1樓：邯鄲北方汽修學校
家用5座位電動轎車以及7座位的電動suv，非營運的小、微型電動汽車無使用年限。車輛各野冊首項指標符合要求就可以上路行駛。但是一般新能姿搭源車的電池使用使用到6-8年的時候其效能都會開始慢頌數慢下降，如果超過這個時間不更換電池的話續航里程這些也會大幅度的下降。
2樓：小
電動汽車沒有固定的退休年齡。電動汽車一般可以使用3-5年。在實際評估電動汽車的使用壽命時，需要考慮電動汽車行駛了多少公里，電動汽車的損壞程度以及電池的維護情況。
電動汽車電池壽命過早老化的原因：1。車主沒有電池保養意識，導致電池梁鏈廳硫化損壞嚴重。
你得等到電池沒電了再來維修保養。這時，修復變得更加困難。其實每半年一次，使用壽命自然會延長很多，只是車主沒有這個意識。
電池損壞大多始於充電器導致的過度失水。2.充電器是個殺手。
分為劣質充電器和老化充電器，這些電池殺手通常在電池使用8個月後起到殺手的作用。原因是新電池符合這些電池殺手的口味。隨著電池的老化，電池已經不能滿足殺手的要求。
到了每年的6月份，電池很快就會喚啟失水，報廢變形。3.豪華電動車高啟動電流導致電池硫化。
如果車主發動汽車，慢慢加速，續航里程自然橡隱會增加20%。4.電機控制器損壞，導致電池壽命短。
概率不大，但是有很多。
3樓：烏魯木齊萬通技工學校
電動車可以使用3-5年。實拿毀際評估電動車的使用壽命，需要消彎備考慮電動車行駛了多少公里，電動車的損壞程度鬧源，電池的維護。
4樓：網友
電動車一般開3年報廢，電動車電池豎掘的使用年限都不會超過三年枯渣。正常使用車架可以用5年以上沒纖悄，這之後使用就要定期檢查車架了。
純電動汽車報廢年限是多久
5樓：胡文學
一、純電動汽車報廢年限是多久。
1、電動汽車沒有固定的報廢年限。一般情況下，電動車可以使用3-5年，實際評估電動車的使用年限，需要考慮電動車行駛了多少公里，電動車損壞程度，以及電瓶的保養。
2、法律依據：《機動車強制報廢標準規定》第五條。
各類機動車使用年限分別如下：
一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；
二）租賃載客汽車使用15年；
三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；
四）公交客運汽車使用13年；
五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；
六）專用校車使用15年；
七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；
八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；
九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；
十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，貨櫃半掛車20年，其他半掛車使用15年；
十一）正三輪電單車使用12年，其他電單車使用13年。
對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和電單車，省、自治區、直轄市人民**有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪電單車不得低於10年，其他電單車不得低於11年。
小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
機動車使用年限起始日期按照註冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理註冊登記手續的，按照出廠日期計算。
二、車輛報廢條件有哪些。
車輛報廢條件如下：
1、行駛公里數達到60萬公里；
2、未通過年檢或沒有按時年檢的；
3、超出國家的排放標準限制。
電動車報廢年限是幾年？
6樓：走去旅遊啊
電動車沒有固定的報廢年限，一般情況下，電動車可以使用3-5年，實際評估電動車的使用年限，需要考慮電動車行駛了多少公里，電動車損壞程度，以逗伏嫌及電瓶的保養。
車輛報廢年限。
就是指汽車在使用期間根據車座的數量和使用時期規定的廳鬥一項安檢制度。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
2013年 1月14日商務部。
**14日釋出了《機動車強制報廢標準規定。
山手，明確根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。該規定將自2013年5月1日起施行。
電動車一般開幾年報廢
7樓：數碼小靈通
電動車沒有規定的報廢年限。薯碰慧不僅僅是電動車沒有規定的報廢年限，汽車也沒有規定的報廢吵閉年限了，之前規定的私家車報廢年限是到達15年後必須強制報廢，現在已經取消了這個規定，新規定是私家車的行駛里程到達60萬公里就要進行強制質報廢，但是私家車的使用年限到達15年以後，需要一年兩次年檢。
電動車延長使用週期的方法：電動車數答啟動時，一定要記住不要猛加速，應該用腳踏板加以助力。電動車在上坡或者是逆風行駛時，最好是使用腳踏板加以助力，這樣能夠保護電動車的其池和電機。
電動車充電的時間最好控制在8小時，充電時間不宜過長。
不要超載行駛，如果在行駛過程中發現電動車的電量不足，需要藉助人力騎行。在行駛過程中儘量避免急剎車，因為急剎車會對電瓶的損耗特別大。防止電動車在太陽底下暴曬，需要保持電瓶良好的散熱。
重卡汽車報廢年限是幾年，貨車報廢年限是多少年
危險品運輸。載貨重卡汽好和車使用年強制報廢，其他重卡載貨汽車 包括半掛牽引車。和全掛牽引車 使用年強制報廢 各類機動車使用年限分別如下 一 小 微型出租客運汽車使用年，中型出租客運汽車使用年，大型出租客運汽車使用年 二 租賃載客汽車使用年 三 小型教練載客汽車使用年，中型教練載客汽車使用年，大型教練...
電動汽車的問題，電動汽車相比傳統汽車仍存在那些問題
山東電動汽車有望於年內上路 擬可持證行駛。隨著國家鼓勵新能源汽車產業政策的出臺，人們對電動汽車解禁的呼聲也越來越高。中國電動車行業協會副秘書長張學文今天介紹，改革與發展中心已經開始到全國各個電動汽車生產企業調研，抓緊制定行業生產標準，估計行業政策最快年內就能出臺，這就意味著年內人們就有望開著環保節能...
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現在專家都是不懂裝懂，認為汽車雖然用電，但是電能產生也是燃煤發電，所以據此認定電動汽車不環保。其實這種理論是非常可笑的。這裡面存在乙個轉換效率的問題，大規模發電轉換為電能的效率是遠遠高於燃油轉化為動能的效率的，舉個例子，假設一百塊錢的煤發一電，然後電動汽車能用這一電罩枝跑一千公里，但是一百塊錢的汽油...