1樓：網友
2012年，這是中國新能源汽車收穫的一年，中國新能源汽車總保有量突破3萬輛，混合動力客車技術創新水平和產業體系躍公升到新階段、保有量突破萬輛，私人購買純電動轎車突破5000輛，啟停式混合動力轎車推廣超千輛，中國新能源汽車發展總體駛入快車道。
2012年，這是中國新能源汽車頂層設計、技術創新行動碩果累累的一年，***先後出臺了《電動汽車科技發展「十二五」專項規劃》、《節能與新能源汽車產業發展規劃(2006-2020)》、十二五」國家戰略性新興產業發展規劃》梁昌等多項指導新能源汽車技術創新和產業發展的規劃，並部署相應的產業技術創新專案和前沿技術創新專案。
2012年，這是中國新能源汽車蔽搏科技創新投入力度最大的一年，科技部繼2011年投入約8億元專項資金，全面部署並啟動「十二五」電動汽車科技創新外，2012年再次安排約4億元專項資金用於電動汽車科技創新。與此同時，新能源汽車產業技術創新工程啟動，在整車、動力電池方面，累計部署超過40億元的技術創新工程專項資金，重點支援8個動力電池、8個商用車、11個乘用車專案的產業技術創新，再次將中國新能源汽車科技創新規模和重視程度提公升到乙個新高度。
2012年，這是中國新能源汽車技術創新和產品研發持續深入的一年，混合動力客車整車、客車及乘用車用深度混合動力系統技術平臺、規模化及自動化動力電池生產體系及裝備、超級電容、混合動力客車amt變速箱等取得了巨大進步。以華晨汽車為代表的整車企業，將加強起動機方案的啟停式混合動力巨集渣祥轎車規模推向市場，實現千輛級銷售；以天津松正、南車時代電動車為代表的混合客車動力系統整合單位，研製出擁有自主智財權的又各自差分，滿足不同市場需求的混合動力客車動力系統平臺，支撐中國混合動力客車的規模應用，引領世界範圍內混合動力客車技術創新和推廣應用；以鄭州宇通、深圳五洲龍、湖南南車時代電動車、廈門金旅、恆通客車、中通客車為代表的整車企業，開發出滿足市場需求的混合動力客車整車產品，並在「十城千輛」節能與新能源汽車示範推廣試點工程中的25個試點城市推廣超過10000輛，株洲市實現全市區範圍內公交車混合動力化，深圳、杭州、南通等試點城市的新能源公交比重超過20%。2012年，科技部、財政部聯合啟動混合動力客車全國範圍推廣專項，安排近20億專項資金，在全國範圍內推廣常規混合動力客車。
2樓：為馗還
有，2012年是新能源汽車突破三萬輛的一年。
3樓：快樂辣媽
2012年就有新能源汽車，有新能源汽車已經12年了歷史了。
4樓：蓬光
在12年是沒有新能源汽車的，隨著國家的發展以後慢慢就有了。
新能源車可以開10年嗎？
5樓：生活
可以的。
電動汽車的電池正常的使用的話，可以持續用個十年左右，日前的保修政策是八年或160000公里，電池能用多久，取決於電池本身在的質量和平時的使用。
電動汽車的使用壽命還與線束的插接、行車電腦的執行狀況、電控、電機等多方面因素有關。我們在使用過程中多維護檢查、關注續航里程的變化以及駕駛方面的異常情況，一般情李鄭況下行駛十年問題不大。
在平時的檔盯使用過程中，我們要避免電池充電過滿，對於純電動汽車。
電池組避免深度放電，使用計時充電器，以儘量減少在高荷電狀態的時間。電池的保養使用，特別的關鍵，一定要堅持避免過度充電，避免過度放電這條準則。
新能源汽車電池的保養如下：
行駛中避免猛力加速：在起步、載人、上坡的狀態下猛踩加速，會損害電池極板的物理效能，導致速度和效能驟降。
防止車輛暴曬或過冷：如果車子長時間停放在烈日下暴曬，高溫會使電池內部壓力增加而導致電池失水，引發電池活性下降，家督極板老化。
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力**（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
優點：技術相對簡單成熟，只要有電力**的地方哪蠢頌都能夠充電。
缺點：蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買**較貴，至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電**。
現在的新能源車可以開10年嗎？
6樓：武自
在汽車領域裡，其實硬體的更新迭代是很漫長的，但是新能源不一樣。首先在不考慮其他因素的影響下，只看三電的損耗，新能源可以開很長時間。與傳統汽車相比，新能源汽車更有可能「常用常新」！
根據相關規定，電動汽車動力電池保修期不低於8年或12萬公里。在保修期內，動力電池衰減超過20%時，應免費更換。從這個行業的規定可以看出，新能源汽車的使用壽命也可以至少達到8年或12萬公里。
新能源汽車目前很多企業用的是鋰電池，使用壽命在6年到8年左右的使用時間，按照一年3萬公里計算，10年才換一次電池，當然使用環境不同也得具體分析，磷酸鐵鋰電池的壽命將更長這種電池的特點是迴圈壽命長，可達到2000次以上的迴圈，使用壽命可達12年。充放電比高，充放電電流大，安全性好。
新能源汽車普遍承載的智慧型聯網功能是藉助新的資訊通訊技術，使汽車與其他終端連線的網路系統。這對於提高車輛的智慧型化和自動化程度，提高交通效率，改善駕駛體驗具有重要意義。為使用者提供更安全、更便捷的綜合服務。
頻繁使用大功率直流快速充電模式，給車輛充電會影響蓄電池壽命，然而，認為，在時間緊迫時，應該使用快速充電。一切都是基於自身的便利。如果您不著急，嘗試使用慢速充電。
慢速充電具有更高的充電轉換效率和耐久性。
新能源汽車在使用過程中嚴禁出現暴曬現象，當新能源汽車在陽光下暴曬時，會導致蓄電池使用壽命下降，合理掌握新能源汽車的充電時間可以延長新能源汽車電池的使用壽命。
7樓：阿樂秋季雨
不可以的，因為汽車會出現很多問題，駕駛起來也會出現很多的狀況，根本就沒有辦法駕駛這麼多年。
8樓：微風的暖星
可以開十年的，現在能源汽車質量非常好，而且使用時間也長，非常的環保。
9樓：晚安小耳朵
新能源汽車的各項效能指標都是非常不錯的。新能源汽車的使用壽命跟個人使用狀況有關，如果平時保養的好，也可以用10年以上。
10樓：陸永青
我覺得現在的新能源汽車可以開10年，因為新能源汽車的動力是很強的。
11樓：貢印食品
你這問題幾個意思？為什麼懷疑新能源車開不到10年？
新能源車可以開10年嗎？
12樓：水果山獼猴桃
新能源車可以開10年。按照目前電池的技術水平，電動汽車的電池正常使用的話，可以持續用個十年左右，根據日產與通用汽車以及其他汽車製造商目前的保修政策是八年或160000公里。電池能用多久，不僅取決於電池本身的質量，也取決於平時是如何使用的。
電池壽命的問題，目前還沒有哪個汽車廠商能夠保證電池的壽命時長，但根據廠商給的電池質保時間來看，大多數廠商提供的資料是電池的壽命能達到1500-2000次充放電，如果是每天一充的話，那麼一年就是365次，從電池的從放電次數來看可以使用3-6年。
新能源汽車以磷酸鐵鋰離子電池來說，其電池用過5年之後，電池容量自然有一定程度的衰減，譬如能跑480km的里程的車子可能只剩下300km左右的里程。當然，具體的衰減程度還得看車子的用情況而定。
現在的新能源車可以開10年嗎？
13樓：網友
目前的汽車市場，新能源汽車搶足了鏡頭，各種各樣的問題也就撲面而來，而其中的最大疑問就是新能源汽車能像傳統能源汽車一樣開上很多年不壞嗎？有沒有可能開上10年都不會壞？其實這個問題我有點疑問，有幾個人能把傳統能源汽車開上10年呢？
我相信大多數人都是開個三五年就換了吧。
如果非要糾結與這個問題，我想還是得從新能源汽車的重要組成部分電池說起。基本上沒出什麼大事故的話，電池能管多久就是這輛車的使用時間，和傳統能源汽車一樣，發動機不壞問題都不大。
說說電池的壽命，大家都知道電池用過一段時間過後就不那麼管用了。目前沒有還沒有用過很多年的新能源汽車做依據，但是我們可以根據汽車廠商給的電池質保時間來看。
大多數廠商提供的資料就是電池的壽命能達到1500-2000次充放電。如果每天充一次電，那麼一年就是365次，那麼從理論上來說可以使用3-6年。以帝豪新能源為例，廠商給出的電池組質保是8年或者15萬公里，單從這一點來說，新能源汽車想要開上10年電池還沒有問題的話，可能性不大。
14樓：love水晶乳酪
你好！現在的新能源車可以開10年。
不考慮其他因素的影響，只看三電的損耗，新能源可以長期使用。
電池能用多長時間，不僅取決於電池本身的質量，還取決於平時的使用方法。
目前主流品牌的保修期是8年10萬公里，主要指的是電池板，而一般電池板的壽命應為2-3年，一年後基本會有里程下降，寒冷天氣下的里程也會大大縮短。
新能源不同，電池可以一年換一次，熱管理技術也越來越成熟，到時候即使是快充，一小時充一次就能跑二三百公里。
15樓：爾就是愛耍寶
可以開十年沒問題，前提是車子沒啥事故的前提下，而且電瓶要五年換一次，電動車最怕的就是下雨，多雨的南方地區不建議買。
16樓：大鵬隨說記
目前不能，以後電池技術上來了可能實現。新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力源的汽車，目前大部分主要靠的是電池，電池如果保養得當，科學使用，一般家用新能源還是跑個5-6年或者20萬公里問題不大。
17樓：
現在新能源車製造和研發發展非常快，用不了10年就會淘汰了，各方面配置就跟不上形勢了，比如現在用的電池就有很大發展空間，從充電時間快慢，到續航里程遠近都會有所突破。話說回來，車本身來講用10沒問題，只是更新換代比較快。
18樓：江淮一楠
新能源汽車電池壽命。
不同的汽車品牌和不同的電池壽命不同，比如特斯拉電池採用的是鋰電池，有八年的保證期，騰勢新能源汽車有6年保證期。除了上述兩個因素以外，平時汽車充電的次數也是乙個因素，電池一般迴圈次數兩百次以後都會縮減容量。
新能源汽車電池的使用壽命和駕駛員的日常駕駛習慣有密不可分的關係，日常用車激烈駕駛多，充電時間把握不好，都會影響新能源汽車電池的使用時間。
19樓：
新能源汽車可以開十年，電動汽車的電池正常使用的話可以持續用個十年左右，日產和通用汽車目前的保修政策是八年或160000公里。
20樓：小糊塗
目前來說，只要電池保養的好，開10年的話還是可以的，但是現在的電池新能源車10年的可能性不是很大。
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