也強烈推薦。
當然也會有人質疑國內柴油的油品問題,只要及時做到保養,機油和柴油及時更換濾芯。
柴油版奧迪a6l 怎麼樣
18樓:匿名使用者
德系車都有燒機油的現象,但是不嚴重,屬正常現象。柴油a6l油耗確實比較低,一般長途勻速6個多,市區10到十二個。畢竟是柴油車,聲音稍微大點,但是隔音也是特殊處理的,在車裡和汽油版的沒撒區別,國內柴油對車沒傷害。
只要不去拉薩就沒事,因為拉薩沒有-10#柴油會凍住。在內地使用的話還是很不錯的,這種車一般也不會由車主自己來維修,所以柴油車那種「髒」現象也就不存在了,再加上大眾的柴油機技術很成熟所以故障率很小。雖然**還是比較高,但是油耗低,經濟性更強,所以還是很值得購買的。
相比的開起來區別不大。沃爾沃s80主要是以安全為賣點的,同屬豪華品牌。但是個人認為a6l更有面子更實用,而且更好看。
不認識沃爾沃的有很多,但是不認識奧迪的還真沒幾個,呵呵,也就是說奧迪的品牌認知度更高。所以個人認為還是奧迪a6l更值得購買。
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