1樓：匿名使用者
grand vitara超級維特拉」是鈴木公司最新的緊湊型suv產品，也是該明梁系列的第三代車型。分為3門與5門兩種車身形式，以進口的方式在國內銷售，**區間為萬元。3門版的超級維特拉目前在國內並無直接競爭對手，獨特的設計吸引了許多特殊買家的關注。
那麼，這款「小超級維特拉」在做工以及細節方面的情況如何呢？下面我們就來則團一同瞭解下。
外觀部分。3門版-超級維特拉車身設計緊湊、協調，整體感覺非常前衛時尚。作為進口車型，3門版-超級維特整車工藝質量較好，車身板金及漆面光潔度十分不錯，符合進口車的工藝水準。
從激盯運車身後部就能明顯的看出與5門車型的區別，無第二排車門的設計讓3門版-超級維特拉顯得精緻、幹練。立體式3d尾燈層次感強，讓車尾更具動感。尾門關閉後與尾燈間縫隙較大。
前風擋的雨刷為傳統的有骨架式。雖然支架以及雨刷片的做工考究，但是刮水效果不及無骨式雨刷。對於這類suv車型在雨天有乙個良好的視野顯得十分重要，後風擋單臂雨刷配有裝飾罩。
輪轂造型簡潔有力，輪胎螺絲配有裝飾螺帽。225/70 r16的全地形輪胎兼顧了舒適性與壞路駕駛時的抓地力。
尾門為側開啟，雖然掛有全尺寸備胎，但是在底部單充氣杆的支撐下，開啟力度與車門幾乎相同。在車內以及車外可以通過遙控解鎖，但要通過外露的把手開啟。
發動機倉設計緊湊，佈局略顯凌亂。發動機蓋為手動機械支撐，因為車身較高加之發動機蓋較重，舉起十分費力。上部的隔音/隔熱棉工藝不錯。
後部裝有隔音/隔熱材料，降低了車內的噪音阻擋發動機工作時的熱量進入駕駛室內。
2樓：匿名使用者
你說的v6的是維特拉的車， 屬最豪華的一數運派款動力性非常強悍，配備上坡輔助 下坡緩降系統，還配有插霧器及插霧器鎖 上邊說的基本上也很全了 但他們說的是的排量，不是你說的v6發動機，是vvt發動悄兆機，所以我再補充下。吉林地區的售價是339800元，可能地區不一樣，售價也有差別。僅供參考薯賀！
3樓：匿名使用者
鈴木維特拉排量273000 排量337000
鈴木維特拉這款車輛，全款購買的話需要多少錢？
4樓：nice素素
全款十萬左右。因為全款購車是可以有優惠的，而且還有還價的空間，不過也要根據您選擇的配置來看，一般配置的這個**可以買到了。
5樓：桑感的豬豬
這輛車是典型的「爛路王」，作為城市suv，這輛車具有出色的脫困能力，絲毫不辜負「爛路王」的稱號，這樣一款車全款購買僅需萬。
6樓：賽笑縫魅
鈴木已經和國內汽車市場「揮手告別」，但處於這個位元的銷售狀態。這輛車萬至萬韓元的指導**比本田、普羅旺斯、豐田一家等同級小型suv落後。鈴木維特被稱為「爛路王」，擁有一流的三大零部件，全時4驅動器車速鎖，僅有萬。
7樓：流螢人生
我選的是這款車裡的入門級別，也就是18款手動的星耀版，這款車的廠商指導價是萬元，優惠了4800塊錢，這款車的**也就是13萬了，然後在購置稅車船稅強制險之類的，這些花銷上，一共花了2500多，所以這款車最後的**也就是13萬多。我覺得這個**還是可以接受的。挺划算的。
**鈴木維特拉suv多少錢
8樓：太平洋汽車網
鈴木suv維特拉官方價萬，這款車的配置：
1、維特拉的內飾與其外形的設計風格一樣，也是中規中距，沒有太多的吸引眼球的地方。整個中控臺以公尺色基調為主，內含音響主機及空調出風口，下緣的空調控制為旋鈕式設計，所有這些與一般的越野源雹圓車並沒有什麼區別；
2、不同之處就是維特拉在方向盤增加了汽車喇叭音量調節功能鍵，駕駛員可以根據周圍環境的調節汽車笛聲的高低，這體現維特拉人性設計的一面；
3、說到內部空間設計，鈴木可是專家了，這一點我們在「小車大肚量」的北斗星上早已經領教過。維特拉也採用了北斗星的四輪四角技術，別看外形尺寸比緊湊型豐田特銳還要小，但內部空間與雪拂蘭開拓者等標準的suv相比，也不相上下；
4、前排頭部、腿部空間都比較寬裕，即使180cm的大個坐在前排也沒有壓抑感，而後排同時乘坐3個人也不會感到擁擠。並且後排座椅還可以放到，雹塌形成更大儲物空間。鈴肆襲木維特拉的內部空間無疑是整車的一大市場賣點。
百萬購車補貼。
鈴木維特拉國產了嗎
9樓：太平洋汽車網
維特拉由鈴木旗下的小型suv長安鈴木製造。鈴木vitera的軸距為2500mm，長寬高分別為4175mm、1775mm和1610mm。鈴木總共使用了兩臺發動機，一臺是公升渦輪增壓發動機，另一臺是公升自然吸氣發動機。
鈴木在vitera的公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為140馬力和220牛·公尺。這臺手數發動機的最大功率轉速為5500轉，最大扭矩轉速為1700至4000轉搭塵。這款發動機搭載缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。
與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。
公升自然吸氣發動機最大扭矩122馬力，158牛·公尺。這臺發動機可以在6000轉時輸出最大功率，在4400轉時輸出最大扭矩。這臺發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。
麥弗遜式獨立懸架用於鈴木的前懸架，拖臂扭力梁式非獨立懸知薯禪架用於鈴木的後懸架。
扭力梁用於後懸架，以擴大後乘客空艙和行李箱空艙。
空對於小型suv來說很重要。
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鈴木維特拉國產了嗎
10樓：太平洋汽車網
鈴木維特拉已經被長安鈴木國產了，這是鈴木旗下的一款小型suv。鈴木維特拉的軸距為2500公釐，長寬高分別是4175公釐，1775公釐，1610公釐。鈴木維特拉一共使用了兩款發動機，一款是公升渦輪增壓發動機，另一款是公升自然吸氣發動機。
鈴木維特拉的公升渦輪增壓發動機擁有140馬力和220牛公尺的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1700到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。
公升自然吸氣發動機擁有122馬力和158牛公尺的最大扭矩，這款發動機可以在6000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4400轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，並且使用了鋁合金缸梁唯蓋燃蔽缸體。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱。
鈴木維特拉的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了縱臂扭力梁非獨立懸架。
後懸架使用扭力梁可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間。
空間對於小型suv來說是很重要的。
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