法律只說了公共區域不能充電,為什麼家裡面私區也不可以充電

時間 2025-07-08 10:40:13

1樓:帳號已登出

法律是否只是統治階級用來維護自己統治的工具?法律產生的根源在於秩序和統治的需要,統治階級用來維護自己統治的工具只是馬克思主義法學的乙個觀點,除了這個觀點之外,法律還存在是自然法學派、社會法學派等不同學派,不同的學派對法律的認識不一。美國著名法學家龐德曾說過,法律的生命不在於邏輯,而在於經驗。

在我看來,法律在某種程度上體現了統治階級的意志,但是在某種程度上對中下層的利益予以兼顧,避免矛盾過於激化,引發社會衝突的矛盾。法律又是由那個群體來制定的?法律在中國特指全國人大和人大常委會制定,而***制定的稱為行政法規,最高法院和最高檢察院釋出的稱為司法解釋,各部委釋出的稱為行政規章,地方人大發布的稱為地方性法規,有立法權的地方**釋出的稱為地方規章,除此之外,國際條約、政治習慣等也構成法律淵源,構成全部的法律體系。

至於各個層級的法律法規、規章制度如何制定,一般是由行使執法權的機關提出草案,報送有權機關是審議通過。如正在徵求意見的看守所條例,由公安部提出。如果法律維護的不是正義,那麼到底什麼是正義,是否有乙個普世的對於正義的概念?

法消念律的價值眾多,不同的法理學著作有不同的解讀,正義價值只是法律的乙個價值面,除此之外,秩序、公平、自由等等也是困洞法律追求的價值。對於什麼是正義,一千個人眼裡有一千個哈姆雷特,羅爾斯有本《正義論》,如果對正義有興趣,可以讀讀,相信會對你有所啟發。是否存在普世的對於正義的概念,我認為是存在的,這方面可以學習參考下自然法學派的觀點,自然法學派主張有乙個實質的法價值存在著,這個法價值乃獨立於實定法之外,且作為檢定此實定法是否有正當性的標準。

至於法律存在的意義?我認為有兩個方面:第乙個法律存在的基礎是人性惡的假設,消滅了人性惡存在的基礎,法律自然不存在,而汪橋枯法律就是不斷與人性惡鬥爭而不斷完善的過程;第二個法律存在的現實意義在於秩序價值,提供一般的行為準則,最低行為的道德,給予人們行為的預期性,不因行使某一行為而遭受未知的懲罰。

2樓:斜陽紫煙

電車出現事故傷人,並會因為家裡與公共區域有多長不同,特別是城市居民樓,發生問題可能傷害許多無故者。

3樓:蝴蝶眨幾次眼

因為法律也得考慮到實際困難,所以沒有禁止,但是你要量力而行,法律也沒禁止你去找死,你去麼?

4樓:天涯飄

充電有時很危險的。

城市小區私自從自己家中拉充電線給電動車充電,觸犯了法律沒有,管制人員勸解不?

5樓:丁桂林

城市小區私自從自己家中拉充電線給電動車充電,觸犯法律,,管制人員應當給與勸解,對不聽勸阻,制止的,應當向城管執法部門或者負有消防監督管理職責的部門報告。

法律分析根據相關法律規定,居民樓用電負荷在設計之初,未考慮為電動汽車,電動自行車,電動電單車和電動三輪車等充電的 用電負荷,每家每戶各自為政, 私拉亂接電線,會增加居民樓或小區的整體用電負荷,給整個小區帶來火災風險。臨時電線拉進拉出,暴露在室外風吹日曬雨淋,易造成 絕緣體磨損和老化,導致線路漏電,短路,尤其在雨天,可能會危及人身安全。臨時電線充電, 無過充保護裝置,容易引起電動車電瓶 **或**。

部分使用者私拉亂接的電線,本身為 無絕緣保護的麻花線, 遇短路,超負荷,極易引起電線本身的燃燒,並引燃周邊可燃物甚至臨近建築。 社群內孩童多,嬉戲玩耍不安全。許多小朋友或者不留意,或者出於好奇,觸碰,拉扯懸著的電線,一旦觸碰到通上電的插座和電源線, 容易引發觸電,後果不堪設想。

為何要對飛線充電等私拉電線行為進行處罰。少數居民認為不過就拉根線給電池充電,有什麼不安全的呢,消防執法人員解釋稱,私自拉設的電線一是無法固定,二是沒有經過專業電工的日常檢測,極易與牆體產生摩擦,再經過長時間風吹日曬雨淋後,很有可能造成電線老化,漏電傷人及短路失火。另外,居民群眾從自家拉出的插座普遍沒有充滿自停功能,電動自行車通常是充整夜電,經常過載充電會造成電池鼓包變形,進而發生電氣故障引發火災。

法律依據《中華人民共和國消防法》 第六十條 單位違反本法規定,有下列行為之一的,責令改正,處五千元以上五萬元以下罰款:(一)消防設施、器材或者消防安全標誌的配置、設定不符合國家標準、行業標準,或者未保持完好有效的;(二)損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材的;(三)佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行為的;(四)埋壓、圈佔、遮擋消火栓或者佔用防火間距的;(五)佔用、堵塞、封閉消防車通道,妨礙消防車通行的;(六)人員密集場所在門窗上設定影響逃生和滅火救援的障礙物的;(七)對火災隱患經消防救援機構通知後不及時採取措施消除的。個人有前款第二項、第三項、第四項、第五項行為之一的,處警告或者五百元以下罰款。

有本條第一款第三項、第四項、第五項、第六項行為,經責令改正拒不改正的,強制執行,所需費用由違法行為人承擔。

6樓:來凝

城市小區私自從自己家中拉充電線給電動車充電,沒有觸犯法律,有可能違反小區物業管理條例,你入住時會簽訂合同。物管人員勸解應該接受,畢竟私拉電不安全,也是為小區考慮,小區應配電動車充電器設施。

7樓:卜梓暄

不違法不違規,自己家的線車和花錢買的電,這和別人沒有任何關係,純屬於個人行為。

只是注意以下:一是充滿電的時候記得把線及時收回;二是雨天不要用這種方法,以免連點**;三是要在充電過程中,不時看下充的車子的電瓶和拉線板不要被人偷走。多加安全防火防盜。

8樓:教育導師咪旮瘩

城市小區私自從自己家中拉充電線,給電動車充電,目前來說,沒有法律規定不允許。

這比某些人,將蓄電池或電動車推到樓裡去充電,安全的多。

但充電線也很危險,最好充電時,保證樓房,和過往人員安全。

出了事,會受到法律制裁。而且有的小區有明文規定,不允許拉充電線。

但很多小區,無公共充電位,或有充電位,價錢高,自家充電也是不得以而為之。

所以要看本小區情況而定。

9樓:網友

應該沒有違法。但是,由於從家中接線為電動車充電,屬私拉亂接,影響用電安全,電力主管部門一旦發現,可以強制拆除私拉亂接的電線,並按規定進行處理,也可以停電限期整改,小區物管有義務欠解或向供電部門反應的義務。

10樓:徐恬雅

這個不觸犯法律,從自己家拉的線,就不是偷電,現在只不過有的小區為了規範不讓隨便停車,小區裡一般都有充電樁,微信掃碼就可以了,只不過能貴一點!

11樓:巴修

城市小區私自從自己家中拉充電線給電動車充電,觸犯了法律沒有,管制城市小區私自從自己家中拉充電線給電動車充電,觸犯了法律沒有,管制人員勸解不?員勸解不?

電動車充電器為什麼在我家不能充電在其他地方可以?

12樓:

找個萬用表測一下你家的電壓,大半可能是電壓過高或者過低了。不能衝不要強衝,以免發生故障或者危險。

13樓:鄭州市惠濟區

1、可能是插座鬆動,沒插好;

2、電壓不穩;

3、插座沒電;

4、線路有問題沒電。

14樓:淡茶

我的也是那樣,換個地方就正常,

15樓:網友

有沒有多試幾個地方啊,如果都試了,可以是你家電壓不足吧。

16樓:963離開了

檢查一下你加的線路是不是有問題?

電瓶車電池不能放家裡充電嗎?

17樓:車充安

按照相關法律規定,嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動自行車或者為電動自行車充電。違反消防管理行為的,將依法予以處罰;引**災,造成嚴重後果,構成犯罪的,將依法追究刑事責任。

根據《消防法》規定,因過失引**災,尚不構成犯罪的,處十日以上十五日以下拘留,可以並處五百元以下罰款;情節較輕的,處警告或者五百元以下罰款。

首先,我們要知道,電路的安裝一般都是由具備相關資質的專業電工負責,普通市民不具備相關安全知識,私拉亂接電線極其容易埋下安全隱患。

1、居民樓用電設計的時候沒有考慮為電動汽車、電動自行車、電動電單車和電動三輪車等充電的用電負荷,車主私拉亂接電線,會增加居民樓或小區的整體用電負荷,給整個小區帶來火災風險。

2、電線暴露在室外風吹日曬雨淋,易造成絕緣體磨損和老化,導致線路漏電、短路,尤其在雨天,可能會危及人身安全。

3、拉線充電和在家充電一樣,沒有充滿自斷電保護,容易引起電動車電瓶**或**。

4、部分使用者私拉亂接的電線,本身為無絕緣保護的「麻花線」,遇短路、超負荷,極易引起電線本身的燃燒,並引燃周邊可燃物甚至臨近建築。

5、社群內小朋友或者不留意,或者出於好奇,觸碰、拉扯懸著的電線,一旦觸碰到通上電的插座和電源線,容易引發觸電,後果不堪設想。

綜合以上原因,在室內停車充電安全隱患還是很大的,所以最好在車棚內的智慧型充電樁充電。

18樓:丫頭姓毛

這篇文章明顯曲解國家規定,損害住房消費者的合法權益。電動車不能在門廳、過道、樓梯間停放和充電,法律並沒有禁止電動車放家裡。電動車和住房都是業主私有財產,自己的東西不放家裡還放**?

電動車充電器也就100w-300w,比起浴霸、空調等許多家電小得多,用容易燃爆的不合格、改裝車來證明家裡不能放,那燃氣、大功率電器豈不是更危險?

19樓:活寶

可以啊,沒有法律規定不行,用的事自己家的電,與旁人無關,自己的物品使用權在自己,怎麼用,在那裡用,是自己說了算。

20樓:尉望

不建議長時間反覆充電會造成隱患。

我家住五樓,樓下也沒有充電的地方,我該怎麼給電動車充電

21樓:桃花飄零了

小區沒有電動車充電點,給電動車充電的方法:從自家窗戶伸出一根線來,下面接上插座充電;騎著電動車上電梯,再樓道,或者在家裡充電;拆下電瓶回家充;小區內有提供智慧型充電裝置,使用智慧型充電站充電。

具體方法如下:

1、從自家窗戶伸出一根線來,下面接上插座充電。

這種很方便,但是現在很多家裡的窗戶都安裝有防護欄,電線經常在防護欄上磨,電線皮破了很容易短路;電線經常日曬雨淋,很容易老化,也容易出現安全問題;颳風的時候電線飄飄蕩蕩,下雨天插座會進水,也存在一定的安全隱患。小區居民自拉電線給電動車充電,電線暴露在室外,很容易因凍裂、老化等原因造成短路,埋下漏電、火災等安全隱患。電線在空中沒有任何支撐與保護措施,不但容易與牆角、屋頂發生摩擦,甚至還要面臨風雨的考驗,對電線磨損非常大,有很高的漏電幾率。

2、騎著電動車上電梯,再樓道,或者在家裡充電。

這種充電方式比較麻煩,如果上下班高峰期電梯本來就擁擠,還有就是樓道本來就狹小,不通風,電動車長時間的過充也容易引發火災,試想一下,萬一電動車充電時不慎**,樓道還被一堆**的電動車給堵住了,這個時候左右鄰居的生命將受到重大威脅!

3、拆下電瓶回家充。

有些電動車的電瓶是可以拆下來的,於是也有看到有電動車車主每天拆下電瓶帶回家充電,可是每天電瓶拆來拆去,搬上搬下真的是非常麻煩,而且很多的電動車的電瓶是很難拆下來的,所以這也不是長久的方法!

4、充小區內有提供智慧型充電裝置,使用智慧型充電站充電。

現在已經有很多小區考慮到住戶的充電難的問題了,開始建設小區的電動車智慧型充電站,比如尚億源的智慧型充電站就可以通過手機掃碼進行充電還是比較受歡迎,而且手機還可以遠端管理電動車充電實況,充滿可以自動斷電,非常方便,現在就是隻有乙個問題,有些地方物業收費不合理,導致使用者接受度不高!

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