1樓：情感導師簡一
科目二必考的上坡起步，很多教練都是這麼教的：
拉上手剎加油門等到車有一定前進動力了以後，鬆開手剎，車才不會往坡下溜車。手剎拉上，儀表盤是有提示的（即使是普桑）。而且開握遲車的感覺完全不同，車幾乎無法前進，阻力相當大，稍微有一點經驗的駕駛員，就不至於發現不了。
另絕吵外傳統上的機械式手剎是乙個比較簡單的制動機構，如果要和動力機構聯絡在一起，複雜度就太高了，出問題的概率也大，比如判斷手剎是否拉上的機制出現問題導致汽車失去動力，更危險。每位老司機都是由新手小白司機慢慢成長而成，之前在網上有很多停車不拉手剎的事件，也給了廣大車主乙個提醒——停車後一定要拉起手剎。今天我們要說的就是在這成長期期間很多車主朋友都有犯的乙個錯誤，停車拉手剎大家都銘記在心，可開車起步不放手剎的新手車主朋友也是大有人在。
我們可以發現：汽車的手剎是拉起狀態，可是並沒有將其放下來，汽車依然可以前進，這是為什麼呢？這又對汽車有什麼壞處呢？
在我們啟動車輛準備出發時，可能會因為和朋友聊天或是看手機等，忽略的手剎還未放下，就直接掛擋前行了，雖然手剎沒有放下，車輛依然可以並皮侍前進。這是因為在國內小汽車主要以家用車為主，其數量也是最為龐大，而家用車往往都是前置前驅車型，而手剎都是控制車輛後輪的制動的。在沒有放下手剎時，只要前輪的驅動力大於後輪制動的摩擦力，車輛也是可以前行的。
那這對車輛又有什麼壞處呢？在手剎沒有放下的情況下，其實在車輛駛出一些距離我們就能明顯感覺到。首先是能夠明顯感覺到車輛動力變弱，以往的輕踩油門車輛就能輕鬆提速起來，而現在卻不行，油門不踩重一點，車輛還是懶洋洋的，只要手剎沒有放下，後輪的制動摩擦力就會一直存在，當然需要更大的動力才可以前進了。
其次這種感受可能更為明顯，可能會發出一燒焦的味道傳入你的鼻中，嚴重的話後輪會冒煙等。對車輛造成最大的壞處就是油耗明顯變高，如果還以此狀態行駛很遠的路程的話還可能導致剎車油洩露，剎車分幫浦壞死，甚至會造成剎車功能失效。這時就需要找到維修廠及時維修了，否則可能會發生交通事故。
在我們開車的時候應該養成乙個好習慣，在出發前及時檢查各項準備工作是否完成。以免給我們帶來不必要的損失。
2樓：烏魯木齊萬通技工學校
車冊遊拉手剎還能開走的原因是前進的動力大於手剎給予的阻力，但是輪鋒這樣駕駛是很危險的，因為手剎是鎖止後輪的臘姿晌，很容易造成車輛甩尾，造成事故。
3樓：江西萬通汽車培訓學院
手剎只是非動力輪制動，影響就是剎車片磨損或者輪胎磨損。
拉了手剎，為什麼車子還能開？
4樓：上海萬通職業學校
好多車由於滑衫某次忘記鬆開手剎車，剎車片已經磨損了，這樣手剎就起不到應有的作用了。
手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手脊豎剎的行程也會增加。
與手剎配套使用的還有回覆彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎鬆開，信野腔彈簧回覆原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。
為什麼汽車手剎拉起，還能開
5樓：上海萬通汽車學校
手剎拉起，只要前進的動力大於手剎給予的阻力，是能繼續前進的，只是這樣駕駛是很危險的，因為手剎是鎖止後輪的，很容易造成車輛甩尾，造成事故。手剎是通過鋼絲連線乙個制動塊，摩擦後輪來進行制動。
帶著手剎開車，帶來的最直接影響就是剎車盤加速磨損和剎車片發熱後變硬，手剎拉線拉長。這會導致剎車效能下降，有時車主聞到的焦味也是由此而來的，嚴重情況下，會出現車尾冒煙的現象。如果長時間拉著手剎開車，還可能導致剎車分幫浦咬死，剎車油洩漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失。
手剎拉起來代表什麼
6樓：巨集盛星辰
車輪無法再繼續轉動。
手剎是汽車駕駛員用來防止車輛在停車時滑行的一種睜卜乎機制，一般位於行駛座位手臂扶手的下方或者副駕駛座位右側。當手剎拉起來時，這意味著剎車線圈已經將剎車盤或剎車鼓固定住了，車輪無法再繼續轉動。
一般來說，當駕駛員將車輛停放在坡上時，除了踩下剎車踏板之外，還應該拉起手剎。在要求比較高的情況下，為了保險起見，駕駛悉悉員可以先拉起手剎，然後再鬆開剎車踏板，然後讓車輛靠著手剎自動吸住，以免車輛弊寬在坡上移動或者滑行。
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