1樓：田溫商煙
手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。如果駕駛者技術好，腔褲悶裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。
自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。無級變速器屬於自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。
無級變速的車是指沒有理合器的車踩油門就可以開的。手動擋的車，有理合器，而且換檔的時純御候必須踩理合器才能掛擋。手自動一體的車，是有離合器的車，需要時可以換成手動檔來開，需要自動檔時，只要換一下，就變成自動檔的，那時就不用踩離合器了。
區別是自動檔的車和手動車變速箱不一樣，手自動一體的車，變速箱和它門的也不一樣，價錢也不一樣伍彎。
2樓：貴讓山俏
無級變敏碧肢速的車是指沒有理合器的車踩油門就可以開的。手動擋的車，有理合器，而且換檔的時候必須踩理合器慧巨集才能掛擋。手自動一體的車，是有離合器的車，橋世需要時可以換成手動檔來開，需要自動檔時，只要換一下，就變成自動檔的，那時就不用踩離合器了。
區別是自動檔的車和手動車變速箱不一樣，手自動一體的車，變速箱和它門的也不一樣，價錢也不一樣。
無級變速是手動還是自動
3樓：科創
無極變速是自動擋的一種，而自動擋不等於無級變速。自動變速器，是利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。
而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種型別：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。
無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的，屬於自動變速器的一種，但能克服普通自動變速器「突然換擋」、油門反應慢、油耗高等缺點。比傳統自動變速器結構簡單，體積更小，它可以自由改變傳動比，從而實現全程無級變速，使汽車的車速變化平穩，沒有傳統變速器換擋時那種「頓」的感覺。
圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士s級 問界m5 理想one 別克gl8 小鵬p5 小鵬汽車p7 @2019
手動擋就是無級變速有什麼區別？
4樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！你好，手動擋也就是需要通過手動去進行換擋，然後去改變這個發動機和變速箱的乙個扭距以及車速，無級變速的話，這邊是通過發動機的轉速以及駕駛員的這個油門踩下去的乙個需求，然後去進行換擋，也就是無極變速，他這邊的話就是說通過你的車速以及駕駛員的乙個需求，也就是加油門的大小自動進行換擋提速，也就是說發動機轉速越大車速上公升也就越快。
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
手動擋有無極變速嗎，十二萬手動擋買什麼車好。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！你好，手動擋也就是需要通過手動去進行換擋，然後去改變這個發動機和變速箱的乙個扭距以及車速，無級變速的話，這邊是通過發動機的轉速以及駕駛員的這個油門漏讓踩下去的乙個需念兆求，然後去進行返高局換擋，也就是無極變速，他這邊的話就是說通過你的車速以及駕駛員的乙個需求，也就是加油門的大小自動進行換擋提速，也就是說發動機轉速越大車速上公升也就越快。
也就是說cvt只用自動擋，手動擋沒有cvt之說。
我看cvt技術很成熟，但是隻看好手動擋不明白手動有沒有cvt技術。
怎不理我呢？
不好意思，剛有事，cvt無極變速箱也有手動擋模式的，如果單純購買手動擋車輛是沒有的。
我03年藍鳥手動擋尾氣刺鼻是不是燒機油，換個三元催化能解決嗎。
里程22萬公里。
你好，不好意思，我剛有事，如果說尾氣比較刺鼻的話，換個三元，然後我薯梁把這個燃燒室積炭和火花判桐塞數衝運換一組，基本上是可以解決問題的啊。
無級變速和自動擋一樣嗎
5樓：小智汽車問答
不一樣的。
無極變速和自動擋是不一樣的，除了兩者達到的效果不一樣以外，檔位也是不一樣的，比如無級變速，前進自動換擋時比較平穩，不會有突跳感覺。還有就是檔位的不同，比如無極變速，有停車檔r和空檔d，而自動擋車子，還增加了s檔和l檔。
無極變速是自動擋的一種。無級變速箱只用了兩組帶輪進行變速傳動，通過改變驅動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進行變速，起步時，主動帶輪直徑變為最小直徑。
而被動帶輪變為最大，實現較高的傳動比，通過電腦控制系統來斷定控制兩個帶輪的控制油壓，最終改變帶輪直徑的連續變化，從而在整個變速過程中達到無級變速。
無極變速器的特點：
1、無極變速器，體積小，零件少，結構更為簡單，相對於生產成本，要比普通的自動變速器更低。
2、無極變速器還擁有著很高的經濟性，更擁有著很高的傳送效率，功率損失較少。
3、無極變速器可以降低油耗和排放，因為它的工作速比範圍更寬，可以更好的與發動機形成匹配，改善燃燒過程。
什麼是無級變速？和自動擋一樣嗎
6樓：刺任芹
無級變速器是自動擋的一種衍生和創新，但他沒有完全繼承後者的優點，卻有了其他方面的缺陷。自動擋和無級變速不一樣。
無級變速器的介紹。
1、簡介：他是可以連續的獲得速度範圍任何一種的傳動比的變速系統，他可以提供傳動系與發動機在運轉的過程中最佳的狀態。也擺脫了笨重的齒輪變速帶來的束縛，提供方便的操作性和舒適感。
2、類別：汽車市場把其分為液體傳動、電力傳動、機械傳動這三種，檔位有明確的分明有自己的檔位、停車檔p、倒車檔r、空檔n、前進檔d。汽車市場常常使用的是液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器這兩種。
3、汽車：使用無機變速的汽車有帝豪、比亞迪、mg 3sw、派力奧、雷克薩斯ct200h、本田思域、長城、奧迪a6部分車型、旗雲、飛度、陽光、天籟、軒逸、逍客、騏達、西耶那、週末風等眾多產品。
自動擋的介紹。
1、簡介：在駕駛的過程中不需要司機刻意的去更換檔位，擁有自動擋的車輛會在行駛的過程中根據相應的交通情況進行合適的檔位更換。
2、檔位：p——parking，泊車擋，啟動擋；r——reverse，倒車擋；n——neutral，空擋；d——drive，前進擋，也稱驅動擋；l——low，低速擋；s——sport，表示運動模式；od——od擋為超速擋。
無級變速和自動擋區別。
1、變速模式區別：自動擋的變速模式是通過齒輪進行的檔位改變，他會根據你汽車行駛的速度，給予自動的變化；無級變速的模式不是通過齒輪進行檔位的改變，而是液壓式、電磁滑動式、直流電動機式、交流電動機式、機械傳動式來達到變速的過程。
2、結構的區別：無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成，而自動擋是由液壓控制的齒輪變速系統構成。也就是說自動擋和手動擋的構成是一樣，但是無級變速器卻標新立異。
3、市場的區別：雖然汽車市場一直在推崇無級變速，但是他們現目前很難成為汽車市場的主流化。也很難逾越自動擋和手動擋的鴻溝，在以後的發展中傻瓜型的駕車模式還是會流傳起來的。
自動擋和無級變速有啥區別
7樓：信必鑫服務平臺
無級變速與自動擋區別在於它們的外觀、擋位和結構構造。
1、外觀上：無極變速和自動檔從檔位的外形看非常相似，都採用直排擋。但是，從內部就不難看出，它們最大的區別就在傳動鏈上。
目前普遍採用的手動檔和自動檔，它們的傳動鏈和變速自行車的原理都很相像，在換檔的時候進行的是齒輪組變速方式，因此能明顯感覺到頓挫感。
而無極變速的鋼製傳動鏈使用的不是 齒輪變速，所以能在變速時傳遞強勁的動力，在保持高扭矩的同時，能把動力損失和磨損以及噪音降到最小。
2、檔位變化上：自動檔只是把手動檔的換檔方向改成了直列運動，從運動方向上能實現自動運動，但仍然是由低速到高度一級級的加減檔。
而無極變速，從外觀上已經看不見檔位的遞增遞減標識，只能看到前進、倒退等方向性的區別。無級變速在高速超車，高速過彎均比自動檔平穩。
3、結構構造上：無級變速結構比傳統變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器複雜的行星齒輪組。它主要靠兩組變速輪盤，就能實現速比無級變化。
汽車手動檔和自動檔有什麼區別，手動擋汽車和自動擋有什麼區別？
橘落淮南常成枳 1 汽車 不同。相同車型配置的車輛，其自動擋車型的 要比手動擋 要貴。2 變速箱不同。自動擋汽車使用的是自動變速箱 而手動擋汽車使用的是手動變速箱。3 駕駛方式不同。自動擋汽車在駕駛時只需要切換到需要的檔位，即前進切換到前進擋無須換擋，有變速箱自動換擋 而手動擋根據車速和轉速的不同，...
進廠150一天和工地300一天你會選擇哪個？
進廠150一天和工地300一天你會選擇哪個？我會選擇300一天的，因為身體條件具備比較適合後一種收入，那一種收入比例較高就選擇那一種。如果這兩種工作我都能做來的話，那麼我一定會選擇去工地做300元1天的，我覺得辛苦也是一天，輕鬆也是一天，只要能賺錢，那麼一定不會放過這個機會。我會選擇工地300一天，...
汽車手動燃油泵的作用和工作原理，液壓手動油泵工作原理？
燃油泵是汽車配件行業的專業術語。是電噴汽車燃油噴射系統的基本組成之一。作用是把燃油從燃油箱中吸出 加壓後輸送到供油管中，和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。燃油泵向分油管輸送高壓燃油，保證向噴油嘴 持續的燃油。燃油泵在啟動和發動機運轉時工作，如果發動機停止而點火開關仍處於on時，hfm sfi控...