是不是帶渦輪增壓的車，都會有燒機油的現象？

1樓：山西巨集盛星辰

不是這樣的啟吵，這樣的說法不正確，有可能是沒有及時進行渦輪養護，有可能是機油的質量出現了問題，有可悄雹侍能是節氣門肆基或者是氣門油封出現了老化的情況。

2樓：耐心且柔潤的行家

帶渦輪增壓的車一般都不會兄檔燒機油的，如果出現這種現象就說明自己的培塵叢發動配櫻機有問題了，就應該去專業的汽車4s店進行維修。

3樓：超級開心哦是

不是的。一般情況下這樣的發動機是不會燒機油的，出現這樣的現象，很可能是發動機出現了一些問題了。

4樓：傭志迅鉀著找賬

帶渦輪增壓的車個體都不燒機油的如果出現這類氣象就說明自己的策劃機有題了就應該的汽車店進行維修。

渦輪增壓是不是容易燒機油

5樓：八戒說車

如今，在綠色環保的趨勢下，渦輪增壓發動機越來越受到人們的青睞和喜愛。只有同樣的排量，你才能有更大的動力，更低的油耗。因此，搭載渦輪增壓發動機的車型風靡一時。

然而，有利也有弊。在具備環保綠色優勢的同時，相對來說搭載渦輪增壓發動機的車型更容易燒油，而自然吸氣發動機則沒有類似的情況。那麼，這是為什麼？

1.高溫揮發。

眾所周知，發動機排出的廢氣溫度相當高，也需要壓縮葉輪高速旋轉做功。一般來說，渦輪增壓器可以達到600度。為了保證它的正常執行，有必要用油冷卻它。

油通常是液體，加熱後會沸騰。如果是600度的高溫，會變成油霧，遇到縫隙會漏出。如果渦輪的製造技術和密封技術不夠，就會出現燒油現象。

2.油不合格。

渦輪增壓發動機一般都需要全合成機油，有高粘度點和低粘度點。如果質量不達標，就會燃燒形成積碳。而且，如果油的潤滑效能不好，很容易導致密封圈的損壞，導致油的洩漏和流失。

3.不正確的用車習慣。

停車後發動機突然熄火，或夏季長時間高速行駛後立即熄火，會造成燒油積碳。

任何發動機都有不同程度的缺陷和不足。重要的是你的需求是什麼。渦輪增壓發動機讓人們以更少的容量實現更大的動力輸出，兼顧動力效能和燃油經濟性，在發動機發展史上具有重要意義。

而且，隨著技術的進步，燒油的問題也在逐漸得到緩解和改善。

渦輪增壓的汽車都燒機油嗎？

6樓：太平洋汽車網

渦輪增壓發動機並不是都燒機油，只是渦輪增壓發動機工作溫度相當高，對機油有一定的損耗，比自然吸氣發動機容易燒機油。更多介紹如下：1、發動機在工作時候的壓力和皮譁溫度全部大大公升高，因此發動機燃棗行壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短。

壓力增大直接導致溫度公升高發動機油在高溫下變得很稀，同時在高溫壓力主要作用下容易汽化通過汽缸壁進入氣缸燃燒室，和燃油一起被燒。2、渦輪增壓發動機可巖讓以在不改變排氣量的前提下，利用渦輪增壓器增加發動機的進氣量，提公升發動機動力。很好的控制了尾氣排放，為全球即時節能減排做出了不小貢獻。

3、目前的發動機製造技術已經非常成熟，相比自然吸氣發動機，渦輪增壓發動機燒機油的狀況已經得到非常明顯的改善，即便是有一少部分機油會流進燃燒室，這個量也非常小，不必太過擔心。