1樓：海械力剷除根
冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車配拿時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正乙個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。
冷卻液由水、防凍劑、新增劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等型別的冷卻液。酒精型冷卻液是用乙醇(俗稱酒精)作防凍劑，**便宜，流動性好，配製工藝簡單，但沸點較低、易蒸發損失、冰點易公升高、易燃等，現已逐漸被淘汰；甘油型冷卻液沸點高、揮發性小、不易著火、無毒、腐蝕性小，但降低冰點效果不佳、成本高、**昂貴，使用者難以接受，只有少數北歐國家仍在使用；乙二醇型冷卻液是用乙二醇作防凍劑，並新增少量抗泡裂賣舉沫、肆碧防腐蝕等綜合新增劑配製而成。由於乙二醇易溶於水，可以任意配成各種冰點的冷卻液，其最低冰點可達-68℃，這種冷卻液具有沸點高、泡沫傾向低、粘溫效能好、防腐和防垢等特點，是一種較為理想的冷卻液，目前國內外發動機所使用的和市場上所**的冷卻液幾乎都是這種乙二醇型冷卻液。
壓縮機冷媒有時也被稱為冷卻液。
2樓：匿名使用者
想要做冷卻液方面的成分分析，英格爾，都能夠為你完成一站式的冷卻液才發現服務，去了解一下。
在山東理工大學能否從化學工程與工藝專業轉到車輛工程專業
3樓：魏晉風度
學校規定有兩次轉專業機會，一次在大一下，這是全校專業都可以轉，跨學院；一次在大二下，只限本學院專業範圍。當然都有名額限制。大一下學期開始的時候，學校會有通知，想轉的話就報名填表，提交給你想要轉的專業所在學院的團委，然後它會參考大一上學期期末考試的成績，進行排名錄取。
所以想轉的話，大一上務必努力，特別是高數和英語，很重要！
當然，一般都要求專業成績排名前30%才有轉專業資格，有些專業還在高數、大英上有特別要求，比如必須過80分什麼的（上學年的車輛工程就是如此）。
每年轉專業的要求和規定都會有變化，不過一般來說變化不大。希望能幫到你。
4樓：小武
有可能，但有點困難。大一時你要努力學習，專業成績排名前30%有轉專業資格，但這種車輛、機械屬於理工大的強勢專業，你的成績越高才越有可能轉成功。
5樓：德亮同學
誰都想轉，看你有沒有考專業第一的實力。
山東理工大學化學專業怎麼樣？
6樓：網友
選化學問題不大。而且可以考慮選 應用化學、化學工程與工藝等較好的專業。
但是說一句，目前化工學院在全校的聲譽不是特別好，因為這個學校以前是大文大理招生，大一結束之後再分專業，所以導致之前幾屆生源不是特別好。從09年取消大文大理之後才有所改觀。我們班好幾個都是過一本線被調劑過來的。
7樓：笑笑
進學校肯定沒有問題。
也可以選擇除了車輛機械以外的好專業 這個成績希望還是很大的進入化學學院沒有問題 ~~
我是理工大學的大三學生。
理工大 歡迎你的到來。
8樓：網友
沒問題吧，我姐姐比一本線少了8分，學的化學，在學校裡排名也不低。不過她今年畢業，不知道個有沒有點舊。個人認為可以。
9樓：網友
進學校沒問題，適合選擇偏好專業。
10樓：網友
化學不好啊。在理工大。
11樓：狂竹睦騰騫
師資力量比較強。
硬體也不錯。
好像有師範和非師範兩個方向。
就業不是很好。
上課時實驗比較多。
12樓：任魄百里天翰
山東理工大學就業率居前10位的本科專業為熱能與動力工程。
車輛工程、交通運輸、交通工程、材料成型及控制工程、電氣工程及其自動化、機械設計製造及其自動化、測控技術與儀器、化學工程與工藝、測繪工程；簽約率低的專業為藝術設計、美術學(師範類)、**學(師範類)、體育教育、歷史學(師範類)。
還可以滴。
成分分析機構哪家好
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冷卻液和加水是一樣的？汽車冷卻液可以加水嗎？
不一樣，水可以冷卻但是冬天不防凍，防凍液凝固點低於0度以下，冬天不會結凍另 我的車開了2年4萬公里了，最近出現冷卻液報警，昨天開到五角場4s店，說防凍液不足了，免費補了半瓶大眾的防凍液，不管成本多少，還是要贊一個！是不一樣的。首先，要弄明白冷卻液的組成。冷卻液是由加發動機冷卻液純水兌成不同的濃度，滿...
人體成分分析儀的工作原理，人體成分分析儀的工作原理是什麼？
刈風丶 採用國內外都使用的bia生物阻抗檢測技術，以及各個生產的不同，考慮因素的不同，主要參考因素有體重 性別 身高 年齡 阻抗。以全新dxa法統計為基礎，測量人體成分 體脂肪 體重 bmi 身體質量指數 非脂肪量等各項健康指數，有效指示客人的身體健康狀況。在dxa的基礎上，dsm法成為更簡單更直接...