1樓：匿名使用者
首先燃油在中國到處都有，加油很方便，這個燃氣就相對沒有那麼方便了，還有就是燃氣在動歲伏力方面還是沒乎禪攜有燃油的動力好，但襲磨是要說在燃燒和排放方面就燃氣比較好。
2樓：匿名使用者
只能說中國人還沒習慣這種然汽車。
天然氣比汽油便宜，為何現在燒氣的車不受歡迎？
3樓：汽車資訊推送
說起車用天然氣，我有一些感觸，我以前有輛車就加裝了車用天然氣，它分単點和多點的二種，單點就象以前使用劃油汽的車乙個開關，這種裝置便宜，我使用多點電腦版的，花5000多裝的。
多點電腦版的車用天然氣車起動時使用汽油，等車溫上公升後自動轉換成天然氣。
車用天然氣的優點是清靜空氣，排汙小，使用費用低，比使用汽油便宜一半，為什麼這麼好的事情使用人越來越少呢？
首先，每年檢車的時候，裝配車用天然氣的車輛驗車標準高，很少能一次過，有些上幾次檢驗臺都不過，讓車主煩心，還得找黃牛。其次，裝配車用天然氣的車輛夏天使用空調的時候，車動力明顯降低，減少駕使感。再有，冬天天然氣緊張，經常排長隊加氣，經常加不上。
冬天首先保證公交和岀租車使用。最後，車後備箱有乙個氣罐，佔地方和存在安全隱患。
聽以，車用天然氣使用的人越來越少，除了公交和岀租車外，使用最多就是跑黑車的。
我是開出租的我有發言權，先說好處，就一點便宜，不好處多了去了，自己改的怕交警查，原廠的貴一萬多，原廠的壞了不好修後期還得檢罐子，要麼除了當地的氣站別的地方不給加，動力差拉空調費勁，跑高速少公里數特厲害，加氣特不方便，發動機熱度比少油的高，發動機外面的塑料電線老化特厲害，燒氣的車當天加滿當天跑完還行，跑不完的話公里數打打折扣，最要命的就是跑著不放心，罐子是沒問題硬的狠，就是60公里追尾都沒事，就怕罐子上面的管子，一撞車管子開了，跑氣這不和汽油一樣，這可是有壓力的，遇見明火跑都來不及，如果你不跑出租一年跑個幾千公里沒必要用氣，勝得錢不夠費勁的。
4樓：君王的孤獨
但是，很多人都發現，現在除了營運車輛以外，已經很少有私家車改天然氣了，明明改天然氣能省錢，為啥私家車車主不願意改裝天然氣呢，其實主要是由於這幾個原因1，私家車行駛里程少，改天然氣並不划算，一般來說，油改氣的改裝費用一般在5000元左右，改裝天然氣之後雖然確實比燒汽油更省錢，但是很多私家車一年的行駛里程也不過才一萬公里，再加上現在的油價也不高，算下來，至少要1，2年才能省回改裝費用。
5樓：教育導師範老師
天然氣比汽油便宜，現在燒氣的車不受歡迎，主要是因為燒氣的汽車動力顯然要比汽油車小很多，而且壽命也要短。
6樓：千紙鸖
燒氣的車之所以不受歡迎，是因為燒氣的車一般需要進行改裝，而且燒氣的車動力比較弱，容易發生發動機故障，維修麻煩。
7樓：阿祖聊社會
天然氣比汽油便宜，可為什麼燒氣的車那麼少？
天然氣車屬於燃油車嗎?
8樓：農夫夫農
天然氣車是一種使用壓縮天然氣（cng）或液化天然氣（lng）作為燃料的汽車，因此不屬於傳統意義上的燃油爛御鍵車。與傳統的燃油車相比，天然氣車的動力系統和燃料供給系統有所不同，其主要優點包拆緩括燃料成本低、環保等方面。
傳統的燃油車一般使用汽油或柴油作為燃料，其發動機內的燃料燃燒產生動力，排放廢氣汙染環境。而天然氣車則使用天然氣作為燃料，其在燃燒過程中的廢氣排放量較低，對環境的影響也相應減少。因此，相對於傳統的燃油車而言，天然氣車更加環飢巧保與節能，逐漸成為人們關注的新型車輛。
需要注意的是，雖然天然氣車不屬於傳統的燃油車，但在行駛過程中也需要加註燃料，並需要進行相關的維護和保養，以確保車輛的安全和效能。此外，在購買和使用天然氣車時，也需要遵守相應的法規和規定，例如天然氣車的檢測與認證，加註站的管理等。
9樓：lf兵臨城下
不屬於輪祥燃油車，天然氣車是指汽車的燃料由傳統的石油變為顫晌天然氣。只要能改裝的都是天然氣車，比如公交車，計程車。天然氣是以天然氣為動力的汽車，不同於傳統的燃油汽車。
由於燃氣汽車以壓縮天然氣為動力，其二氧化碳和碳氫化合物的排放量遠低於燃油汽車。相對於以天然氣為燃料的汽車，它會更加環保，而且燃氣汽車的價茄桐鋒格也比燃油汽車低。
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