為什麼有些人把卡羅拉，軒逸，雷凌戲稱為「烏龜車」？

1樓：生活電諮小助手

因為這幾輛車本身的自身汽車動力很差，在路上的車速難免會很慢，而這個駕駛員也有一定的關係，可能有些駕駛員為了省油而開的慢，所以才會在路上顯示出龜速，被人稱為烏龜車。

2樓：韓諾諾

主要是因為這些車動力差一些，超車比較費勁，所以才會有這種稱呼。

有些人把卡羅拉，軒逸，雷凌戲稱為「烏龜車」，你知道為什麼嗎？

3樓：小黑談星座

其實沒有慢車哦，真正晚的是人，在道路上，我曾看到過一輛電動馬達輸出功率只有4千瓦的「烏龜車」，在車流中轉向超過隊伍。我還見過尾標380的咒詛被各種各樣的車按喇叭催促。決定一輛車速度和加速效能的是發動機，而決定一輛車在路上吃不吃肉的絕對是司機。

很多人認為龜速車慢是司機的錯，但汽車自身的動力差也是重要因素。

因為，動力好的車只要踩一點油門，稍微摩擦一下速度就能提高，而動力差的車踩油門加快速度太慢了，再重一點踩發動機的聲音就太大了，一點兒也不夠用。我認為這樣的看法只會暴露那些連基本駕駛經驗都很少的人對車一無所知。如果說這輛車在賽道上很慢的話，我覺得動力佔了很大的因素。

畢竟，在賽道上，每輛車基本上都是把油門踩到底胡鬧，這是在組裝發動機。

但是，你是說日常在道路上行駛，動力不夠嗎？聽起來真的能讓人笑。如果你開著動力十足的車，輕輕踩下油門，速度就會加快。

即使換成快要發出動力的車，還是踩油門，其速度也不會提高吧陵帆搜。我覺得要看情況，如果沒有動力的話請多踩油門。另外，在日常行駛中，無論動力多麼差，訊號發動都不太需要動力。

稍微踩一下就可以很容易地跟上車流。

只是個人因素，與動力無關。尺歷我體重190公斤，每天坐48伏350瓦的小型轎敏電動車，但在路上能超過一輛烏龜速度大的車。開車的老司機，在能打卡的車裡，哪個速度比這頭小型驢慢？

恐怕乙個也沒有吧？所以歸根到底是司機個人的原因。其實龜速車在路上很少見，所以不用說車，作為行人，龜速車的影響很大。

4樓：精英大神

卡羅拉和雷凌最大的區別是它們的外觀。它們在車身尺寸、動力總成和內飾佈局上都是一樣的。國產卡羅拉的前身卡羅拉是一汽豐田2004年推出的歐版卡羅拉。

因其質量可靠，省油省心，深受消費者青睞。十年後的2014年，廣汽豐田推出了圓銀美版卡羅拉，在中國被稱為雷凌。這兩款車可以比作同父異母的兄弟，但卡羅拉在中國的銷量遠高於雷凌。

這兩款車怎麼選？

東風日產的軒逸、廣汽豐田的雷凌和東風本田的思域是目前國內汽車市場上比較流行的日系合資品牌緊湊型轎車。那麼如果是用來通勤，偶爾跑長途，這三款日系車都是好車。如果題主購買的車輛主要用於通勤，偶爾跑長途，我個人建議可以選擇雷凌和軒逸兩種車型中的一種。

雷凌和卡羅拉一樣，沒什麼優勢，省油耐用。而且軒逸後排那個大傢伙覺得比他們倆都強。

高速能跑兩毛錢多，超級省油。其實很多人都是在這兩輛車裡掙扎的。選擇這兩款車也要看你在哪個城市使用。

和我在長春一樣，一汽豐田是地產車。選擇卡羅拉的人肯定更多。兩車沒有本質區別，在外面看自己喜歡的就好，但是同價位拆腔灶的雷凌比卡羅拉高。

也就是說，雷凌更便宜，其他的不糾結。就看你喜歡買哪個外觀了。這三款都是日產中的標杆車型。

無論從銷量還是品牌力來看，三款中的任何一款都有資格勝任題主所說的場景。不過，如果非要在三款車型中選擇，可以對比一下它們的動力和舒適性。**。

買的是中高的，14萬左右落地。這個價位買思域，只能買乞丐版。因為預算有限，只能選擇軒逸。

我比較年輕，比較注重動力，其他噪音，**開著，我還能接受。我結婚了，有足夠的空間。這是一輛不錯的家用車。

如果要在這兩款車之間選擇，因為平旅扮臺和三大件都是一樣的，主要看你喜歡哪一款車的外觀風格，其次看你的預算和兩款車型的重配置，你更需要哪一款。

5樓：在那夜裡

主要是因為這幾款車的動力比較差，即使把油門踩到底，速度也不是特別的快，所以才會戲稱為烏龜車。

6樓：韓諾諾

因為這些車為了省油，所以把發動機效能削弱了，超車非常困難，所以才會被人稱為烏龜車。

7樓：東方之光

主要是日系車都是用廉價電單車發動機煙管冒水，cvt又是廉價電單車變速箱省油。等於**買電單車龜跑。

8樓：夾竹桃

主要是因為這幾款車的發動機效能差一些，提速比較慢，所以才有這種稱號。