1樓：破月生靈
evo4有很多種改法 有加速型，高速過彎型 也有穩定型。
首先 車最好是a改 比較平均 可以作為任何一種改裝風格的基礎。
至於零件效能 請看下面的高手文章：
輪胎方面 三菱原場胎》這蠻爛的~裝了之後你會覺得evo變成fr的了~"~
volk白胎》晴天方面表現良好~算是晴天萬用胎。
volk金胎》d改輪胎 加速胎~比白胎會飄~跟8v的金胎差不多功能。
enkei白胎(正方形鋼圈)>b改輪胎 非常穩 同時為雪胎 雪天加速與抓地很棒。
enkei白胎(圓錐形鋼圈)>同上 抓地力低一點 加速力強一點。
enkei白胎(十六爪胎)>c改輪胎 高速過彎專用。
尾翼方面 巖城清次原裝尾翼》沒啥優點也沒啥缺點。
b改hks關西定風翼》最穩 加速最爛(尤其起步)
c改valdi sport尾翼》伊下專用尾翼(sapia師傅臺灣伊下第一 用這個尾翼)
d改bozzspeed尾翼》對戰用 起步加速注重 車體比較不穩。
排氣管 巖城清次原裝排氣管》加速好快好快~不太會卡速。
b改hks關西排氣管》加速力完全不行 但是撞到回速快 初心者推薦使用。
c改fujitsubo排氣管》加速慎桐跟b改一樣爛 出彎回速快(秋下建議使用)
d改bozzspeed排氣管》雙管型 加速第一 但是撞友孝或到卡速嚴重到極點。
所有裝好伍備ta成績絕對不會差過一秒 技術最重要。
選擇外型最喜歡的外裝 開始練車 習慣這種輪胎與尾翼之後 自然有好成績。
2樓：網友
怎麼沒人啊~呵呵~我不知道~不過祝你玩的開心。
頭文字d3中,evo4 a改好還是c改好??
3樓：匿名使用者
a改個人感覺綜合比較好，c改相對來說出灣比較穩，但是會影響漂度，有可能還沒有出灣車就已經開始走直線了，所以我的e4是a改加c尾翼。
4樓：匿名使用者
d3的話個人是建議用a改 出彎加速不錯 而且雖沒什麼太突出的表現 但是相對於其他改法來說很合理 平衡比較好 lz能明白了吧。
頭文字d3 evo4怎麼改？我是c改的？
5樓：藤原蚊太
a改好！我試過用它跑伊呂坡居然跑到3分1...
頭文字d3街機evo4怎麼改
6樓：朝朝文賦尊
自己選yes或者no的是外改。
對效能基本沒影響。
不過是會扣分的。
12w~99w的內改到一定分數會自己改。
一直到99w分內改就算改完了。
頭文字d3街機中evo4,a改之後那些裝備yes或者no怎麼選擇對pk最好呢?
7樓：網友
基本來講，evo4是一臺本身就非常強的車，a改之後憑著自身實力就有穩定的發揮。
如果想在這基礎上變得更強，那麼在初步改造完全（12萬）後，隨機跳出的部件裡，換enkei白胎(正方形鋼圈，這個胎可解決原廠胎抓地力不足的問題，同時是雪胎，在雪戰時抓地力提公升很多)，再裝乙個valdisport的尾翼，就很猛了。
8樓：
12w以後 基本不要 自己改。
等到99w以後 車就自己都改好了。
那是最強 的。
其他換換什麼外觀的其實無所謂、
9樓：超越自我的靈魂
那些提示都是外部改裝的 除非你非常喜歡 否則不要選 左右扭動方向盤來**改前改後的效果。
10樓：帳號已登出
當選擇a改後改車出現y和n時說明車的a改外表已經改完，這時車的外表改或不改就全憑自己的喜好而定，可左右選擇y和n看車的外表變化從而選擇改或不改。對戰來說外表改不重要，內改重要！
頭文字d3街機evo4 改裝問題
11樓：網友
所有車的a包都是按照動畫裡面的人物的車改的 所以貼紙是附帶在a包上的。
諸如這樣的例子還有拓海的86的藤原豆腐店的貼紙。
阿樹的85，池谷的s13還有健二的180sx的速度之星的貼紙。
高橋涼介，啟介跟中村健太的redsuns的貼紙。
中裡毅和莊司慎吾的night kids的貼紙。
最後還有須藤京一和巖城清次的emperor貼紙和清次車頭的monster貼紙。
你只有選了a包才能有這些貼紙 其他包沒有。
不過你也可以直接玩a包 因為每輛車的尾翼，輪圈，排氣管這些都是能換的。
可是唯一不能換的就只有包圍 你前面選得是那個包圍 你就永遠都是它。
我玩的就是evo4 可是我一開始選得也是b包 所以沒有monster貼紙。
希望能幫到你。
12樓：憎惡之魔
其實c改是最好的！
evo4有很多種改法 有加速型，高速過彎型 也有穩定型。
首先 車最好是a改 比較平均 可以作為任何一種改裝風格的基礎。
至於零件效能 請看下面的高手文章：
輪胎方面 三菱原場胎》這蠻爛的~裝了之後你會覺得evo變成fr的了~"~
volk白胎》晴天方面表現良好~算是晴天萬用胎。
volk金胎》d改輪胎 加速胎~比白胎會飄~跟8v的金胎差不多功能。
enkei白胎(正方形鋼圈)>b改輪胎 非常穩 同時為雪胎 雪天加速與抓地很棒。
enkei白胎(圓錐形鋼圈)>同上 抓地力低一點 加速力強一點。
enkei白胎(十六爪胎)>c改輪胎 高速過彎專用。
尾翼方面 巖城清次原裝尾翼》沒啥優點也沒啥缺點。
b改hks關西定風翼》最穩 加速最爛(尤其起步)
c改valdi sport尾翼》伊下專用尾翼(sapia師傅臺灣伊下第一 用這個尾翼)
d改bozzspeed尾翼》對戰用 起步加速注重 車體比較不穩。
排氣管 巖城清次原裝排氣管》加速好快好快~不太會卡速。
b改hks關西排氣管》加速力完全不行 但是撞到回速快 初心者推薦使用。
c改fujitsubo排氣管》加速跟b改一樣爛 出彎回速快(秋下建議使用)
d改bozzspeed排氣管》雙管型 加速第一 但是撞到卡速嚴重到極點。
頭文字d3街機同樣a改同樣車技evo3與evo4哪個可以更快地制霸所有圖呢?
13樓：
e4很全面。
但是個人偏好e3
14樓：超越自我的靈魂
e4 但是e4秋下不是很好用。
頭文字d3的evo7的abcn改分別是怎樣的？
15樓：愛因斯坦三世
樓上的亂說，什麼evo7是一般的車啊，效能絕對強，有沒有開過啊你。我改的就是c改，比我的evo3，4，6都要快，車身也很帥，不管別人怎麼說，我認為evo7是d3裡效能最好的車，a改速度最快，但不穩定，不是特別厲害的高手最好別用，b改和c改最穩定，哪個改得帥就選哪個，而且b改和c改裡有乙個可以加頭唇的，超耐撞。我用的就是c改，綜合效能完全可以和文太的車相媲美，不懂的人才去用evo3，4，5，6的車，我玩了2年了，絕對不會騙你的，選擇evo7是個好選擇，我已經有17張卡了，最得意的還是evo7。
至於n改千萬別選，除了輕量沒什麼優點，而且不耐撞，高手也很少有人選，在雨天和秋明雪超滑。推薦b改和c改。
希望能幫到你。
16樓：破月生靈
n改一般開始別選，因為選n改的大部分是對車子效能瞭解很透徹的高手的選擇。主要是為了輕量 但通常都會有推頭率高，車體不穩的缺點。
其它改裝的差別都不太大 個人比較推薦 b改 車身很穩。
evo7真的是很一般的車，勸你換個別的evo 首選4代 其次5代 再就是3代 不過在秋明 7代確實是evo中最強。
街機 頭文字d3 evo4該abcd？
17樓：網友
這個看你個人喜好了。在d3遊戲裡兩輛車其實都很好。evo4是d3裡面最適合新手開的車，綜合實力很強，兼顧加速和轉向，主場是伊呂坡山路。
evo3也是兼顧速度和專向，且選a型的的時候會加裝無點火系統，加速理會得到提公升。evo3相對evo4來說，稍微有些打滑，其他的差不多。
如果你是新手的話，你就開evo4好了。
樓上的，d3中的ek9是八方原賽道主場車，國內的八方原往路最快紀錄就是ek9創的，但是很遺憾，ek9在其他賽道除了馬力稍大車身長度短以外並沒有突出優點，且本田車全部是ff（前置引擎前輪驅動）的，雨天打滑簡直是無法控制，而evo4這樣的4wd車無論是雨天還是雪天都不受影響。
頭文字d3裡的每一輛車我都改裝試過了，evo4是屬於gc8v和rx8這樣的賴皮車等級的，ek9充其量只是個賽道主場車。
樓主如果是想追求好車的話，去整一輛rx8是乙個不錯的選擇，全車種中馬力最大的，直道速度最快，出彎加速快，兼顧轉彎效能，很厲害。
18樓：匿名使用者
e4 號 a改排氣管千萬別換 清次的排氣管撞牆後回速最快 其實 本田ek9比e4要強改純b款非常牛相信我！！！
如何載入PSP版頭文字D映象
第一 我要說的是模擬遊戲就一定要該平臺專用的模擬器才可以。也就是說psp遊戲只能psp模擬器能執行ps遊戲只能ps模擬器去執行。nds遊戲只能nds模擬器去執行任何遊戲任何模擬器都是以此類推。第二 想玩模擬器遊戲就至少關衫陪注下該模擬器或缺蠢的模擬進度。以及家用機掌機的情況。第三 這才是重點。psp...
街機 頭文字D 4代 推薦一些好車
你好，我玩了d兩個月了，自己用的是ap s，現在內改已經滿了，外改是大包圍 gt尾翼 白胎 粗排氣桶 前中加碳蓋，開起來感覺超爽，尤其是最後乙個圖筑波，比較適合雨天，pk也可以，只是加速比較慢，但是尾速快！其他比較好的車比如 gt gc fd 都是d公認的強車！不過如果你上手時間不長，建議你開fc這...
在漫畫《頭文字D》裡的民間公路競速比賽是不是真的存在？
存在，但都是非法的比賽。是存在的，但畢竟是漫畫，比現實的更誇張一些！我查了資料的，是電腦合成的。現在的人 那麼瘋狂。怎麼會沒有。為什麼頭文字d裡面的人在比賽的時候都用漂移過彎，直接剎車過彎不是更快嗎？剎車過彎後又要重新由一檔開始起步，過完彎後的速度和剛啟動車時候的速度差不多 漂移只需要降乙個檔，保持...