1樓：小慢學姐
日產軒逸。是日系車中銷量最好的款式了，但是這樣的神車也會有缺陷。今天，生活慢慢淶就來談談這些缺點，並提出解決辦法。如有不足，歡迎在評論區提出來哦。
首先，這一故障的主要原因是由於cvt變速箱。
的溫度保護功能的干預，發動機轉速將受到限制。這種型別的故障通常發生在汽車在寒冷的冬天啟動時。目前該故障主要集中在2012年sylphy 機型上。
當車晌帆速超過100km/h時，發動機故障燈亮起，然後車速變得非常困難。計算機檢測到故障**為p0846變速箱液壓感測器故障。解決這一故障的辦法是更換cvt變速箱的閥體總成或cvt變速箱總成。
其次，機油燃燒現象主要集中在2014款sylphy 車型上。往往當車輛行駛不到三四千公尺換完油後宴差雹，油位下降到油標的下限。解決這一故障的辦法是更換活塞環和閥門油封。
但只能緩解而慶配不能從根本上解決燒油問題。從此，大眾奧迪。
在燒油的道路上不再孤單。這個故障不僅僅是日產sylphy造成的。同樣使用cvt變速箱的花冠也有很多類似的故障。
車輛行駛時，變速箱會發出一種類似汽笛的異常聲音，非常刺耳。然而，目前還沒有有效的解決方案。雖然不正常的噪音不會影響車輛的使用，但聽起來很煩人。
該斷層發生在2015年4月6日至2017年7月21日之間的sylphy生產。由於制動主缸油封的質量問題，可能導致油封脫落，造成制動主缸漏油，影響制動效果。，嚴重可能導致剎車失靈，這是非常危險的。
然而，東風日產。
已經召回並替換了這一缺陷。
綜上，相信你已經知道日產軒逸有哪些通病啦。
2樓：今天退休了嗎
這款汽車特逗喚別的不好，油耗特別的高，噪音特別的大，非常的漏枯燒機油，發動機也不能加油門兒，發動機的轉速受到了限制，當車速超過100公里每小時的時返指洞候，提速會特別慢，感測器會發生故障，變速箱經常有異響，剎車系統經常失靈。
3樓：帳號已登出
車子行駛的過虛數程中有塌謹吹口哨的聲音，發動機加不起油門，減震器滲油，變速箱老容易出現故障，發動機燒機油，剎車系統有缺陷團譽基。
4樓：容兒單戀
首先動力不足，很容易沒有後勁，其次變壓箱很容易損壞，喚姿特團兄別是開關處，車內的智慧型系統經常無法連線，塌鏈襲最後它的車皮也不結實，用料很廉價。
5樓：結婚發的
可以的。有時漏純簡候變返褲速箱會發出一些奇怪的聲音，剎車系統會失靈，有時候主缸會漏油褲爛，也會出現發動機不能加油門的情況。
6樓：無損修復燒機油司有普
尼桑軒逸燒機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。靠新增粘度高的機油續命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性迴圈。
長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最後只能拆散發動機大修。
燒機油的四點原因。
一 .長期不清潔油路或者不做有效的油路清潔，清潔劑隨意使用，用清潔劑和用有效的清潔劑是兩回事；
二 .防凍液更換週期太長或者根本不更換；
三 .機油更換週期過長；
四 .長期或者經常短距離行駛。
以上四點燒機油的車輛必然有一點或者四點都佔據。
活塞環是怎樣卡滯的。
活塞環卡滯的原理要從油路開始，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
燒機油的解決方法。
在車友們的慣性思維裡，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
東風日產尼桑軒逸都有什麼問題
7樓：分享分享分享
東風日產尼桑軒逸的問題：
聽到皮帶吱吱響。通常是由於皮帶老化及皮帶槽中存有雜質的原因造成，如果皮帶表面出現嚴重龜裂和表面雜質比較多等現象時（雜質過多的現象是皮帶溝槽中顏色比較亮），建議進行更換處理。
車子發動機啟動打火瞬間的轉速一下子能到2000多轉，聲音也很大。
踩油門加速時，時速在20-30公里時，油門有輕微震動。
方向盤打死時總聽到吱嘎的聲音。紅燈停下再慢松剎車的時候也會聽到吱嘎的聲音。
軒逸13000公里時，可能會出現幾次點火啟動夠立刻就滅火的現像。
好幾次把車停在坡上掛到p踩下腳剎停落車，車就會往下坡的方向溜兒一下。然後從新打火之後發現檔從p檔拉出很費勁而且掛檔時有啪的一聲異響 （平地停車時候就沒這種情況） 。
8樓：網友
你說的問題很是蹊蹺 第一 你車子是否加裝的有下護板（如果加裝的有鐵護板你可以檢測變形沒只要變形方向達到一定的轉角一定響 ）
第二 你倒車的時候你敢把剎車松玩麼 能保證你停車的時候不踩剎車麼（剎車盤一剎車片摩擦的聲音也是會發聲音的。
第三 你能保證你去維修站能把聲音試出來麼。
第四 你感覺退車的可能性會有麼開了一年的車你退了 你知道你自己會賠多少麼。
因此；我建0議你下次維修找個涼爽的天氣（冬天的早上很明顯） 把車子下午開到維修廠找個地方停那鑰匙帶走 等到 第隔天早上叫個師傅一起給你試車問題就會解決。
所以：建議你檢查的專案有 前減震頂角（橡膠的） 下護板是否變形 蒸發箱空調高低壓管子是否磨車殼子。
9樓：月夜流光
沒有後防撞梁（只有一點點泡沫緩衝）
全系沒有esp車身電子穩定控制系統。
左側前縱梁比右側粗壯，因為cncap法規撞偏左邊40%（64 odb)
不過這車舒適性做的非常不錯。
10樓：史態
首先日系車的安全性沒有德系車高，在c-ncap測試中只有4星，此外這款車的懸掛偏軟，不適合激烈駕駛。
優點省油，舒服。缺點鈑金薄，車輕，
11樓：網友
你的問題很常見的，你可以詳細講出你的故障現象嗎？如果是常見問題一分鐘都不需要就解決了。
12樓：網友
怎樣的響聲？這車整車保修2年的，你可以要求4s進行維修，如果堅持退車的話可能性不大，真是鬧到這麼大動靜，估計車早就給你修好了~任何一款車都不可能完美，關鍵是看是不是故障，如果是，不能含糊。要是缺陷就忍忍吧，寶馬也有沒剎車的時候。
一般要是非連續性響聲，估計是前懸掛的橡膠托盤響吧，彈簧和托盤的摩擦聲，不是故障，也解決不了的。
13樓：匿名使用者
我感覺乙個問題如果一而再再而三的修不好，既費神又不經濟，應該考慮協商退貨。
日產軒逸毛病那麼多為什麼那麼多人買
14樓：賓士小劉
日產軒逸能不能買就見仁見智，畢竟買車是大事，需要慎重考慮。
至於汽車，往往會出現一些小問題，雖然沒有乙個是大問題，但卻是弊搭讓車主頭疼的問題。如何解決這些問題？
汽車啟動時，發動機點不著火。
原因：發動機的啟動依靠電池的電流來驅動火花塞的點火。發動機突然點火失敗可能有兩個原因。第一，很可能是電池生鏽或滴水造成的，第二，是雨天發動機火花塞受潮造成的。
汽車排氣噪音增加廢氣排放量增加超標。
原因：這可能是由於發動機廢氣在高溫下氧化，導致排氣系統洩漏。
汽車油耗莫名增加。
原因：油耗增加的原因很多。但是最容易被車主忽視的就是胎壓的檢查。胎壓不足不僅會增加行駛阻力和油耗，還會影響 輪胎 的使用壽命。
汽車發動機效能明顯下降伴旅埋隨油耗增加。
原因：這可能是由於長時間不更換機油、機油 濾清器 、空空氣濾清器、汽油租鎮拿濾清器導致燃油燃燒不充分、發動機積碳增多等問題。
汽車油幫浦損壞。
蓄電池不穩定。
原因：電解液的異常變化會影響電池的效能和可靠性。
雨刮刮洗玻璃效果不佳。
原因：雨刮片損壞，刮洗不乾淨。
其實很多小毛病是可以通過車主平日的保養來避免的。目前很多車主都不重視車輛的平日保養，等到問題出來就拿到修理店或者4s店進行維修，養車成本增加的同時也消耗了車主大量時間和精力。
經典軒逸起步底盤有異響，日產軒逸經典底盤有異響是怎麼回事
1 發動機有異響 症狀說明 發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音 判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法 發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配 調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而...
日產軒逸後養感測器壞了對車有什麼關係
這位車友您好 發動機啟動無力，抖動，加不起油。 您好，這個會影響車子的效能和動力的，如果能幫到你，望設定最佳，謝謝 保養不會保養壞任何感測器。就算有問題後需要電腦檢查有結果後才能下結論 小南 感測器的作用是測定發動機燃燒後的排氣中氧是否過剩的資訊，即氧氣含量，並把氧氣含量轉換成電壓訊號傳遞到發動機計...
請問，手機有哪些賺錢方法？謝謝大家。請詳細
江湖小蝦米 最直接的賺錢方式就是做買賣，開 做生意！不過這需要考驗你的營銷策略，生意冷清的話，估計賠本 沙映波 往餘額寶存錢，或者玩一些賺錢的遊戲或者軟體，qq瀏覽器等等。 桂花又名木樨，原產中國西南部喜馬拉雅山東段，印度 尼泊爾也有。在中國有2500年以上的栽培歷史，在黃河以南和廣東的西南地區大量...