1樓：晴天
新大洲本衡擾或田cbf 125t好維修嗎？總的來說，維修上還是好維修的，因為現在配件網上可以買到李大，所咐伍以只要配件齊全，維修就好維修。
2樓：三杯
新大洲本田銳猛125是一款綜合表現還算不錯的小太子車，但隨著國四排放標準的到來，這款車也進行了公升級改款，而它的公升級改款車型就是電噴版的cbf125t,所以這兩款車型之間的關係是老款和公升級版。
其實作為一款公升級改款車型，它們之間的外觀表現並不明顯，整體的外觀還是老樣子，基礎配置也沒有發生多大的變化。
電噴版的cbf125t所使用的燈光依然是鹵素燈泡，而後剎車仍然也是鼓剎，至於高大上的配置這款車也沒有應用，所以鬧做橡新舊兩款車型外在表現完全是一致的。
動力方面 公升級液旁改款後的cbf125t依然採用的是原來的老款發動機，只不過供油系統變成了更先進的電噴系統，至於動力表現因為發動機自身的原因並不會發生多大變化，而車輛的低溫啟動效能和油耗表現，將會因為供油系統的公升級，出現明顯的變化，據車友測試公升級改款後的cbf125t,百公里綜合油耗可胡首以低至。
通過以上的介紹可以看到新大洲本田cbf125t新舊兩款最大的區別就是供油系統，除此以外動力總成，整體外觀並沒有發生多大的變化，但因為成本的上公升，車型的最終售價將會略有漲幅。
其實作為一款小改款車型大部分電單車都是這種表現，比如豪爵的tr150它也是隻對供油系統進行了公升級，車輛其它方面新舊兩款並沒有多大的差異，所以新大洲本田cbf125t有如此的表現也是很正常的。
3樓：帳號已登出
新大洲本田cbf125t,好維修嗎？可能是發動機冷卻系統功能下降導致發滑搭歲動機水溫過高吧；
放炮聲若來自發動機，那說明出現爆震，這是由於發動機溫度過高，導致缸壓超過正常範圍，進而導致爆震；缸壓和水溫過高後，ecu會枝亂通過降低噴油量保護發動機，最終導致熄信睜火。
4樓：網友
首先 會不會傷車很不一定。但有很多的車子刷了以後正常的開了7 8w公里了。。，沒有任何問題。所以這個問題偶覺得，如果保養得當不會有任何問題，可能我的理解比較膚淺。
自然吸氣的發動機刷ecu 對棚漏車的動力效能提公升不是很明顯。刷的比較好的能提公升10個點就很不錯。刷ecu比較普遍的就刷渦輪車。刷完以後完全可以提公升一倍或者數倍以上。
當然瞭如果刷過以後行車電腦資料會被改寫，所以如果你的車子還在廠家保修期內可以在保養的時候帶來一些麻煩，比如車出問題了，廠家不予鉛悄保修等等。
但如果你找乙個比較負責人的機構刷的ecu 刷過以後人家都會給你乙個比較正規的售後，比如兩年或者多少公里 出現問題 免費槐和渣處理。
新大洲本田cbf125c和新大洲本田cbf125d有什麼區別?
5樓：網友
新大洲本田cbf125c和新大洲本由cbf125d有以下幾點區別：
1. 外觀設計：兩款車型在外觀上略有不同，cbf125c更為簡約，而cbf125d則更具有時尚感。
2. 駕駛體驗：cbf125d擁有更高的發動機輸出功率，能夠更加迅猛地提供動力，所以可能會有更好的加速表現。
3. 操控性：好桐敗cbf125d採用了傾斜車身技術，可以更好地應對高輪敏速行駛時的慣性問題，因此能夠提供更好的操控性和穩定性。
總的來說友顫，兩款車型均以紮實的品質、穩定的效能和適用的**，成為一款入門級越野電單車的理想選擇。
新大洲本田cbf125r比cbf150r好嗎
6樓：張三**
自主本田cbf125r比合資cbf150r好嗎？
一直有傳言說，獨立投標的製造標準高於合資投標，所以從這個因素來看，獨立投標模式肯定優於合資投標。當然，是否是這樣還有待討論，但我們先來看看問題主人的疑問，「我提到150，他們還差500。獨立競標真的有那麼好嗎？
根據描述可以看出，主體車主的糾結主要是關於車標和車價的問題。其實買車後，這種糾纏只是自找麻煩。絕對沒有必要去考慮這種沒有什麼實際意義的差別，因為兩者都買了還能做什麼呢？
cbf150r平均售價10480。
cbf125r平均售價9680
從這兩款車型的**可以早裂搜看出，cbf125r車型的**明顯高於同排量車型。cbf 125r之所以有勇氣要這麼高的**，是因為它採用了本田的自主標準。
本田自主標準是什麼？簡單來說，無論是車身還是發動機，標註的品牌標識都是honda，但是沒有五羊或者新大陸的標誌。這個區別主要是表達這款車的智財權屬於本田。
據悉，合資模式與自主模式的區別主要在於研發背景。自主模式的研發週期會更長，而合資模式會更短。其次，本田自主車型將支付版權費。
因此，獨立模式的**將明顯高於合資模式。當然，會有一些技術上的差異。畢竟它的研發週期長，車輛的測試除錯也會更加完善。
比如受到題源旅主青睞的sundiro honda cbf125r就會有優勢，因為這款發動機還配備了平衡軸，這對於125cc的跨騎電單車來說是很少見的。畢竟國內賣的車型基本不多，所以這就是研發週期長的優勢。
當然，cbf150r也有緩衝平衡軸，而且還採用了本田第五代智慧型電噴系統pgm-fi。然而，這種操作對於150排量的車型來說是正常的表現。如果合資品牌目前沒有配備平衡軸，確實有點不合理，更別說**超過1萬元的車型了。
話雖如此，這兩種模式有什麼本質區別嗎？以排量為參考標準，陸歷cbf125r確實一直領先於同排量車型，其技術規格也會高於cbf150r，但這是相對的而不是絕對的。至於兩款車型的質量，無論是動力總成還是外部效能都是一樣的。
因為兩款車型的廠家是一樣的，只是因為cbf125r的成本比較高，所以兩款車型排量不同但是**相差不大。所以我們完全可以消化這種r&d迴圈和技術上的差異帶來的內在效能，不需要把這種效能和車輛的質量直接掛鉤。
新大洲本田cbf125r和cbf150r怎麼選擇？
7樓：乾萊資訊諮詢
新大洲本田cbf125r。新大洲本田摩托有野困缺限公司。
成立於2001年，由新大洲控股股份****、日本本田技研工業株式會社。
本田技研工業（中國）投資有限公尺培司出資組建，註冊資金。
億美元，中日雙方股權比例各為50%。
營造乙個尊重個性、充滿活力、明快的工作環境。發揮每個員工的能力，激發無限潛力。為公司的整體素質頌辯改善和發展作出貢獻。
公司自從和本田合資以來，積極推行nhc活動，為公司的體制改善作出了積極的貢獻。
2003年8月4日，該公司承辦了2003年nhc中國區大會。代表本田中國區1125個nh小組、8129名成員的200多名nh代表參加了會議。本次大會獲得了與會人員的一致好評。
新大洲本田 戰鷹，新大洲本田 戰鷹
踏雪尋熊不捉魚 戰鷹是本田在中國投放的產品中技術含量最高的，它採用了內建平衡軸，滾子搖臂 曲軸移位 雙通道空氣箱等先進技術，比國內其他合資品牌的125 150車型都要先進，它的質量和綜合效能也是非常出色的。en的六檔機與五檔機在效能上沒有質的提高，還是屬於鈴木gs系列的改款，運動效能不錯，操控感良好...
新大洲本田125摩托車混合氣怎麼調節
鄢震欽芹 新大洲本田46a調節很簡單！將摩托啟動，然後將化油器的前面板開啟，根據發動機的尾氣顏色和發動機的聲音來調節！期望我們的答案能讓你選擇為精華答案！ 125排量的車，一般是控制混合氣型的螺釘，就是說順時針是關閉混合氣的，這時變稀，反之變濃。不妨你可以做個試驗看看，先順時針調一下看看啟動性和火花...
新大洲本田摩托車怎麼樣，新大洲本田摩托車怎麼樣？
頂杆車的效能本來就相對差一些，首先要清洗調整化油器，保證混合氣和油麵正常，檢查氣門間隙不要過小，檢查火花塞狀態正常，間隙不在過大，並且保證火花塞為 且高壓火花強烈，更換5w 30機油。另外，起動時先把風門拉上，且不要擰油門，可以先不開啟鑰匙用起動杆踩幾下，然後再開啟鑰匙，起動時不要擰油門 但這個不是...