1樓：匿名使用者
你好首先是，油幫浦沒有油會產生高溫，另外就是差吵制動器或者離合器壓力不足，從而出現摩擦，這樣就會燒壞離合器或者制動器。
感謝使用，希望我的能夠幫助到你，如果能夠幫助到賀談您那就太好了，汽車大師專門為車主服務，希禪慶碰望能夠對你有所幫助，感謝您再次使用。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
您好，變速扮讓叢箱油不及時更換，髒滑局油使用時間長了，導致變速箱散熱不會，自然就廳櫻會引起變速箱閥體公升溫從而導致變速箱燒壞【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好。閥體堵塞。壓力異常。自然燒片【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
你好，操作不當可【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
你好～這個是由於尺鍵時間長了後變速箱油就會有些變質，長時間不更換的話它的潤滑能力下降，同時摩擦片之間就會有異常磨損，導致變速箱加油打滑甚至掛擋不走！【汽車有問題陵缺巧，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決扮搭。】
自動擋車變速箱油有燒焦味是什麼原因
6樓：小灰馬
變速箱機油太少；變速箱機油冷卻器後油路堵塞；變速箱液壓幫浦吸油濾網堵塞；水箱散熱能力差；機器嚴重超負荷運轉；變速箱液壓幫浦嚴重磨損或損壞；系統洩漏嚴重，變矩器進口調節比例閥工作不正常；變速箱離合器打滑都會導致變速箱油溫過高。
維修與保養方法。
1）通過變速箱油尺檢查油位，如果油位太低，應將機油補足。
2）將變速箱機油冷卻器和油管管路拆下，檢查清洗後裝回。
3）將吸油濾網和磁鐵濾芯一起拆下，檢查清洗後裝回。
4）水箱散熱能力差，有時還會造成發動機高溫；另外，發動機工作溫度過高也會造成水箱散熱能力不足。為此，可先檢查風扇皮帶工作是否正常，再檢查水箱是否髒汙，必要時加以清洗；然後再排除發動機高溫的原因。
5）使機器處於正常負荷狀態下工作。
6）測取液壓幫浦的工作壓力並與標準值進行比較，如果工作壓力過，,可將液壓幫浦拆下並解體檢查。若液壓幫浦磨損嚴重或損壞，應另取一幫浦裝回。
7）測取變矩器出口油壓和變速器油壓並與標準值進行比較。如果變矩器出口壓力太高，可調至正常值。
7樓：
可能要到時間保養了，換錯了油，零部件缺陷也有可能的。
8樓：網友
新車的話是正常的。磨合期間會偶爾有那個味道。
9樓：國——寶
燒了**，把油和**都換了沒有事。
10樓：淺淺的一瞬間
是不是**短路把電線燒了點點，你好好查一下，不知道就到4s店去看看。
自動擋變速箱壞了會影響油門反應嗎
11樓：小莫動植物問答
這種情況會影響油門反應。1、傳動系統故障：自動擋伏攔變速箱是傳動系統的核心組成部分之一。
如果變速箱發生故障，例如離合器損壞或齒輪問題，可能會導致傳動系統的正常執行受阻。這可能會影響油門反應，使車輛無法正常加速或反應遲緩。
2、感測器問題：自動擋變速箱通常配備了多個感測器，用於監測車輛的速度、轉速和油門扒廳世位置等資訊。如果變速箱故障導致感測器無法正常工作，可能會導致油門反應不準確或無法及時傳達給發動機控制單元，從而影響油門反應。
3、控制單元故障：自動擋變速箱的控制單元負責監控和控制變速箱的操作。如果控制單元發生故障，可能會導致變速箱無法正確響應春肢油門指令，從而影響油門反應。
自動變速箱燒焦味要處理嗎；自動變速箱缺油的表現
12樓：八戒說車
自動變速箱燒焦味要處理嗎 自動變速箱有燒焦味肯定要進行處理的，否則會增加用車時的安全隱患。當汽車正常行駛時，如果聞到車內有一股燒焦味，一定要及時將車輛靠邊停車並對其進行檢查。一般來說，汽車內的燒焦味都是發動機、變速箱和空調系統引起的，以下具體說明。
1、發動機：
當汽車經過高強度駕駛後，發動機會超負荷運轉，此時冷卻液的工作能力跟不上發動機溫度的上公升速度，所以發動機就會出現一股燒焦味。發動機溫度過高後會使車輛產生加速能力減弱、發動機異常抖動等症狀，此時要及時對其進行降溫。
2、變速箱：
當汽車經過高強度駕駛後，變速箱也會容易出現問題，如果變速箱內部的齒輪得不到有效潤滑，也會因為摩擦使其溫度公升高，從而產生燒焦的味道。這種情況要將汽車變速箱拆開進行檢查和維修。
3、空調系統：
如果汽車空調壓縮機或者空調濾芯堵塞了，就會在空調吹熱風的時候產生燒焦味，這種情況要及時對其進行檢查。
自動變速箱缺油的表現。
如果自動變速箱缺少變速箱油，可能會導致變速箱無法正常換擋，還會加劇變速箱的磨損。如果缺少變速箱油，需要立即新增，否則會影響自動變速箱的正常執行。汽車上常見的自動變速箱有三種，分別是at變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。
雙離合變速箱是一種基於手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱相似。
雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。
cvt變速箱內部的結構比較簡單，這種變速箱內部只有兩個錐輪和乙個鋼片鏈條。
cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。
cvt變速箱的換擋平順性比較好。
at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發動機連線的。
at變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。
at變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的自動變速箱。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
汽車有燒自動變速箱油的情況麼
13樓：失落葉
一般都沒有這種情況的，變速箱油變少都是屬於正常消耗。
1.變速箱油長期在高速高溫下工作會變質揮發，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞變速箱內部零件。
2.長期不更換變速箱油，車子冷車會出現起步無力的現象。
3.車輛在行駛過程中容易出現輕微的打滑等現象。
4.長期不更換變速箱油，變速箱油會變濃，易使變速箱散熱器受阻，從而導致變速箱油溫過高，加劇磨損。
變速箱油多久換一次。
1.汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱atf)。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。
就日系車型來說，建議4~8萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。
2.自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放乾淨，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘餘的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。
超過99%的自變箱的失效均是由於過熱和atf油液長時間未更換，出現雜質而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。
3.另外需要車主注意的是，如果更換齒輪油的頻率過多的話有時也會適得其反的，所以適時才是最好的。
14樓：網友
肯定有的，沒有波箱油了就會燒了，一般不漏油也不會燒，行車中千萬不要掛倒擋，會燒變速器。
15樓：網友
沒有，不會有這個情況的。
自動擋變速箱油加多了會不會給變速箱燒掉。
16樓：途虎話養車
自動變速箱油液加多的危害有：
1、自動變速器會向外竄油。
變速器油液液麵過高，行駛中旋轉件接觸到油後，在高速旋轉的機件行星齒輪機構或離合器的攪拌下，引起油液膨脹、沸騰，從加油孔和放氣閥像外竄油。
2、會造成換擋衝擊。
過多的空氣侵春跡隱入油液，還會引起控制閥體上排油孔產生氣堵，造成排油不暢，導致換擋衝擊。
3、會造成工作油壓過低。
自動變速器油液液扒廳面過高，州茄使旋轉件夠著油，形成攪動，導致油液裡產生氣泡，帶氣泡的油進入油幫浦，油幫浦就無法建立起應有的油壓。
17樓：操曾母志
你好，如果自動變速箱油加註過多，會導致變速箱油封向外漏油，同時導致車輛換擋出現故障。
自動檔車的變速箱油怎麼換，自動變速箱油怎麼換
你好朋友，自動變速箱，它有兩種更換方法，第一種就是用那個自動變速箱，專用的迴圈機更換變速箱油，這種裝置更換變速箱油比較徹底，還有一種方法就是手工，拆下變速箱油放油螺絲，放掉變速箱油，然後放乾淨以後再新增新的變速箱油。這是傳統的更換變速箱油方法。一般這種自動擋變速箱迴圈機，那個專業的換油中心，都有這種...
手動檔車換了自動變速箱油，有沒有問題。
您好，問題很大的。自動擋的油太過與稀了，不適合手動擋使用。你好，兩種油的成分不一樣的，建議最好加手動變速箱油，以免對變速箱造成損壞。乘用轎車齒輪負荷小，用自動擋油沒有問題，潤滑條件可以滿足。手動檔的變速箱能換成自動的嗎？可以從技術角bai 度來說，手。du動檔改自動檔其zhi 實就是改裝自動離合器，...
4y變速箱亂檔是什麼原因，變速器亂檔原因是什麼？
好像我們這邊教練車都是這個變速器，一般看看換擋撥叉間隙是不是太大了，具體問題也要拆開看的，汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好，檢查一下換擋機構。變速器亂檔原因是什麼？變速器亂檔表現在離合器技術狀況正常時，變速桿不能掛入所需要檔位 或掛入檔位後不能退回空檔 或同時掛入兩個檔位，...