1樓：呼和浩特萬通汽修學校
**智慧型控制晶元根據光線感測器來判斷外界環境的亮度變化，完成燈光開閉的操作，
2樓：雲南萬通汽車學校
用acc/on電在夜間開大燈。
用大燈控制乙個繼電器。
晚間關閉。
3樓：湖南萬通汽車學校
通過感應到外界光線強度變化而控制自動點亮或熄滅大燈。自動大燈是了方便駕駛者，在前大燈安裝了感光控制系統，當感光控制系統感應到外界光線強度大於或小於一定值時，汽車大燈就會自動給亮起或熄滅的功能。
自動大燈的使用，讓姿只要將組合燈開關擰至auto擋，自動大燈功能便啟動，當夜間開車或進入隧道時，大燈會自動亮起來。不過要記得，自動大燈不會調遠近光。
因為自動頭燈只是靠陽光感測器來判斷周圍環境亮度，並不能即時分析周圍脊蘆環境狀況的變化來選擇遠近光。如果想自動大燈控制遠光燈，那麼要把組合燈開關往前撥到遠光燈位置，然後把旋鈕擰至auto位置，那麼遠光燈就能自動開啟。同理，近光燈也是。
擴充套件資料：當汽車行駛中光線變暗時，前大燈會自動亮起，當光線變亮時會自動熄滅。值得一提的是，很多人誤以為「自動大燈」是專為過隧道而設計，其實不是，自動大燈的開啟都有延坦野絕時，即在光線感應系統感應到光線變暗後十幾秒內大燈才會自動開啟。
而根據交規，汽車在進隧道之前必須提前開啟大燈，所以在穿越隧道時仍需要手動提前將大燈開啟。
汽車前照燈的自動控制原理
4樓：黑色鉛筆畫紅心
前照燈自控原理最主要的就是在燈光開關選用「auto」擋時以光敏電阻等電子元件作為感測器（裝在車內後視鏡的背面、儀表板上等位置），根據外界的光線強度向ecu（電控單元，就跟電腦的cpu乙個意思）發出電訊號，告訴ecu是否開啟或關閉前大燈、變遠近光，然後通過ecu控制前大燈的繼電器來開關、切換遠近光。
控制車上的自動大燈有乙個關鍵部件：環境光感知感測器，這個感測器可以自動感知車外環境的「亮度」，當外界環境的亮度低於一定的數值後，這個感測器會控制汽車的大燈自動開啟，當外界亮度高於一定數值時，自動大燈會自動熄滅。
自動大燈最好的地方就是可以自動控制燈光開啟，防止駕駛員忘記開燈而造成交通事故。例如從亮的地方突然進入隧道，大燈自動調節燈光亮度，點亮前路。同樣的，在清晨或者傍晚時，燈光也會自動開啟，保證車輛駕駛安全。
5樓：網友
樓主您好，自動大燈最主要的就是在燈光開關選用「auto」擋時以光敏電阻等電子元件作為感測器（裝在車內後視鏡的背面、儀表板上等位置），根據外界的光線強度向ecu（電控單元，就跟電腦的cpu乙個意思）發出電訊號，告訴ecu是否開啟或關閉前大燈、變遠近光，然後通過ecu控制前大燈的繼電器來開關、切換遠近光。
這樣在開車時遇到光線突然變暗的環境（像進入隧道），大燈就會自動開啟，當光線充足時自動關閉。還有就是在夜晚會車時有的還會自動改變遠近燈等。現在還有的是根據在ecu裡已經設定的時間來開啟示寬燈或者小燈。
前照燈行車自動點亮控制系統
6樓：汽車大師
為了保證行車照明的安全性和方便性，減輕駕駛員的勞動強度。近年來，出現了許多新型的照明控制。
系統，常見的有日間行車自動照明系統、光束調節系統、延時控制等。
自動前照燈照明系統的工作原理。
自動照明系統的控制電路見圖。
當前照燈開關轉到auto位置時，安裝在儀表板上部的光線感測器檢測周圍的光線強度，並自動控制燈光的點亮。它是這樣工作的。
當車門關閉，點火開關開啟時，觸發器控制電晶體vt1導通，為燈光自動控制器供電。
1)當周圍環境明亮時。
當周圍環境的亮度大於夜間檢測電路的熄燈照度l2(約550 lx)和夜間檢測電路的熄燈照度l4(200 lx)時，夜間檢測電路和夜間檢測電路都輸出低電平，電晶體vt2和vt3截止，所有燈不工作。
2)在黃昏和夜晚。
當週圍亮度比夜幕檢測電路的照明照度l1(大約130 l1)暗時，夜幕檢測電路輸出高電平以接通vt2。此時尾燈電路開啟，尾燈亮起。當夜晚檢測模鎮脊電路處於較暗狀態並且在夜晚達到照明電路的照度l3(大約50 l x)以下旅灶時，它輸出高電平。
此時，延遲電路也輸出高電平以導通電晶體vt3。繼電器工作以開啟前照燈。
3)開機後周圍亮度變化時。
當前照燈開啟時，當周圍環境由於路燈等原因突然變亮時，夜間檢測電路的輸出變為低電平。但在延時電路的作用下，在時間t內，v t 3仍然保持開啟，使前燈不滅。在周圍亮度比夜晚/黃昏檢測電路的熄燈照明l2亮的情況下(例如從隧道出來的白色汽車)，從夜晚/黃昏。
檢測電路輸出低電平，使延時電路取消，尾燈和大燈立即熄滅。
4)自動熄燈。
當點火開關關閉，發動機停止工作時，觸發器s端斷電處於低電平。但觸發器由u供電，vt2仍然導通，旦滲因為觸發器的r端也處於低電平，所以觸發器輸出端q的狀態不能改變。在這種狀態下，當司機室門開啟時，觸發器的r端變為高電平，q端的輸出反相為高電平，從而給電路供電的電晶體vt1截止，vt2和vt3截止，所有的燈熄滅。
上面這種情況，晚上在黑暗的車庫落車之前，因為車燈照亮了周圍，所以落車比較方便。
小車大燈自動調節器工作原理
7樓：
您好，親親。小車大燈自動調節器工作原理如下：1.
當轉動旋轉開關時，開關內阻發生變化，即控制訊號輸入電動調節器，使調節器內部電路系統發生變化，調節器內部電路根據開關設定的旋轉方向控制其內部dc電機正轉或反轉。2.高速旋轉電機通過調節器的內齒輪傳動系統和螺旋傳動系統，將dc電機的高速旋轉運動轉化為低速的向前或向後的直線運動，使電動調節器對前照燈施加推力或拉力。
3.從而改變近光燈照明光的傾斜角度，達到改善近光燈照明效果的目的。
汽車上的自動大燈的原理是什麼?
8樓：匿名使用者
你好，大燈控制模組根據儀表臺上的光照強度感測器計算天色昏暗情況，到達設定值就會點亮車燈照明。
9樓：機電橡樹
汽車大燈的自動啟用是依靠環境光感測器來實現的。具體為：
光敏感測器會因為環境光線的強弱表現出不同的電阻。
汽車搭載的ecu（electronic control unit）按一定頻率採集光敏感測器的電阻。
ecu對比儲存在內部的數值，達到設值時控制開啟大燈。
汽車大燈開啟，同時ecu繼續採集感測器的資料，以便做出熄滅或者持續亮燈的判斷。
大眾轉向輔助燈工作原理
10樓：貓貓備用
大眾轉向輔助燈是指安裝在車輛側面的輔助轉向燈，主要作用是在車輛轉向時，向側面的行車道和其他車輛發出指示訊號，提高行車安全性。大眾轉向輔助燈的工作原理通常如下：
1. 轉向燈開關：當車輛轉向燈開關開啟時，轉向輔助燈開始工作，向側面發出指示訊號。
2. 控制模組：轉向輔助燈通常由乙個控制模組控制，控制模組可以感知車輛轉向燈開關的狀態，並控制輔助燈的亮滅。
3. 訊號燈：轉向輔助燈通常由多族團遊個led訊號燈組成，訊號燈的數量和排列方式可以根據或猛車輛的設計和規定進行定製，以確保轉向指示訊號的清晰和可見性。
總之，大眾轉向輔助燈主要通過控制模組、訊號燈和電氣系統等組兆銷成部分實現轉向指示訊號的發出。這樣可以提高車輛的行車安全性，減少事故發生的可能性。
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