1樓：精英大神
大多數時候，我們知道點在**，但我們不知道距離。很多原因是，當點正確時，頭部會情不自禁地向右傾斜，間隙會很大。前傾和左右擺動都不好，這不利於邊線。
在聽到「定點停車上坡」的指示後，將車身與道路右側線平行，將車輪保持在距離右側線約30cm的位置，然後緩慢上坡；當擋風玻璃上的某一點（或其他點，主要取決於學員平時使用的點）與駐車杆重合時，立即踩下制動器、離合器、停車並換至空檔；在檢查科目2的定點停車和在坡道上起動時，最害怕的事情是關閉發動機。
發動機一熄火就可能滑回去，扣分在所難免。第二，有些學生不知道如何跟上隊伍，以及如何在固定點停車。熄火通常發生在兩個地方：
乙個是上坡時，另乙個是在坡道上起步時。上坡行駛的車輛阻力大於平地行駛的車輛阻力，容易引起熄火。這就要求我們在上坡前有意識地提公升離合器，以確保發動機功率的增加和上坡的平穩。
定位點應該準確。
在過去，人們反覆強調看頭部的必要性。關鍵是如何選擇參考點。車輪與右線之間的距離為30釐公尺。
熟練的學生可以立即觀察右後視鏡，並看到車輪與右線之間的距離。具體距離約為30釐公尺。不熟練的學生可以看到右後視鏡的下邊緣。
只要右後視鏡的下邊緣保持與右線平行，間距幾乎相同。在坡道上找到乙個合理的定點停車位置，並在車位線前後20cm範圍內達到標準；車位線前、後、左、右外及車位線內扣10分。
50釐公尺。在坡道上起步和熄火時，原因一般是學員找不到半聯動狀態，鬆開制動器，車輛自然熄火。我們如何實現半聯動狀態？
首先，學會踩離合器。起步時，腳後跟落地作為支撐點，腳底控制離合器。這將更加穩定，離合器應緩慢釋放。
判斷半聯動狀態。當你看發動機轉速錶時，指標的旋轉幅度變小，這通常表明實現了半聯動；第二，車身劇烈晃動，並有衝力。此時，制動器可以釋放，車輛通常會平穩啟動。
除了上述使用要點中提到的點外，您還可以看到右雨刮器左側的第乙個連線點。當該點指向駐車操縱桿時，駐車位置更合適。
2樓：邂逅浪漫
在進行坡道停車之前，一定要先調整好座椅，讓座椅的位置和自己平時練車時的位置一樣。要通過半聯動控制車速，保證車輛行駛緩慢，在家要靠近停車線的時候，要仔細觀察點位。
3樓：韓諾諾
我認為可以用發動機蓋前沿來測距，只要發動機蓋遮住停車線就立馬剎車，這是位置剛剛好。
4樓：夾竹桃
我認為首先慢慢往前看，等機艙蓋壓住停車線以後就停車，這樣停車的位置是差不多的。
5樓：
摘要。一、車頭停不到停車線上的原因。車頭停不到停車線上的主要原因是觀察的點位不精準，而導致觀察不精準的因素有兩個：
一是座椅位置和自己平時練車時的位置不同，導致觀察時產生誤差，從而車頭停不準。二是車速太快，腳下動作太慢。在看到了點位後，由於腳下動作太慢，車停下來的時候就超線了。
科目二坡道定點停車找不準點，一直超停車線，怎麼辦？
一、車頭停不到停車線上的原因。車頭停不到停車線上的主要原因是觀察的點位不精準，而導致觀察不精準的因素簡山豎有兩個：一是座椅位置和自己平時練車時的位置不同，導致觀察時產生誤差，從而車頭停不準。
二是唯山車速太快，攔大腳下動作太慢。在看到了點位後，由於腳下動作太慢，車停下來的時候就超線了。
二、解決車頭超線姿派返的方法。1、在進行坡道停車專案之前，一定要先調整好座椅，使座椅的位置與自己平時練車時的位置一致。羨褲這樣，就跡飢可以完全按照平時坡道停車的點位去觀察，做到準確停車。
2、要通過半聯動控制車速，保證車輛緩慢行駛。在車輛快要接近停車線的時候，要仔細觀察點位，一旦到達點位時，就要迅速踩下離合，隨即踩下剎車，及時停車。這樣，才能保障車頭準確停在停止線上。
三、坡道定點停車操作要領。1、考試開始後，打右轉向燈，並觀察後視鏡，3秒鐘後，駕駛車輛慢慢向坡道右側30公分處靠近。2、當車輛離坡道右邊線差不多30公分時，回小半瞎液高圈方向，並通過後視鏡或引擎蓋觀察是否到達30公分，若超過了30公分，就要及時調整，確保車身距離道路右側邊線不大於30公分。
如果距離合適，就迅速回正方向，保持車身與道路邊線平行。3、控制離合，慢速迫近停車點，當車頭到達停車線時，踩離合，踩剎車，停車，拉手剎，關轉向燈。4、坡道起步。
打左轉向燈，慢慢抬離合，車頭抖動比較厲害時，穩住離合磨尺不動。5、然後埋謹鬆開剎車，右腳移到油門踏板（不需要踩），右手鬆開手剎，車輛順利起步。
希望能夠幫助到您哦。
坡道定點停車老是停不準
6樓：惠企百科
坡道定點停車老是停不準的解決方法如下：
1、座椅調整很關鍵。考試時，要按照平時的練車習慣調整好座椅和後視鏡的位置，保證看點的準確性。同時，要避免一些不良習慣，比如：身體前傾、脖子前伸這些駕駛陋習。
2、車速控制至關重要。上坡的時候，在求穩的同時也要注意車輛不能熄火。這就涉及到踩離合的重要性了，學員一定要練習好踩離合，保持車速又慢又穩的同時又不會熄火。
坡道定點停車老是停不準
7樓：貓先生
坡道定點停車老是停不準的解決方法介紹如下：
1、坐姿、座椅、後視鏡要固定。
坡道定點停車肯定是要看點找停車位置的，為了確保看點準確，不管是練習還是考試，都要將座椅和後視鏡固定在相同的位置，並且坐姿也要固定。這是定點停車到位的前提。
2、瞭解定點停車的評判標準。
合格的坡道定點停車位置應該是，汽車前保險槓位於樁杆線上，車輪距右側道路實線30cm以內，且不壓實線。
如果其他專案保證不扣分，可以稍微放鬆一點要求，汽車前保險槓與樁杆線距離在50cm以內，車輪距右側道路實線50cm以內，這樣80分通過科目二也是可以的。
3、找準坡道定點停車的點位。
經過實踐，坡道定點停車比較準確的看點方式就是看左側後視鏡下沿和樁杆線的位置關係，這種看點方式不分車型，都可以應用。
只是提醒各位學員，由於每個人的身高、坐姿和看點姿勢的差異，每個人看到的左側後視鏡下沿和樁杆線的位置關係也是不同的。有的人看到的應該是下沿線和樁杆線剛好重合，有的人卻需要超過5-10cm，這個在平時練習時一定要多做嘗試，考試前找準適合自己的點位。
4、看準車輪和邊線的位置，拉直線。
控制車輪和道路右側實線的距離更加簡單，上坡前調正車身，從後視鏡中觀察車輪沿著右側邊線行駛，只要不壓線就可以了，然後穩住方向盤不偏移，走直線。
這樣來看，坡道定點停車的位置其實還是很好找的，關鍵就是平時練習中找準點位，考試時固定看點位置，問題就不大了。
科目二爬坡定點停車怎麼看壓線
8樓：貓先生
科目二爬坡定點停車怎麼看壓線介紹如下：
第一條線是停車時前車輪需要壓到的線，也叫感應線，沒有壓到這條線直接扣20分出局；
第二條線就是中間那條粗大的實線，也叫樁杆線，上坡停車時，車前保險槓需垂直向下在粗線內；
第三條線我們可以把它當成是出界線，車前保險槓接觸到這條線就out了。
除了這三條線外，還有一條線也是非常重要的，就是邊界線灶滾畝距離是30cm，遠了會扣分甚至出局（超過50cm），近了會有壓線出局的風險。
第一步，聽到語音指令後開始本項考試專案，控制好車速，開啟右轉向燈，慢打方向向右側路邊線靠近；
第二步，當看到引擎蓋右前角1/3處與路邊線重合時，即可保持方向直行，同時通過右後視鏡觀察整個車身與邊線的位置關係，目的是保證備衫車身與路邊線距離在30cm以內；
第三步，確定好30cm的距離後，觀察左後視鏡，當左後視鏡下沿與第二條粗黃實線（樁杆線）重合時，即可踩剎車踩離合停車；
第二種方法：也可以看右邊雨刮器上的凸起點，與停車標誌牌的杆，還有眼睛成三點一線時，就可以踩隱森離合踩剎車停車；
第四步， 語音提示後需要在30秒內完成坡道起步，打左轉向燈，緩抬離合，當車身發生抖動時保持離合不動，右腳緩慢鬆開剎車，車輛即可平穩起步，（如果發現起步沒力，可加點油門）然後駛出考試區域。
科目二上坡定點停車點違和倒車入庫點位區別
9樓：上海萬通職業學校
科目二上坡定點停車點位和倒車入庫點位區別為：地方不同、情況不同、平齊不同。
一、地方不同。
1、上坡定點停車點位：上坡定碼知搏點停車點位在斜坡上。
2、倒車入庫點位：倒車入庫點位在平地上。
二、情況不遲祥猛陵同。
1、上坡定點停車點位：上坡定點停車點位的期間可能發生熄火和溜車情況。
2、倒車入庫點位：倒車入庫點位的期間可能發生熄火情況。
三、平齊不同。
1、上坡定點停車點位：上坡定點停車點位要求車頭保險槓與樁杆線平齊為滿分。
2、倒車入庫點位：倒車入庫點位要求車尾保險槓與樁杆線平齊為滿分。
科目二坡道定點停車位置
科目二坡道定點停車位置 車輪需要停在畫的停止線虛線的那裡，同時車輪要和邊上的線保持三十公分的距離。觀察引擎蓋右側1 3的點，當與路邊線重合時，就是車身與路邊距離30cm左右。半坡起步定點停車評分標準。1 車輛停止後，汽車前保險槓未定於樁杆線上，且前後超出50cm，不合格 2 車輛停止後，汽車前保險槓...
科目二坡道定點停車起步發生溜車應該怎麼處理
阿維子 在科目二坡道定點停車與起步中，車輛後溜大於30釐米的，將判定為不合格。那麼學員如何在日常練習中就注意到這點，避免溜車呢?跟你一起捋一捋。1.左腳放到離合器踏板上，右腳控制油門踏板，左手穩住方向，右手放到手剎位置 2.踩下離合踏板，至車身抖動後掛入一擋 3.當左腳鬆抬起離合器踏板至半聯動狀態時...
科目二定點停車的技巧和方法，科目二定點停車與坡道起步怎麼看點
1 擔心定點不準 雨刷定點停車法。2 擔心30公分距離 寧超勿壓。3 擔心起步溜車或熄火 及時踩剎。4 擔心起步超過30秒 不要急躁。1 擔心定點不準 雨刷定點停車法 雨刷定點停車法如圖所示，當雨刮凸起點與定點停車標誌杆與視線三點一線時剎車即可。2 擔心30公分距離 寧超勿壓 多個專案幾乎都有追線的...